冬天车胎胎压多少合适

Ⅰ 冬季汽车轮胎气压多少合适

冬天汽车胎压2.6bar合适。

1、标准气压不一样，汽车用的轮胎气压也不一样。但是大部分轿车使用的轮胎气压都比较接近，很多朋友都习惯把轮胎的气压控制在2.5bar左右，在冬季胎压可能超过正常值0.1到0.2bar。

2、在冬季会感觉胎压较低，这样可以增加胎面与地面的接触面积。如果胎压过低，胎侧变形加剧，会造成损伤和爆胎，并且很费油。基于热胀冷缩原理，夏季可降低0.1到0.2，冬季可比正常值高0.1到0.2。正常的数值要看汽车的说明书。

冬天轮胎的使用和保养方法：

1、夏季轮胎尽量不要使用，使用夏季轮胎的话，不但会加剧轮胎的磨损，汽车性能也不会得到充分的发挥，还会影响汽车的行车安全。

冬季比较寒冷、干燥，汽车轮胎就会变的比较硬、比较脆，非常容易产生扎胎、漏气等情况。冬季轮胎是专门为冬季路面而设计的，它有着特殊的胎面花纹，使用了特殊的配方，可以保证汽车在冬季的行车安全性。

2、汽车不要停在有水的地方，否则轮胎容易结冰，会减损轮胎的使用寿命。

3、汽车在起步时，起步要平稳，刚开始时要低速慢行，轮胎变热后提高速度。

4、检查轮胎气压，如果气压较低，适当给汽车轮胎增加胎压，否则会增加汽车油耗，还会提高轮胎磨损。

5、尽量使用冬季防滑轮胎，不要使用防滑链，使用防滑链对轮胎的伤害较大，应尽量避免使用。

Ⅱ 冬天轮胎气压多少合适

冬天天气冷，冷缩热涨所以一般冬天气压都应该适当提高轮胎气压。一般冬天轿车的胎压在2.5到2.8公斤是最合适的。

为保证驾车安全，当气温下降的时候，一定要记得仔细检查轮胎，经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。此外，拥有良好的驾驶习惯也能降低轮胎的损耗，比如驾驶时要避免起步过猛、骤然转向、紧急制动、在路况不好的地段高速行驶、经常上下路沿和停车时轮胎刮蹭障碍物等。
人走路靠的是腿，车行驶靠的是四个轮，轮胎有异常就如人的腿有问题，前行时难免会出现困难，这时不仅带来出行不便，在寒冷或者雨雪天气还容易发生意外。
“冬季是对轮胎损害特别大的一个季节”汽车厂家通常给车辆轮胎装配的是AIISeason(全天候)的汽车轮胎，其性能折中了夏季胎和冬季胎的特性，因此在冬季行车时，轮胎的气压及养护要特别注意，避免使用不而发生的意外。 其中冰雪路面胎压不宜过高 由于冬季气温低，受热胀冷缩的影响轮胎气压也会随之降低，这时，如果不适当地增加胎压，不仅会增加 汽车的油耗还会加速汽车轮胎的磨损。但，轮胎的气压也不宜过高，否则会大大降低轮胎与地面的摩擦，制动性能减弱。冬季轮胎气压的高低除了根据厂家的标准，还应有效结合行使路面进行增减。
如果在路面结冰打滑的情况下，轮胎气压就不宜过高，虽可降低磨损，但胎压高会影响轮胎的附着力。为了增加轮胎 的附着力，这是又要适当减少胎压。 什么时候增？什么时候减呢？这就要根据路面情况而定了。像现在 路面上有积雪和结冰，就得适当减少胎压增加地面摩擦，否则反而会影响轮胎的制动性。 经常清理胎纹杂物 “七分养，三分修”这是每个车主都应牢记的用车秘籍。
到了冬季，车主最好要经常清理胎纹内夹杂物 ，不免坚硬杂物留在轮胎纹里，导致轮胎破裂或者泄气。汽车在行驶过程中，胎纹中不可避免地要夹杂碎 石子等异物，如不及时清除，时间长了，其中有一部分会自己脱落，但有相当一部分会越来越“顽固”， 卡在花纹中越陷越深，当轮胎磨损到一定程度后，这些小石子甚至会刺破胎体，导致轮胎漏气甚至爆胎。 除此之外，车主在停靠车辆时还得特别留意，避免气门嘴接触外界硬物受损，导致轮胎泄气。 亏气是爆胎祸首 冬季常见的爆胎原因大多数都是轮胎亏气产生的，这也是最让人容易忽视的爆胎原因之一。现在家庭轿车在出厂时装备的都是子午线真空轮胎，即使在意外扎胎后，胎内的气体都不会在短时间内全部泄完。可 是在气压降低到一定程度时，胎面两边的变形就会加大，一旦胎纹发生过度磨损，胎体最终会因无法抵挡过度的压力而扭曲变形，最后导致爆胎。 在此提醒广大车主，无论什么时候都不能忽视对轮胎的日常维护，定期检查轮胎是否有扎钉、割伤、气门嘴橡胶老化、开裂等现象，发现后应及时处理，防止亏气行使等。

