最高坡度多少合适

A. 公路最大坡度是多少，通俗一点

公路最大坡度分类：普通公路最大坡度为10%，高速公路最大坡度为5%，积雪寒冷地区的最大坡度推荐值不大于6%。不同的设计时速的道路要求的坡度是不同的，最大坡度一般从3%~10%不等，最小的不宜小于0.3%。

坡度（slope）是地表单元陡缓的程度，通常把坡面的垂直高度h和水平距离l的比叫做坡度（或叫做坡比）用字母i表示。【即坡角的正切值（可写作：i=tan坡角）】。表示坡度最为常用的方法，即两点的高程差与其水平距离的百分比，其计算公式如下：坡度＝（高程差／水平距离）x100%。

影响

汽车在陡坡上行驶，会导致车速降低，爬坡时间过长，汽车水箱出现沸腾、水阻，以致行车攀慢无力，甚至导致发动机熄火，机件磨损增大，驾驶条件恶化，发生交通事故。

或由于汽车轮胎与表面摩擦力不够而引起车辆轮胎空转打滑，甚至后滑溜。沿长陡坡下行时，时间长了，制动会因发热失效或烧坏，从而导致事故。

道路纵断面上的坡度线，一般由许多折线组成，车辆在这些折线处行驶时，会产生冲击颠簸，当遇到凸形转折处时，驾驶员视线可能会受阻，满足不了行车视距的要求。

当遇到凹形转折处时，由于行车方向突然改变，不仅会使乘客及驾驶员感到不舒适，产生失重或超重现象，而且由于向下的离心力作用，容易引起车架下弹簧超载而发生车毁事故。

B. 汽车坡道的坡度一般多少为宜

一般不超过15%,入口和出口处直线缓坡3.6米范围内为7.5%，弧线缓坡在2.4米内为7.5%。防止车辆前后地盘磕蹭。

C. 山地道路的最大坡度规定

按公路的等级来说，最低等的四级公路山岭重丘区的最大坡度为9%，超过了就是等外公路，至于有些山区乡村公路，大多是等外公路，坡度有的达到20%。

山地园林景观道路的处理。当道路坡度在6%以内时，则可按一般道路处理，超过6%-10%，就应顺应等高线做成盘山道以减小坡度，当山路纵坡超过10%，下山时使人有站不住的感觉，就需要设置台阶，小于10%的坡可局部设置台阶，山道台阶每15-20级最好有一段落较为平坦的路面供人休息。

(3)最高坡度多少合适扩展阅读：

注意事项：

1、山地行走途中经常会遇到各种各样的岩石坡和峭壁。因此攀登岩石是登山的基本技能。在攀登岩石之前，应对岩石进行细致的观察，慎重地识别岩石的质量和风化程度，确定攀登的方向和通过的路线。

2、在傍山道路上行车时，要注意观察靠山一边的路面，尽量选择道路中间或靠山的一侧驾驶，不要探视崖下深涧，以免精力分散和产生恐惧心理。

3、山区道路弯道较多，在连续弯道行驶时，应将车速慢，注意行车距离，山路行车距离应比一般水平道路要大一些，两车之间距离应不少于30米，车辆在接近转穹处时要先鸣喇叭，以通知对方可能来车或非机动车靠道路右侧行驶。

D. 停车区的地面坡度设计宜为多少 机动车停车位坡度最大可以做多少机动车才不会溜坡

停车场内坡度不宜过大以防溜车。最小纵坡0.3%，与通道平行方向的最大纵坡为1%，与通道垂直方向为3%。出入口通道的坡度以0.5%-2%为宜，困难时最大纵坡不应大于7%。

停车区对于平整地面，可采用0.5mm环氧薄涂，而平整度及表面强度较差的地面，可以采用1mm-3 mm环氧砂浆平涂，高级要求可采用1-3mm环氧自流平地坪，车行通道由于车行驶频繁，相对于停车区，设计要加强，可采用1mm-3mm环氧砂浆平涂。

