淬火油槽油加多少为合适

‘壹’ 在使用淬火油前，要做哪些方面的准备

淬火油是一种工艺用油，通常用做淬火介质。

在倒入新的淬火油前必须要认真检查并清理好淬火油槽以及冷却系统。

残存的水、油泥和其它渣滓都应清理干净。在旧的油槽系统中改加新油，还应当把淬火油槽中油面以上槽壁和各种框架上的油污铲除清理干净。

如果原来的油渣和污泥混入新油中，可能改变油的冷却特性。因此，清理工作应当做得比使用新油槽更彻底些。

新槽注满新油后，不宜马上用于淬火生产。淬火油在生产，运输和倾倒过程中，总会带入少量空气。存在气体会降低淬火油高温阶段的冷却速度，应当加以除去。

可以用提高油温的办法来去除新油中的气体。因为气体在油中的溶解度是随着油温的升高而降低的，提高油温可以降低油的黏度而有利于气泡上浮。

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‘贰’ 淬体液配方都有哪些

高速淬火油是在高温区冷却速度得到提高的淬火油。获得高速淬火油的基本途径有两种，一种是选取不同类型和不同黏度的矿物油，以适当的配比相互混合，通过提高特性温度来提高高温区冷却能力；另一种是在普通淬火油中加入添加剂，在油中形成粉灰状浮游物。添加剂游磺酸的钡盐、钠盐、钙盐以及磷酸盐、硬脂酸盐等。

淬火液是一种低泡沫、高润滑性的可溶性润滑油，即使应用在对加工液要求很高的环境下也能使维护成本降到最低，基本能适用于各类金属及合金的所有类型的加工，改善加工质量，提高生产效率。

淬火液通常也被称为“冷却液”，根据不同的机械加工要求，金属加工液又可分为切削液、磨削液等类型。在制造业中，金属加工液的使用范围非常广泛。

淬火液的分类

良好的冷却性能可保证淬火后的零件具有一定的硬度和合格的金相组织，可以防止零件变形和开裂。良好的抗氧化、抗热分解和抗老化等性能，以保证油品的冷却性能和使用寿命.油品的粘度小可减少工件的附着量、携带损失、提高冷却性能、易于清洗。

1、TIGER 805 淬火液：全合成水溶性产品，不含油、无毒、无污染，对水有逆溶性。其特有的冷却性能（高温区接近水的快速冷却能力，低温区接近油的慢冷性能）有效替代水淬油冷的传统工艺，操作方便，可靠。

2、TIGER 846 淬火油：淬火专用冷却介质，适用于要求微小变形工件的渗碳/碳氮共渗处理或整体马氏体分级、等温淬火,如轴承、汽车齿轮等精密工件，可以在敞开式、密闭式或整体式炉的淬火槽中使用。推荐使用温度110℃~130℃。

3、TIGER 844 淬火油：淬火专用冷却介质，适用于各种中低淬透性钢（如各种齿轮类、轴类、轴承类、标准件及五金工具类、弹性零件等工件）、模具钢和工具钢各种密封式和开放式淬火油槽的热处理工艺，冷速均匀，变形量小。推荐使用温度20推荐使用温度20℃-60℃。

4、TIGER 842 淬火油：淬火专用冷却介质，适用于各种中低淬透性钢（如各种齿轮类、轴类、轴承类、标准件及五金工具类、弹性零件等工件）、模具钢和工具钢各种密封式和开放式淬火油槽的热处理工艺，冷速均匀，变形量小。推荐使用温度20推荐使用温度20℃-60℃。

5、快速淬火油：适用于低碳合金钢、合金渗碳钢，以及GCR15钢制中、大截面尺寸的零件，如齿轮、轴类和轴承等淬火冷却；也用于碳素工具钢和合金工具钢制工、模具的淬火冷却；还适用于堆积件的淬火冷却。实例：铁路轴承渗碳淬火，淬火后表面硬度可达62~64HRC；重型汽车发动机连杆类淬火。

