买车多少马力合适
A. 马力和扭矩哪个更重要，家用车多大动力才够用
对于喜欢车的朋友，在买车时首先考虑的就是一台车子的动力性能。一台动力好的车驾驶起来可以随心所欲，更容易做到人车合一，很多时候也避免了因动力不足而带来的尴尬。而对于一台车动力好坏主要取决于发动机的参数（当然也受车重的影响）。而决定发动机动力的参数分别为马力和扭矩，虽然这两者有着一定的关系，但是却也存在着很大的差异，但是这其中的差异很多人都搞不清楚，有的人认为马力越大动力越强，而有的人却认为扭矩越高动力越足，但是对于一台发动机而言，马力和扭矩哪个更重要呢？家用车多少马力才够用呢？修车师傅给出了确切的答案：不低于这个数便可。
如果你是在不想费劲可以凭感觉去决定，在车速60码时，地板油加速如果你感觉挺爽，那这台车子的动力就算是够用了。对于A级车而言我认为动力不错的车型有：速腾1.4T、昂克赛拉2.0L、福克斯1.5T、思域1.5T等动力都非常不错，而B级车如：雅阁1.5T高功率、帕萨特2.0T、君威2.0T、蒙迪欧2.0T等动力也非常不错。
如果你想买车，又对动力要求很高，那还是了解一下吧，否则买到动力肉的车不仅会丧失驾驶乐趣，还会在超车时给你带来很大的尴尬，因此买车时就按照每吨100马力这个数买就行了，而低于这个数必然会带来动力不足的问题，如果你对动力要求较高，低于这个数的车还是趁早放弃吧！
B. 买轿车多少马力就算足够了呢
看用车环境~市区郊区，100马力足够了，开车转速没超过3000别来说马力不够用，高速的话1.3以上自吸，单巡航也够，毕竟大多数这种排量的车极速160以上毫无压力，超车的话要先想好战术，提前降档油门踹到底，然后助跑一段一气呵成超车，这时候就不如200马力以上的那种超车随心所欲。单省道、山路，相对需要马力大点，尤其是高原，涡轮车很有优势。前年进藏开的1.6自吸斯柯达明锐，有些急上坡自己感觉不到陡，等自己踩到底发现2档5000+转，车速40上不去了。当时我后面还跟着一部君威，有点怂，怕他弯道强超，动力不够又不能防守，于是在直路上故意松油门打右灯送他超，超我的时候好慢好慢，听到他的发动机也在声嘶力竭，一看2.0的……大马力有大马力的开法，讲究的是张弛有度，马力不够的车，开起来就要讲究点策略，算提前量，而且无论何时都不能让自己处在无路可走的地步。大马力车有超车时hold不住动力出事的，弱鸡车也有因为超车时马力不足，被顶在逆向车道超车失败出事的。总之一句话，不能莽
C. 汽车一般多少马力
一般家用车的马力在100-150PS之间，以1.6和1 4T两类发动机为主，自然吸气发动机扭矩会小很多，一般在150NM左右。
1马力约等于735瓦特，一般是指公制马力而不是英制马力，1马力等于在1秒内完成75千克力・米的功，也等于0.735千瓦，或称米制马力。1英制马力等于550英尺・磅力/秒，等于76千克力・米/秒，即0.746千瓦。
(3)买车多少马力合适扩展阅读：
汽车分类：
1、乘用车
乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和(或)临时物品，包括驾驶员座位在内，乘用车最多不超过9个座位。
乘用车分为以下11种车型。主要有：普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、舱背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车。
2、商用车
商用车在设计和技术特性上用于运送人员和货物，并且可以牵引挂车，但乘用车不包括在内。主要有：客车、半挂牵引车、货车。
D. 想买新车，马力不低于多少才最合适呢
“马力”它是一种功率测量单位。然而，由于物理老师教我们的功率单位基本上是“瓦特”，所以大家对“马力”可能不熟悉。如果看参数表，会发现上面标出的都是。“最大功率”，参数表上的马力其实就相当于最大功率。当节气门完全打开时，发动机的输出功率会在某个转速达到最大值，这个最大值就是最大功率。
