路亚轮纺车轮多少转合适

‘壹’ 路亚红尾多少速比纺车轮

取决于是多大的翘嘴。
如果体型小的，可以用1500型，如果是米级的翘嘴，那么至少得使用2000或2500型纺车轮，甚至3000型的也可以。路亚纺车轮一般1000-2500左右。路亚纺车轮一般1000-2500左右，路马口溪哥用小轮。

‘贰’ 路亚纺车轮一般用多大号的

路亚纺车轮一般1000-2500左右，路马口溪哥用小轮，路翘嘴、鲶鱼就要用大点的轮。主要看是淡水还是海水 。

纺车轮一般分为大小不同的很多种型号，常用型号分类基本如下：

泛用类型：500-1000-2000-3000-4000-5000-6000-7000-8000。

远投类型：10000-11000-12000-13000-14000。

(2)路亚轮纺车轮多少转合适扩展阅读：

纺车轮是最普遍和常见的绕线轮。在海钓和路亚活动，以及湖泊池沼作钓中都大量使用。特点是操作简单，熟练后可以完全凭手感，不需用眼睛。抛投阻力小，可以抛较轻的钓组。不易乱线。早期的纺车轮是多点返动，反转有轻微间隙。

纺车轮依其功能和用途大致分为自动泄力轮，手刹轮和自动手刹双功能轮。自动泄力轮分为前置式和后置式，后置式是因为结构复杂易损坏，已经被淘汰。现在市面上主流厂家多生产前置式泄力纺车轮。

自动泄力轮通过轮顶的调节螺丝阀对羊毛刹车垫片施加压力来产生刹车阻力。松紧度依个人习惯和实际情况而定。

‘叁’ 1.8米的路亚竿要用多大的纺车轮

路亚轮500到2500都可以，再大就不行了，太重，也用不了那么多线。

1、路亚轮的选择是根据对象鱼跟钓法及用饵决定的。

2、大一点的轮子一般都是远投用，线长一点，线能用的粗一点；泄力值大一些。

如何选择路亚竿及路亚铒:

首先，要看你所钓鱼的环境，内陆淡水湖看看有没有重障碍（水草，垃圾）。如果有，则选择一款专攻重障碍的路亚杆（杆子重，韧性强）。如果没有，就是普通的湖，建议用一款超软的路亚杆，但是不宜过长，这样容易操作。轮子建议使用纺车轮，特别适合新手使用。

路亚铒则用：旋转米诺+亮片或直接用白色（或金黄）有亮片的铒。

‘肆’ 路亚纺车轮用2000的还是3000的

路亚纺车轮用2000的。因为虽然3000型以上大都可装粗一点的尼龙线，但低端的纺车轮重量都很大，高端的虽然轻但价格却很高。所以淡水路亚建议选择2500型以下的纺车轮，喜欢用尼龙线的钓友只有选择路亚浅杯纺车轮，喜欢用PE线的钓友就选择S杯的纺车轮。

路亚饵的抛投和传统抛竿的抛投是不同的，路亚在淡水中使用的大多数是20g以下的饵。如果用普通的深杯纺车轮抛投，其抛投顺畅度会大打折扣。

技巧须知

路亚纺车轮的选择还必须与使用的路亚竿相对应，比如用1.8米UL的路亚竿加0.6号PE，用1000S的浅杯轮抛投3g的饵很轻松的可以投出30米以上，但如果用MH的竿，连投出15米都成问题。

纺车轮的速比要根据所要操控的饵来选择，一般重饵水阻大的饵要用低速比的纺车轮，因为这样可以很轻松的收线，能感知鱼很轻微的吃饵信号，而软饵和水面系的饵要用高速比的纺车轮，这样可以快速收紧鱼线，利于控饵和第一时间刺鱼。

‘伍’ 路亚翘嘴用多大的纺车轮

路亚翘嘴用多大的纺车轮要取决于是多大的翘嘴。如果体型小的，可以用1500型，如果是米级的翘嘴，那么至少得使用2000或2500型纺车轮，甚至3000型的也可以。

路亚纺车轮一般1000-2500左右，路马口溪哥用小轮，路翘嘴、鲶鱼就要用大点的轮。主要看是淡水还是海水 。纺车轮一般分为大小不同的很多种型号。

注意事项：

高端的纺车轮多为路亚运动开发设计，应用紧密平行卷技术。使其在无负重情况下的卷线也能够完美排列于线杯中。大大避免乱线和排线松垮问题。而低阻浅杯多为PE线开发设计，使其抛投异常轻松。如果是常规水库作钓，购买高端轮实为巨大的浪费，无法做到物尽其用。

