挂二挡油门加速多少合适

㈠ 手动汽车在2档上最高能加到多少速度

汽车每档的最高速度和车辆的速比有关系，轿车一般每档的速度最好不要超出以下速度范围：一档20公里/小时、二挡：40公里/小时、三挡：60公里/小时、四挡：80公里/小时、五档就80公里/小时以上了，同时换挡也和转速有关系，到了峰值范围就可以换挡，这个和时速没有太大的关系。

就以捷达为例，怠速高的话，不用踩油门都走。一档转速维持在700转，时速大概5公里左右吧，不过会越走越快，维持在15公里左右，和骑自行车差不多，但上坡就会死火！一档油门踩到底会加速到50公里左右，转速到红区，二挡油门踩到底可以加速到80公里左右，但转速也到红区。汽车转速到红区持续5分钟车会死火，因为这样很伤车辆，同时也有爆缸的危险！

㈡ 科目三的一档，二档，三档的时速跟转速要求最高不超过多少最低不低于多少呀

你好，科三考试中各项的车速要求不同，基本上是保持在30km/h以上。不能用一档、二档行驶的时间和距离过长。那么具体如何选择合理的车速呢？接下来跟元贝驾考小编一起来了解一下吧。

1、挂一档，开始起步，顺利完成起步后，加速加二档，加速加三档，三档保持在25―30km／h的时速前进。

2、直线行驶，没有速度限制，时速在30km/h以上即可。如果速度在31km／h－40km／h之间，使用三档。超过40km／h，必须使用四档。

3、经过人行横道、路口、公交站、学校区域都是有速度限制要求的，无论任何档位和速度，需通过点踩和轻踩刹车的方式减速，车速控制在30km／h以下，必要情况下，需停车让行。

4、变道过程中，均不得低于30km／h。超车过程中，必须有一个加速过程，速度不低于35km／h。

5、加减档操作，以当前是3档行驶为例，加油，速度达到35-40时，换4档，继续加油，当速度达到45-50时，换成5档，50码以上坚持最少3秒，踩刹车，当速度降到40以下，踩离合，松开刹车，直接换做3档，慢抬离合，继续以3档的速度行驶，完成下面的考试。在加减档操作时，可以通过观察仪表盘来确定车速，同时根据车速来变换档位。必须一级一级的加档。

6、掉头，一般快接近掉头处，提前把速度降到20km/h以下，换二档，再掉头。

7、靠边停车，听到语音提示后，提前把速度降到30以下，逐渐减档至二档或一档，完成车辆稳步停车。

8、速度一定要和档位配合。加减档的操作原则是：加挡先踩油门加速、减档先踩刹减速、档位车速要配合。

㈢ 各个档位对应的合适速度是多少

一般来说，换档的依据是转速表的转速指示，2000-3000之间换档，一般是2500左右。 但是根据我多年驾驶不同小车的经验来看，在平路上，一档起步；小加一点油门提速，换二档；速度上20km换三档，上40km换四档，上60km换五档；车子增速比较流畅，不会出现顿挫感。 如果是上坡路段，为了提高动力，操作上相应降一档：一档起步；加一点油门提速，速度上20km换二档；上40km换三档，上60km换四档，80km换五档。

㈣ 科目三一挡换二挡油门需要加到多少码换

10码。

加减档项目要求100米内完成，档位顺序是2档、3档、4档、3档。车子的监测设备要求1档在10码换2档，2档在20码换3档，3档在30码换4档，四档40到60码换五档。

1挡起步后，注意要在加减档项目前20米外提前挂到2档，将2档的车速稳到22km/h，当听到加减档语音时，先踩油门加速2档车速到25km/h时，踩离合器挂到3档，抬离合器，踩油门将3档车速加到30km/h-35km/h时，挂到4档，再减到3档。之后就是减挡不用加油了。

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换挡的注意事项：

1、挂档不要太快。无论进档还是减档都要在空档停留0.5秒左右。太快了怕系统感应不到。那样的话就等于说是从1档直接到2档。但四档换三档要快，离合放的也要快，离合放慢就掉。

2、减档位主要从高档位摘下，挂低档位，每次减挡或者是进档后都要让脚离开离合器一秒，要不然直接扣一百分。就是说离合器一踩到底就换档。换好档就马上把脚拿开至少一秒钟。

