买多少钱的山地车合适
Ⅰ 买个山地车，多少钱最合适
上学用买山地车？
家里还在城市。山地车轮胎宽，骑起来可是很锻炼身体的。呵呵
买个一般的就可以了。价位定在500左右就应该是不错的了。
建议买一个普通类型的自行车，城市里都是柏油路没什么必要买山地赛。
（如果为了虚荣好看的话我没什么说的）
普通自行车的轮胎相对山地赛要窄点。而且省去了减震系统。
所以骑起来会轻快点，而且还会便宜点。
Ⅱ 一辆自行车大概多少钱
摘要 普通的自行车190-330元一辆，按照不同的品牌，自行车价格也不同。一辆折叠变速的自行车要400元左右，山地自行车是450元一辆，最便宜的自行车也有100多块钱的。
Ⅲ 一辆自行车大概多少钱
普通的自行车190-330元一辆，按照不同的品牌，自行车价格也不同。一辆折叠变速的自行车要400元左右，山地自行车是450元一辆，最便宜的自行车也有100多块钱的。
如果是骑行爱好者，购买功能比较多的大品牌山地自行车，价格几千块不等。3000左右价位的车子性价比最高，可作为首选；2000-2500的车子比较实惠，其综合性能稍差一点，但也基本能满足一般需要；2000以下的车子要慎选，一般情况下，这个价位的车子综合性能较差，骑行舒适度也较差。
购买自行车注意事项
第一，在选择购买山地自行车时，一定要先想明白购买山地车的主要用途，如果只是用来代步或偶尔旅游，建议选购一辆中档15速左右的山地车，因为速比越高，出现问题的可能性就越大，而且裆位多的山地车在城市街道有很多根本用不上。相反，如果主要想娱乐健身，体会山地自行车的豪放，可以考虑购买18速以上的车型，可以充分体会速比带来的乐趣。
第二，在选购山地车时，如果是整车购买，一定要注意整车装配是否和谐，变速器各档位转换是否流畅，各焊接口焊点是否平滑，有没有砂眼，零配件是否齐全。如果在商场现拆箱组装，那就要看组装工人技术了，组装水平的高低对整车性能影响很大。有条件的话，应选择技术熟练的装配工现场组装。
第三，山地车实际上主要是用来运动健身的，并不宜作为一种日常代步工具，因为山地车车座较小，硬而且高，而车把较低，骑行姿势前低后高。据国家体委自行车集训队队医张先生介绍，青少年不宜长期骑山地车上下课，否则会影响脊柱的正常发育，但如果去野外郊游或组织小型山地骑车比赛，山地车当为首选。
Ⅳ 山地自行车市场价多少元一辆
普通的山地车的价位大概是1000-3000元之间。
一分价钱一分货，300多的可能性能不太好。买车的时候多看看车架是否稳固等。
补充
硬件要求
自行车
自行车全长不超过185厘米，宽度不超过50厘米，重量不少于6.8公斤。车座长度应在24-30厘米之间，中轴与地面的距离应在24-30厘米之间，自行车前后轮直径必须相同。车轮的直径最大为70厘米，最小55厘米。所用自行车应为死飞轮，不得安装变速装置和车闸。
车架
因为山地自行车驾驭起来比较费力，所以山地自行车的车架要相应的比普通自行车的车架小。这种构造考虑到了自行车越野运动的特点，在不同的地面上，自行车操作起来都比较方便。
车架的材料、构造以及设计样式对于制造一辆高效能、安全可靠的自行车是非常重要的，因为自行车车架需要承受由各种原因造成的冲击。
车把
标准的车把是平把，握手处加长。立把又称翘把，能保证车手在骑车过程中保持一种比较舒适的姿势。把的立管长度或高度都可以调整，拉长能够加大车把与鞍座的距离。车手通常把立管放得比较低。加长车把握手处也有利于能量的传送，同时使车手握车把的姿势有更多的选择。
骑行装备
头盔
通常会在外壳上设计气孔来导倒流和散热，在内衬上设计防虫网。更重要的是能够很好地保护头部不受重伤。骑行者要选择重量轻，具有良好的导风性、透气性及相关安全认证的头盔。
骑行鞋
骑行鞋有专用自锁鞋和越野骑行鞋，自锁鞋鞋底一般为碳钎成型，鞋底有一个凹进的小槽，配合脚踏上的卡锁，骑行时将车手的自锁鞋与脚踏锁在一起防止脱离。越野骑行鞋鞋底有很深的防滑花纹，鞋底一般都很硬，鞋面有透气网。
骑行服
由特殊材料制成，具有良好的排汗性、透气性、保暖性及良好的视觉效果，方便路人避让车手。
水壶
水壶分放在水壶架上的水壶和背包式水袋。水壶是固定在车架上的，有塑料和铝合金两种；水袋需要背在背上，会增加骑乘的负重感，一般般采用复合防水材料制成。
Ⅳ 我想买一辆山地车，价位在多少比较合适，新手。
想买一辆山地车，价位在6万比较合适。
Ⅵ 山地车一般多少钱一辆
成人骑的山地自行车价钱差距非常大。便宜的三四百元就可以买一台。贵的几千元，甚至上万的都有很多。
我给你的建议是买一台品牌的山地车。价值在1200元左右就可以了。太便宜了，骑行不方便，而且很容易坏。
Ⅶ 买山地车一般多少钱比较好
和楼主一样的问题，想买，我最近也看了不少自行车，先说一下最后调研的结果：1000元左右。
