温度相差10度以内气压相差多少
① 气压与温度的关系
把空气想象成一条柱,可以想到,离地面越近,上方空气柱越长,则气压越高,故气压是随海拔升高而降低的,是影响气压大小的主要因素,但影响气压的因素还有一个次要因素,是单位平方内的空气密度,如果空气的温度高,则空气分子之间会因温度高而运动频繁,则单位平方内的空气密度就会小,质量就会大,压力自然会大。温度低,则反之,高山地区因海拔高,这里的海拔高造成的气压低与气温低所造成的气压高不能相抵消。我们要知道一个单位面内的空气柱与单位平方内的空气相比较,谁的影响更大。在地理中很多地方都会讲到空气的热胀冷缩的现象,其实就是分子因热运动而使单位平方内密度变小,空气因彭胀,使气压下下降。需注意的是高、低压的比较是指同一高度上的气压差异,而不是垂直方向上实际气压值大小的比较。
② 零下二度到十度,气温差几度一最低温度零下二度到零上19度相差多少度
零下二度到十度,气温差【12】度 ,最低温度零下二度到零上19度相差【21】度
10-(-2)=10+2=12度
19-(-2)=19+2=21度
③ 温度差10度管道压力会差多少
温度差10度管道压力会差0.35%,
因为根据气体状态方程,
压力与温度成正比,
计算公式如下,
1/(273+10)。
④ 大气压与温度有关,温度升高一度,一标准大气压会下降多少
1.当给盛有空气的密闭容器加热的时候,则其压强当然也会增大。而对大气来说情况就不同了。当某一区域的大气温度因某种因素而升高时,必将引起空气体积的膨胀,空气分子势必要向周围地区扩散。温度高,气体分子固然会运动得快些,这将成为促进压强增大的因素。但另一方面,随着温度的升高,气体分子便向周围扩散,则该区域内的气体分子数就要减少,从而形成一个促使压强减小的因素。而实际的情况乃是上述两种对立因素共同作用的结果。至于这两种因素中哪个起主要作用,我们不妨来看一看大陆及海洋上气压随气温变化的实际情况。我们说,夏季大陆上气温比海洋上高,由于大陆上的空气向海洋上扩散,而使大陆上的气压比海洋上低;冬季大陆气温比海洋上低,由于海洋上空气要向大陆上扩散,又使大陆上气压比海洋上高。而由此可见,在温度变化和分子扩散两个因素中,扩散起着主要的、决定性的作用。应当指出,这里所说的扩散,是指空气的横向流动。因为由空气的纵向流动并不能改变竖直气柱的重量(有的文献②把因温度而产生的气压变化说成是空气沉浮的结果,这是不妥的),因而也就不能改变大气的压强(对重力加速度g因高度变化而产生的影响完全可以忽略)。
2.由于地球上的大气总量是基本上恒定的。当一个地区的气温增加时,往往伴随着另一个地区温度的降低,这就为高温处的空气向低温处扩散带来了可能。而扩散的结果常常是高温处的气压比低温处低。当我们生活的北半球是接受太阳热量最多的盛夏时,南半球却是接受太阳热量最少的严冬。这时,由于北半球的空气要向南半球扩散而使北半球的气压较南半球要低。而由于大气总量基本不变,则此时北半球的气压就低于标准大气压,南半球的气压当然也就会高于标准大气压。同样,空气的反方向扩散又会使北半球冬季的气压高于标准大气压。因而,在北半球,冬季的大气压就会比夏季要高。当然,大气压的变化是很复杂的,但对中学课本上的说法作上述解释还是可以的很详细啊。
大气压一般表示为:1.01×105。
家用高压锅压力一般在1.7×105(114C),或兼带1.5×105(110C)、1.3×105(106C)。
在不同的季节,不同的气候条件和地理位置等条件下,地球上方大气压的值有所不同。本文择取大气压的五种主要变化,做一些分析讨论,供参考。
⑤ 气压与温度的对照参数
PV=nRT
其中P为压强,V是体积,n为摩尔数,R为常数,T为绝对温度,一般情况下,n和R不变,这样就是P、V、T的关系,温度高的时候,大气体积增大,此时的大气压强就比温度低时大气体积减小是的压强要略小一些。这就是为什么我们在看天气预报的时候总是听到有什么高气压、低气压之分了。高气压就是相对冷的空气,而低气压就是相对热一点的空气了。
⑥ 10度与零下10度相比温度相差是多少算式怎么算出来
你想知道10摄氏度与零下10摄氏度相差多少,应该列算式计算,那就是
10--(-10)=20
⑦ 空调氮气保压之后,温度下降10度左右,压力会降多少,我保的4.0兆帕
R410a冷媒一般保压压力是4兆帕,环境温度每降一度,就减去0.01兆帕的压力差,24小时内压降在0.02兆帕以内为合格。所以如果温度下降10那么多的话,压力会自然下降0.1兆帕,也就是降温后压力以3.9兆帕为标准。
⑧ 当气压为1005mb,气温分别为10℃和25℃时,高度气压差和气压高度差分别是多少
最佳答案:在气压相同的条件下,空气柱的温度越低时,单位气压高度差越小;空气柱的温度越高时,单位气压高度差越大。
⑨ 静止的轿车轮胎,在外温10度、0度、-10度时,胎压分别相差大约多少kPa
在汽车静止中胎压是不变的,不漏气的前提下。温度改变胎压只有在行使中才会产生
⑩ 一个标准大气压是多少气压与温度的关系是什么
标准大气压(Standard atmospheric pressure)是在标准大气条件下海平面的气压,1644年由物理学家托里拆利提出,其值为101.325kPa,是压强的单位,记作atm。
气压与温度的关系:其方程为pV = nRT。这个方程有4个变量:p是指理想气体的压强,V为理想气体的体积,n表示气体物质的量。
而T则表示理想气体的热力学温度;还有一个常量:R为理想气体常数。可以看出,此方程的变量很多。因此此方程以其变量多、适用范围广而着称,对常温常压下的空气也近似地适用。
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大气压强的测量方法:
物理学家,托里拆利利用水银测出了大气压强的值,用一根一米长的玻璃试管,试管里放满水银,这样做的目的是为了把试管里的空气排除干净,用手紧压试管的一端,将试管倒置放入水银槽中放手,水银由于受到重力向下流入水银槽中。
当水银不再向下流动静止的时候,发现试管内的水银液面与水银槽液面差是76厘米水银柱高,这个高度差与试管是否倾斜和试管的粗细没有关系。利用这个方法测出了大气压强是76厘米水银柱高产生的压强。
人们把76厘米水银柱高产生的压强叫做一个标准大气压,大气压是变化的,并不一定都是76厘米水银柱高。清晨和夜晚的气压会比中午高一些,而高山上的气压也比山脚下要低一点。如果把水银换成水,一个标准大气压能托起大约十米高的水柱。