油箱加到多少合适
❶ 汽车加油时，一般加到多少最合适
如果不是在夏季，那么每次加满就可以,如果是夏季，那么每次加到3/4的位置就可以,汽车的油箱并不是完全密封的，油箱内有一个碳罐，当油箱压力过大时，碳罐电磁阀就会开启，这样油箱内的汽油蒸气就可以被碳罐所吸收,油箱一般是塑料的，油箱的固定位置一般在靠近后悬架的地方,有些车友说加半箱汽油可以减轻车身自重，这样就可以节省燃油了,其实把油箱加满和加一半重量差距很小,如果车友们想节省燃油，那么平时经常清理一下后备箱，把后备箱内没有用的东西都清理出去,想要节省燃油，那么首先要改变自己的驾驶习惯，车子的燃油经济性与驾驶习惯有很大关系,在开车时，眼睛尽量向远处看，这样前方车辆在刹车减速时，自己就可以提前松开油门让车辆滑行过去,如果前方绿灯变为红灯，自己也能提前松开油门让车辆滑行过去,平时开车时，尽量避免没有必要的超车，并且经常检查轮胎胎压,如果胎压过低，那么也会导致车辆的油耗上升,在选择轮胎时，可以选择一款滚动阻力比较低的轮胎，这样也会降低燃油消耗。
❷ 加油要加满吗加多少比较合适
有些车主在给车加油时故意只加一半的油，等油用完了再加油，这样可以减轻车辆负荷，节省燃油。是真的吗？/你不说。如果不是真的，那多少气合适？
1.真的可以加满吗？
大部分车主到了加油站总是直接加满油箱，但是现在我想告诉大家，其实加满油箱对汽车是非常有害的。当汽车加满汽油时，汽油会进入碳罐的管道，这会降低碳罐的工作能力，严重时甚至会出现故障。
当碳罐饱和时，汽油蒸汽会从碳罐中溢出，流回后排 座椅 下的机油泵安装板。汽油蒸发后，车内有汽油味，这也是为什么很多车主经常闻到车内有汽油味的原因。而且，如果油箱太满，会导致油压过高，影响输油管道设施的使用寿命。因此，车主最好不要把油箱加得太满，以免给自己埋下安全隐患。记住！
2.加油加一半真的能省油吗？
事实上，如果油箱长时间不加满，不仅不能省油，还会伤害你的车。因为邮箱里有一个汽车油泵，浸泡在油箱里就能达到降温的效果。如果油位过低，会影响油泵的散热和冷却，遇到颠簸的路面时会泵送空，从而增加发动机的负担，缩短使用寿命，最后直接影响汽车的整体安全性。
3.多少油合适？
看完前两篇文章，车主一定想问一句，“多少燃油最合适”。好吧，我们不多说了。官方标定的“油箱容积”只能对判断油箱是否准确起到参考作用，不能以此作为实际标准来衡量。
简单来说，如果你长时间在城市里开车，每次加油可以加70%~80%。如果要跑长途加90%，完全可以，这样不会伤车，安全。还有一点要提醒所有车主，加油前不要等灯亮了，长此以往会对车辆的油泵和燃油系统造成损害。建议剩余四分之一时及时补充油箱。
❸ 汽车油箱加满好加一半好
70%到80%是给汽车油箱加油的最佳方式。如果长期在市区正常驾驶，可以加到78%左右。如果想长跑，可以加到90%左右。记住千万不要等到灯亮了才加油。凡事都有一定的度。如果你一直这样做，会对汽车的油泵和燃油系统造成不确定的损坏。油箱剩余
汽车油箱加满好加一半好
70%到80%是给汽车油箱加油的最佳方式。如果长期在市区正常驾驶，可以加到78%左右。如果想长跑，可以加到90%左右。记住千万不要等到灯亮了才加油。凡事都有一定的度。如果你一直这样做，会对汽车的油泵和燃油系统造成不确定的损坏。油箱剩余的四分之一是加油的最佳时间。
汽车油箱加满和加半的分析:
1.快点加满。