在使用纺车轮时候，应特别注意避免前方线杯边缘的刮蹭磨损。不要任意放置在水泥地面上。这个位置一旦磨得粗糙，会大大影响抛投的顺畅性。

纺车轮内部构造比较复杂，如无必要，最好不要随意拆开。平时作钓后，如果轮体较脏，只需用清水冲洗，轴承等部位滴些防护油即可。

‘陆’ 路亚纺车轮怎么选择

现在玩路亚的人越来越多，路亚产品琳琅满目的同时也良莠不齐，但是如何选择一款适合自己用的路亚轮呢？笔者略窥门径，所谓抛砖引玉，说说自己的看法：

1、从分类上选择：
我们常见的轮子分为水滴、鼓型、纺车三种，这三种轮子各有优势，水滴轮现在很多人用于路亚中，其优势为外形漂亮、落点准、易于掌控。手感好、轻便、适合快速操作，特别是高端的水滴轮，对微物抛投方面绝对有其先进性；鼓型轮的的优点是线杯容量大，能做到很大的鼓轮，适合使用较大的路亚饵或者铁板型，而且往往配有星形手控刹，刹车控制比较好且泄力最大值要高很多，在垂钓巨物的时候有其极大的优势；纺车轮的优点是方便操作，容易入手，而且通过简单的抛投练习也能使一般的新手抛出比较不错的成绩，价格相对便宜、耐用，容易清洁、易于保养等；

再说说缺点，水滴轮一般来说，造价决定了市场价格，好的水滴轮一般价值不菲，而廉价的水滴实在不敢恭维，而且水滴轮极易炸线，炸线之后极难解决，往往一卷线在几次抛投之后炸的一干二净，水滴轮还有一个坏处就是不宜保养，一般只有在千元以上的水滴才有防海水设计，所以很多要经常用清水清洗，而且万一系统内出现小的渣滓则非差难以修复。

鼓轮因为自身的结构问题，很难做到轻便往往都是比较沉重的，鼓轮相对来说也比较皮实，但是有不易抛、落点不准确（和出线方式有关系，出线口是来回跑的）、易炸线等缺点，而且往往价格不便宜，至少很少看到物美价廉的产品。

纺车轮的的缺点是比较呆呆的样子，不如水滴那么拉风，也不如鼓轮那么酷，用纺车轮很难打到水滴那么精准的位置，曾经有高手用水滴在20米的距离用饵缠住别人的手指，但是纺车我玩了这么久了，连50米外的落点2米方圆都不敢保证，当然我不是高手，但是相信大多数人都是我这样的庸才吧。

综合来说这三种轮子的适合人群：
水滴：淡水居多，喜欢耍酷，对钓鱼只是一种乐趣，不是为了鱼而钓是为了钓而钓的人，或者对落点要求精确的，经济不紧张的人；你买个两三百块钱的水滴就别显摆了，自己用吧，免得别人说你穿着夜市的衣裳跟人家讲述着潮流的时尚……更别像我这样买个中看不中用的轮子心痛的要命，更要命的是还要想办法弄钱去买适合这个轮子用的竿子、线。顺便讲一下一个朋友玩水滴，他用的一款dc7，半年就弄的伤痕累累，问他怎么不好好保护，他说是我用它的，不是它用我，废了拉到……这才是我喜欢的那种性格，可惜我做不到。

鼓轮：身强体壮或者对大家伙比较感兴趣、有比较适合的钓场的一群玩家，这些人往往都是有很不错的钓场资源的。

纺车：海水玩家的不错选择，实用为主，不追求花里胡哨。而且纺车轮价格相对在几百块内可以买到不错的轮子，比以上两者的适合人群更大。

2、说说纺车轮
一般来说我们从泄力的位置上来讲，纺车轮分为前泄力和后泄力，前者外观要更时髦一些，后者大多是老产品，看起来比较笨重，但是后泄力并非一无是处，在和鱼搏斗的时候你的手是很难碰到你的前泄力的，后泄力却可以轻松搞定泄力的调整。不过现在是前泄力的市场，只有像我这样的榆木疙瘩才会去钟情后泄力，哈哈哈。不过后泄力的轮子也扔家里了，怕人笑话。

从杯型设计上来说，分为普通型和宽浅型，通常来说我们在玩路亚的时候大多数选择宽浅杯型，其优势为：出线快，收线也快，不易乱线。这个没有什么好讲的，在选择上按这个选应该是没错。