6、快速光亮淬火油 ：适用于汽车、轴承、矿山机械、冶金机械及工、模具行业零件在保护气氛下加热光亮淬火、渗碳或碳氮共渗后的光亮淬火；还适用于堆积件的光亮淬火冷却。实例：轴承套圈淬火，淬火后硬度达62~64HRC，且表面光亮；重型汽车的齿轮及轴承渗碳淬火。

7、超速淬火油 ：适用于汽车、标准件、轴承、矿山机械、治金机械及工、模具行业大型零件的加热淬火、渗碳或碳氮共渗淬火；也适用于中碳钢及其他类型的合金钢淬火。实例：汽车行业模数大于15的齿轮渗碳淬火，淬火后齿根部中心点硬度可达38HRC以上。标准件35钢、45钢有效厚度20MM以下，40CR钢80MM以下，淬火后硬度可达50~54HRC。

‘叁’ 淬火液的配比比例和各项性能指标

LT-2000水基淬火液是公司科研人员与多名中国权威热处理专家共同研发生产，并与2010年成功使用于中国歼-20战斗机零部件热处理，是您淬火液的首选！
该产品为浅黄色半透明液体，由聚醚类高分子材料添加多种防锈、防腐等优质添加剂精制而成，对水有逆溶性。它克服了水冷却速度快，易使工件开裂，油品冷却速度慢，淬火效果差且易燃等缺点。在热处理得到广泛应用，使用LT-2000水基淬火液，能有效改善工作环境，提高零件的淬火质量，降低生产成本，是您淬火液的首选产品！
主要技术指标
产品原理：
淬火液中的主要成分具有一定的逆溶性，工件加热入淬火槽时800℃-900℃的高温会使淬火液的主要成分析出，包裹在工件的表面，热量通过包在表面上的聚合物膜才能散入淬火液中，此时淬火液的冷却速度在高温区比水慢使工件不容易开裂（蒸汽膜阶段），淬火剂使用浓度越大，包膜就越厚，冷速就越慢；接着进入沸腾冷却阶段，随着温度的降低淬火剂又回溶到水里，包膜打破，冷速变快，开始对流冷却阶段。因此，聚合物薄膜的存在可以减慢淬火冷却速度。薄膜越厚，冷却速度越慢，薄膜越薄，冷却速度越快。淬火工件表面的聚合物包膜厚度可以通过改变LT-2000水基淬火液的浓度来调节，淬火液的浓度越高，淬火时工件表面的聚合物包膜越厚，淬火时冷却速度越慢。淬火液的浓度越低，淬火时在工件表面形成的包膜越薄，淬火冷却速度越快。因此可以通过改变浓度获得从水到油的任何冷却速度的淬火介质，来满足不同热处理的需要。
在众多淬火介质中，LT-2000水基淬火液具有以下优点：
1、安全环保 ，LT-2000水基淬火液完全不燃烧，无火灾危险，无毒，无油烟，使工作环境大大改善，满足环保部门对企业的环保要求
2、通过控制淬火液的浓度，可以得到近于水到油之间的冷却速度，以满足不同材料和工件的淬火要求。
3、操作成本大幅降低，通常工件的PAG淬火液成本仅相当于淬火油价格的20%左右。
4、由于LT-2000水基淬火液比热容与水比热容相近（比淬火油散热速度快很多），可以提高车间的生产量，进而使企业效益比以前得以提高。
5、 淬硬层深，淬火硬度均匀无软点，大幅减少淬火变形和开裂的倾向，对低、中碳钢感应及大件淬火尤其适用。
6、 对工件无腐蚀，且有短期防锈作用，使用寿命长，不易老化变质，淬火后的工件可不清洗直接回火。
7、 LT-2000水基淬火液的浓度测试易测易控，维护和保存特别简单。
8 本淬火液在使用中，带出量少，使用成本低，综合经济性好。
适用范围：
1、可用于碳素钢、低合金钢、渗碳钢、弹簧钢、轴承钢等的淬火
2、适用于开口式淬火槽、连续炉、淬火槽外设的多用炉作整体浸淬、感应加热淬火等
3、锻件、棒材、型材以及铸钢件的淬火及锻后余热淬火
4、传动零件的整体侵入淬火和表面喷淋冷却
5、汽车弹簧（板簧）、螺栓、螺帽、螺丝及自攻螺丝的淬火
6、夹钳、扳手及其它手工工具的淬火
7、连续炉加热渗碳碳氮共渗的小工件的淬火（自行车零件，链条等）
8、曲轴、凸轮轴、小齿轮轴、齿轮、花键轴、轴销、联轴、锯片、导轨等零件的表面淬火
9、农用机械零件的淬火
10、工程机械高强度零部件的淬火
11、铝合金的固溶处理也是特别适用的
12、石油器具热处理
13、本水性淬火液不适用于有二次硬化特性的钢件（如冷热模具钢和高速钢）。
14、本淬火液一般不适用于经过盐浴炉加热后的工件。
15、在成批工件淬火时，同批工件之间应保持足够的距离，或以分散撒入方式进入淬火液中。
莱芜力特石油化工有限公司

