国际档多少迈换挡合适

‘壹’ 汽车一档要开在多少迈之间二档三档四档五档呢

汽车1档起步10迈之下，动起来就可挂2档，2档看速度超过20迈 就可换3档了，三档在20迈以上，40迈以下，四档速度要达到40迈，五档属于高速行驶了，一般60迈以上。

一般平时开车换挡大概在2000-2500转，1档大概20码，2档40码，3档60码，4档80码，以此类推，当然这个数据不是特别准确，所以得看自身车子。

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1、车主只是正常的行驶，一般在1500--1700可以加档，油耗会比上面那条稍微高一点，但属于正常的。如果喜欢飙车那么可以到3500时加档，车子明显的提速快，油耗也很高。

2、1挡也是前进挡，但变速器只能在1挡内工作，不能变换到其他挡位。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时，可充分利用汽车发动机的扭力。

‘贰’ 车子到达多少转，换挡比较好

我们在驾校学车时，教练一直强调20挂2档、30挂3档、40挂4档、50挂5档，当我们拿到驾照后，这样做可以吗？那我们最佳的升档时机是多少呢？

那降档看时速，主要是为了防止出现低速高档位的情况，比如，我们现在时速是80，档位是5档，前面有个弯，减速到20公里每小时，此时过弯后，依然是5档，那么踩油门时就会发闷无力，抖动；所以，在高档位减速后，一定要根据当前时速挂入到相应的档位。

在高速行驶，需要减速时，只要车速在20km/h以上，是不需要踩离合的，当车速降下来之后，不要忘记降档，根据当前的车速，合理的选择档位，很多新手朋友开手动挡经常出现拖档的情况，经常拖档会导致发动机加速无力、发闷、积碳严重。

‘叁’ 多少转速换几档，或者多少速度换几档啊

开好手动挡汽车的关键是换挡，重点是根据汽车的行驶速度及时换挡，并要快速、准确，这样才能开着更加自如。至于多少转速开始换挡，不同的车会稍稍有些差别，不过不会太大。根据实际驾驶情况来换挡比较合适，不要太过教条。
换挡技巧：
1、根据汽车速度适时换挡。 一般情况下，起步挂一档，当行驶了几米后接着换二档；当车速达到20迈以上35迈一下换三档；车速达到35迈以上，45迈一下换四档；车速达到45迈以上换五档。以上是普通的五档变速汽车，对于6档以上的汽车，车速每提高约15迈就可加一个档。另外换挡时要看好发动机的转速，在2500转左右时及时换挡最好。
2、有时候开着开着车发现车辆有些发抖，说明发动机正处于低速高负荷运转，要根据实际情况立即降低一到两个档位。
3、换挡的同时，离合器、油门要配合好，离合器踩到低紧接着松开油门踏板，然后迅速的换到相应的档位。换完档要立即松开手，不要长时间放在变速杆（俗称档靶子）上，否则容易损坏变速杆。
4、掌握正确的换挡手型。很多驾驶员往往忽略换挡的手型，有时随便用两三个手指拨一拨就换挡，这样很不规范也不安全。正确的换挡手型是掌心向下覆盖住档靶子的头部，五指握紧档靶子，然后进行换挡。
5、换挡要换到位。有时我们长时间开车会换挡很随意，档位没有卡准就抬离合器，这样对变速器损害很大。因此换挡时一定要换到位，换挡时一定要把离合器踩到底。一般来说挂1档向左再向前推进去挂档；挂2档向左再向下推进去挂档；挂3档在回空挡的基础上直直的向上推进去；挂4档在回空挡的基础上直直的向下推进去；挂5档向右直推再向上推进去。
6、熟悉比较特殊的倒档挂法。不同车辆有不同的挂倒档方式，有的车辆向右直推再向下拉进去挂档；有的车辆倒档在1档的位置还要靠左，即比1档还向左推进一格再向前挂档；有的车辆挂倒档需要用中指和无名指提起档靶子下面的按钮，再向左向前推挂档；还有的车辆需要按下档靶子，然后向左向前挂档或向右向后推进去挂档。

‘肆’ 摩托车国际档怎么换挡

国际档是1-N-2-3-4-5-6，启动时踩一档，挑是2，3，4，5，6档。退空档先踩到一档，轻轻向上一挑就是空档，国际档不可循环。挂到5档（6档）到头，再踩就踩不动，想挂回空档必须回挑，一档一档往回倒。

