小松液压油温度多少合适

㈠ 液压系统中液压油的合适工作温度多少

30-80度之间。

液压油的油温正常情况下应该是在30-80度之间，如果温度过低，油的粘度大，流动性差，阻力大，工作效率低，如果油温低于20度时，急转弯易损坏液压马达、阀、管道等。

如果免烧砖机液压系统油温过高，则会导致液压油的粘度降低，容易引起泄漏，效率下降，光滑油膜强度降低，加速机械的磨损，生成碳化物和淤碴，油液氧化加速油质恶化，油封，高压胶管过早才化等。

拓展资料：

液压油油温过高或过低的影响，应该采取一此措施对设备油温进行控制

当油温过低的时候，我们要进行暖机运转，起动发动机，空载怠速转3-5min后，液压砖机以中速油门提高发动机转速，操纵手柄使工作装置的任何一个动作至极致，保持3-5min使液压油通过溢流升温。

如果油温过高则需要适当增加暖机运转时间，砖机设备在温度超过标准时，注意散热器散热片不要被油污染，以防尘土附着影响散热效果，空心砖机保持足够的油量以利于油的循环散热，炎热的夏季不要全天作业，要避开中午高温时间生产。

㈡ 挖机液压油温度多少正常

挖机液压油温度最好控制在30摄氏度到60摄氏度之间，虽然工程机械液压系统油液的工作温度可以在30~80℃的范围之内，此时液压元件的效率最高，液压油的抗氧化性处于最佳状态。如果工作温度超过80℃以上，即视为油温过高，但是温度一旦超过60摄氏度油的黏度下降，会造成泄漏增加影响系统压力。

㈢ 液压系统的正常工作油温多少才算正常

液压系统的工作温度一般控制在30~80℃之间为宜。液压系统的油温过高会导致：液压油的粘度降低，容易引起泄漏，效率下降；润滑油膜强度降低，加速机械的磨损；生成碳化物和淤碴；油液氧化加速，油质恶化；油封、高压胶管过早老化等。为了避免温度过高；不要长期过载；注意散热器，散热片不要被油污染，以防尘土附着影响散热效果；保持足够的油量以利于液压油的循环散热；炎热的夏季不要全天作业，要避开中午高温时间。

㈣ 小松200-7正常液压油温度是多少

正常液压油温度
在25~80度之间

㈤ 液压系统的正常工作油温多少才算正常

液压系统液压油在工作时的温度，其主要对液压油的粘温性和热安定性提出要求，工作温度-10-90℃用L－HH、L－HL、L－HM液压油、低于-10℃用L－HV、L－HS，工作温度>90℃选用优质的L－HM、L－HV、L－HS。

环境温度和操作温度一般关系为：液压设备在车间厂房，正常工作温度比环境温度高15－25℃；液压设备在温带室外，高25－38℃；在热带室外日照下，高40－50℃。

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注意事项：

1、要保持液压系统的清洁，及时清除油箱内的油泥和金属屑。

2、按换油参考指标进行换油，换油时应将设备各部件清洗干净，以免杂质等混入油中，影响使用效果。

3、储存和使用时，容器和加油工具必须清洁，防止油品被污染。

4、该油品主要适用于钢-钢摩擦副的液压油泵。用于其它材质摩擦副的液压油泵时，必须要有油泵制造厂或供油单位推荐本产品所适用的油泵负荷限值。

㈥ 小松450-7挖掘机水温多少度为正常

水温在80度到90度是正常的，水温如果超过95度就属于高温了，液压油的正常工作温度是80度

严格的说，只要在绿色区域内任何位置都算正常的！

但一般的机器都在正常范围内（绿色区域）稍微偏上一点。

水温油温跟季节有点关系，夏季稍高（散热器不干净的很有可能到红线），冬季稍低。

㈦ 挖掘机水温和液压油温不能超过多少度

水温在80～85度左右正常，不能超过95度，液压油温在50～80度正常，超过85度就有问题。

挖掘机水温和液压油温度不是一样的，水温只有上限的100°，仪表有误差，一般最高温度在95度到105°之间，液压油温度最高一般不要超过110度就可以。

正常工作发动机水温、油温在70～80度之间，高负荷允许短时间95度不可长时间高温，液压油油温在60～90度之间高负荷下不可超过100度。

挖掘机的发动机是柴油机，我们知道柴油机工作最适合温度是75～95℃，水箱在发动机外，是给发动机冷却用的，比发动机内部水道里温度稍低。

㈧ 液压系统中液压油的合适工作温度多少

对于工程机械来说，液压油的油温正常情况下应该是在30-80度之间，如果温度过低，油的粘度大，流动性差，阻力大，工作效率低，如果油温低于20度时，急转弯易损坏液压马达、阀、管道等。如果液压系统油温过高，则会导致液压油的粘度降低，容易引起泄漏，效率下降，光滑油膜强度降低，加速机械的磨损，生成碳化物和淤碴，油液氧化加速油质恶化，油封，高压胶管过早才化等。