㈤ 汽车2档时踩油门和不踩油门时速度分别是多少

不踩油门，一般10码以上20多过一点点，如果完全不踩油门，略有坡度或带点刹车车子会发抖。至于踩油门，速度可能30以上甚至40多，不过那时发动机已经开始歇斯底里的狂吼了。

在燃气涡轮发动机上，油门控制燃油调节器的计量燃油流量，从而决定发动机产生的推力。油门位置由驾驶员在驾驶舱内操纵油门杆。

通过拉杆、摇臂、扭力管、钢索、滑轮、扇形轮等操纵系统构件传送到发动机上的汽化器或燃油调节器进行控制。在飞机上油门杆操纵总是前推增大功率（推力），后拉减小功率（推力）。

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方法：

以上刹车的方法仅是在油门卡在不太深的位置的时候有效，如果汽车的动力比较大，而油门又滞留在比较深的位置时，是需要足够的制动力才能让车停下来，如果我们尝试了以上方法没有有效地解决问题，我们可以瞬间判断后采取以下方法。

这种方法效果比较直接，特别是对于自动挡车型来说，但是比较毁车。挂上低速档，利用发动机的阻力来强制制动。当时由于这时候油门还在加油，我们在挂入低速档之后要立即熄火，车就会因为发动机的阻力而明显减速。

可以用刹车来辅助减速，但是要注意的是，在熄火后刹车助力的余压只能支持熄火后第一次刹车，之后刹车踏板便会变得很硬。

㈥ 手动汽车在2档上最高能加到多少速度

手动挡汽车一档升二档时的速度在10到20码（km/h）。
换档是手动挡汽车必不可少的动作，因为每个档位都有自己各自的作用。所以掌握一些手动挡汽车换挡技巧是必要的。这里提醒司机，手动挡汽车换挡时要注意，一档用于起步，二，三档用于提速，4，5是高速挡。
1，根据汽车速度适时换挡。一般情况下，起步挂一档，当行驶了几米后接着换二档;当车速达到20迈以上35迈一下换三档;车速达到35迈以上，45迈一下换四档;车速达到45迈以上换五档。以上是普通的五档变速汽车，对于6档以上的汽车，车速每提高约15迈就可加一个档。另外换挡时要看好发动机的转速，在2500转左右时及时换挡最好。
2，有时候开着开着车发现车辆有些发抖，说明发动机正处于低速高负荷运转，要根据实际情况立即降低一到两个档位;
3，换挡的同时，离合器、油门要配合好，离合器踩到低紧接着松开油门踏板，然后迅速的换到相应的档位。换完档要立即松开手，不要长时间放在变速杆(俗称档靶子)上，否则容易损坏变速杆。
4，掌握正确的换挡手型。很多驾驶员往往忽略换挡的手型，有时随便用两三个手指拨一拨就换挡，这样很不规范也不安全。正确的换挡手型是掌心向下覆盖住档靶子的头部，五指握紧档靶子，然后进行换挡。
5，换挡要换到位。有时我们长时间开车会换挡很随意，档位没有卡准就抬离合器，这样对变速器损害很大。因此换挡时一定要换到位，换挡时一定要把离合器踩到底。一般来说挂1档向左再向前推进去挂档;挂2档向左再向下推进去挂档;挂3档在回空挡的基础上直直的向上推进去;挂4档在回空挡的基础上直直的向下推进去;挂5档向右直推再向上推进去;
6，熟悉比较特殊的倒档挂法。不同车辆有不同的挂倒档方式，有的车辆向右直推再向下拉进去挂档;有的车辆倒档在1档的位置还要靠左，即比1档还向左推进一格再向前挂档;有的车辆挂倒档需要用中指和无名指提起档靶子下面的按钮，再向左向前推挂档;还有的车辆需要按下档靶子，然后向左向前挂档或向右向后推进去挂档。

㈦ 摩托车挂二档行驶时，时速多少

这个要根据具体的路况决定，一般一档到二三十，四档到六十都没问题，你要看车的转速表，各个档位上加油时只要转速不打到表的红区上对车都没影响，骑车时注意发动机的声音，只要发动机的声音没有大到全是杂音时，一般是不会损坏车的。