油门线和水温多少合适
A. 小轿车跑高速 正常水温是多少
水温表的行程为0-130°C，正常的温度是中央的90°C，车辆启动后水温迅速上升，指针到达中央位置后，水温度不再上升，一般来说温度达到中间位置时起步最佳。
一般来说冷却系统故障主要包含漏液、冷却液不足、散热风扇故障、循环水泵故障。发动机大负荷时最高燃烧温度大于2000摄氏度，小负荷及怠速时也要超过1000℃。汽缸内必须要有这个温度，发动机的热效率才能高；缸套、活塞、缸盖等还不能承受太高的温度。
汽车水温高的原因
1、冷却系统漏水或冷却水不足；
2、水温表指示不准或失灵；
3、冷却系统水垢太多，散热效果差；
4、散热器护罩网或散热器芯通风道被杂物堵塞，致使散热不良；
5、水泵、风扇皮带过松或折断；
6、水泵损坏，风扇叶片装反或变形，风圈损坏；
7、节温器损坏在主阀关闭位置；
8、发动机长期超负荷运转及供油时间过迟等等。
B. 小货车水温在多少算正常
小货车最好稳定在75度左右，90 度以下。车在上坡的时候，温度达到90后，不会对发动机造成损害。如果你一直拉货不超载，保持在90就是最好的。
车的水温：不同的发动机正常的水温范围是不同的，80°C到95°C都属正常。发动机默认80°C为氧传感器的闭环控制点，95°C是冷却系统的最高控制点。如果发动机水温偏低或偏高都说明有冷却系统或发动机有故障。车辆的循环水是在高压容器内流动，所以在发动机运行的时候可以达到110度或更高，而一般报警的温度在115-120度之间，这是因为水温高可以更好的保持发动机缸体内的能量，对省油有帮助。
车水温过高解决办法：
检查水箱是否漏水，打开水箱，看水面高度是否在MIN以下，如果水位很低，很可能是漏水。 查找漏水点，注意看通往驾驶仓里面的暖风水管接头有没有漏的地方。
换水温传感器。如果不开锅，只是显示水温高，也有可能是水温传感器不准确造成的。
换节温器。节温器打不开造成冷热水不循环，水温到90度之后打开机舱盖摸发动机附近的水管热(小心烫手)，水箱不热，那就是水没有循环，两边都热才对，否则就要更换节温器。
换水泵。水泵是最贵的，所以要最后才换。车时间长了水泵的扇叶有坏的或掉的或堵的，我曾亲眼看见我的车的水泵里面绞了好多胶条样的东西，水泵工作情况不好，不能让水循环，造成水温快速升高。
如果经过以上几个步骤还没有好。。。。。。那我暂时也想不到别的办法了。。。。
C. 汽车冬天冷车启动后，水温升一点就可大点油门还是必须90度才能大油门
你好，冬季天气冷，启动后需要热车两分钟就可以正常行驶了。没必要大点油门，也没有必要等水温升到90度再加油门。希望能帮到你【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
D. 冬天汽车发动机温度达到多少启动汽车最合适
发动机水温是90°最佳。
发动机的温度通常是水温传感器来进行感应的，所以也常把发动机的正常温度和水温联系起来，通常发动机水温是90°最佳，但发动机在不同工况下温度是有变化的，冷车状态下可能在85°C左右,热车状态下水温可达到100多度。不过用户经常将90°C视为发动机的正常水温，实际行驶中会在90°C上下浮动。
汽车水温表一般都标识这C和H两个英文字母标识，或者用白色和红色区域来区分，C代表冷，H代表热，如果水温表逼近H或者红色危险区域，严重时水温报警灯亮起，那就表示发动机冷却液过高。
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发动机启动注意事项：
1、行车中随时注意水温表的指示读数，要求不能超过90℃。在特殊情况下为了加强冷却空气的对流，可掀起发动机罩以利通风散热。
