辐条张力多少合适

⑴ 公路车扁辐条张力是多少、

你是指哪一款的辐条，协达的吗？

⑵ 如何调整辐条

以下转帖自磨房论坛， 浅谈：轮框辐条之调整 这个问题其实我也不很懂。不过您既然问了，我就试着回答看看。( 我是大约知道原理，自己也调过，但不是很精通，调起来挺慢的。) 调整辐条要注意四件事：张力、对称、平坦、真圆。 接下来，就要讲到第二个重点〝对称〞了。( 卖个关子，第一个重点最后再说) 通常会先用下图这种工具，检验轮子是否对称。( 轮胎是否在两个勾爪正中间 )。检查的方式很简单：先左边靠一下，再换右边靠一下，就知道答案了。一般标准大约是 +/- 1mm以内。严格点的要求 +/-0.5mm以内。 之所以先验这项，是为了避免好不容易调好了，轮胎却偏一边。 接下来就是〝平坦〞了。轮胎若滚起来会左右晃，骑车的人马上会发现。因此这一项是车友最容易发现的，但我觉得它的重要性，只算与〝真圆〞并列第三。 利用下图的工具，一般叫〝校正台〞，它分别有两个表，一个量轮框侧边 ( 平坦度 )、一个量轮框外围 ( 真圆度 )。看个人习惯，大多数人先调平坦、再调真圆。 辐条由花鼓两侧，向轮框中心靠拢。举例：若发现某点偏右，就把左侧的辐条调紧一些，让它往左边拉。调的方法跟锁螺丝一样：顺时钟方向紧、逆时钟松。 调的区域大约是偏摆部分的三倍。举例：若有一区约 10 cm 有偏摆，那就须调前后加起来约 30 cm 的距离的辐条都须调整。 当然是越靠近偏摆中心锁越紧、越远离偏摆中心锁越少。 轻微偏摆，只需锁单边就行了。较严重的偏摆，如此说的向右偏摆，则须同时锁紧左侧、放松右侧。否则此区辐条的总张力过大，会将轮框向花鼓方向拉太多，变成不圆。 接下来讲〝真圆〞，一但调平了，真圆比较好控制：太过内凹了，该区左右侧辐条同时放松一些；太过外凸了，该区左右侧同时锁紧一些。所以先调〝平〞，再调〝圆〞是大多数人的做法。 一但都调好了，再用上一图的〝对称规〞检查对称度有无跑掉( 若调很多，是有可能的。何况若本已不平，对称度也量不准，只是让你心里有底，知道要把框往哪边拉而已。)。所以我说〝对称度〞比较重要吗。要调对称度，可是 32 跟辐条全数须调动的 ( 以最常见的 26" 登山车框而言 )。不过如果已经先调平、调圆，再修正对称度也不难，举例：有可能是：左侧全锁紧 1/8 圈、右侧全放松 1/8 圈，就搞定了。 一般标准，平坦 & 真圆 大都是 +/- 1mm。 若严重变形，或高级车要求较严，对称规 & 校正台，可能须往返几个轮回。 最后简单谈谈最重要的张力：太松了轮框易变形、太紧了轮框易损坏。它会用到下图的工具。 不过我一些车界的朋友，到组车厂验车时，也只是用手只崩崩看，也没看他们用工具。 只是要让车友们知道：其实辐条张力也是有讲究的。并且以使用安全的角度来说，我觉得这项才是〝辐条调整〞时，最重要的一件事。 需要练多久才调的好？曾就此事向某组车厂的高阶主管请教，答案是：没有标准。悟性好的，第二天就能上岗工作；悟性差的，一周还未能上手，就会掉到别的岗位。这项调整纯粹是〝 Try & Error 〞，仅能靠不断调整量测，无法做成〝标准作业程序〞 ( SOP , Standard Operation Procere ) 的。

⑶ 山地车编圈 里面说的 释放张力 是什么意思 要怎么样才算是释放松紧

是每根辐条的张力越接近越好。辐条的张力不是越紧越好。到达一定力度就可以。

⑷ 辐条张力不均匀会造成滑行不给力吗

辐条张力不均匀只会造成圈不圆（不是个正圆），和滑行没多大关系。

⑸ 山地车圈，如何判断被没被辐条拉坏

现在的车圈一般都是双层圈，不会被那点力拉坏的。
辐条的张力并不一定是要越高越好，最主要是要均衡，同受力类型的辐条张力差不多的情况最好。
祝骑行愉快！

⑹ 谁知道手动轮椅车辐条的张力是多少

根据车的设计有关系！
奥托博克的手动轮椅最大张力可以到125公斤！！！定做地 ！！！！！

⑺ 自行车辐条的拉伸力自行应该多少公斤自行行车辐条拉力实验标准拉力应该多少公斤

单速车每平方厘米110公斤。外变速车后轮左边每平方厘米90公斤，右边每平方厘米110公斤。

⑻ 请问自行车辐条的张力是什么东西辐条张力和什么有关辐条高张力表现在哪里

张力，是自行车辐条紧固后，辐条与辐条交叉之间的弹力。
与辐条紧固程度有关有关。与辐条材质有关。
两根辐条相交，用手握咯吱咯吱作响。每个交叉点松紧程度一致。自行车圈基本不纵向弹跳，不横向摆动。不易折辐条。

⑼ 单车轮组的辐条张力是大了好还是小了好啊

太大了影响车轮平稳性，太小了影响刹车，不大不小更好

⑽ [讨论]用吉他定音器来确定辐条张力是否一致的可行性

仅仅对于同边的辐条张力一致性是可行的，问题在于我们普通人如何确定起始的准确音频值？就算你一边都一样的声音，轮圈还不一定圆呢，就算轮圈是圆的，还不一定同心呢，轮组的复杂正在于太多的力要平衡，光张力一致没有意义的。厂编轮组可以用应该是因为轮组已经成品了，所有东西都预设好了，用音频做检测吧。现在辐条都这么多的样式，光一张参考表怕是不够用吧。
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