‘肆’ 关于直径在100MM以上的轴承淬火油的要求与推荐

我公司在90年代初将氮基可控气氛铸链炉自动生产线应用于GCr15钢制轴承套圈淬、回火。淬火介质主要用N32机械油。随着套圈尺寸的增大，有时出现淬火硬度严重不均和畸变等问题，采用今禹Y15T快速淬火油添加剂对N32机械油进行改性处理后，解决了套圈硬度不均，有效地控制了畸变。

我公司铸链炉生产线自1993年投产至1999年初已累计淬火工件7000余t，产品质量稳定控制在JB／T1255-1991标准范围之内，淬火介质以N32机械油为主，冬季也部分补充N15机械油，对淬火介质除严格控制水分含量外未采取其他检测手段，多年来也未出理淬火质量问题。1999年初，因旧油老化，工件淬火后表面光亮度下降，生产时油烟较大，遂将铸链炉淬火油槽整槽换用新的N32机械油，其后不久即发现厚壁大尺寸套圈(外径>100mm、有效壁厚>10mm)淬火后易出现部分套圈(约占5％-20％)厚端面表面硬度不均匀、局部硬度不合格，出现6级(JB／T1255-1991第二级别图)以上淬火组织。如图1a所示，个别套圈出现如图1b所示的硬度分布。

图中硬度合格区域金相组织为2级，残留碳化物量适合，但颗粒较粗；硬度不合格区域主要为6级、8级、偶见>8级，屈氏体形状为块状，大块状，块状屈氏体中部可见残留碳化物颗粒。

1 质量问题分析

1.1 原始组织均匀性较差是产生淬火不合格组织的原因之一

据查，上述问题出现期间球化退火温度超过820℃，退火组织评级为4级（JB／T1255-1991第一级别图)，虽属合格，但由于部分碳化物颗粒较粗且分布不均，造成淬火工艺调整困难。为此对退火工序立即进行了纠正，但此前生产的退火坯已难以返工。

1.2 淬火温度是否偏低

JB/T1255-1991标准的编制说明，出现6级、8级淬回火组织显示淬火温度偏低。而提高淬火加热温度、延长保温时间可提高奥氏体中碳、铬含量，使奥氏体成分均匀化，晶粒增大，提高淬火时过冷奥氏体稳定性，抑制珠光体类型转变，提高GCr15钢淬透性，降低临界淬火速度。据此，我们将淬火加热温度提高8-10℃、总加热时间延长10-15min进行批量生产试验，硬度不合格的问题可得以解决。但不少套圈同—零件硬度差较大，达2HRC，淬回火组织中仍不时发现局部有少量小块状屈氏体存在；同时也开始有细小针状马氏体出现，淬火变形量急剧上升。直径变动量超差率由平均不到10％上升到25％以上，零件力学性能相对劣化。由此可见，在原始组织均匀性较差的情况下单纯提高淬火加热温度及时间以解决硬度不合格的问题并不是最佳途径。

