车内温度多少度比较冷

‘壹’ 冬天汽车空调开多少度合适

冬天汽车空调开18°C至25°C之间合适；人体感到最舒服的温度是20°C~25°C。超过28°C,人就会觉得燥热;而低于14°C,人就会感到“冷”。因此车内温度最好控制在18°C至25°C之间。

般车厢内外温度差在10C以内为宜。温度过高，车内外温差过大，下车容易导致感冒；温度过低，影响驾驶的舒适度。冬天汽车空调一般建议是交替使用内外循环的模式，就是车启动后先开启外循环，将车内冷空气先排出车外，再开启内循环，给车内升温。

交替使用时，最好根据路况而定，在环境开阔又没有异味、无风沙的路面就可以开启外循环模式，如果是堵车、尾气排放严重或者是风沙很大的地方及时切换成内循环模式。

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汽车空调组成：

1、通风系统：其作用是在汽车行驶时必须保证室内通风，即对汽车室内不断冲入新鲜空气，驱排混有尘埃、二氧化碳及来自发动机的有害气体。在寒冷的冬季，还应对新鲜空气进行加热，以保证室内温度适宜。

2、暖气系统：其作用是对车室内的空气或由外部进入车室内的新鲜空气进行加热，达到取暖、除湿的目的。

3、制冷系统：其作用是在车外环境温度较高时降低车内温度，使乘客感到凉爽、舒适。

4、空气净化系统：其作用是对引入的空气进行过滤，不断排除车室内的污浊气体，保持车内空气清洁。

5、控制系统：控制系统主要由电器元件、真空管路和操纵机构组成。其作用一方面是用以对制冷和暖风系统的温度、压力进行控制，另一方面是对车室内空气的温度、风量、流向进行操纵，以完善空调系统的各项功能。

‘贰’ 汽车空调最低温度为多少

一般来说，汽车车内的空调温度最低在10度左右，并且还需要看汽车空调制冷剂的效果，但是大多数的汽车空调制冷剂的制冷底限温度为10度。

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总体来说，汽车空调制冷剂有两类，一类叫做CFC12（二氯二氟甲烷），也就是所谓的R12。

另一类叫做HFC134a（1，1，1，2-四氟乙烷），也就是所谓的R134a。由于R12对环境不友好，所以世界各国基本都停止在车载空调上使用。

1987年，联合国的26个会员国签署了《蒙特利尔破坏臭氧层物质管制议定书》，简称《蒙特利尔议定书》。该议定书中，发达国家和发展中国家分别作出承诺，在未来停止使用R12作为空调制冷剂，并寻找新的替代品。

这个替代品，就是今天广泛使用的R134a。按照承诺，我国自2002年起下线的新车，已不再使用R12空调系统，而采用更加环保但成本更高的R134a系统。

R134a最初是由杜邦公司研发而成的，它的最大优势是ODP值为零（ODP指对臭氧层的破坏潜力）。此外，R134a不含氯原子，具有良好的安全性能，物理性能与R12比较接近，所以制冷系统的改型比较容易；其热传导性能也比R12好，可以减少制冷剂的用量。

‘叁’ 夏季汽车空调的温度设定多少比较合适

夏季汽车空调开多少度合适
科学的做法是，夏季车内的温度不要设置太低，一般设置在26℃最佳，一般车内外温差在10℃以内最健康。
人体最适宜的空调温度应该在24℃至27℃，最低不宜低于22℃，室内外温差不宜大于5℃，夜间空调不应低于24℃。如果空调开得过大，室内温度过低，易患“空调病”，出现感冒、咳嗽、发烧、精神不振等等。
夏季汽车空调的正确打开方法
很多人在遇到这种情况时，都会立刻启动汽车，打开空调，并且将风速调到最大，以达到最快的制冷效果。其实这样做不能快速降低车内温度。
所以正确的做法应该是先将四个车窗打开，使空气对流通风，让车厢内的温度尽快与室外温度持平。再将车窗关闭，打开空调内循环制冷。
使用空调时最好是让车辆处于密闭情况下，这样才能既节能又制冷效果好。如果开着空调，又开着车窗，制冷效果会大打折扣，而且还会浪费燃油。
有的车主在开启空调后不注意调节空调出风口的方向，忽略出风口方向对于发挥空调最佳效果的作用。
其实，根据冷空气下沉、热空气上升的科学原理，正确的做法应该是，开冷气时将出风口向上，开暖气时将出风口向下。这样就可以让车内的制冷效果更明显。
汽车的密封性一般都不错，如果车辆停驶却不开窗通风，而采取打开空调的方式休息睡眠，很有可能因发动机排出的一氧化碳气体漏入车内引起人员中毒，甚至死亡。
所以夏季开车，正确的空调温度设置和使用方法，关乎我们的生命健康。保持科学的车内温度，对人对车都有好处。
以上就是夏季汽车空调开多少度合适相关内容，下面我们再来看看夏季汽车降温的一些技巧吧。
夏季汽车降温技巧介绍
1、开关车门
开关车门是最简单也最实用的方法，当把驾驶位的车窗打开后，反复开关副驾驶位的车门，这样就会加速空气的流通，使热空气从驾驶位的车窗流出，温度自然也就降下来啦。
2、直接开空调
先将车窗打开透气，待车辆运转稳定时开启空调并打开外循环，当车厢内外温度相近时，关闭车窗，启动内循环，这是最常规的做法。
3、开车窗
在行车时，可以同时开启车的前后对向车窗使空气形成气旋，使人感觉更加顺畅，虽然一些人觉得将车窗全部开启感觉很痛快，不过在这种情况下极速涌入的空气会形成乱流，甚至可以倾覆车内较轻的小物件，所以不建议采用火力全开的方式。
4、喷降温剂
这种喷剂，喷到相应的地方，确实立刻会感觉凉凉的，但是过了不久效果就消退了，而且需要注意的是，这种喷剂只能使局部温度迅速冷下来，对整个车内降温起不到多大作用，所以，喷降温剂来达到整车降温是不行的。
5、喷酒精
如果不喜欢降温剂的小伙伴，也可以试试自制的浓度为70%的酒精，不仅可以降低温度，还能消毒。