Ⅲ 冬天汽车胎压多少规范

冬季：以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。

1、一般来讲，冷车状态下前胎2.2-2.3，后胎2.4-2.5都属于正常范围。(有的是反过来，前胎2.4-2.5，后胎2.2-2.3)具体以每辆车标注的胎压为准。
2、有人觉得冬天胎压要低，这样可以增加胎面与地面的接触面。这点绝对是错误的，如果胎压过低，胎侧变形加剧会造成损坏和爆胎，而且费油。根据热胀冷缩的原理，夏天可以比正常值调低0.1-0.2，冬天可以比正常值调高0.1-0.2。这里的正常值需要参考汽车说明书。
3、如果在路面结冰打滑的情况下，轮胎气压就不宜过高，虽可降低磨损，但胎压高会影响轮胎的附着力。为了增加轮胎的附着力，这时又要适当减少胎压。
4、各品牌轮胎之间的差异：汽车轮胎气压标准通常是对原配轮胎，如果更换了轮胎，需要了解各品牌之间的性能差异。
5、轮胎标准气压(简称标准胎压)通常可以在这些地方找到。如下：
(1)、车辆用户手册。
(2)、驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签。
(3)、车辆驾驶座旁的抽屉。
(4)、油箱盖小门。
(5)、小轿车的胎压在车门柱附近或油箱盖板上，或看看你车副驾驶车门侧面。不同的车型，重量不一样，轮胎不一样。前轮和后轮一般不一样。
胎压过高的危害
1.轮胎的摩擦力、附着力就会降低，影响制动效果。
2.导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低。
3.加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下隆。
4.车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命。
5.会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大。
6.并使耐轧性能下降。当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时，很容易扎入胎内，冲击会产生内裂和爆破，造成爆胎。
胎压过低的危害
1.与路面的摩擦系数便会增大，油耗上升。
2.成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素。
3.使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热。
4.使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤，异常磨损。
5.轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。车辆高速行驶，就可能导致爆胎。
6.胎压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。

Ⅳ 汽车冬天胎压一般多少合适啊

你好：冬天天气冷，冷缩热涨所以一般冬天气压都应该适当提高轮胎气压。一般冬天轿车的胎压在2.5到2.8公斤是最合适的。

为保证驾车安全，当气温下降的时候，一定要记得仔细检查轮胎，经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。此外，拥有良好的驾驶习惯也能降低轮胎的损耗，比如驾驶时要避免起步过猛、骤然转向、紧急制动、在路况不好的地段高速行驶、经常上下路沿和停车时轮胎刮蹭障碍物等。
人走路靠的是腿，车行驶靠的是四个轮，轮胎有异常就如人的腿有问题，前行时难免会出现困难，这时不仅带来出行不便，在寒冷或者雨雪天气还容易发生意外。
“冬季是对轮胎损害特别大的一个季节”汽车厂家通常给车辆轮胎装配的是AIISeason(全天候)的汽车轮胎，其性能折中了夏季胎和冬季胎的特性，因此在冬季行车时，轮胎的气压及养护要特别注意，避免使用不而发生的意外。 其中冰雪路面胎压不宜过高 由于冬季气温低，受热胀冷缩的影响轮胎气压也会随之降低，这时，如果不适当地增加胎压，不仅会增加 汽车的油耗还会加速汽车轮胎的磨损。但，轮胎的气压也不宜过高，否则会大大降低轮胎与地面的摩擦，制动性能减弱。冬季轮胎气压的高低除了根据厂家的标准，还应有效结合行使路面进行增减。
如果在路面结冰打滑的情况下，轮胎气压就不宜过高，虽可降低磨损，但胎压高会影响轮胎的附着力。为了增加轮胎 的附着力，这是又要适当减少胎压。 什么时候增？什么时候减呢？这就要根据路面情况而定了。像现在 路面上有积雪和结冰，就得适当减少胎压增加地面摩擦，否则反而会影响轮胎的制动性。 经常清理胎纹杂物 “七分养，三分修”这是每个车主都应牢记的用车秘籍。
到了冬季，车主最好要经常清理胎纹内夹杂物 ，不免坚硬杂物留在轮胎纹里，导致轮胎破裂或者泄气。汽车在行驶过程中，胎纹中不可避免地要夹杂碎 石子等异物，如不及时清除，时间长了，其中有一部分会自己脱落，但有相当一部分会越来越“顽固”， 卡在花纹中越陷越深，当轮胎磨损到一定程度后，这些小石子甚至会刺破胎体，导致轮胎漏气甚至爆胎。 除此之外，车主在停靠车辆时还得特别留意，避免气门嘴接触外界硬物受损，导致轮胎泄气。 亏气是爆胎祸首 冬季常见的爆胎原因大多数都是轮胎亏气产生的，这也是最让人容易忽视的爆胎原因之一。现在家庭轿车在出厂时装备的都是子午线真空轮胎，即使在意外扎胎后，胎内的气体都不会在短时间内全部泄完。可 是在气压降低到一定程度时，胎面两边的变形就会加大，一旦胎纹发生过度磨损，胎体最终会因无法抵挡过度的压力而扭曲变形，最后导致爆胎。 在此提醒广大车主，无论什么时候都不能忽视对轮胎的日常维护，定期检查轮胎是否有扎钉、割伤、气门嘴橡胶老化、开裂等现象，发现后应及时处理，防止亏气行使等。

