小逸底盘高度多少合适

Ⅰ 大众朗逸底盘离地间隙多少能走农村路么

大众朗逸满载时底盘离地间隙是110mm。如果是空载，底盘离地间隙应该不止110mm。这个离地间隙能应对大多数的农村道路了。

现在农村的道路也基本上都是铺装好的路面，即使有一些烂路，慢慢的走也是没有关系的。所以朗逸走农村路是完全没有问题的。

Ⅱ 轿车的底盘离地面高度一般是多少

1、离地间隙：也称为离地距离，是影响操控性和通过性的一个关键因素。家用轿车的通过性与操控性是一个矛盾的复合体。对于汽车的操控性而言，是指驾驶员对车辆控制的难易程序度和乐趣的结合。

2、离地间隙较高，可以保证车辆在崎岖不平路、上坡下坎时的通过性，确保车辆不"蹭底".但离地间隙高也即表明车辆重心高，影响驾驶员对转向的清晰判断，操控性相对变差。

3、一般家用轿车大多行使在城市水泥路面，家轿最低离地间隙在130mm-200mm,附合正常道路状况的使用要求。

4、汽车的用途不同，对通过性的要求也不一样。
行驶在城市路面的汽车，对通过性要求并不是很高，但对硬派越野或者军用车辆，就必然要求
其具有良好的通过性，因为这类车辆牺牲一定的操控性，可以行驶在复杂恶劣的路面条件。

Ⅲ 长安逸动的最小离地间隙是多高

您好！第二代逸动的离地间隙比一般轿车高，空载最小16CM。
最小离地间隙是指汽车满载时，除车轮以外的汽车最低点与路面之间的距离。它表示汽车越过障碍物(如石块等)的能力。离地间隙越小，则越过障碍物的能力越差。

Ⅳ 朗逸底盘离地面多高

大众朗逸底盘高度是23cm，新朗逸最小离地间隙是21.5cm。

底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，成形汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。

离地间隙：也称为离地距离，是影响操控性和通过性的一个关键因素。家用轿车的通过性与操控性是一个矛盾的复合体。对于汽车的操控性而言，是指驾驶员对车辆控制的难易程序度和乐趣的结合。

离地间隙较高，可以保证车辆在崎岖不平路、上坡下坎时的通过性，确保车辆不"蹭底"。但离地间隙高也即表明车辆重心高，影响驾驶员对转向的清晰判断，操控性相对变差。

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优 点

车身协调耐看，适合中国人的眼光.各项标准配置比较丰富，乘坐空间在同级车中具有一定优势，比较舒适。

发动机与变速器技术含量非常先进，油耗低，车身厚实安全。保养周期相对其它车型时间较长，达到1万公里。

缺 点

1、车门有异响

2、1-3挡提速慢 不过上了 4挡就马力十足 。

3、在15000公里时已经换过车窗升降器（说明配件不成熟）

4、倒车挡有时候比较紧不是太顺手。

5、 车子坐满人又开空调，明显感觉发动机动力不足 。

6.、2、3挡换挡时有噪音。

参考资料来源：网络-朗逸

Ⅳ 汽车底盘一般多高

汽车底盘应不小于140mm，因为城市堵车严重，发动机散热需特殊设计，否则容易引起“开锅”。

最小离地间隙的数值是有一定限制的，它与车型功能、空气动力学有关系，例如跑车的最小离地间隙就会比较小，而SUV的最小离地间隙就会比较大。如果不顾车型的类别而任意加大或减小最小离地间隙，汽车的性能就会受到影响。

因此，离地间隙是选车时很重要的一个参数。大部分欧洲乘用车离地间隙均为100至140mm之间，大部分日韩乘用车在140至180mm之间，一般越野车在180至220mm之间。

德国车在进入中国后，底盘高度也做了相应调整，如奥迪，将原来离地间隙115mm调至142mm，确保在中国道路上的通过性。作为日韩乘用车，由于有着与亚洲相同的交通状况，在设计上考虑到城市交通状况的复杂，如频频出现井盖、不平整路面等，因此，汽车离地间隙相对较高。

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汽车底盘高低看用途：

一般而言，底盘越高车的通过性越好，稳定性则相对较差。如果想同时拥有稳定性，随着车身高度的增加，需要轮胎有更大抓地力，就要通过牺牲油耗来解决，这也是为什么越野车耗油量那么大原因。底盘低则带来的是舒适和较低的耗油量，不过，真要是遇到沟坎的话，通过性就没那么好了。

对于消费者来说，如果目前只打算买一辆轿车既能满足城市的需求，又能在节假日的郊游中一显身手的话，那就选择离地间隙较大的轿车，甚至SUV；如果说汽车只是一种代步工具，经常穿梭在城市的话，可以考虑选择底盘低一些的汽车。

参考资料来源：人民网-教你查一查 你的爱车底盘高度合适吗

Ⅵ 轿车底盘高度多少合适

轿车底盘或直接看最小离地距数据，一般就12-16厘米高。
长安铃木三厢天语据称这个数据达到了17厘米，算是轿车里面的佼佼者，堪比一些城市suv了。
城市suv的最小离地距一般是16-20厘米，17-19厘米是主流。

Ⅶ 一般的轿车底盘最高是多少城市越野车的底盘是多高

轿车底盘或直接看最小离地距数据，一般就12-16厘米高。
长安铃木三厢天语据称这个数据达到了17厘米，算是轿车里面的佼佼者，堪比一些城市SUV了。
城市SUV的最小离地距一般是16-20厘米，17-19厘米是主流。
所不同的，一般厂家公布的这个数据是空载状态测量的，一旦你坐上三五个人，悬挂弹簧很快就被压低，底盘也跟着下降，那么最小离地距就大幅下调了。
日韩系的车和国产车习惯测量空载数据，欧美车习惯公布满载数据。
由于轿车和城市SUV都是承载式车身，因此载重对数据影响较大。
而硬派越野车非承载式的主要是依靠轮胎，轮胎胎压不足，最小离地距会略降低，但不会变化太大。因为承载方式不同。

Ⅷ 普通轿车底盘离地高度大概是多少

理论上，家庭普通轿车的最小离地高度，一般在11-15厘米的范围之内，根据轿车的这个参数分析，底盘高度越大（一般指超过13厘米），通过性能相对来说比较好，但开车速度快时，稳定性就略差一点；离地间隙若低于110毫米，高速上就有稳定的操控性，但汽车的通过性能较差。现在部份汽车装有空气悬架的，可以随时自动调整底盘高度，能完美解决稳定性和通过性的两重需求。

最小离地间隙数据和自由客差不多的车系有，科雷傲(进口)（209mm），北京BJ40（210mm），马自达CX-7(进口)（208mm），勇士（205mm），江淮K3（195mm）。