塔吊温度多少度

① 塔吊型号有哪些

塔机型号编制方式极其多样化。过去，我国对此曾作出统一规定。此项规定虽仍执行，但很多塔机生产厂家还有一套表达方式。塔机型号表达的主参数主要有两种：一为额定起重力矩，二为最大臂长及臂端起重量。现就几种典型编制方式介绍如下，常见的3种分类方式：

1、标准规定编号方式

按ZBJO4008执行，我国塔机型号组成为：类组代号+形式+特性代号+主参数代号。

类：Q——（起）

组：T——（塔）

型：上回转自升式Z——（自）

固定式G——（固）

内爬式P——（爬）

下回转自升式S（升）

标记示例如下：

公称起重力矩600kNm固定式塔机：QTG600

公称起重力矩1000kNm自升式塔机：QTZ1000

2、企业特征编号方式

（TowerCrane）TC代替类组代号，省略形式特性代号，以最大幅度（m）和最大幅度起重量（kN）两个基本参数代号代替主参数代号。

3、波坦技术编号方式

a.塔机型号编号第一个字母最大臂长代号，代号含义为：

F——50m

H——60m

K——70m

M——80m

b．塔机型号编号第二个字符为单绳最大吊重代号，代号含义为：

0——2t

3——3t

c．塔机型号编号第三个字符为最大幅度时双绳最大吊重数值，单位为kN。

d．塔机型号编号第四个字符为设计改进型代号。

拓展资料：

预防措施

年来由于高层建筑迅猛发展，施工中垂直运输机械塔吊的使用量急剧增加，塔吊倾覆的重大安全事故也屡屡发生，如何预防是关键。

一、 司机在工作中出现滑钩现象后要冷静，及时通知信号工让地面人员走开。按照操作规程规定进行操作，起钩、转臂、走小车等方式，将重物放在现场无人区内。

二、 做好班前、班中、班后的安全检查工作，要用眼看、耳听、手动等形式进行检查。

三、 不定期的进行各种线路连接点的检查与紧固。

四、 要定期检查各制动器刹车片是否正常，电机接线栓接触是否良好，以及接触器主触点接触是否正常。

五、 维修人员对工作要认真负责，严格按照安全操作规程要求去做，该换的配件一定要换，做好工作后的检查、试运转工作。

参考资料：塔吊-网络

② 塔吊检测包括什么

一、内容：

1、空载操作试验:
1.1、提升机构：升降误差不大于5%，制动限位灵敏、安全可靠。
1.2、回转机构：吊臂回转平稳，制动器可靠及非全回转式塔式起重机，回转限位开关灵敏性，须左、右方向各进行3次以上的试验。
1.3、变幅机构：试验变幅性能、制动性能、限位器灵敏性。对悬臂式塔式起重机，试验小车的行走，制动和限位器的性能。
1.4、行走机构：向前、向后行走20-30M，最少各进行3次。检查行走速度，工作性能和限位开关的灵敏度。
1.5、提升、行走、回转联合动作试验反复3次。试验中要求：
a、操纵控制器的零位、左、右方向，应符合原厂规定。
b、控制机构零位联锁装置、各限位开关、制动器及安全防护装置等，应灵敏可靠。
C、行走、回转机构、卷扬减速器并应工作正常，不漏油，各部轴承无异响，温度不大于75摄氏度。
2、额定载荷试验:
2.1、吊臂在最小工作幅度，提升额定最大起重量的重物离地200mm高度，保持10min，离地距离应保持不变。（此时力矩限制器应发出断续报警信号）
2.2、进行吊钩升、降，吊臂回转、行走试验应符合1.1-1.4条。在进行吊钩升、降试验时重物悬空停留后，再重复慢速升、降，重物不应有下滑现象。
2.3、对于动臂式变幅的塔式起重机，吊臂在中间工作幅度，提升相应的额定起重量，将吊臂起到最小工作幅度，再落到原来位置，进行制动试验（此项只限于原厂规定允许带载变幅的起重机）。对于小车式变幅的塔式起重机，要在最大工作幅度，提升相应额定起重量的重物到最小工作幅度，往返3次。
2.4、上述试验合格后，分别在最大、最小、中间工作幅度，进行提升、行走、回转联合作业试验。
3、超载试验 ：
3.1、超载的静态试验：
a、夹紧夹轨器
b、由额定载荷110%开始，逐次增加到125%，将重物提升离地200mm，停留10min，重物对地距离应保持不变。
c、静态试验后，应检查金属结构的变形，制动及传动机构的紧固变化情况。
3.2、超载的动态试验，以额定起重量的110%进行下列动作：
a、吊钩做提升、制动、和下降制动试验。
b、吊臂变幅的制动试验（原厂规定不允许带载变幅的不试）。
c、提升重物至10M高度，作左、右回转并制动。
d、单向试验合格后，做提升、回转两项联合作业试验。
e、如原厂有特殊规定的项目，按原厂规定试验。 f各项动态试验动作，不得少于3次。