马力可以分为高低，但如果体现在汽车的性能上，就不能仅仅根据马力的大小来判断。关键是要考虑汽车的重量！马力对汽车的加速性有一定的影响，但不是绝对的。马力大的卡车不一定具有很强的加速性能。例如，数百辆马力大的卡车没有看到它的性能；评估汽车加速性能最重要的参数是“推重比”，推重比大，加速性能强，同样推重比大的车马力不一定大，但重量一定很轻。
E. 马力即光明家用车到底多少马力才合理
个人推荐，百公里加速时间小于12秒的车，都是够用的。
大家先别急着喷，我这里有一组数据，美国《消费者报告》中有一组调研结果：百公里加速时间低于11.5秒比较够用。百公里加速超过11.5秒则属于动力太弱，让驾驶员没有足够的信心并线或驶入车流。
我开车属于比较激进风格的，一开始我对于这组数据是不屑的，美国公路状况和开车风格普遍比国内激进，于是以上数据可以适当放缓，我给出的答案是，12秒以内。
变数如此之大，导致用马力去衡量一辆车动力够不够用变成了一件开盲盒一样的事情，所以有朋友问我多少马力够用的时候，我一般都会从百公里加速时间去分析回答，这不单是马力一个单一数据就能涵盖的，车辆加速性能涉及到马力、扭矩、变速箱性能、轮胎、悬挂等多种因素，因此用这个数据去进行车辆机械素质的判断，是比马力来的更加合理。
今天之所以写一篇这样的文章，就是希望可以帮助大家在琳琅满目的汽车品牌和型号中，更加理智的选择适合自己的车型，拥有更加合理的判断方法和标准。正所谓众口难调，那我就把“调料”给各位，喜欢咸的淡的，各位看官自己放“作料”，希望大家早日找到适合自己的爱车，我是玩儿车派，我们下期再见。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
F. 家用车多少马力才够用
有这样一个问题“家用车多少马力才够用”，有人觉得300匹马力都不过分，但有人觉得没有肉车只有肉人，哪怕是1.3L自然吸气发动机也能给你踩出超跑范来。所以，今天这篇文章，我们就来探讨一下，够用是怎么个够用法。
由于每个路口的宽度以及前车数量不一致，所以通过路口的时间也不一样，但从最终通过路口时的速度来分析，还是能看出点不一样的东西。比如，在跟其中一台五菱荣光的时候，笔者前方共两台车，但只用了8.69秒就通过了路口，并且通过路口时的速度为40km/h，这就相当于我只用了8.69秒就完成了0-40km/h的加速，但在另一个路口跟着另外一台天籁时，通过路口用了9.13秒，并且尾速为35km/h，这相当于0-35km/h的加速用了9.13秒，更有意思的是，跟着帝豪EV，只用了6.98秒就加速到40km/h的时速了。
G. 汽车多少匹马力够用
汽车马力在100-150PS之间够用，以1.6和1 4T两类发动机为主，自然吸气发动机扭矩会小很多，一般在150NM左右。
1马力约等于735瓦特，一般是指公制马力而不是英制马力，1马力等于在1秒内完成75千克力・米的功，也等于0.735千瓦，或称米制马力。
汽车马力代表：
乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和(或)临时物品，包括驾驶员座位在内，乘用车最多不超过9个座位。
乘用车分为以下11种车型。主要有：普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、舱背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车。
H. 家用车多少马力才够用为什么呢
这个要看家庭人口和日常经常载客量。同样的马力坐两个人和坐五个人驾驶感受肯定是不一样的。
我第一辆车是宝骏310w手动舒适版1.5l。才112马力。日常上下班带着媳妇，车上两个人日常用没一点问题，在市区开着跑的溜溜的。第二辆车是传祺GA6 1.5T160马力。由于是涡轮增压的。所以当涡轮介入的时候有明显推背感。但是除了这点以外这与以前我的112马力的宝骏。日常开没多大区别，
买车还是要找好定位。你买来是要干嘛用的，频繁跑什么路。偶尔跑什么路。这方面要考虑好。