粘度级别标号40环境温度是多少

‘壹’ 汽车机油10w-40是什么意思

汽车机油10w-40；W代表WINTER冬天，W前面的数字10是代表结冰点温度，10W的机油对应的结冰点温度是-25℃，W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高。
机油分级之后的标号表示其黏度规格，“W”其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好。
现在一般市面在售的冬季机油油品大约有一下几种
1.油品标号为：5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季，W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低；20、30、40、50，数字越大，其粘度越大，适用的最高气温越高；
5w适应
-30°C环境温度；
10w适应
-25°C环境温度；
15w适应
-20°C环境温度；
20w适应
-15°C环境温度；
30适应
30°C环境温度；
40适应
40°C
环境温度；
50适应
50°C
环境温度。

‘贰’ SL5W-40低温20度可以吗

sl5w-40使用最低温度为零下20度粘度为40，比前者粘度要大，后者级别比前者高一级。新车机械间隙小适合30的油，旧车使用40的效果更好。

2. SJ代表机油符合车用润滑油J级标准(这标准目前来说已经很高了)，10W-30表示可以在环境气温零下20到25摄氏度，零上30到35摄氏度使用。3. 5W，10W代表低温启动时的粘度 ，后面的40或30代表工作温度时的粘度级别。 W前面的数字越低，对发动机保护越好，后面的30，40选择 取决于发动机工况 ，一般新车建议用30粘度 ，老车建议用40粘度。

S：代表汽油机油 L代表质量级别，5w40是粘度级别，所谓SL5w40是美国石油学会API+SAE的标准。这个机油通常称为四季通用机油。 5w代表耐低温为-30摄氏度（用5-35=-30这样的计算方法，如果是0w40，就是0-35=-35摄氏度） 后面的40代表高温粘度，决定油膜的强度，和润滑油的稀厚程度。 所以，SL5w40的意思是：汽油机油，SL级别，粘度是5w40，适用于-35摄氏度到40摄氏度的气温。

‘叁’ 摩托车机油SAE15W-40适合的温度区间是多少

15W40代表零下10度到零上40度都可以用，四季通用，不过多用于春秋。
按SAE法（美国汽车工程师学会）分类机油，国际上广泛采用,冬季用油有6种，夏季用油有4种，冬夏通用油（即你提到的双极机油）有16种。冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季，W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低；夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大，其粘度越大，适用的最高气温越高；冬夏通用油牌号分别为：5W／20、5W/30、5W／40、5W／50、10W／20、10W／30、10W／40、10W／50、15W／20、15W／30、15W／40、15W／50、20W／20、20W／30、20W／40、20W/50，代表冬用部分的数字越小，代表夏季部分的数字越大者粘度越高，适用的气温范围越大。

‘肆’ 机油SN 5W–40分别代表什么意思

SN是机油的等级，5W代表机油低温流动性，数值越低其流动越好，40表示发动机正常运作后的机油粘度，数值越高说明粘度越高。

机油分级之后的标号表示其黏度规格，例如“15W-40、5W-40”中，“W”表示Winter（冬季），其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好，如5W代表耐外部低温-30°C，而20W耐低温为-15°C。

W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高。40代表100摄氏度时运动粘度标准为12.5mm2/s到16.3mm2/s之间，绝对不是某些坊间说法所称可以在40℃之下使用。

机油分级使用两个字母组合表示。“S”开头系列代表汽油发动机用油，一般规格依次由SA至SN（按字母顺序，但其中没有SI），每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。

字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。“C”开头系列则代表柴油发动机用油。若“S”和“C”两个字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型。

(4)粘度级别标号40环境温度是多少扩展阅读：

在机油的外包装上，我们都经常会看到SAE和API。其中SAE是美国汽车工程协会的简称，API是美国石油协会的简称。SAE后边的标号标明机油的粘度值，而API后边的标号则标明机油的质量级别。

10W-40就是它的SAE标准粘度值，这个粘度值首先表示这个机油是复级润滑油(民用领域已经基本没有单级润滑油了)，W代表WINTER冬天，W前面的数字是代表倾点温度，简单来说就是结冰点温度。

10W的机油对应的结冰点温度是-25℃，其它常见的0W是-35℃，5W是-30℃，15W是-20℃。W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高。

40代表100摄氏度时运动粘度标准为12.5mm2/s到16.3mm2/s之间，绝对不是某些坊间说法所称可以在40℃之下使用。要知道，发动机运转时的温度不一定是取决于环境气温的，长时间高转行车发动机温度轻易就可以到达100℃，可我们还没有100标号的润滑油。