在速度比较快的情况下，5档直接挂1档是一种非常危险的情况，但路面颠簸或者震动比较大时，会出现误操作，国际档能避免该情况发生。

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摩托车驾驶注意事项：

1、复杂路况，超前退档：对于在路况复杂时，摩托车的驾驶就更加要注意，要超前退档，适应有可能发生变化的路况。

2、对于变档、油门、离合器的三个操控是必须要学好、练好、用好的，协调控制，连续运作，做到协调、合理、自如，这是最基本的。

3、从车辆性能和操作要求上来说，从从1档起步，再2档3档4档，循序渐进，进入状态，是正确的，最好不要高档位起步，因为这对变速齿轮、离合器危害大、磨损重，且极易熄火，不太安全。要养成空档打火，1档起步，按部就班，档档渐进的好习惯。这样既安全又省车。

‘伍’ 来高手教教摩托车换挡、国际档位

起步松离合要慢慢的来，不然会熄火，还有打火的时候要给点油门，一点就行。
换挡不用松油门，离合快慢无所谓的。
多少速度换几档，说实话，这个真没研究，怎么舒服怎么跑，一般上坡 1、2，平地3、4、5 。
刹车不熄火，只要不一下刹死就不会熄火。

‘陆’ 想问大家一个问题，摩托车国际档，6个档位的怎么使用，换挡

国际档是1-N-2-3-4-5-6，启动时踩一档，挑是2，3，4，5，6档。退空档先踩到一档，轻轻向上一挑就是空档，国际档不可循环。挂到5档（6档）到头，再踩就踩不动，想挂回空档必须回挑，一档一档往回倒。

在速度比较快的情况下，5档直接挂1档是一种非常危险的情况，但路面颠簸或者震动比较大时，会出现误操作，国际档能避免该情况发生。

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驾驶摩托车须知：

1、道路条件复杂，提前倒车：在道路条件复杂的情况下，摩托车驾驶员要多加注意，提前倒车，以适应道路条件可能发生的变化。

2、对于换挡、节流、离合器三种控制是必须要学习、练习的，配合好，协调控制，连续操作，达到协调、合理、自如，这是最基本的。

3、从车辆性能和操作需求，从第一个齿轮，然后234，一步一步，进入状态，是正确的，所以最好不要开始高端，因为它是有害的变速齿轮、离合器、穿重，容易熄火，不太安全。养成一挡起步，循序渐进，二挡前进的好习惯。这样更安全，更便宜。

‘柒’ 大家都是速度达到多少换挡

一、通常，当转速提高到一定程度，发动机工作噪声就会增大，此时就必须升挡，换挡的时机一般在发动机转速为2 500～3 000 r／min之间(不同性能的发动机会有所不同，使用时要先阅读使用手册)。新手若没有学会根据发动机声音变化换挡，可在保证安全的情况下观察一下转速表，感受在最佳换挡转速时发动机的声音变化。减速换挡原理相同，但应注意当车速过快时，先将车速降低到相应范围内，然后再进行换挡。
二、以5挡手动变速器的车辆为例，通常情况下，起步后当车速低于20km／h时应选择2挡，当车速为20～60 km／h时选择3挡，当车速在60～80 km／h之间时挂入4挡，如果车速超过了80 km／h就可以挂入5挡了。有些驾驶员习惯于根据车速换挡，小编提示此种做法不太适合新手，因为新手的速度感往往还没有建立起来，建议新手还是采用根据发动机转速换挡的方法。

换挡"八大禁忌"

禁忌一：忌换挡低头看变速杆。当您在城市驾车飞驰或高速上狂奔兜风时，当需要换挡操纵变速杆时，可千万不要低头换挡。因为当你低头一刹那，殊不知前方会出现什么不明物体，开车中时间就是生命啊，可千万要提醒嫂子不能犯这一毛病！
禁忌二：忌减挡不轰空油。驾车减挡几点知识为你总结。在有同步器的挡位上，不用加空油一脚离合器也可以实现减挡，但易使机件磨损和早期损坏，因此为了您充分保养好您的爱车，建议您应采用两脚离合器、加一脚空油的办法减挡。
禁忌三：忌长时间用低速挡行驶。每个新车手开车时往往都是抵挡行驶，呵呵！但从车辆性能保养上来说，长时间抵挡行驶会增加耗油量。所以相信嫂子在长时间的影响下，一定会在开车中尽快将挡位提升到合适等级。那时候可为您家里节省不少油费开支哦！
禁忌四：忌换挡时方向跑偏。左手方向盘，右手变速杆，相互配合才能稳步驾车。有些人换挡操作很稳健，但有些人换挡操作却很毛躁，换挡时没有把变速杆移到合适的位置，造成方向跑偏，后果可是十分严重的。因此为了您的安全一定要稳步操作变速杆，保障正确换挡、稳步开车！
禁忌五：忌汽车没停稳时换倒挡。停车倒车之间关系可不一般，当您没停稳车时可千万不能急。因为车内齿轮仍在正转，这时您需耐心等待下。假如您立刻换成倒挡，就会出现打坏齿轮现象，造成不必要的车辆损伤，也增加您不必要的车辆维修费用！所以等一等。
禁忌六：忌越级加挡。实际操作中，车主们应逐级加挡，不可越级加挡，越级加挡易造成汽车动力不连续，而减挡则可以越级，开车换挡技巧要求经常进行越级减挡。
禁忌七：忌变速杆移至空挡后来回摇晃。相信细心的停车时一定有印象，挂成空挡时变速杆往往不稳，来回摇晃，在这我可给你提个醒，变速杆来回晃动往往会磨损机器机件。造成不必要的零件损伤，因此平日里多一份留心，开车中就会多一份安全保障！
禁忌八：换挡时离合器踏不到底，造成齿轮损坏。
元贝驾考提示：以上开车换挡技巧你都记住了吗？现在一些车主为了方便会选择自动挡车型，其实不论是自动挡还是手动挡，都要掌握基本的换挡技巧，只是自动挡相对简单一些罢了。