希望能帮到你！

Ⅳ 冬天的胎压多少合适

冬天汽车胎压2.2到2.4bar合适，汽车胎压是轮胎内部空气的压强，轮胎胎压的高低对汽车的性能和动力有重要作用。

胎压检测的方法有：

1、通过仪器来测定胎压；

2、目测胎压法；

3、咨询4S工作人员。

胎压过低的影响是：

1、会使轮胎与地面的附着面积增大，方向盘变沉，影响驾驶；

2、轮胎容易发热，易产生爆胎；

3、使轮胎胎体变大，轮胎内外侧容易出现裂缝，加速橡胶老化，加快轮胎磨损。

Ⅵ 冬季车胎的胎压在多少才合适呢太低了会怎样

天气转寒之后，很多细心的车主都会注意到爱车的胎压问题，因为合理的胎压不仅能确保车辆的良好抓地力，还能降噪省油，要是胎压调得不合理，太高或者太低，都可能会加剧轮胎的磨损与提高油耗，还会给行车带来安全隐患。那么冬季车胎的胎压在多少才合适呢？太低了会怎样呢？本文就来简单分享一下这方面的知识：

胎压过低会增加轮胎与地面的接地面积，从而加大轮胎的摩擦力，使得行驶阻力大，油耗自然就高；同样也是由于轮胎与地面的接触面积大，会加剧轮胎的磨损，从而降低轮胎的使用寿命；因为摩擦力的增大会令轮胎的温度升高，导致轮胎变软，强度下降，当轮胎不足以支撑车辆的负荷时，尤其是在高速行驶时，容易导致爆胎。所以，日常对于轮胎进行保养是很重要的。一般汽车每月至少检查一次胎压，每个季节都要注意调整胎压。调整轮胎压力的理想时间是11月和5月。当11月基本进入冬季时，轮胎气压通常会下降，需要稍作调整。五月的天气开始升温，建议看看气压是否正常，特别要注意这个时候只要轮胎气压不高于标准范围，不要刻意降低轮胎气压。如果轮胎不缺气，则无需每月进行调整。

Ⅶ 冬天胎压多少是正常范围，冬季汽车胎压多少为最佳

冬天汽车胎压2.1-2.5bar是一般为正常范围，最佳值请参照车上的胎压标签，如果厂商没有特别说明，该数值适用于一年四季。如冬天降温过大，原胎压数值会因为气温降低，适当补充至正常数值即可，无需在正常数值的基础上再次上调。

避免网络上以2.5bar为最佳胎压的错误说法。而关于标准胎压在汽车的保养手册上就可以找到，也有部分车子的标准胎压参考数值会标在驾驶室车门旁边的标签上，或者在油箱盖上。
当然，正常的胎压并不是一个理论的具体数值，还要结合实际根据车主日常的驾驶环境以及驾驶习惯来定，如果自己不会怎么调整的话，可以去相关的4s店调整，这样可以减少行车中的安全隐患。

胎压异常的危害
胎压过高：如果轮胎的胎压过高，会降低轮胎与地面的摩擦，与此同时也会降低汽车轮胎的附着力，尤其是在紧急情况下的制动能力不好，会威胁到行车安全。不仅如此，在开车过程中还会感到方向盘的震动，同时有方向跑偏等现象，因此会影响到在开车时的舒适性。
如果轮胎胎压过高，还会加快轮胎中央部花纹的磨损，同时还会影响车子的排水性以及使用寿命。当轮胎轧过钉子或者是碎玻璃的时候很容易被扎爆胎，这些都是胎压过高引起的安全隐患。

胎压过低：胎压过低时，最明显的现象即车子的油耗会上升。因为若汽车的胎压过低，会增加车子轮胎与地面的摩擦，运行阻力因此增加，引起出现汽车油耗增加的状况。同时因为摩擦力的增大会令轮胎的温度升高，导致轮胎变软，因此使用强度也会下降。如果长时间保持高速行驶，甚至会导致爆胎的现象，同时还会伴随着方向盘变沉、跑偏现象的出现。

无论是在冬季还是在其他的季节，都需要将胎压保持在正产范围内，过高或过低都是不好的。而且要养成定期检查胎压的习惯，这样可以最大程度保证行车安全。

Ⅷ 汽车轮胎气压冬天一般多少

汽车轮胎气压冬天一般2.3到2.5bar。

正常的胎压数值是在2.2到2.6，冬天的胎压不宜过高，保持标准胎压即可。由于气体热胀冷缩的原理，冬天胎压比标准胎压低0.1-0.2bar很正常。一般胎压数值在2.3~2.5之间都是正常的。

胎压的影响

气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。

气压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。

气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。

以上内容参考 网络--胎压