参考80年代的自行车，当时的月工资60，一辆自行车是180，大概是三个月的工资。参考现在月工资4500，三个月工资大概是一万二左右。也就是如果按照这个比例，购买一万多块的自行车基本上能骑。但是80年代技术落后，现在的的技术进步了。80年代的自行车购买者的目的和现在的汽车一样，不说开个二三十年，最起码十年八年是不打算换车的。所以这个一万多块的自行车，如果你考虑你未来十年八年不打算换车，果断入手一万多的车子就好。但是，这里有但是，我们要考虑未来自行车技术的进步，随着二维结构新材料的研发，像碳纤维这种现在看起来很贵的材料以后自行车会很便宜。所以，自行车在未来几年会经历电子产品一样的大换血。也就是你原本打算骑十年八年的计划，很可能会付之东流。就像几年前你花了几千块个手机，现在几百块都卖不掉。所以对于工薪阶层来说，这个日子还是要过的，一万元账单先搁置。自行车打算用多久，保守估计最多3年，3年后也就是2020年，中国的贫困都消灭了。自行车生产成本一定会很低，如果你是个比较时髦的人，1年估计车子就不怎么想要了。根据这个比例计算，一万多要除以4或者3，也就是三千四千多。而且，相比于80年代，一辆自行车基本是家里的全部开销吗。而现在我们生活丰富了，自行车仅仅是我们生活中的一部分，我们日常还要用于其他交通工具，这里要再砍一刀。这一刀砍多少，不好说，先不砍。
80年代的日常交通是自行车和公交，当时的公交是1毛，月票是3元。现在的公交是1元，月消费60。80年代自行车是当时交通成本的60倍，按照现在的交通成本60*60大约是3600。这一换算与我们上面计算的按使用年限计算的结果相同，大概是3600左右。
如果你要买一辆差不多的相当于80年代的车，三千多这个价位是你应该参考的价格。那么一开始说的1000多是怎么算出来的呢？就是前面说的有一刀我们没砍，那一刀就是自行车在你生活中的比重。如果你生活单调乏味，只有自行车陪你，三千多买辆自行车绝对不超预算。但是，我们生活怎么会这么单调，我们可能还要买个电脑，买个吉他，买个手机，偶尔画画，玩玩泥塑，打打气枪，做个马卡龙，总之，生活中你不能把所有的预算都投入到自行车上。1000这个价格，是我砍出来的。我认为自行车只值这个钱，再多，我宁可牺牲掉骑自行车绿色出行的这个爱好。
Ⅷ 我想买一辆几百块钱的山地车（三四百块），请问哪种牌子的哪个型号好
三四百块的买不到好的山地车。
现在质量稍好的一般自行车（黑马、飞鸽、永久等）都要四百多，而山地车还要有变速器、减震等，所以三四百元的山地车一般都至少样子货，质量是根本不能保证的。
提高一些预算，推荐FOREVER/永久、XDS/喜德盛、凤凰、飞鸽、Decathlon/迪卡侬品牌，如果预算再高的话，可选择Giant/捷安特、Merida/美利达品牌。
硬件要求
自行车全长不超过185厘米，宽度不超过50厘米，重量不少于6.8公斤。车座长度应在24-30厘米之间，中轴与地面的距离应在24-30厘米之间，自行车前后轮直径必须相同。车轮的直径最大为70厘米，最小55厘米。所用自行车应为死飞轮，不得安装变速装置和车闸。
Ⅸ 想买一个好一点的山地自行车大概要多少钱
一般品质比较好的自行车类似捷安特的美利达的基础山地车都在700多
其他的二线品牌比较不错类似
富士达一类的车子基础的山地车也要600左右
相对来说都是质量比较有保证的
不过
捷安特美利达的售后相对好些
比较专业
Ⅹ 几千块的山地自行车比几百块的山地自行车好在哪
几千块的山地车无论在车身材料、设计、制造工艺、配置、还有骑行的舒适度的方面都要优于几百块的山地车。
高碳钢车身
价格相差几千元的山地车，在车身使用的材料上就有很大区别。一般低于1000元以下的山地车使用的都是高碳钢，高碳钢的优点是成本低、硬度较高、有较好的耐磨性。缺点是：韧性较差、容易生锈、自重大、搬运起来很不方便。
铝合金车身
从一千以上的山地车开始车身材料升级到了铝合金，铝合金的优势就很明显了，具有自重轻、强度高、耐腐蚀，使用寿命相较于高碳钢更长。铝合金制造的山地车正常人用一只手就能举起来，自重轻给骑行时的阻力也会减小，骑行更加轻松。
碳纤维车身
价格再提高，比如5000以上，有些厂家已经推出了碳纤维车架的山地车，使用碳纤维材料的车身的优点是具有极轻的重量，一辆使用碳纤维材料制造的山地车的整车重量可以做到不超过10斤。碳纤维材料的另一个优势就是具有高刚性和吸收震动的特点，所以在体育运动赛场上，专业选手使用的竞速用车如公路车、山地车都是由碳纤维材料打造。
几千块的山地车上所搭载的配件，在性能、材料、操控性、人性化设计、耐用程度等都要强于几百元的山地车，由于一辆山地车上的配件零件种类繁多，下面我就列举几个主要的，影响山地车性能和骑行时的操控舒适度的配件。
总之还是那句话，一分价钱一分货，贵的东西自然有其贵的道理，从以上3个方面可以看出几千块的山地车相比几百块的山地车，主要体现在了外观更好看、设计更加人性化、配置更强、骑行舒适度更加的特点。