㈨ 小松液压系统油温过高都有哪些危害及原因

小松液压系统油液的工作温度在30~80℃的范围内较好，此时液压元件的效率最高，液压油的抗氧化性处于最佳状态。如果工作温度超过80℃以上，即视为油温过高。
1、油温过高时的主要后果
1)液压油的粘度降低
液压油粘度降低，液压元件及系统内油液的泄漏量将增加，液压泵的容积效率降低；油液流经节流小孔或隙缝式阀口的流量增大，使原来调好的工作速度发生变化，特别对液压随动系统，影响工作稳定性，降低工作精度；粘度降低后相对运动零件表面的润滑油膜变薄，会增加机械磨损。
2)使油液的氧化速度加快
导致液压油变质，降低其使用寿命。析出的沥青等沉淀物还会堵塞小孔和缝隙，影响液压系统正常工作。
3)使液压元件产生热变形
液压阀类元件受热后膨胀，使其配合间隙减小，影响阀芯的移动，增加磨损，甚至卡住。
4)使密封装置迅速老化变质，丧失密封性能。
2、油温过高的原因
引起油温过高的原因很多，有液压系统设计不正确造成的，如液压油箱容积太小，散热面积不够；液压系统中没有泄荷回路，停止工作时油泵仍在高压溢流；液压元件选择不当，压力损失太大；油管细长，弯曲过多等。也有制造上的问题，如液压元件加工、装配精度不高，相对运动件之间摩擦发热过多，或泄漏严重，容积损失太大等。
从使用、维护角度来看，油温过高的原因有以下几点：
1)液压油箱中油位较低，使液压系统中的油液没有足够的循环、冷却条件。
2)液压油粘度不合适或液压油变质。粘度过大，油液流动的阻力大，能量损失大，温度升高;粘度小，粘温特性不好，泄漏增加，靠液压油润滑的运动零件表面油膜难以形成，润滑特性下降，运动阻力增加；油液变质，使油泵容积效率降低，并破坏相对运动零件表面间的油膜，使阻力增加，摩擦损失增加，油温升高。

㈩ 液压机液压油温度不能超过多少度

液压机液压油温度不能超过85度。

液压机液压油温度决定了液压油的工作寿命。

大部分工业设备中液压油的工作温度大约为60度左右，一般不会超过85度。一旦将工作温度提高到85度以上，液压油的使用寿命就会因为氧化过程的加速而缩短。工作温度每升高10度，氧化速度加倍，液压油使用寿命减半。

液压油的工作温度分类：

工作温度是指液压系统液压油在工作时的温度，其主要对液压油的粘温性和热安定性提出要求，工作温度-10-90℃用L－HH、L－HL、L－HM液压油。低于-10℃用L－HV、L－HS，工作温度>90℃选用优质的L－HM、L－HV、L－HS。

环境温度和操作温度一般关系为：液压设备在车间厂房，正常工作温度比环境温度高15－25℃；液压设备在温带室外，高25－38℃；在热带室外日照下，高40－50℃。

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液压油需要的保养工作（前提是设备正常运行，无异常状况）：

1、保证液压油不在高温下使用；油品在高温下很快会氧化变质。

2、液压站上的空气过滤器要采用既能过滤颗粒的也能过滤水分的过滤器。

3、采用精密滤芯过滤液压油，使油品的污染度长期保持在NAS<8级，设备自带的滤芯一般精度太差，不能保证液压油的洁净度。因为液压站的容脏极限只有5um，而自带滤芯的精度往往要大于这个尺寸，科学规定一般液压站的污染度要求控制在NAS小于8级；对于有伺服机构的设备要求更高，要小于7级。

4、离心脱水/真空脱水（对于有水分的油站）。

只要控制好，一般比如说MOBIL，SHELL等，都可以用上5年。

5、定期做一下油品检测

液压油用途广泛，是工业用油中使用最多的产品。当前液压元件正向着体积小、功率大方向发展，系统压力越来越高，有的已突破50MPa。为此，普通型的L-HL系列已经趋于淘汰，抗磨型L-HM系列应用更多。

低温性能也是液压油的重要特性，要求在低温环境下设备启动比较容易，且动力传动灵敏，而且液压油换油周期较长，如露天设备通常一年一换，液压油在使用过程中不可避免地要经历四季的变化，因此露天设备使用低凝产品效果较好。

清洁度也已成为液压油的性能要求，一般产品要NAS颗粒度等级不大于9级，清洁型产品不大于7级，高清洁型产品不大于5级，但盲目追求NAS等级不但没有任何效果，反而降低质量，增加成本。

6、防止空气进入油中

油泵吸油口应密封可靠，油箱中的吸油管不可离油面太近，系统的最高点应设排气阀，放出油中的游离空气。

7、油箱的合理设计

吸油管应远离回油管，避免使用对油的氧化起催化作用的铅、锌、铜等材料，油箱内要涂耐油的防锈漆，油箱中的冷却器不能漏水。