参考资料：网络-机油标号

‘伍’ 如何识别机油的粘度 级别及适宜的温度

SAE机油粘度分级标准

SAE机油粘度分级标准，把机油分为高温粘度级号和低温粘度级号，级号末尾带W的为低温粘度级号，数字表示粘度值

单级油：

对-18和100所测得的粘度值能满足其中之一者，称为单级油

按-18（冬用）发动机机油分为OW5W1OW15W2OW25W等六个级别；按100（春夏秋用）发动机油分为203040和50四个级别

多级油：

能同时满足-18和100两方面粘度要求的机油，称为多级油（即稠化油）

多级油牌号标记为5W/201OW/3015W/4030W/40等这种机油，可以适应一定温度变化的区域，因此，可在某一地区范围冬夏通用

例如：标号为SAE 15W/40的机油，可以使用在-15-40的温度范围

‘陆’ 机油5w-40抗寒温度是多少

零下30度。

机油5W-40属于冬夏通用型的机油。该粘度的机油嘉实多系列产品中，磁护和极护都有这种粘度级别的机油，多用于在低温环境中，冷启动好，低温流动性好。

由于在低温条件下5w－30的黏度明显好于5w-40，也就是说5w-30在低温下工作得更好。直白的话就是在冬天选择30 ，同时最重要的是冷车启动30的保护性好于40，而发动机大部分磨损是冷车启动造成的。

机油使用注意事项

对于没有加清静分散剂的润滑油来说，颜色变黑的确是油品已严重变质的表现，但现代汽车使用的润滑油一般都加有清静分解剂。这种清静剂将粘附在活塞上的胶膜和黑色积炭洗涤下来，并分散在油中，减少发动机高温沉淀物的生成，故润滑油使用一段时间后颜色容易变黑，但这时的油品并未完全变质。

润滑油需要经常检查，但是如果只是补足数量上的不足，则不能补充润滑油性能的损失。车辆润滑油在使用的过程中，由于污染、氧化等原因质量会逐渐下降，同时还会有些消耗，使数量减少。因此，润滑油该更换的时候一定要及时更换。

‘柒’ 机油黏稠度标号、适用温度、天气是什么

SAE40，SAE50 或SAE15W-40、SAE5W-40，“W”表示winter(冬季)，其

前面的数字越小说明机油的黏度越稀，流动性越好，代表可供使用的环境温度越低

，在冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面（一横后面）的数字则是机油

耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。较高黏度的机油对

运动系的阻力也相对较高，不但耗费功率、增加油耗，而且机油容易氧化、影响冷

启动的保护。 象SAE40，SAE50这样只有一组数值的是单级机油，不能在寒冷的冬

季使用。象SAE15W-40、SAE 5W-40这样两组数值都有，15表示冬天时，机油黏

度为15号，40表示夏天机油时相当于40号机油的黏度。这就代表这种机油是先进

的"多级机油"，适合从低温到高温的广泛区域，黏度值会随温度的变化给予发动

机全面的保护。

（SAE） 适用的环境温度（°C）
5w -30°C

10w -25°C

15w -20°C

20w -15°C

30 30°C

40 40°C

50 50°C

多级油的优点:

