碳刀边框多少合适

‘壹’ 关于公路自行车轮碳刀组多少框高算是综合轮

38左右吧 太高了拖脚。

‘贰’ 碳刀38和50该选哪个

这个问题好像比较多问哦，如果从碳刀的高度来说，50高的肯定会比38高的重量要重一些，所以主要看您骑车的场地，轻的碳刀适合爬坡，比较不会费劲，50高的比较重适合平路，巡航，这样就不会消耗这多体力。 希望可以帮到您。

‘叁’ 换碳刀对平路巡航的提升大吗

碳刀有分底框爬坡的，也有高框巡航的，一般像20mm高，24mm高的都是属于底框，如果用比较好的花鼓和辐条一组轮的重量可以做到900多克，可以让整车重量降低很多，非常适合爬坡。高框的像60mm，88mm对于巡航非常有利，特别是平坦的赛道就更有利了，可以大大减少车手的体力消耗，就像场地赛为什么会用封闭轮一样，封闭轮可能是平坦赛道的最优选择，但是如果在某次比赛中，自行车赛道的爬升坡度超过4%，并带有很多狭窄的下坡与急弯（比如威海赛道），一对50mm高的轮组可能更合适。 所以总之，如果是平路巡航，换碳刀只要是高框的就有帮助。

‘肆’ 请教：我的tt车，打算参加铁三比赛。上碳刀合适还是封闭轮组合适貌似封闭轮组不适合室外比赛。谢谢！

上碳刀合适，封闭轮是单发TT专用

‘伍’ 50mm和55mm碳刀有区别吗

没区别，都属于50框高的碳刀，近几年以50为主，55的基本没有了，而设计比较好一些的牌子，比如enve的ses 4.5 ar，号称50，实际上前轮49，后轮55，这种前比后略低的设计比前后等高是要好很多的，这款4.5 ar是50框高等级性能最好的轮组。
老一些的轮组，比如metron 55，这种设计以及比较落伍了。

‘陆’ 请教为什么低框轮组爬坡有优势

你好，这个很容易理解。
我试过shimano rs81 c50碳刀，框高50mm，这对轮组很重，平路惯性很大，因此巡航很爽，还破风。
但是对于爬坡来说就很吃亏了，就是单纯因为重量。
而矮框的shimano rs11，框高很矮，比rs81 c50轻上不少，自然上坡更轻快。

‘柒’ 小白求助，怎样减少碳刀爆框几率

我们这边都是大平路，按说现在的大牌子碳圈应该都解决烧圈的问题了，貌似看过帖子说刹车要短促，不要一直带着，请大神解答

‘捌’ 38框高碳刀要用延长嘴么

如果是开口胎，用80mm嘴长的内胎就可以不用延长嘴了，特别是在外面换胎，安装延长嘴很麻烦。

管胎通常是普通长度的气嘴，38的框即便能露出气嘴也会很难打气。

‘玖’ 开口胎与管胎碳刀性能区别多大

开口的碳刀比管胎的碳刀的重量要重一些，最主要的是使用轮胎的区别，管胎轮胎比较贵，如果是爆胎的不容易更换，然而，开口碳刀所使用的普通的轮胎价格便宜，容易换胎。
当然目前要追求轻量化的碳刀，就必须要用管胎才可以达到哦。如果对重量没有特别要求话，建议还是买开口碳刀合适，比较经济！

‘拾’ 公路车的碳刀容易损坏吗

碳刀圈和铝圈比确是比较容易坏，怕尖利物怕长时间刹车，但也不是特别易坏，正确使用的话也挺耐用的，坏了的话只能换新的。
碳圈一般都是竞赛使用，一般训练用时都用合金的。