从材质上看，如果汽油太满，会溢出到活性炭罐的管道中，会降低活性炭罐的工作能力。当碳罐达到一定程度时，甚至可能失效。当碳罐达到饱和时，汽油的蒸发会使其蒸汽从碳罐中溢出，然后流回后座下方的机油泵安装板。汽油的蒸发会让车内充满汽油的气味，这也是很多车主能闻到汽油气味的原因。如果油箱太满，油压会过高，影响串联油路设备的使用寿命。
2.加一半油，省油省钱。
汽车油箱的容量是固定的。只要加的气不要太少，加量和满量之间的油的重量可以忽略不计，所以不加满，严格来说是不省油的。满油和半油的油耗差在一美元左右，基本相同。而且长期不加满油会影响油泵的散热，增加发动机的负担，长此以往对汽车危害很大。
汽车油箱加满合适么
给汽车油箱加油是不合适的。如果油箱太满，汽油会受热膨胀，从油箱口溢出，不安全。汽车加油时，通常需要留出5 ~ 7%的膨胀量空用于油箱，以保证行车安全。由于车辆停止和行驶时的燃油温度不同，车辆使用的季节和环境温度之间存在差异。
燃油箱溢出的危险:
1.漏油:加油站中容易引起火灾的油被保持在地表以下，温度较低，尤其是在炎热的夏天，因为它热胀冷缩，如果填充过多，可能会从通气孔溢出。
2.堵塞通气孔:通气孔一旦堵塞，油箱内就会产生负压，导致供油不畅甚至没有供油。
3.对碳罐的危害:碳罐通常安装在汽油箱和发动机之间。因为汽油是易挥发的液体，所以在常温下油箱里经常充满蒸汽。燃油蒸发排放控制系统的功能是将蒸汽引入燃烧，并防止其蒸发到大气中。活性炭储罐装置在这一过程中起着重要作用。如果燃油太满，汽油液体而不是汽油蒸汽会进入碳罐，从而损坏碳罐。
4.汽油挥发容易致癌:活性炭罐一般靠近外循环进气口。机油过满时，碳罐饱和，压力过高，导致泄压排气，含有汽油成分的空气体进入车厢，不舒服的“汽油味”始终围绕在周围。石油和天然气的成分已经被证明含有苯等致癌物质，时间长了也会对乘客造成伤害。 汽车油箱加满好加一半好 汽车油箱加满合适么 @2019
❹ 给车一次加多少汽油合适
加油不宜加太满。因为油箱加注的汽油量超出油箱容量太多，汽油就容易进入通气孔并堵塞通气孔。通气孔一旦堵塞，就会存在安全隐患。万一溢出的汽油遇到明火(例如抽烟)发生火灾，那损失可就大了！车子毁了不说，甚至会威胁到生命安全！！
这里教给大家一个既安全又简单还没任何操作难度的好办法：假设一个油箱容量50L，每一升汽油价格6.9元，那么加满这个油箱大概需要345元钱。那么我们完全可以直接告诉加油站：“请加300元汽油”即可。我们算算看：300元刚好对应大概45L汽油的量，差不多是50L总容量的90%左右。这是完全靠谱而且安全的加注量。
❺ 油箱剩多少油开始加油好加多少最合适你怎么看
我认为油箱剩1/4油量的时候开始加油比较好，加到油箱的3/4最合适。
加油是对一个开车的人来说经常去做了一件事情，但如果不能够控制好加油的时间以及加多少油，很容易对汽车造成一定的伤害，长时间下去会损耗汽车的性能，减少汽车使用寿命。很多车主去加油的时候会对加油员说92号油加满或者是95号油加满，其实这是一种错误的说法，加满汽油并不一定对汽车有好处。
油箱剩1/4油量的时候开始加油。
通常情况下，当汽车的油量剩1/4的时候就可以去加油站加油，千万不要等到油箱指示灯发亮的时候再去加油，此时油箱里的油量已经过低，继续行驶很容易由于发动机的高温而缩短汽车的使用寿命。有的人可能习惯剩半箱油的时候就去加油，其实这样也可以，只要不是油量特别低的时候再去加油，对汽车来说都是非常有好处的。
❻ 油箱里的油加多少合适加多或加少，对汽车有什么影响