二、塔吊的简单介绍：

塔吊（tower crane）尖的功能是承受臂架拉绳及平衡臂拉绳传来的上部荷载，并通过回转塔架、转台、承座等的结构部件式直接通过转台传递给塔身结构。自升塔顶有截锥柱式、前倾或后倾截锥柱式、人字架式及斜撑架式。 凡是上回转塔机均需设平衡重，其功能是支承平衡重，用以构成设计上所要求的作用方面与起重力矩方向相反的平衡力矩。除平衡重外，还常在其尾部装设起升机构。起升机构之所以同平衡重一起安放在平衡臂尾端，一则可发挥部分配重作用，二则增大绳卷筒与塔尖导轮间的距离，以利钢丝绳的排绕并避免发生乱绳现象。平衡重的用量与平衡臂的长度成反比关系，而平衡臂长度与起重臂长度之间又存在一定比例关系。平衡重量相当可观，轻型塔机一般至少要3～4t，重型的要近30t。

三、图示：

③ 冬季施工对塔吊基础需要进行保温的依据是什么

你的意思是，在冬季，施工塔吊基础必须进行保温是吧？根据在大体积混凝土施工规范GB50496-2009。
塔吊基础一般属于大体积混凝土，具体设计见各塔吊公司的设计。比如说，6000*6000*1500。
冬季施工时，外界温度低，甚至零度以下。而基础内部由于混凝土水化热，往往温度上升到70度。（1公斤水泥放出的水化热，一般可以将1公斤水从20度加热到90度）这样混凝土内外温差过大，会造成严重的温度裂缝，甚至报废塔吊基础。必须很好的保温，保证混凝土内外温差小于25度，避免温度裂缝。

④ 塔吊卷扬机刹车盘温度有多少

塔吊卷扬车刹车盘温度大概120度，温度比较高，请注意安全

⑤ 塔吊检测包括什么内容

塔吊新机安装或转移工地重新安装以及经过大修后的起重机，在投入使用前，必须经过空载、额定载荷、超载试验，试验结果应形成记录并保存。
1、空载操作试验:
1.1、提升机构：升降误差不大于5%，制动限位灵敏、安全可靠。
1.2、回转机构：吊臂回转平稳，制动器可靠及非全回转式塔式起重机，回转限位开关灵敏性，须左、右方向各进行3次以上的试验。
1.3、变幅机构：试验变幅性能、制动性能、限位器灵敏性。对悬臂式塔式起重机，试验小车的行走，制动和限位器的性能。
1.4、行走机构：向前、向后行走20-30M，最少各进行3次。检查行走速度，工作性能和限位开关的灵敏度。
1.5、提升、行走、回转联合动作试验反复3次。试验中要求：
a、操纵控制器的零位、左、右方向，应符合原厂规定。
b、控制机构零位联锁装置、各限位开关、制动器及安全防护装置等，应灵敏可靠。
C、行走、回转机构、卷扬减速器并应工作正常，不漏油，各部轴承无异响，温度不大于75摄氏度。
2、额定载荷试验:
2.1、吊臂在最小工作幅度，提升额定最大起重量的重物离地200mm高度，保持10min，离地距离应保持不变。（此时力矩限制器应发出断续报警信号）
2.2、进行吊钩升、降，吊臂回转、行走试验应符合1.1-1.4条。在进行吊钩升、降试验时重物悬空停留后，再重复慢速升、降，重物不应有下滑现象。
2.3、对于动臂式变幅的塔式起重机，吊臂在中间工作幅度，提升相应的额定起重量，将吊臂起到最小工作幅度，再落到原来位置，进行制动试验（此项只限于原厂规定允许带载变幅的起重机）。对于小车式变幅的塔式起重机，要在最大工作幅度，提升相应额定起重量的重物到最小工作幅度，往返3次。
2.4、上述试验合格后，分别在最大、最小、中间工作幅度，进行提升、行走、回转联合作业试验。
3、超载试验 ：
3.1、超载的静态试验：
a、夹紧夹轨器
b、由额定载荷110%开始，逐次增加到125%，将重物提升离地200mm，停留10min，重物对地距离应保持不变。
c、静态试验后，应检查金属结构的变形，制动及传动机构的紧固变化情况。
3.2、超载的动态试验，以额定起重量的110%进行下列动作：
a、吊钩做提升、制动、和下降制动试验。
b、吊臂变幅的制动试验（原厂规定不允许带载变幅的不试）。
c、提升重物至10M高度，作左、右回转并制动。
d、单向试验合格后，做提升、回转两项联合作业试验。
e、如原厂有特殊规定的项目，按原厂规定试验。 f各项动态试验动作，不得少于3次。

