工程机械刹车片可以承受多少温度

Ⅰ 汽车刹车片的温度指标和硬度指标是什么

一、（1）、陶瓷产品：
产品主要技术性能指标：摩擦系数0.25-0.45；磨损率0.2-0.4；寿命为4万公里以上；无噪声；热衰退≤20%；对刹车盘有轻微损伤；成本低，
价格低于进口产品70%以上。
1、高温：在刹车的过程中，最高温度能达到350度，刹车片不会改变它的性能（摩擦系数与磨损率），急刹车不会出现龟裂。
2、耐磨与对对偶的损伤：3--5万公里应该是非常耐磨的，更主要的是不啃刹车盘，磨合非常均匀。
3、无噪音：大家所称刹车没响声。
4、无黑沫：刹车后，轮盘上不会有黑粉沫，消除了驾车者的烦恼。
5、灵敏均匀的刹车动作：刹车片在您踩刹车时，您会感觉到及灵敏、舒适。
6、平稳的刹车过程：平稳、均匀、安全的刹车效果；

（2）、半金属产品：
1、不伤盘。国家规定对偶刹车盘的硬度为:180-220HB,我们现在产品刹车片硬度为:40-60HB,10万公里对偶盘磨损大概在0.6---0.75毫米左
右；
2、性能稳定，安全。从100至350度国家规定摩擦系数:0.20—0.70 产品的摩擦系数稳定在:0.32—0.40之间,国家磨损率规定温度从100至
350度系数为:0.05—3.00,我们的0.2—0.45之间.远远优于国家标准. 稳定性高出国标10倍左右。
3、使用寿命长，价格便宜。毫米寿命一般在30000到50000公里。比同质量产品性价比要高。
4、摩擦系数0.38，制动灵敏度好。
5、质量从一而终。无底料设计，质量从一而终.

二：刹车片的寿命：
国家并没有强行规定刹车片的寿命是多少公里，因为车辆的使用情况很复杂。虽然如此，但对汽车刹车片的耐久性仍有规范的质量标准。
例如关于盘式的制动钳和刹车片，标准规定在液压7Mpa时，它的耐久性应该能够常温制动50万次＋高温（120℃）制动7万次＋低温（－40℃）
制动4．5万次以上。在日常使用中，一般普通的刹车片应在25000公里以后进行检查，视具体的磨损情况确定更换时间。车型不同，厂家规定的
里程也可能有所差别。
如果说非要说出一个具体点的里程寿命的话，通常刹车片能保证3万公里路程。
车辆在道路上停和行的频率和开车者的刹车习惯是个重要的因素，一般来讲，长期在城市道路上行驶的汽车其刹车片的更换周期明显比长
期在高速公路上行驶的车辆短，在山路上行驶的比在平路上行驶的短，载货车又比轻车的更换周期短。
刹车片和刹车蹄属于易损件和安全件，需要定期地进行更换。当刹车片的厚度磨损到一定程度则必须更换，此时车辆的电子式或机械式报
警器会通过报警灯或噪音的方式提醒车主进行更换。一般来说，同一车轴方向的刹车片或刹车蹄磨损程度是一致的，需要同时进行更换。
以下是一些刹车片/蹄保养更换提示：
盘式刹车片上的摩擦材料厚度不应小于2毫米，鼓式刹车片上的摩擦材料厚度不应小于1.5毫米；
更换刹车片应左右轮同时更换；
当刹车片被油污染时，需要更换；
刹车片发生异常磨损或锥型磨损时；
安装有警示灯的车辆，当摩擦材料厚度小于3.5毫米时，灯会亮；
通常更换4副刹车片，即应更换制动盘；
更换2副刹车片，即应更换制动钳。

三：摩擦系数
摩擦系数是摩擦材料的最基本参数，决定基本的刹车片制动力矩。国标就严格要求制造商必须在包装上注明摩擦系数。摩擦系数必须适当
，太高会造成制动过程中的车轮抱死、方向失控和烧片，太低则制动距离过长。竞技车子的摩擦系数一般在0.55以上，它要求的是瞬间的制动
，但是它寿命与对偶的使用寿命都非常的短，而普通车子的摩擦系数应在0.4以下，太高与太低都会降低舒适度、寿命与对偶的寿命。

