品牌液压站温度多少合适
⑴ 液压系统中液压油的合适工作温度多少
30-80度之间。
液压油的油温正常情况下应该是在30-80度之间,如果温度过低,油的粘度大,流动性差,阻力大,工作效率低,如果油温低于20度时,急转弯易损坏液压马达、阀、管道等。
如果免烧砖机液压系统油温过高,则会导致液压油的粘度降低,容易引起泄漏,效率下降,光滑油膜强度降低,加速机械的磨损,生成碳化物和淤碴,油液氧化加速油质恶化,油封,高压胶管过早才化等。
拓展资料:
液压油油温过高或过低的影响,应该采取一此措施对设备油温进行控制
当油温过低的时候,我们要进行暖机运转,起动发动机,空载怠速转3-5min后,液压砖机以中速油门提高发动机转速,操纵手柄使工作装置的任何一个动作至极致,保持3-5min使液压油通过溢流升温。
如果油温过高则需要适当增加暖机运转时间,砖机设备在温度超过标准时,注意散热器散热片不要被油污染,以防尘土附着影响散热效果,空心砖机保持足够的油量以利于油的循环散热,炎热的夏季不要全天作业,要避开中午高温时间生产。
⑵ 液压机液压油温度不能超过多少度
液压机液压油温度不能超过85度。
液压机液压油温度决定了液压油的工作寿命。
大部分工业设备中液压油的工作温度大约为60度左右,一般不会超过85度。一旦将工作温度提高到85度以上,液压油的使用寿命就会因为氧化过程的加速而缩短。工作温度每升高10度,氧化速度加倍,液压油使用寿命减半。
液压油的工作温度分类:
工作温度是指液压系统液压油在工作时的温度,其主要对液压油的粘温性和热安定性提出要求,工作温度-10-90℃用L-HH、L-HL、L-HM液压油。低于-10℃用L-HV、L-HS,工作温度>90℃选用优质的L-HM、L-HV、L-HS。
环境温度和操作温度一般关系为:液压设备在车间厂房,正常工作温度比环境温度高15-25℃;液压设备在温带室外,高25-38℃;在热带室外日照下,高40-50℃。
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液压油需要的保养工作(前提是设备正常运行,无异常状况):
1、保证液压油不在高温下使用;油品在高温下很快会氧化变质。
2、液压站上的空气过滤器要采用既能过滤颗粒的也能过滤水分的过滤器。
3、采用精密滤芯过滤液压油,使油品的污染度长期保持在NAS<8级,设备自带的滤芯一般精度太差,不能保证液压油的洁净度。因为液压站的容脏极限只有5um,而自带滤芯的精度往往要大于这个尺寸,科学规定一般液压站的污染度要求控制在NAS小于8级;对于有伺服机构的设备要求更高,要小于7级。
4、离心脱水/真空脱水(对于有水分的油站)。
只要控制好,一般比如说MOBIL,SHELL等,都可以用上5年。
5、定期做一下油品检测
液压油用途广泛,是工业用油中使用最多的产品。当前液压元件正向着体积小、功率大方向发展,系统压力越来越高,有的已突破50MPa。为此,普通型的L-HL系列已经趋于淘汰,抗磨型L-HM系列应用更多。
低温性能也是液压油的重要特性,要求在低温环境下设备启动比较容易,且动力传动灵敏,而且液压油换油周期较长,如露天设备通常一年一换,液压油在使用过程中不可避免地要经历四季的变化,因此露天设备使用低凝产品效果较好。
清洁度也已成为液压油的性能要求,一般产品要NAS颗粒度等级不大于9级,清洁型产品不大于7级,高清洁型产品不大于5级,但盲目追求NAS等级不但没有任何效果,反而降低质量,增加成本。
6、防止空气进入油中
油泵吸油口应密封可靠,油箱中的吸油管不可离油面太近,系统的最高点应设排气阀,放出油中的游离空气。
7、油箱的合理设计
吸油管应远离回油管,避免使用对油的氧化起催化作用的铅、锌、铜等材料,油箱内要涂耐油的防锈漆,油箱中的冷却器不能漏水。