日常生活中，我们常常要给车子加油。你有什么加油习惯呢？有时候为了图个方便，直接就把油箱加满，也有人怕车子过重，油箱里的油加到不过半，然后等烧差不多了再继续加。这些加油习惯都正确吗？
❼ 油箱剩多少油时加油最合适为什么
汽车油量表指示灯的功效想来为大家都知道，一旦指示灯照亮则表明机油箱余油不多了，但究竟会剩下多少呢？绝大多数家庭用汽车的油表指示灯约为≤20%，覆盖率最大的A/B级规格代步汽车油箱体积约为50升，其实就是剩余油量约为10升。这两个级别的一般代步汽车平均油耗约为10~12L/100km（大城市实时路况真正平均油耗），那样换句话说油表指示灯照亮后，车子仍可行车贴近100千米。汽车正常的给油应一次性满油，这也是最省油的充注方法。好多人觉得加半箱油缓解车体净重可以节油，但是以50升机油箱为例子，充注25升与50升的净重差约为18KG。
可是之上方法只有要在了解的区域环境，倘若自驾旅游来到远处，这种方法也不适合了。假如行车在高速公路上的情况下提议要在油表还剩下最终两行的过程中就必须就近原则去高速服务区给油（由于每一个汽车油表在最后的两行时降低速度最快，而且在我国高速路高速服务区一般间距六十公里）。假如是走国道进到山区地带或是盘山道道路上行车，最好是在油表快到一半就把电子邮箱满油（这个是工作经验）。因此针对不一样的条件都需要搞好不一样的方法。
❽ 油箱剩多少油开始加油好加多少最为合适
有车一族都担心路上的续航问题，如果说在这些比较熟悉的环境这还好，因为固定路线，自己的车能跑多远附近哪里有加油站，但在比较陌生的环境之中补充燃油显得十分关键。油箱剩下20%的有最低剩下10%的油就必须要加油了。
要时刻关注油表，一般来说油表到了红区就要补充燃油了，附近没有合适的倒也不用着急，因为到了红区的车子再跑个百八十公里还没什么问题，就算是小型车，跑个五六十公里也没问题，又记得有这个事，看到附近有加油站价格差不了多少。该加油就加油，车子一旦路上抛锚了没有油啊，这耽误的时间和精力，可是不是那一升几毛钱的油价差了。
❾ 油箱加多少油合适
跑市区的话，加到油箱的1/3或2/3就好。因为市区行车红绿灯较多，经常走走停停，实在没有必要加满油箱。加满油反而会增加引擎的负荷，以致油耗增大。况且市区加油站分布多，完全没必要担心找不到加油站加油。但也不能等到油完全耗尽之后再加，当燃油表指针接近或刚刚指向红线时，就该考虑加油了。
❿ 平时开车需要加油，一般加多少最合适呢
当车辆油箱还剩多少油时，加油合适？有朋友认为油表指针接近零线时加油比较合适也许他们认为汽车更轻更省油！其他朋友加油时跳枪，认为这样可以避免频繁加油和进入加油站的麻烦！那么，当汽车的油量还剩多少时，加油是合适的呢？当油箱剩余1/4时，油表灯亮起前加油是最合适的！用3/4的油加油，防止油表灯亮起，损坏油泵。众所周知，油泵是热的，需要汽油散热。油表灯亮的时候，说明油箱已经见底了，油泵拖在油箱上部。这样，油泵和油传感器周围就没有汽油浸泡，长时间不能散热降温，特别容易损坏油泵！
很多人说当汽油液位下降之后，汽油就无法淹没油泵，导致油泵散热不良从而损坏，但其实这些人搞错了一件事，油泵并不是直接裸露地浸泡在油箱里的，而是装在一层桶状设计里。油箱底部的汽油会优先通过回油管将这个“桶”填充，确保油泵总是浸泡在油中，所以无论油箱中的液位有多低，油泵都能得到良好的散热，即使油箱中的油只有一层薄，所以也不会有燃烧油泵的问题。