四：摩擦噪音。
在舒适性指标中，车主往往最关心的是刹车片的噪音情况，其实噪音是在摩擦过程必然的产物，也是所有摩擦材料厂商最难以解决的问题
。噪音产生于摩擦片与摩擦盘之间的非正常摩擦，其产生的原因非常复杂，制动片的硬度、制动片的安装、制动盘的磨损、温度、车速以及气
候条件都有可能是噪音产生的原因。
除了本身制动片的硬度以外，噪音在制动起始、制动实施和制动释放三个不同阶段产生也有以下的原因。
如果是在初始制动时，一般要查一下安装与制动盘的问题；如果是制动实施中有噪音产生，就要查一下制动盘与制动片的问题，如果是在制
动释放时有噪音产生，要查一下制动系统是不是不回位或者有异物产生。如果噪音频率在0～500Hz之间，车内是不会感觉到的，但如果超过
1500Hz，车主就能明显感觉到制动噪音

Ⅱ 刹车片过热导致车辆发生自燃怎么办

炎热的夏季，随着气温的不断升高会导致刹车片过热，引发车子自燃。刹车片过热导致车辆发生自燃怎么办?汽车自燃会有一些前兆，比如仪表不亮、水温过高、开车时车身有异味、冒出烟雾等，车主遇到这些情况要马上找安全的地方停车检查。
如果发生自燃了，首先要熄灭车辆并将电源切断。如果没有发现明火，或发动机舱盖没有明显变红变烫，可以尝试用灭火器进行灭火。在灭火前，切勿完全打开发动机舱盖，以免被蹿出的火苗烧伤。正确的方法是将发动机舱盖打开一个缝隙，然后将灭火器对准发动机舱进行喷射。如果一瓶灭火器无法控制火势，可以向其他车辆进行求助或等待救援。车载灭火器容量有限，如果不能完全将火熄灭，就要撤离到安全地带并立即拨打报警电话。
按照国家标准，刹车片的适宜工作温度为100～350℃。但许多劣质制动摩擦片在温度达到250℃时，其摩擦系数就会急剧下降，而此时制动就会完全失灵。刹车片保持足够的强度，就必须选用耐高温树脂、高纯度石墨、高纯度硫酸钡等材料，而这些材料就好像您从一车碳中只选择大小一样的煤块一样，成本会大幅上升。选择耐高温刹车片对于安全驾驶至关重要。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅲ 刹车片的耐高温性能到底是什么决定的

由摩擦片组分“配方”中的金属含量决定。这个配方是制造厂的“商业机密”，告诉别人等于自杀，只有用户使用了才能体会哪一个品牌质量好：又耐磨、又好用、性价比低。

Ⅳ 刹车片多少温度是正常

正常情况下，用手背触碰轮圈感觉温温的就算正常，这是大约40至50度左右。如果用手背靠近轮圈时没接触就感觉很热就有问题。补充一下，试的时候应该试轮圈的温度，不要试制动盘的温度。最好的方法是把车轮顶起来，用手很容易就转起来，松手后能自己转表明没有自刹现象，可以放心使用。反之则要去修理厂检修。

答题不易，麻烦 管。住。维。信。共。重。好：知汽

Ⅳ 刹车片正常温度是多少

正常情况下，50度左右都是正常的。

Ⅵ 刹车片怎么会发生烧片的

刹车片的碳化既然会导致各种各样的安全隐患，严重时会危及行车安全。那么是什么原因导致的呢？
1、产生原因：新更换的刹车片较厚，或者装错刹车片型号。
解决方法：安装正确型号的刹车片。并在更换刹车片后用手转动刹车盘检查有无卡滞现象，方可试车。
2、产生原因：刹车片耐高温性能不合格。按照国家标准，汽车刹车片的适宜工作温度为100～350℃。但是市场上仍有劣质刹车片在250℃就发生碳化，摩擦系数极速下降。
解决方法：安装合格的刹车片产品。
3、产生原因：刹车片分泵回位不正常、刹车片在卡钳槽卡滞或卡钳导向销卡滞，造成拖刹。
解决方法：对刹车制动系统进行检查，定期对其进行养护维修。
4、产生原因：行驶过程中连续下坡，长时间制动。
解决方法：连续下坡时，要降低挡位，打开辅助制动控制车速，刹车不要连续踩，要踩就立马见效才行；刹车失灵的主要原因是因为刹车用的太勤，刹车片太热导致刹车刹不住。所以，在山区下坡开车的时候，切忌持续的踩刹车，尽量采用点刹，防止刹车过热，造成刹车失灵。
5、产生原因：忘记放下手刹。
解决方法：行车前仔细检查车辆各项提示，放下手刹。现在很多车都带有自动驻车功能,避免发生这样的问题。