培林（轴承）的颗数，很多厂家推广产品的时候把培林的颗数作为宣传的噱头，卖场也把培林的颗数作为重点指标进行价格、推荐强度的衡量标准。难道培林多一定是好事么？我们知道，大多数的轮子不是无级变速的，齿轮不会自己根据你钓到的鱼大小而进行变更的，或者像变速自行车一样上坡变大齿轮，高速变小齿轮。当然在高端机型上是有这样的设计的，那得好几千快钱啊，一般几百或者百十块钱的轮子怎么可能会有这种功能？那么当培林多的话有什么好处？好处有：变向更顺畅一些，转起来更顺溜一些。但带来的问题就是：劣质的齿轮、轴承越多坏的越频繁，轮子就越没有质量保证。特别是百十块钱的轮子有10来个轴承的那种，不知道怎么来评价，总之感觉有些纯爷们的设计。这点上日本的D和S品牌做的比较合理，低端2、3百快钱的一般3+1轴承比较多，我想这可能是为了降低成本和增加轮子的耐用性、实用性的一方面吧。总的而言，相信大家都能清楚廉价的轮子多轴承设计会不会用高端轴承了。

空转圈数，很多朋友愿意比较空转多少圈来比较这个轮子是不是好轮子，我以前也经常这么想，其实只是一个参考参数，不值得去比较的，买轮子的时候不要被渔具店老板给忽悠了，空转的多少圈和你抛多远一点关系没有，因为你抛饵的时候轮子根本不转。当你收饵的时候，那点摩擦力的差距你手感是很难感觉出来的（太劣质的不在包含在内）。

3、轮子的大小
很多朋友问：我用3000的轮子好呢还是4000的轮子好呢，2000的轮子怎么样？要知道轮子的选择是根据你的钓场和你的竿子以及你钓的对象鱼来决定的，岸路你用一只6尺竿配一只5000的轮子肯定有点滑稽。岸路，2.1米以内的竿子，2000型号的比较合适；2.4米2500；2.7-3米3000-4000型号比较合适；3-3.6米的4000-5000型号比较合适；当然并不是完全这样的，我只是说的普通用户这样选择比较凑合，对于力大无穷或者钓场巨物超多的，大点的轮子总是有许多优势的。

4、全金属
路亚轮还是推荐全金属的，因为路亚是不断的打出去收回来打出去收回来，轮子疲劳强度大，塑料制品很难胜任，特别是钓到大物的时候，喀吧一声轮子爆了的时候就等着哭吧。还有就算是全金属的轮子也要注意防止高温，去年某天在某地和某人一起钓鱼的时候我们俩人一根竿子差点累瘫痪了，因为鱼特多，扔下去就中，轮子一直在高强度运转，人都累傻了，轮子肯定是里面糊了，最后把朋友的一只D轮给拉爆了。维修费要了200块钱。曾经看到某大师用矿泉水给轮子降温，现在想想绝对有道理啊。

5、左右手
从理论上来说左手轮就是比右手轮要更适合在路亚上使用。因为大家都是右手有力量一些（除了左撇子），右手抛竿、持竿、控鱼都比较好，关键是你能减少一道倒手的工序，能让入水的饵马上作出动作，这样饵入水的声音不仅不是吓唬鱼的声音相反变成了最佳的诱惑鱼的声音了。
以上说了这么多，欢迎各位进行批评指正，特别是在轴承的颗数上我可能确实是理解错了，在这方面我只是凭个人的想象来说，希望有识之士能补充完善。

推荐入门级型号：
新手 ELF（性价比高、谨防涉水、3～4轴、400左右）

涉水 NASCI（AR-B海水级防锈、3～5轴、价：ELF＋100）

多水 BIOMASTER（AR-B、5～7轴、精制顺滑、价：ELF×2、05实惠 08精美）

1000轮＋75m10lb线上海够用，但配2.1m竿有点小，建议2000轮＋10、12lb线。

‘柒’ 路亚纺车轮怎么选择

普通我们常见的轮子分为水滴、鼓型、纺车三种；这三种轮子各有优势，水滴轮现在很多人用于路亚中，其优势为外形漂亮、落点准、易于掌控手感好、轻便、适合快速操作，特别是高端的水滴轮，对微物抛投方面绝对有其先进性；鼓

型轮的的优点是：线杯容量大，能做到很大的鼓轮，适合使用较大的路亚饵或者铁板型，而且往往配有星形手控刹，刹车控制比较好且泄力最大值要高很多，在垂钓巨物的时候有其极大的优势。