1.3 淬火加热炉炉膛保温性能、炉温均匀性是否下降，装炉量是否合适

经查，装炉量均未超过工艺规范。如下规范检测炉温均匀性：空载，I、II、III区仪表设定温度均为850℃并巳达到热稳定状态，用5支铠装热电偶在铸链带工作空间内同一横断面(590mm宽x100mm高)上同时测量左上、左下、中间、右上、右下5点温度，从进料震动导槽在铸链带上开口处(进料口)起至铸链带末端(落料口)止4750mm长度上各横断面炉温平均值如图2所示。

其中I区因靠近进料口且测温时进科口敞开，平均温度较低，为840℃，II区平均温度846℃，III区平均温度854℃，整个加热长度内炉温波动平缓。对于连续式淬火加热炉尤为重要的是工作空间内同—横断面上各点的温差，实测图示c点至d点间同—横断面上各点温差土4℃之内，炉温均匀性尚属良好。实测炉壳温升<40℃。因此，可以排除加热炉性能与装炉量影响均匀加热奥氏体化的因素。

1.4 淬火介质冷却能力是否不足

因质量问题出现在铸链炉淬火抽槽换用新N32机械油之后，而同期在箱式炉加热用旧油淬火的同类型工件未出现硬度不合格的问题，由此分析—方面可能旧油(如前所述，因掺有部分N15机械油，其成分与老化程度巳难以追溯)冷却能力好于新油；另一方面，在箱式炉加热淬火时工件用钩串或手提铁丝淬火篮在油中摇动冷却，工件与淬火介质之间的相对运动均匀且充分，而铸链炉淬火油槽虽然容积大，具有淬火油自动控温装置及两台齿轮油泵、一台油搅拌机使淬火槽内油温均匀并稳定控制在60-90℃之间，循环良好。但由于淬火槽深度大，油搅拌机运转所形成的油流对淬火工件表面的冲刷不均匀，油搅拌机转速越高工件淬火变形越大，并且齿轮油泵与油搅拌机运转所形成的油搅动区主要在油槽工件落料导槽的上、中部，赤热工件垂直落入油槽时瞬间通过油搅动区后即停置在油槽下部缓慢运行的提升网带上，工件与淬火油之间的运动相对缓慢且部分工件可能互相重叠，此时如淬火油自身的冷却能力不足，工件局部冷连低于临界淬火速度而产生屈氏体转变可能是造成部分套圈淬火后局部硬度不合格的主要原因。其后采用ISO9950标准对新旧油样的冷却特性检测证实了这—分析，新旧油样的冷却特性曲线 3e、f。