⑥ 夏天塔吊驾驶舱内温度最高能有多少度

45度左右。

⑦ 中联塔吊6013回转涡流温度很高

中联塔吊回转电机发热，大多由于调速涡流过大或者涡流长时间工作所导致的。可检查一下涡流的工作情况再做判断。回转电机，采用的是力矩电机，工作温度在7-80度之间是很正常的。如果你的塔吊电机温度没超过这个温度，那就放心使用吧，不会有问

⑧ 塔吊安全专项施工方案的课题概述怎么写

塔吊安全专项施工方案

一 塔吊拆装安全技术
一、拆装前的技术检查
在拆装作业开始前，应进行一次全面检查，以防止由于疏忽而使任何隐患存在，确保安全作业。
1、检查路基和混凝土固定基础是否符合技术要求。
2、对塔吊的各机构、各部位、结构焊缝、重要部位螺栓、肖轴、卷扬机构和钢丝绳、吊钩、吊具以及电气设备、线路等进行仔细检查，发现问题应立即解决。
3、对顶升液压系统的液压缸和油管、顶升套架结构、导向轮、挂靴爬爪等进行检查，发现问题及时处理。
4、对旋转塔身法拆装的主副地锚架、起落塔卷扬钢丝绳，以及起升机构制动系统等进行检查，确认无误后方可使用。
5、对拆装人员所使用的工具、安全带、安全帽等进行全面检查，不合格者立即更换。
6、检查拆装作业中的辅助机械，如起重机、运输汽车等必须性能良好，技术要求能保证拆装作业需要。
7、检查拆装现场有关情况，如电源、运输道路、作业场地等是否已具备拆装作业的条件。
8、安全监督岗的设置及安全措施的贯彻落实已符合要求。
二 拆装作业中的安全技术
1、塔吊的拆装作业必须在白天进行，如需加快进度，可在具备良好照明条件的夜间做一些拼装工作，不得在大风、浓雾和雨雪天气进行。
2、在安装或拆卸作业过程中，必须保持现场的整洁和秩序，不得堆存杂物以免妨碍作业并影响安全。对塔吊的金属结构下面必须垫放木枋，防止损坏结构或造成结构变形。
3、安装架设用的钢丝绳及其固定必须符合标准和满足安装上的要求。地锚等临时设施必须构筑牢固，特别是拆卸作业前必须仔细检查确信安装时所使用过的地锚仍然牢固可靠。
4、在进行逐件组拼或部件安装之前，必须对部件各部分的完好情况、连接情况和钢丝绳穿绕情况、电气线路等进行全面检查。
5、在架设过程中，结构和钢丝绳的受力以在立塔初始阶段最为不利，随着塔架起升则逐渐减小。在拆塔过程中，以塔架即将完全卧倒时受力最大。因此，在塔架子开始起升或即将卧倒时，必须缓慢进行，并加强各主要部位的检查和观察。
6、在拆装起重臂和平衡臂时，要始终保持起重机的平衡，严禁只拆装一个臂就中断作业。
7、在拆装作业过程中，如突然发生停电、机械故障、天气骤变等情况不能继续作业，或作业时间已到需要停休时，必须使起重机已安装、拆卸的部位达到稳定状态并已锁固牢靠，所有结构件已连接牢固，塔顶的重心线处于塔底支承四边中心处，再经过检查确认妥善后，方可停止作业。
8、安装时应按安装要求使用规定的螺栓、销轴等接件，并要有可靠的防松或保护装置。螺栓紧固时应附合规定的预紧力。钢丝绳安装应严格执行GB5972—86《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》。
9、在安装起重机时，必须将大车行走限位装置和限位器碰块安装牢固可靠。并将各部位的栏杆、平台、护链、扶杆、护圈等安全防护装置装齐。
10、在拆除因损坏而不能用正常方法拆卸的起重机时，必须有经技术安全部门批准的确保安全的拆卸方案。
11、安装作业的程序，辅助设备、索具、工具以及地锚构筑等，均应遵照该机使用说明书中的规定或参照标准的安装工艺办理。
三 顶升接高作业的安全技术
1、液压系统
(1)液压油必须符合原厂说明书规定的品种、标号。如代用时其各项性能必须与原品种、标号相同或相近，不得随意代用，也不得两种不同品种的液压油掺合使用。