2、在冷车状态下启动发动机，需对发动机进行必要的预热，发动机在正常的工作温度下，其零件之间的运转阻力、磨损、工作稳定性等方面是最佳的，所以进行预热是必要的。
3、使用符合规定的燃油。燃油的质量对发动机的燃烧影响很大，劣质的汽油会使燃烧室、喷油器、进气道及气门等处产生大量的积炭和积胶，使发动机出现怠速不稳、加速困难等现象。
E. 汽车正常行驶时水温应该在多少
60--80度，当水温低于60度时，发动机处于高耗能状态，不能发挥最佳性能。70度为最佳状态，发动机发挥正常！
一、在不开冷气时，水温不正常
正常情况是：先确认冷却液补液罐内液面高度是否合适；再起动引擎观察水温表，水温逐渐上升。
手握水箱上水管，感觉逐渐升温；手握下水管，温度几乎不变。当水温达到80℃时，下水管开始逐渐升温，直至与上水管温度相同，手握有烫手的感觉。引擎继续运转，水温95℃左右时电动风扇开始运转，水温略有下降，约1分钟左右停转。如此反复，此系正常。
现象1：水温上升很慢，上下水管同温，车内暖气几乎没有。原因：节温器关闭不严，甚至在维修过程中被非法拆除。解决方案：更换、安装节温器。
现象2：引擎升温后，电动风扇也运转，但可能水温高于95℃时下水管温度比上水管温度略低。原因：节温器开度不够，冷却系统的功能已经大打折扣，这种情况很常见，且不易被注意。解决方案：更换节温器。
现象3：水温表攀升至95℃，上下水管同温且很烫手。原因：风扇运行电路有问题。有三种可能：风扇损坏、水箱上的热敏开关损坏、保险损坏，保险损坏的同时多伴随或隐藏着电路或风扇的早期故障。解决方案：更换风扇；更换热敏开关；更换保险并检查电路。
现象4：水泵页轮不工作。原因：水泵损坏也是一个因素，但不常见。这需要更专业的知识才能判断出来，在此就不多加赘述。
二、未开冷气时水温正常，打开冷气后水温偏高
首先判断冷却液、节温器、热敏开关、风扇、保险及水泵均无问题。待电动风扇停机后，打开空调开关，这时风扇应立即运转。加大油门至引擎2000转/分以上时，风扇应以更高的转速运转。
现象1：风扇不能以高转速运行。解决方案：检查风扇的高速运转机构和控制电路。
现象2：由于冷凝器在水箱前面，当水箱散热器表面被柳絮、尘土覆盖，热量不易散出。捷达和帕萨特易有此故障。解决方案：清洗水箱散热器表面。
现象3、由于长期使用可能造成水箱内部被水垢堵塞，散热不足。当上述两种情况都确认没有时，你就要考虑换一个新水箱了。
注1：即使水温不高电动风扇也会运转。打开冷气或环境温度较高时，风扇将以高速运转。
注2：判断条件，气温应在30℃以上，同时确认冷气压缩机没有停转。这一切都是为了开冷气后的空调冷凝器降温、降压。
三、车辆静止、发动机以怠速运转时，无论是否开冷气水温都正常；一旦正常行驶，水温马上攀升
如果是在行车时发觉水温很高或水温表红灯闪烁，有时可以继续行驶，有时则必须停车等待维修。
现象1：水温表红灯闪烁。判断方法：首先确认冷却液不亏，其次水温表指针正常。在这种情况下多数是由于误报所致。但也要急时维修。桑塔纳易有此现象。
现象2：低速行驶或塞车时水温突然上升，甚至开锅。判断方法：1.确认水泵皮带是否断裂；2.如果上、下水管同温且烫手，可打开冷气观察电动风扇是否能起动；3.如果风扇能起动，可补足冷却液或水，打开冷气强制风扇运转，继续行驶，就近维修。
现象3：已正常行驶一段距离后水温升高，并确认上水管烫，下水管冷，节温器不开。判断方法：首先，打开车内暖气并将出风量调到最大；断开空调泵插头同时打开冷气，强制电动风扇运转，吹拂发动机外表，并采用加速后熄火溜车的方法就近维修。驾驶时注意观察水温表的指示，同时注意熄火后汽车的方向机变沉，刹车变硬。
现象4：水泵皮带断裂解决方案：只能停车维修后再走了。
以上所述是初步判断及应急之举，如发现水温异常，还是应尽快到可信任的修理单位检查。