1.全年使用，延长发动机寿命，减少磨损（减少冷启动引起的磨损）；

2.提高燃油经济性；

3.降低润滑油消耗；

4.减少磨损；

5.提供良好低温润滑性；

6.更长的换油期；

7.大多数重负荷发动机制造商推荐。

二、品质的表示：
SL/SJ：表示汽油引擎车使用
CF/CG：表示柴油引擎车使用

具体如下：API是美国石油学会的英文缩写，API等级代表发动机油质量的等级。

它采用简单的代码来描述发动机机油的工作能力。

API发动机油分为两类："S"开头系列代表汽油发动机用油；"C"开头系列代表柴

油发动机用油；当"S"和"C"两个字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型。

在S或C后面的字母表示的意义是；从“SA”一直到“SL”,每递增一个字母，

机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。字母越靠

后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。

三、机油的基础分类：
目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量

稀少故不计)。最高档的油属合成油。 二者最大差别在于：合成油使用的温

度更广，使用期限更长，以及成本更高；同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度

就可达成，而矿物油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。在相同的

工作环境里，合成油因为使用期限比矿物油长很多，因此成本较高，但是比较换油

次数之后，并不比矿物油高多少。

五、机油的具体选择

依黏度来区分

黏度是指流体（含气体及液体）在流动时它内部的摩擦力，即流滞阻力。举例

说明∶1、影响冷车时引擎的启动。这在低温时会更明显，例如在冬季时到雪山赏

雪，2OW-50就会比5W-40来的不易起动。

2、增加耗油量。黏度高的机油阻力也高会使引擎内部机件的运转产生更高的摩擦

阻力，耗油量因而增加。3、增加启动时引擎的磨损。引擎在一段时间没发动时，

原本附着在上部的机油会流回油底壳，上部缺乏足够的机油来保持在启动状况下的

引擎，如果机油黏度浓流动就慢，因此磨损的机率就会增加。4、如果机油黏度太

浓则内部阻力较大，阻力会转换成热，使机件操作时温度升高。

依使用环境的气温来决定

任何一家车厂几乎都会在车主手册中建议最合适的机油黏度。以山西而言，气

温最低不低于摄氏25度，最高不曾高过摄氏四十度，在这范围内一般上，5W-40

、10W-40较适合。以上是在挑选机油时你必须了解的常识，以先用车环境的气温

来决定机油黏度，再以预算来考虑用矿物油或合成油。

纯代步用何种油

如果你的车只是一种代步工具，而且你只有上下班时才会用的到，10W-40的

一般矿物油就够你用了。如果你想节省汽油费用，全合成的5W-40可以满足你的要

求，因为它的流动快，还可减少你启动时引擎的磨损。

喜欢拉转数应该用何种油

引擎转数越高，相对的温度也会越高，因此就应该用黏度大一点的机油。如

5W-50、10W-50或15W-50。但是前面提过黏度越高，相对的阻力就越大，引擎性能

多少会削弱一点，因此合成油就可弥补这缺点。因为合成油可以用较低的黏度，来

满足相对于矿物油必须用高黏度才能符合的工作条件。如果你的车转数一拉就到红

线，或许稍浓一点的机油（例如10W-40相对于5W-40），会比较合适。因为汽缸

和活塞环之间的空隙是由机油来密封的，黏度高的密封效果当然比较好，大排量车

，这类车引擎转数通常比较不会上到红线（当然也有例外），因此就比较不必那讲

究。另一种决定黏度的方式是，跑一阵子以后注意听引擎气门声，如果"达达"声

很明显，那你就应该将黏度增加。

高压缩比引擎该用那种油

黏度高的合成油，是唯一的选择。如5W-50、10W-50/15W-50/20W50甚至

20W60。如果再加上你常将转数拉至红线不放，20W-60/10W-60是很好的选择。

六、议换油周期

按一般的说法，摩托车机油的换油周期为2000-3000公里。许多车主朋友将此

作为一种固定的认识。其实每辆车因发动机状况、所用机油和使用环境不同，其合

理的换油周期也应有一定的差别，不能一概而论。

1．发动机状况

新车发动机内部请洁，很少有积碳等杂质，因而换油周期可以适当延长。但也

不应该超过5000公里，再好的机油使用一定里程后，其化学性质也会发生变化，

尤其是其中的添加剂成分也会逐渐失效，起不到保护发动机的作用。旧发动机，特

别是缺乏保养的发动机内部积碳胶质较多，新机油加入后很容易被污染，引起色变

和质变，因此换油周期应适当缩短。当然有条件的话对发动机内部进行彻底的清洗

最好。

使用环境的影响

环境对机油也有一定的影响。高温、极寒和灰尘较多的环境下都容易加快机油

的变质。车主不仅应针对环境选用合适级别、粘度的机油，还应适当缩短换油周期

，具体要求视情况而定，一般以缩短1／5-1／3的周期为宜。

许多车主对机油的使用都存在着模糊的认识，认为只要是机油，2000-3000公

里一换就行。殊不知机油种类选用不当，换油周期把握不好，长期使用将对车辆产

生很大的影响。同一车型有的行驶十万公里以上仍状况良好，除驾驶方法外，机油

的合理使用也是十分重要的一点。只要能注意总结经验，认真比较，科学地选用机

油和掌握换油周期，你的车就会青春常驻，历久弥新。

下面是引用一位对各种机油认识很深的资

深车友的话，简单介绍一下合成型机油的问题：

一般来说,南方地区全年都可以用10w40而北方地区冬天春天最好用0和5w的油

5w30是冬天的最佳用油5w40是南方地区全年可用油

高转数的车,应选用粘度相对大一点的,如15w50、20w60等

相同标号的合成油浓度比矿物油低不少比如合成油20W50，这个粘度是指高温时

仍能保持的保护指数后面标号大的油，相对而言阻力会比小的

是会大一点，但高温保护性强，适用于高转发动机，赛车级用油常见的是15W50

20W50

15W50/20W50/20W60高粘度的油同时也适用于风冷车，风冷车产生的热量较大，所以要选用粘度

高点的油

如5W30 30的油高温时保护性不如40/50/60的，所以不适合高转车使用

矿物油看上去浓度大,但在高温时粘度会变低,导致润滑不足,从而引掣使过热，

出现动力下降。

‘捌’ 机油5w40是什么意思,适用温度范围是多少

W之前的数字代表的是耐低温性能，0W、5W、10W，数值越大耐低温越差，0W是耐低温最强的。

W之后的数字代表粘度，也就是耐高温性能，20、30、40，数值越大粘度越高，根据车型、公里数、驾驶习惯等一些因素选择合适的粘度，并不是越高越好。

(8)粘度级别标号40环境温度是多少扩展阅读：

机油的作用

1、润滑：活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快的磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。

2、辅助冷却降温：机油因比热值较低，且在发动机内部，本身并不具有冷却作用。但发动机内由于燃料燃烧产生热能，在发动机工作时，机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机，真正起冷却作用的是发动机壳外部的水（或防冻液体类）。