(2)必须保证液压油和液压系统的清洁，不得有灰尘、水分、金属屑和锈蚀物等杂质。油箱中的油量应保持正常油面。换油时应彻底清洗液压系统，加入新油必须过滤。盛装液压油的容器必须保持清洁，容器内壁不得涂刷油漆。
(3)液压油管接头应牢固避震，软管应无急弯或扭曲，不得与其他管道或物体相碰和磨擦。
(4)液压泵的出入口和旋转方向应与标牌一致。拆装联轴器时不得敲打。
(5)液压缸的软管连接不得要松弛，各阀的出入口不得装反，法兰螺丝按规定预紧力拧紧。
(6)在液压泵起动和停止时，应使溢流阀卸荷，溢流阀的调整压力不得超过液压系统的最高压力。
(7)液压系统的各部连接密封必须可靠，无渗漏，联锁装置必须校准。
(8)当开启放气阀或检查高压系统泄漏时，不得面对喷射口的方向。
(9)高压系统发生微小或局部喷泄时，应即卸荷检修，不得用手去检查或堵挡喷泄。
(10)液压系统发生故障或事故时，必须卸荷后方可检查和调整。
2、顶升作业
（1）顶升前必须检查液压顶升系统各部件连接情况，并调整好顶升套架导向滚轮与塔身的间隙，然后放松电缆，其长度略大于是顶升高度，并紧固好电缆卷筒。
（2）顶升作业，必须在专人指挥下操作，非作业人员不得登上顶升套架的操作台，操作室内只准一人操作，严格听从信号指挥。
（3）顶升应在白天进行，特殊情况需在夜间作业时，应有充分的照明。
（4）风力在四级以上时，不得进行顶升作业。如在作业中风力突然加大时，必须立即停止作业，并使上下塔身连接牢固。
（5）顶升时，必须使起重臂和平衡处于平衡状态，并将回转部分制动住。严禁回转起重臂及其他作业。顶升中如发现故障，必须立即停止顶升进行检查，待故障排除后方可继续顶升。如短时间内不能排除故障，应将顶升套架降到原位，并及时将各连接螺栓紧固。
（6）在拆除回转台与塔身标准节之间的连接螺栓（销子）时，如出现最后一处螺栓拆装困难，应将其对角方向的螺栓（子）重新插入，再采取其它措施。不得以旋转起重臂动作来松动螺栓（销子）。
（7）顶升时，必须确认顶升撑脚稳妥就位后，方可继续下一动作。
（8）顶升工作中，随时注意液压系统压力变化，如有异常，应及时检查调整。还要有专人有经纬仪测量塔身垂直度变化情况，并作好记录。
（9）顶升到规定高度后，必须先将塔身附着在建筑物上，方可继续顶升。
（10） 拆卸过程顶升时，其注意事项同上。但锚固装置决不允许提前拆卸，只有降到附着节时方可拆除。
（11）安装和拆卸工作的顶升完毕后，各连接螺栓销轴应按规定的预紧力紧固，顶升套架导向滚轮与塔身吻合良好，液压系统的左右操纵杆应在中间位置，并切断液压顶升机构的电源。
四 附着作业的安全技术
1、塔吊附着在建筑物上，其受力强度必须满足塔吊的附着要求。
2、根据本工程建筑施工的总高度、以及建筑结构特点及施工进度要求安排如下附着方案：布设二道锚固，附着支座的间距为1500m，采用角钢附着杆系及相应的附着工艺。
3、在装设附着框架和附着杆件时，要用经纬仪进行观测，并通过附着杆件的调整以保证塔身的垂直度。
4、附着框架应尽可能设置在塔身标准节的节点连接处，箍紧塔身，塔架对角处应设斜撑加固。
5、随着塔身节的顶升和接装而增设的锚固装置，应及时附着于建筑物。锚固装置以上的塔身自由高度一般不得超过40m。
6、在进行超高建筑施工需要设置多道锚固装置时，下部锚固装置可转达移至上部使用。但第一道锚固装置与塔吊基础之间的距离不得超过50m。各道锚固装置的布设，应符合使用说明书中的有关规定。