纺车轮的优点是：方便操作，容易入手，而且通过简单的抛投练习也能使一般的新手抛出比较不错的成绩，价格相对便宜、耐用，容易清洁、易于保养等。

纺车轮的的缺点是比较呆呆的样子，不如水滴那么拉风，也不如鼓轮那么酷，用纺车轮很难打到水滴那么精准的位置。

‘捌’ 纺车轮转速比5、5:1与4.7:|

水滴轮更容易炒粉，水滴轮的出线较为集中于一点，而且松紧调配不是很能被钓鱼者适应，如果刹车调不好，更容易炒，路亚经验丰富的人也很难避免炒粉，还有影响其的因素就是抛投方式和发力情况，总之，新手路亚，用纺车轮。

‘玖’ 会如何选择合适的路亚轮

与台钓、传统钓相比，路亚钓法环保，无污染，无需打窝，且易于携带。由钓手反复抛竿与回线的方式操作，是非常健康的优雅运动。下面总结了新手选购路亚鱼线轮的四个经验，希望能帮到喜欢路亚的钓友们。

——

轴承的数量

在购买鱼线轮时，轴承数被认为是衡量轮子好坏的标准，厂家在推广产品的时也把数量作为噱头宣传，那么培林多一定是好事么?

首先要说明轴承能够让转动部件的运动更加顺滑，在同等品质条件下，培林多一定是好事!因此，同一类型号的鱼线轮，轴承多价格就贵是完全正常的。

但是我们知道，大多数的轮子不是无级变速的，齿轮不会自己根据你钓到的鱼大小而进行变更的，当然在高端机型上是有这样的设计的，那得好几千快钱，一般几百块或者百十块钱的轮子都没有这种功能。

轴承多的好处就是变向更顺畅一些，转起来更顺流一些。但是带来的问题就是：劣质的齿轮、轴承越多坏的越频繁，轮子就越没有质量保证。特别是百十块钱的轮子有10来个轴承的那种。

所以，钓友们要明白，任何机械产品都是由多个部件配合才能正常实现功能的，因此一款鱼线轮的品质好坏要综合考虑各个因素来评定，这也就是为什么某种品牌的轮子尽管轴承数少却要比其它轴承多的更贵的原因。

——

鱼线轮的空转圈数

空转圈数，很多朋友愿意比较空转多少圈，其实只是一个参考参数，空转的多少圈和你抛多远一点关系没有，因为你抛饵的时候轮子根本不转。当你收饵的时候，那点摩擦力的差距你手感是很难感觉出来的。

空转圈数只是表现轴承顺滑的性能，而鱼线轮内部齿轮的机械配合却反映不出来，这里有个经验：快速转动手柄，让轮子高速转动，然后突然停止，感觉轮子停止动作的响应间隙，间隙越小说明齿轮机械配合越好。

——

轮子的大小

轮子的选择是根据你的钓场和你的杆子以及对象鱼来决定的，岸边路亚，个人感觉2.1米以内的杆子，2000型号的比较合适，2.4米2500，2.7-3米3000-4000型号比较合适。3-3,6米的4000-5000型号比较合适。

当然并不是完全这样的，普通用户这样选择比较凑合，更详细分的话，要看你是钓淡水还是海水，还有鱼种，一般淡水小马口，500型也够了，其他鱼2000型左右，打黑可以再大点；

海水2500型号起步，一般路亚鲈鱼，4000型号内。也有钓友看过国外的视频，那种去外海路GT（牛港?）的，起码15000型号以上纺车轮。

——

全金属是否一定就好

制造路亚鱼线轮的材料一般有三类，硬质铝合金、树脂玻璃钢和工程塑料。我觉得是不是全金属制造的差别并不大，只有在极端环境下，才有可能产生差别。

不过路亚轮还是推荐全金属的，因为路亚对轮子使用强度挺大了，塑料制品很难胜任，特别是钓到大物的时候。

——

左手还是右手

对于纺车轮来说讨论左手右手没什么意义，因为纺车轮的手柄可以随时左右互换。可是对于水滴轮和鼓式轮来说，讨论这个问题就显得比较重要了，其实左手轮就是比右手轮要更适合在路亚上使用。

因为大家都是右手有力量一些，右手抛杆、持杆、控鱼都比较好，虽然路亚对左右手的要求都不低，双手都要灵活，不过卷线动作的训练相对复杂多变的操竿动作而言要简单容易的多。