‘肆’ 空调最冷是多少度

空调16度是最冷的。这是国家规定。 因为人体不能长期在16度以下工作，容易造成身体的不适。

空调设定温度范围一般在16~30度之间。

这个温度是跟据欧洲标准确定的，现行的家用空调温度通行的最低温度都是16度，中央空调室内标准温度为26度。空调不论是制冷还是制热，它可设定的温度最高为30℃、最低是16℃，这个温度极限值只适用于氟冷媒系统空调机;如果是其它冷媒系统，温度范围可以向两边延伸，比如最低可达5℃、最高可达60℃。

国内现行家用空调温度通行的最低温度都是16℃，主要还是从节能和人体舒适度角度综合来进行考虑的。

其实，16度不是为制冷设计的，而是为制热准备的。就是说：

制冷不能设置16度，因为有害于身体。

制热可以设置16度，可以有益于健康。

中医讲究天人合一，夏天就得热，冬天就得冷。由此，空调温度的设置：

制热20度。最好是16度。只要不僵手僵脚即可。

制冷26度。最好是设置的温度在26~29度，比室外温度相差3~6度，室外29度设置26度，室外35度设置29度。目的是缩小室内外温差，有益于健康。

空调制冷16度是最冷
1、度数不要调的过低

很多人一开始觉得热，就想立刻把空调开到最低，希望能立刻凉快起来，这是很不好的，因为这样过度太快的话，身体可能会适应不了，容易出现头疼、冷汗、疲惫等不良症状。

2、与室外温度相差不要太大

在调整室内温度时，最好与室外的温度相差不要太大，在5-7度内就可以了，相差过大，出去时会感觉特别热，回来时又会感觉特别冷。


3、调整温度时要照顾老人和小孩

如果家中有老人或者小孩子的话，就不要为了自己贪图凉快而把空调开的比较大，因为老人和小孩子体内温度调整能力比较差，很容易受空调的影响导致感冒或身体不舒服。


4、一般温度开26-28度为宜

温度开在26-28度这个期间是身体感觉比较舒服的梯度，也是比较环保省电的，如果不是特别热的情况下，夏天开空调时可以把温度开到26-28之间。


5、按时间段调整空调温度

一般室外温度每个时间段都会不同，中午和下午的时候会比较热，早上和晚上会稍微凉快点，在家开空调的话，中午和下午可以开低点，早上和晚上可以适当调高1-2度

‘伍’ 汽车冬天空调开多少度合适

你好，冬天汽车空调开18°C至25°C之间合适;人体感到最舒服的温度是20°C~25°C。超过28°C,人就会觉得燥热;而低于14°C,人就会感到“冷”。因此车内温度最好控制在18°C至25°C之间。 一般车厢内外温度差在10C以内为宜。

‘陆’ 汽车温度多少度之内是正常的

正常情况下，汽车发动机的正常工作温度是85-105度之间。

正常情况下，发动机正常工作温度如下：

1、汽车发动机的正常工作温度是85-105度之间。

2、一般汽车发动机在最大负荷，也就是全油门时，进气温度大概在0～80度之间。

3、如果是增压发动机，夏天就会出现80度的进气温度。在压缩行程中，温度会一直升到500～600度。压缩过程是向缸壁放热。点火后，局部峰值温度会升到2000度甚至更高。排气的平均温度，大概是800～1000度。