7、布设附着支座处必须加配钢筋并适当提高混凝土的标号。附着时，附着支座处的结构强度必须达到设计强度。附着支座设于现浇混凝土内墙板上，在墙板与墙板之间（本跨和邻跨）必须设支撑加固。(附着支座固定于楼板上时，应在两层楼板之间设置加固支撑。)附着支座应固定牢靠，其与建筑结构之间的间隙应嵌塞紧密。
8、在作业过程中，必须经常检查锚固装置，发现有松动和异常情况时，应立即停止作业，故障未经彻底排除，不得继续使用。
9、在拆卸起重机时，应随着降落身的进程拆卸相应的锚固装置，严禁在落塔之前先拆锚固装置。
10、遇有六级及以上大风时，禁止安装或拆卸锚固装置。
11、锚固装置的安装、拆卸、检查及调整均应由专人负责，工作时应佩戴安全带和安全帽，并遵守高空作业安全操作规程的有关规定。
五 爬升作业的安全技术
（1）爬升作业应在白天进行。风力超过5级时，应停止作业。
（2）爬升时应加强机上与机下之间的联络以及上部楼层与下部楼层之间的联系，遇有故障及异常情况，应立即停机检查。故障未经排除，不得继续爬升。
（3）爬升过程中，禁止起升、回转、变幅等动作。
（4）塔吊爬升到指定高度后，应立即拔出塔身底座的支承梁或支腿，并通过爬升框架固定在楼板上，以承受塔吊上部传来的垂直荷载。
（5）塔吊通过导向装置、楔块和爬升框架与楼板附着，为此，爬升后应立即顶紧导向装置或用楔塞紧，以承受水平载荷。内爬升塔式起重机的附着间距一般不得小于3个楼层。
（6）凡置有爬升框架的楼层，各层楼板下面均应以支柱临时加固。搁置塔吊底座支承梁的楼层下方两层楼板，均应设置支柱临时加固。
（7）每次爬升完毕后，楼板上遗留下来的开孔，必须立即用钢筋混凝土封闭。
（8）塔吊完成爬升作业后，必须检查附着是否牢靠，爬升框架是否固定好，底座支承是否紧固，楼板临时支撑是否妥善等，确认无遗留问题存在，才可在另一楼层高度上进行吊装作业。
六 安全技术措施
1、现场施工技术负责人对塔吊作全面检查，对安装区域安全防护作全面检查，组织所有安装人员学习安装方案。塔吊司机对塔吊各部机械结构作全面检查，电工对电路，操作控制、制动系统作全面检查。吊装指挥对已准备的机具、设备、绳索、卸扣、扎头等作全面检查。
2、参加人员必须持证上岗，戴好安全帽，高空作业时要系好安全带，一律穿胶底防滑鞋。
3、及时收听天气预报，四级风以上或大雨时应停止作业，并作好应急防范措施。
4、高空作业工具不得乱放、不得高空抛掷。
5、所有工作人员不得擅自按动钮或拨动开关等。
6、安装人员严禁酒后上岗，严禁无防护的上下交叉作业。
7、夜间作业必须有足够的照明。
8、以塔机为中心20米内严禁非安装人员入内，由现场安全负责警戒。
9、服从统一指挥，明确所采用的联络方法和信号。
10、司机上岗前进行使用技术交底，经抽检合格后上岗。
七 塔吊的使用要点
1、塔吊的使用，应遵照国家主管部门颁发的规程和条例。同时也要遵守使用说明书中的有关规定。
2、塔吊的工作环境温度为-20~40℃,最大工作风压为250N/m2，最大非工作风压为700N/m2。当风速超过6级时应停止使用，在得到风暴警报时，应将塔吊暂停，并加缆风绳固定。
3、保持塔吊上所有安全装置的灵敏有效。每月应检查一次。发现失灵的安全装置，必须及时修复或调整。所有安全装置调整妥当后，严禁擅自触动，并应加封（如火漆或铅封），以防止私下调节。
4、塔吊必须有可靠的接地，所有电气设备外壳应与机体牢固连接，每半年要检查一次。
5、电源电压应达到380V，其变动范围不得超过±20V。配电箱应设置在塔吊附近，电源开关应符合要求。电缆卷筒必须灵活有效，不得拖缆。
6、本塔吊在中波无线电广播发射天线附近工作时，凡与吊钩接触的作业人员，均应戴绝缘手套和绝缘鞋。
7、在进行保养和检修时，应切断塔吊的电源，并在电源配电箱和铁壳开关上挂“有人工作，不得合闸”警告牌。