F. 汽车发动机正常水温范围是多少
车辆发动机水温需根据不同车型有所区别，温度大概在85到95度间。建议查看仪表板水温显示，水温线一般不超过红色区域。
1、CAN总线技术的数字仪表一般可以直接看到数值；
2、带刻度的水温表显示区，如有共有10个格，那么最高温度(约110-120℃左右)，红色格子第一格一般为100℃左右。
康明斯发动机水温一般略高，在95到97度间。发动机在行驶中的正常水温是80°C到95°C。
汽车发动机一般需要在一个相对比较稳定的工作温度下运转，过高或过低都会影响发动机的性能发挥。
为了防止发动机温度无限制地一直升高，满足发动机散热需求，设计者都为发动机设计了一整套的自动降温冷却系统，用来控制发动的温度稳定。
如果发动机水温偏低或偏高都说明有冷却系统或发动机有故障。
G. 汽车发动机正常的水温是多少若水温低对发动机有何影响
对于汽车发动机来说，正常运转是需要达到一定温度的，过高或者过低都不利于发动机的正常运转和性能发挥，正常工作温度是在90℃，但其实就现在的车子而言，热车并不是一种硬性的需求了。溅式润滑，当汽车在室外停了一晚上，机油基本上都流回到油底壳，所以在冷启动的一瞬间发动机的气缸和活塞环之间往往不能建立起足够的油膜来进行润滑，而且温度越低机油的流动性)进入气缸的混合气(或空气)温度太低，可燃混合气品质差，使点火困难或燃烧迟缓，导致发动机功率下降，燃料消耗量增加。
首先水温低导致机油雾化不好，发动机内部机械容易磨损，燃油雾化不好容易形成积碳，其次还费油，起步不好会熄火。解决了第一个问题，接下来我们来看下第二个问题，车辆刚启动时用不用热车。相信对于这个问题，我们经常可以听老司机说当车辆在刚启动的时候，一定要长时间热车，来保证发动机的达到40度时，发动机的嘈音会小下来，怠速也正好稳定时。开始起步，平稳慢走，到发动机温度达到80度至90度时再高速行驶，这时我感觉变速箱也已经润滑开了。不知这种习惯对吧？
H. 发动机温度多少正常
发动机的正常工作温度在85-105度之间。
一般汽车发动机在最大负荷，也就是全油门时，进气温度大概在0～80度之间。如果是增压发动机，夏天，就会出现80度的进气温度。
在压缩行程中，温度会一直升到500～600度。压缩过程是向缸壁放热的。点火后，局部峰值温度会升到2000度甚至更高。排气的平均温度，大概是800～1000度。
发动机工作温度1、水温为CH，C表示60度，只要水温表指针指向C表示水温已达到60度；2、H红色网格表示温度为110度，指针始终处于中间位置为宜，当指针进入红色区域则水温过高，应该立刻停车并熄火；3、长期水温过高会出现“开锅”，即发动机冷却液沸腾，会导致水箱膨胀，发动机过热损坏。
I. 汽车。正常情况下，发动机工作温度保持多少度
正常情况下，发动机工作温度保持温度如下：
汽车发动机的正常工作温度是85-105度之间。
一般汽车发动机在最大负荷，也就是全油门时，进气温度大概在0～80度之间。
如果是增压发动机，夏天，就会出现80度的进气温度。在压缩行程中，温度会一直升到500～600度。
压缩过程是向缸壁放热的。点火后，局部峰值温度会升到2000度甚至更高。排气的平均温度，大概是800～1000度。资料参考于新华网。
拓展资料：
发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器。
汽车发动机需要靠水箱来降温，这一点很重要，否则发动机容易“开锅”，对发动机会造成致命的伤害。因此平常要确保水箱里的冷却液保持在正常水平，而且要选择质量好的，特别是冬季，还应该根据环境温度选择相适宜的冷却液。汽车正常的保养项目中，每行驶一年，需更换发动机防冻液。