‘捌’ 汽车多少迈用几档啊

一般情况下，起步挂一档，当行驶了几米之后接着换二档；当车速达到20迈以上35迈以下换三档；车速达到35迈以上45迈以下换四档；车速达到45迈以上换五档。

以上是普通的五档变速汽车，对于六档以上的汽车，车速每提高约15迈就可加一个档。另外换挡时要看好发动机的转速，在2500转左右时及时换挡最好。

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换挡注意事项：

1、汽车在严寒季节起步后，用低速挡慢行，待传动系统各部分得到充分润滑后，再逐级换入高速挡，以免损坏机件。

2、在行驶中变速时，非特殊情况，不得越级换挡。

3、变速器装有同步器的车辆，如东风EQl090型、解放cAl09l型(1990年6月以后生产的)和北京切诺基等，踏下一次离合器踏板便可完成换挡作业，操纵较为简便。但为延长同步器的使用寿命和提高操作技术的熟练程度，在初驾车辆时，同样要求采用两脚离合器完成换挡作业。

4、换挡结束后，左脚不要闲置在离合器踏板上，这样易造成离合器半联动，增加机械磨损，要将脚放在驾驶室底板上。

5、在行驶中需挂倒挡时，必须待汽车完全停止后方可换挡，以免损坏机件。

6、换挡时，两眼应注视前方，保持正确的驾驶姿势，一只手握稳转向盘，另一只手轻握变速杆球头，不得低头看操作部位，以防方向跑偏发生危险。

7、当挂不进挡或齿轮发响时，不得强拉硬推;变速杆移至空挡后不得来回晃动，以免影响换挡时机和损坏机件。

参考资料来源：网络-挂挡

‘玖’ 开车时一般每个档位要开到多少码开到多少码加档位

开到多少码加档位参考如下：

1.一档起步，轻轻的松离合，速度达到10码以上可以换2挡。

2.二挡正常行驶到20码以上可以换到3挡。

3.三挡速度跑到35码以上可以换到四挡。

4.四挡速度跑到45以上可以换到5挡。

5.对于6档以上的汽车，车速每提高约15迈就可加一个档。

正常在换挡的时候发动机转速通常在2500转左右，这个时机换挡可以减少发动机积碳。

如果发动机转速较低换挡会出现车辆发抖的情况，说明发动机处于低俗高负荷运转。

对车辆会有伤害。

换挡的同时，离合器、油门要配合好。

换挡时离合器要踩到底，换完挡手不要长时间放在变速杆上。

换挡的时候要换到位，档位一定要卡准推到位在抬离合。

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手动挡的操作误区

1.超车时升档

在驾驶手动挡车超车时可以降一档，车辆能得到最大扭矩，加速时能提供更强的动力。

2.忘记换挡

驾驶手动挡车辆忘记升档会增加油耗，发动机转速较高会产生很大噪音。

忘记降档会让发动机产生过多积碳，会引起发动机抖动，加速无力。

3.换挡时离合踩不到底

换挡的时候没有把离合器踩到底会导致变速箱打齿轮，经常这样会减少变速箱的寿命。

4.离合器长时间半联动

离合器长时间处于半联动会加速损伤离合器片，缩短离合器寿命。

5.不停稳车辆就挂倒挡

不停稳车辆就挂倒挡会造成变速箱齿轮打齿，经常这样齿轮间咬合不彻底。

会造成挂挡后有震动出现掉档的现象。