2 淬火介质改进及其效果

根据以上分析，我们认为N32机械油用于自动生产线上厚壁大尺寸套圈淬火时其冷却能力有所不足，鉴于淬火油槽的结构紧凑难以更改，现在N32机械油油质尚可，决定单纯在改进淬火油的冷却特性方面进行试验。经对比测试，我们选用北京华立精细化工公司生产的今禹Y15T快速光亮淬火油添加剂对该槽N32机械油进行改性处理，加人10％添加剂后油品的冷却特性曲线 3g。改性后淬火油冷速提高，最大冷速提高了20℃／s，蒸汽膜阶段时间缩短近一半，最大冷速所在温度提高了50℃，有利于抑制淬火组织出现扩散型转变。改进后的淬火油用与改进前相同的加热工艺进行厚壁大尺寸GCr15钢制轴承套圈淬火时，硬度全部合格，同一零件硬度差在1HRC以内，淬火金相组织等级提高，屈氏体彻底消失，套圈经酸洗检查无裂纹，唯淬火变形仍较大。考虑到改进后淬火油冷却性能的改善，可满足工件在较低温度下奥氏体化产生的晶粒较细、碳、铬含量较低的奥氏体所需的临界淬火速度，既保证淬火硬度，又细化马氏体基体组织，避免淬火裂纹，可提高GCr15钢淬回火后的力学性能，也可提高临界淬火直径，扩大GCrl5钢的使用范围。经过逐步试验，调整工艺，采用比正常加热温度低2-5℃，同时调减淬火油槽油搅拌机转速，其后轴承套圈淬火硬度稳定控制在64-65.5HRC，淬火金相2—3级，以2级为多，外径100mm以上的套圈淬火后直径变动量超差率降至约7％，随后淬火工件近3000t，其中GCrl5钢制圆锥滚子轴承套圈最大有效壁厚达15mm、非标滚轮轴承套圈最大有效壁厚达23mm，质量全部合格，减少了废品及返修损失。由于该槽N32机械油洁净度尚好，改进后工件淬火后表面光亮无污染，淬火时油烟少，改善了工件表面质量和车间生产作业环境。

3 结论

(1）根据零件材质、原始组织、淬火方式选择适当冷却特性的淬火介质并定期监测、调整其冷却特性对保障零件淬火质量至关重要；

(2)在允许的范围内改进淬火介质的冷却特性，有利于提高零件淬火后硬度及均匀性，扩大钢种的使用范围，并可通过加热工艺的调整达到减少淬火变形的效果；

(3)选择优质的专用淬火油配合控制气氛加热炉可得到淬火后光亮洁净的外观质量，减少油烟挥发，有利于实现热处理清洁生产。

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‘伍’ 淬火油配方

淬火油的配方：采用进口二次加氢石蜡基润滑油为基础油，添加进口催冷剂、高温抗氧化剂、光亮剂等添加剂，经真空脱气脉冲调和制成。

高速淬火油的配方：基本途径有两种，一种是选取不同类型和不同黏度的矿物油，以适当的配比相互混合，通过提高特性温度来提高高温区冷却能力；另一种是在普通淬火油中加入添加剂，在油中形成粉灰状浮游物。添加剂游磺酸的钡盐、钠盐、钙盐以及磷酸盐、硬脂酸盐等。

光亮淬火油的配方：是一种能在可控气氛下使淬火工件表面保持光亮的淬火油。它是在矿物油中加入不同性质的高分子添加物（如光亮剂、抗氧化剂等）调制而成的。

真空淬火油的配方：是普通淬火油经真空蒸馏、真空脱气等一系列处理后，再加入催冷剂、光亮齐和抗氧化剂等配制而成的。

(5)淬火油槽油加多少为合适扩展阅读：

淬火油芳烃含量低，饱和烃含量高，具有较低的饱和蒸汽压；该淬火油经二次加氢深度精制，非理想组分含量低，粘度指数高，具有良好的热安定性和氧化安定性；该淬火油馏分窄，易挥发的轻组分少、具有较高的开口闪点，挥发低。