1、地下车库出入口距基地道路的交叉路口或高架路的起坡点不应小于7.50m；坡度为7.5%。

2、出入口与地库地面应设不小于7.5米坡度7.5%的缓坡，与室外地面不小于7.5米坡度7.5%的缓坡，中间段坡度最大为15%，室内外高差决定坡度长度。

3、地下车库出入口与道路垂直时，出人口与道路红线应保持不小于7.50m安全距离；还有2米的视线要求无遮挡，共9.5米五视线遮挡。

地下停车场的选点要求有：

1、地下停车场的规划设计应在城市建设和人防工程总体规划的指导下进行，宜选在水文工程地质条件好、道路畅通的位置。

2、寒冷地区停车库门应避免朝北或正对冬季主导风向；门口应有足够的露天场地作为停车、调车、洗车等用；当车库位于岩层中，岩层厚度、岩性、走向、边坡及洪水位等应予考虑。

3、车场车辆进出频繁，是消防重点之一。且有一定噪声，须按现行防火规范设一定的消防距离和卫生间距，出口不宜靠近医院、学校、住宅建筑。

4、与地下街、地铁车站等大型地下设施相结合。

E. 行驶上坡的安全坡度是多少

科目二坡起的坡度要求在≥10%坡 度，≥30米坡长的坡道上，坡道定点停车和起步是驾驶员考试中的一个考核点。考试要求在坡道上固定位置停车，考察方向、制动、离合器三者的协调配合。目的是为了培养机动车驾驶人准确判断车辆的位置，正确使用制动、档位和离合器，以适应在上坡路段停车与起步需要。

F. 跑车上坡坡度多少合适

20-30度之间。
百分比坡度是汽车爬坡能力的计量方法，用坡的高度和水平距离的比例来表示。百分比坡度=tanθ×100%，θ代表坡面与水平面的夹角。如果一辆车的“汽车爬坡度”是30%，那么根据公式得：tanθ×100%=30%，即tanθ=30/100=0.3，查三角函数表得θ≈16.4°，即此车可爬越的最陡坡路角度是16.4°。三角函数表就不用去查了，有兴趣的车主直接可以对应下图。需要特别说明一下“汽车爬坡度”的百分比数值不是汽车可爬越的最大坡度。没有车型能克服100%以上的坡度，也就是坡路角度45°以上，这是汽车的物理极限。

G. 一般普通家用轿车的汽车最大爬坡度在多少度

一般小汽车最大会在16.7度左右,越野车最大能达到31度左右。 汽车上坡的技巧: 汽车起步时:拉紧手制动,慢慢抬起离合器至结合点,此时立即稳住离合器,望采纳！

H. 国家规定的道路建设最大坡度是多少

根据《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）规定：各级公路的最大纵坡不应大于3%～9%。

3%、4%的最大纵坡适合于高速公路和一级公路平原微丘区比较高行车速度行驶；

8%，9%的最大纵坡，适合于三、四级公路山岭重丘区低速行驶；

5%，6%，7%的最大纵坡适合于80，60，40km/h的计算行车速度。

公路护栏网的养护：

1、护栏网产品作为高速公路中一项最重要的交通基础设施，它对国民经济和社会的发展起着重要的影响作用。

是高速公路重要维护和安全保障设施。比如：公路护栏网通常采用选用低碳钢丝、铝镁合金丝为材质经焊接而成编焊而成；网格结构简练、安装不受地形起伏限制，特别是对于山地、坡地、多弯地带适应性极强。该产品坚固耐用、价格中等偏低，适合大面积采用。

2、由于我国公路建设中,铁质护栏通常采用涂漆防护，后来逐步采用热浸锌的形式，现在仍大量广泛采用热浸锌方式防护。

护栏属于户外使用的大型长久性设施，对防护体系的选择要针对不同的大气环境选择不同的防护体系。新颁布的国家标准GB/T18226-2000《高速公路交通工程钢构件防腐技术条件》，将护栏产品的防护分为四类：镀锌、镀铝、镀锌（铝）后涂塑、涂塑。

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