⑶ 一般液压系统的工作温度应控制在什么数值范围内
液压系统的工作温度一般控制在30~80℃之间为宜。
液压系统的油温过高会导致:液压油的粘度降低,容易引起泄漏,效率下降;润滑油膜强度降低,加速机械的磨损;生成碳化物和淤碴;油液氧化加速,油质恶化;油封、高压胶管过早老化等。
为了避免温度过高;不要长期过载;注意散热器,散热片不要被油污染,以防尘土附着影响散热效果;保持足够的油量以利于液压油的循环散热;炎热的夏季不要全天作业,要避开中午高温时间。
液压油温过低时,其粘度大,流动性差,阻力大,工作效率低;当油温低于20℃时,剧烈的操纵易损坏液压马达、阀、管道等。此时需要进行暖机运转,即空载运行系统3~5分钟,是液压油温度升高之后再进行工作。
⑷ 液压站温度低
你这个问题描述的比较简单。
首先要有温度传感器。一般液压站的最理想工作温度是40-60度。液压站从刚启动油温会慢慢升高。有的液压站上会有电器设定(既没达到液压站的温度设定,设备是启动不了的),这时可以有两种办法,一种是把液压站油泵电机打开,让其空运行一段时间;另外一种是加装加热设备,有加热棒和电热毯加热。
如果油温高于温度传感器的设定温度,可以自动开启冷却装置或者让液压站停止工作。
⑸ 液压系统油温控制多少
液压系统的正常工作温度在35~60度。一旦油温过高就会对液压系统阐述很多不良影响,从而减少液压系统的使用寿命。
⑹ 液压站的油温升和最高温度符合什么规定
80度的话
力士乐
的阀都受不了了
我以前就是,
液压站
的
温度传感器
掉了,油箱温度到80,
比例阀
的内置放大器就坏了
油的标号是在
40摄氏度
下定义
的,一般液压站的
冷却器
是45摄氏度开启,40摄氏度关闭
加热器是25摄氏度开启,35关闭
油温到15摄氏度所有主泵自动跳泵,温度太低对于泵是一个保护
一般运行维持在40摄氏度左右最好
⑺ 液压系统的正常工作油温多少才算正常
液压系统液压油在工作时的温度,其主要对液压油的粘温性和热安定性提出要求,工作温度-10-90℃用L-HH、L-HL、L-HM液压油、低于-10℃用L-HV、L-HS,工作温度>90℃选用优质的L-HM、L-HV、L-HS。
环境温度和操作温度一般关系为:液压设备在车间厂房,正常工作温度比环境温度高15-25℃;液压设备在温带室外,高25-38℃;在热带室外日照下,高40-50℃。
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注意事项:
1、要保持液压系统的清洁,及时清除油箱内的油泥和金属屑。
2、按换油参考指标进行换油,换油时应将设备各部件清洗干净,以免杂质等混入油中,影响使用效果。
3、储存和使用时,容器和加油工具必须清洁,防止油品被污染。
4、该油品主要适用于钢-钢摩擦副的液压油泵。用于其它材质摩擦副的液压油泵时,必须要有油泵制造厂或供油单位推荐本产品所适用的油泵负荷限值。
⑻ 叉车液压系统温度多高才算正常
1、叉车液压系统温度不超过90度算正常。
2、液压系统的作用为通过改变压强增大作用力。一个完整的液压系统由五个部分组成,即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件(附件)和液压油。液压系统可分为两类:液压传动系统和液压控制系统。液压传动系统以传递动力和运动为主要功能 。液压控制系统则要使液压系统输出满足特定的性能要求(特别是动态性能),通常所说的液压系统主要指液压传动系统。
3、叉车是工业搬运车辆,是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。
⑼ 液压系统一般油箱里面的温度在多少度
一般都在35度到55度之间,如果温度低于35度,泵就会吸不进油,如果高于55度,就会造成内外泄漏和没压力。