可用于碳素钢、低中合金结构钢、弹簧钢、轴承钢、冷热模具钢、高速钢制工件的真空加热整体淬火。本产品的正常使用温度请控制在开口闪点以下60℃。

淬火油使用温度低，流动性差，影响工件淬火硬度的均匀性；淬火油使用温度高，易促使油品氧化积胶。

‘陆’ 求助用柴油淬火,柴油里需要添加机械油吗它们的配比是多少

最好不要混合使用，机油和柴油的闪电很低，易着火，硬度要求很高的话应该淬不上硬度，建议用专业的淬火油，价格较贵，但损耗少，安全，淬件质量有保证。

1.普通淬火油(油温在60℃下淬火)
普通淬火油主要适用于淬透性较好的铁合金,如小尺寸轴承钢,工模具钢制零件淬火。以往国内只采用不同牌号的机械油作为淬火油。20世纪80年代初,为了提高油品的冷却性能,热氧化安定性和防锈性能,在机械油中加入了催冷剂、抗氧剂和防锈剂,研制出不同牌号的普通淬火油,其性能优于机械油。
普通淬火油主要可用于盐浴炉、箱式炉、井式炉一般工艺淬火,不宜与其他油品混用。换油时,要彻底清理油槽。该油品最佳使用温度为50℃~80℃,最高使用温度不超过80℃,以免影响使用寿命。油槽中应安装搅拌或油的循环装置,进一步提高油品的冷却能力,使工件表面能均匀冷却,并应定期向油槽中补充新油。
2.光亮淬火油(油温在70℃下淬火)
光亮淬火油是零件在可控气氛下加热淬火的一种冷却介质,其主要特点是淬火后零件表面光亮,主要处理淬火后不再进行二次加工的小型零件,如精密仪器仪表零件、手表及小型量刃具零件。光亮淬火油除能满足冷却性能要求外,可以防止氧化后的产物形成大的胶团粘附于零件表面,并将已经附着在零件表面的不溶解产物置换下来,保证淬火零件表面光亮。
光亮淬火油主要适用于保护气氛炉淬火时作为冷却介质,可用于中小截面轴承钢、工模具钢、量刃具钢仪器仪表等零件淬火,也可用于非保护气氛淬火炉处理淬透性好的钢材。该油使用温度在60℃~80℃为好。使用中一定要控制水分含量,当水分含量大于200μg/g时,光亮度急剧下降,必须对淬火油进行处理,否则严重影响零件的淬火质量。
3.快速光亮淬火油(油温在80℃下淬火)
快速光亮淬火油也是用于在保护气氛下淬火作为冷却介质。该油与光亮淬火油的区别是其冷却速度快,主要用于淬透性差的材料和较大尺寸零件在保护气氛下淬火。
快速光亮淬火油主要适用于汽车、拖拉机、轴承及纺织机械行业保护气氛淬火。可用于汽车齿轮渗碳及碳氮共渗淬火,也可用于其它钢材在保护气氛下淬火时作为冷却介质或用于非保护气氛炉。
使用中最高油温不超过100℃,保证油品有长期稳定的冷却能力和良好的淬火光亮性。严禁水分和其他油品混入,少量水分可能严重影响淬火零件表面状态。保护气氛中应严格控制碳黑和硫含量,它也影响零件淬火后的质量。
4.真空淬火油(油温在80℃下淬火)
在一些特殊工业部门采用一般的热处理技术满足不了使用要求,于是发展了真空热处理技术。真空淬火油适用于大中型航空结构钢、轴承钢、工模具钢及其它合金钢淬火。
初次使用时,应在66×103 Pa下预抽10min~20min,将油中混入的空气脱出,防止由于真空度过低而引起混在油中的空气将油携带到管道及真空机组内。
真空热处理工艺可使工件不氧化、不脱碳、不增碳、减少变形,既提高了零件的寿命,又不污染空气,所以对淬火油有一些特殊要求:
1)低的饱和蒸气压
油品的饱和蒸气压低,蒸发量就小,另外油品的蒸发量随温度与压力的变化而变化,压力降低、温度升高,蒸发量将加大。蒸发量大,易引起炉内污染,影响真空效果。
2)冷却性能好
由于在真空热处理条件下,压力降低,沸点下降,故工件易于沸腾。加工工件表面洁净,使膜状沸腾阶段加长,冷却激烈度减少。因此要求淬火油在较宽的压力范围内,具有较高的冷却能力。
3)光亮性和热安定性好
工件易与淬火油中的残炭、残硫、氧气、水分、酸等反应,因此真空淬火油要具有高的光亮性和热安定性。

‘柒’ 淬火油槽的最大容量拜托各位大神

论坛里大家说了零件和油的体积是1比10的关系，你可以看下你的零件和油的体积是否符合哦。 查看原帖>>