⑨ 塔吊作业对施工用电有哪些基本要求

1、配电系统应设置室内总配电箱和室外分配电箱或设置室外总配电箱和分配电箱，实行分级配电。

2、动力配电箱与照明配电箱宜分别设置，如合置在同一配电箱内，动力和照明线路应分路设置，照明线路接线宜安在动力开关的上侧。

3、开关箱应有末级分配电箱，开关箱内应一机一闸一漏电，每台用电设配应有自己的开关箱，严禁用一个开关电器直接控制两台及两台以上的用电设备。

4、总配电箱应设在靠近电源的地方，分配电箱应装设在用电设备或负荷相对集中的地区分配电箱与开关箱的距离不得超过30m，开关箱与其控制的固定用电设备的水平距离不宜超过3m。

5、配电箱、开关箱应装在干燥、通风及常温场所，不得装设在有严重损失作用的瓦斯、烟气、蒸汽、液体及其它有害介质中。也不得装设在易受外来固体物撞击，强烈振动，液体浸溅及热源烘烤的场所。配电箱，开关箱周围应有足够两人同时工作的空间，其周围不得堆放任何有碍操作、维修的物品。

6、配电箱、开关箱安装要端正、牢固、移动式的箱体设在坚固的支架上。固定式配电箱、开关箱的下皮与地面的垂直距离应不大于1.3m,小于1.5m。移动式分配电箱，开关箱采用铁板或优质绝缘材料制作。铁板的厚度应大于1.5m。

7、配电箱、开关箱中导线的进线口和出线口应设在箱体下底面，严禁设在箱体上顶面、侧面、后面或箱门处。

(9)塔吊温度多少度扩展阅读

塔吊在开始施工前就要开始安装工作了，这时的塔吊因为比较低，所以用常见的那种起重机就可以了，这时的塔吊是一节一节的。不过在这些散落的塔吊里面有一个千斤顶，而这个千斤顶是油压的，意思就是为了以后更高塔吊的升空做一个准备，这样就会省去很多力了，这就是塔吊最开始的组装。

接着当建筑一层一层的升高时，此时塔吊的高度已经不能满足盖楼的需要了，所以塔吊也要开始长高爬升了。这时安装塔吊的工作人员就会把之前上好的螺丝再松开，我们在上面提到了一个油压的千斤顶，这时就需要它的帮助了，工作人员只要操作千斤顶就可以了，只要在升高塔吊的过程中，把塔吊固定在建筑物的框架结上。

这时要缩起千斤顶，把它的底部也固定在建筑物的框架结构上，再把上面的螺丝松开，这样千斤顶就会被撑起来了，撑起来之后塔吊就会升高一点，就这样不断反复的操作这个过程，一直到所需要的高度，再把塔吊的塔柱给固定好就行了。这就是塔吊升高的一个完整的过程。

⑩ c40塔吊基础混凝土强度到75%需要多长时间，温度平均温度13度

c40塔吊基础混凝土强度到75%需要多长时间，温度平均温度13度
如果水泥采用普通硅酸盐水泥,这个温度下,10天一般能达到75%,14天能达到80-82%,具体推断方法你可以参照参考资料里面的《混凝土强度曲线》