挖机发动机缸体温度有多少
A. 挖机发动机水温99°C正常吗
你好
水温偏高了，可以查看有没有到红色区域，如果已经到，一定要检修高温原因；此外，日常使用过程中，应该检查冷却液数量，并定期更换，对于水道和散热水箱外部，应定期清洗，保证发动机散热。
B. 发动机的正常温度多少
水冷式发动机正常工作温度应为80—90度。
C. 发动机工作温度是多少
你好，大概在85到110度左右。
D. 卡特308C挖掘机水温80度正常，一般的是多少温度的麻烦大师傅了
卡特308C挖掘机水温90度以下都是正常的，一般为84度左右。
卡特挖掘机水温高,卡特挖掘机发动机温度高的常见成因:
1 主要是系统设计不合理造成的。
如元件间匹配不合理，管路通道过细，弯头多，弯曲半径小，油箱容积不够等因素造成的。这类问题应在设计阶段予以充分考虑，否则将造成挖掘机液压系统先天不足，制成产品后就难以克服。
2 可能是外部原因引起的系统发热
可能是挖掘机泵的发动机是通过减震箱内的减震阻尼器来连接的。在处理一台挖掘机液压系统发热故障时，发现其减震箱内油位大大超过观察油平面螺丝处（一般约为1.5L），而这些过多的油液在伴随减震阻尼器转动过程中，产生大量的热量并传递到液压泵，导致系统发热。解决：将减震箱油液泄放至标准油位后，可消除故障。造成减震箱油位过高的原因有二，一是操作人员盲目加油；二是液压泵轴端油封老化，使液压油的由此泄漏，后者应拆栓液压泵更换油封。
3 可能是散热器散热性能不良引起油温过高 。
散热器散热性能不良的主要形式有：外部散热翅片变形或堵塞，冷却作用差；冷却风扇量不足；液压油散热器内部管道阻塞。前两者除可直观判断外，还可从散热器上下管温差变化不大得知，此时应清理散热片，紧固风扇皮带等。对液压油散热器内部管道阻塞的判断，可通过在散热器进出口油道安装压力表，检查二者之间的压差，油管阻塞严重，应拆卸散热器上下盖，疏通管道。
溢流阀压力过高或过低也会引起液压系统发热，如系统压力调节过高，会使液压泵在超过额定压力下运行，使泵过载，导致油温升高；反之，如果系统压力调节过低，会使工作机构在正常负载下，频繁出现溢流阀开启卸荷现象，造成系统溢流发热。
E. 发动机的正常缸内温度是多少
活塞压缩终了时汽缸内温度达300-500℃，汽油喷人汽缸后被点燃，汽缸内温度急剧上升，瞬间温度可达1500-1800℃，这应该是汽缸的最高温度了。而平时我们所说的发动机温度是指发动机缸盖的冷却水温度，大约是90℃左右铝的溶点约650℃，活塞是加了其他材料的铝合金，溶点在700℃以上，而且铝的导热性能非常好，它会把热快速传递到冷却系统中（水，机油），所以它能保持不变形。
F. 发动机最高温度是多少
发动机在工作时，其燃烧室内的最高温度可以达到2000度以上，机油的温度最高都会超过100度，发动机温度最高的部分如汽缸头、汽缸体、活塞等温度都会达到网络左右或网络以上，这是它的正常工作温度，不会有问题，有时缸头溅上水都会蒸发。
发动机如果过热超过了正常限度，会造成缸体、活塞、活塞环、曲轴连杆、气门摇臂等高温部分因高温和间隙变小、润滑不良等生产烧蚀，造成严重磨损。
G. 挖掘机水温多少度是正常范围
水温在80度到90度是正常的，水温如果超过95度就属于高温了，液压油的正常工作温度是80度
严格的说，只要在绿色区域内任何位置都算正常的！
但一般的机器都在正常范围内（绿色区域）稍微偏上一点。
水温油温跟季节有点关系，夏季稍高（散热器不干净的很有可能到红线），冬季稍低。
负荷大小也能影响温度指示。
H. 发动机工作时气缸温度是多少
缸体的温度和水温是一样的，缸体温度就是要靠水来降温，水温又要靠水箱风扇降温，通过节温器保持在90度左右的温度。
I. 发动机正常运行，机体的温度大概是多少
1、大概温度：一般正常都在90度左右。
2、发动机动力性最好的水温范围是75～85度，水温表指示80度，这是发动机动力性能最佳的温度，再低、再高，动力就要逐步下降。
3、扩充回答：随着发动机结构的改进和材料技术的进步，现代汽车发动机与旧式发动机相比，一个显着的特点就是现代发动机的运行温度高，正常的工作温度上限值一般都超过100℃。水有腐蚀性，会产生水垢影响冷却效果。因此就要用一种特殊的冷却介质就是防冻液。
J. 发动机的正常温度是多少
发动机正常工作温度是80—90℃。发动机在这个温度下运行,各部位的配合间隙正好在设计的范围内,发动机的热效率和各方面性能都处于最佳状态。如果低于这个温度，那么发动机会过冷；高于这个温度，发动机会过热。不论是过冷还是过热，对发动机的使用寿命都是有很大的影响。
低于85度，汽油雾化不好，润滑油流动性不好，发动机容易磨损，性能不良，高于105度发动机容易过热，110度以上会开锅。保持发动机正常温度，可以使发动机具有良好的动力性和经济性，可以降低油耗，还能降低车辆磨损，延长车辆使用寿命。
有些高强化的发动机工作温度可以达到90°C100°C以上。比如说轿车使用的汽油发动机正常工作温度一般在95°C~105°C之间，卡车使用的高强化柴油发动机正常工作温度一般在85°C~95°C之间（个别也有更高的，比如带有热管理系统的发动机）。
发动机电脑板接收水温传感器信号电压温度到93度低速风扇运转，温度降低到83度停止运转，这样如此循环，个别车型会有所不同，但差别不大。汽车水温传感器工作性能的好坏对发动机的喷油量有很大影响，进而影响发动机的燃烧性能。当混合气过浓或过稀时，发动机的燃烧情况变坏，会引起发动机不易启动，运转不平稳，这时应检查水温传感器。