冷却液需要一到两年更换一次，如果长时间不更换，里面会出现杂志，而且冷点也会不足，使其功能发挥的不完全。如果在开车时发动机温度很高，那么警告灯就会亮起来提醒乘客，这时候应该立即停车。

汽车高温后对发动机影响：

如果发动机冷却系统温度过高，冷却系统管路可能会爆裂，或者暖空气的小水箱爆裂，导致损坏驾驶室内的电气元件。发动机冷却系统冷却风扇损坏，发动机水温过高，发动机冷却系统的节温器打不开，导致发动机水温过高，发动机冷却系统循环水泵损坏导致发动机水温过高。

水温高的冷却液经常沸腾溢出，导致冷却液减少，加剧水温升高。水温低，汽油雾化不良，会导致燃烧不完全，动力降低，油耗增加。发动机想要水温正常，就会一直处于混合气过浓的状态，加大喷油量，导致油耗增加，积碳。

‘柒’ 室外温度27度车内温度多高

会超过30度。
车辆室内的温度会非常高，可能会达到40度甚至更高。车内的温度在20摄氏度到27摄氏度之间比较合适，超过28摄氏度，人就会觉得燥热，而低于14摄氏度，人就会感到寒冷。

‘捌’ 车内的温度设定到多少度合适

不管天气热不热空调都要定期开其实，早在夏季来临前车主们就应该将空调定期开启，这能够让空调压缩机与密封系统维持良好的工作状况。一般来说，每次打开10分钟就能使制冷剂循环流通，并且防止橡胶软管的老化。这项工作最好每周或每半个月进行一次。车内温度22摄氏度最合适一些车主为了图凉快往往把空调温度开得很低。比如自动温度设定到17摄氏度甚至更低，手动空调则一直维持在最低档。一般来说，车内温度应该维持在22摄氏度左右，因为这个温度值是人体感觉最舒适的，各个汽车制造商在其使用说明书上都是推荐使用这个温度值。如果车上有老人或小孩，则应把温度定在25摄氏度左右更为合适。如果过低人体的内分泌系统调节不过来，易患上关节炎、肩周炎、感冒、咽喉痛、腹痛等病症。“暴晒”车不能马上开空调夏日里，如果爱车在停车场内经过太阳“暴晒”，那么一打开车门一股热浪便迎面而来。这时车内温度多在50摄氏度以上，这时有经验的车主都会先打开所有的车窗甚至车门，让车内的热气排出车外。等到热气散去后再开启空调，但也先不要关闭车窗，因为刚开始空调出风口吹出的风往往温度较高。等到冷气出来后再关闭车窗打开内循环。 此外，还需要注意的是不能在密闭空间中长时间使用空调，这是一个可以致命的环节。汽车在行驶时，由于空气通过空调设备产生对流，所以车内一氧化碳的浓度很低。但当车子停驶而空调继续开放，车门窗又密闭时，车内空气不能对流，发动机排出的一氧化碳如果漏进车内，就会逐渐积聚，从而发生中毒。特别是汽车在密闭空间中停驶的时候，一定不能让发动机保持长时间运转。车内可以常备一点风油精，一是可以驱除蚊虫；二是在出风口滴几滴可以迅速改善车内驾驶环境并预防中暑。

‘玖’ 汽车开空调时，车内温度最低多少度正常

车内空调温度夏季应为21-25℃,冬季应为25-28℃最合适。这是汽车空调行业制定的汽车舒适性环境指标,且车内温度与外界环境温度不能差距太大。最理想的车内车外温差,轿车在10℃范围内,大型客车在8-12℃范围内。长时间使用空调的,可定时将车窗打开些缝隙,保证车内空气新鲜,以避免得“空调病”。

夏天停放在烈日下的汽车，车内温度可能高达摄氏六七十度，这时应先把车门、车窗打开，等两三分钟热气排出后再坐进去发动汽车，且不要急于关上车窗，先打开空调外循环，待车厢内外温度相近时，再关闭车窗，启用内循环。这样虽然开始时热了点，但避免了发动机启动时过大的负荷，同时空调压缩机也能很快进入到最佳工作状态，所以是最好的选择。

另外，内循环使用时间长了会造成车内空气含氧量降低，发动机不完全燃烧产生的一氧化碳等有害气体也可能在车内累积，所以必须适时定期切换到外循环模式，让车外的新鲜空气吹进来。同时，空调出风口的方向也很有讲究。开冷气时将出风口向上，因为冷空气会自动下沉的。另外，空调温度不要调得太低，风速不要太小。自动恒温空调一般车厢内外温差不要超过10℃。非恒温式空调，可先把冷气温度设在最低，风速开到最大，等觉得冷时再把温度调高一点，把风速降一挡，如还冷，再将温度调高些，然后将风速降下来，反复这样才是正确操作。