日立挖掘机共用油槽压力多少合适

① 请问下一般挖掘机先导的压力和主液压的压力是多少

一般挖掘机先导一次压力为5MPa，主液压泵压力为34.3MPa。

挖机先导泵压力的调整就是调整输出压力的大小，其实也就是挖掘机溢流阀的调整，这跟挖掘机溢流阀是密切相关的，通常先导压力都有2个调节的地方，第一个是挖机先导泵，第二个是在挖机先导泵操作蓄能器旁边挖掘机溢流阀，调之前最好准备压力表，不能没有标准乱调。

如果挖机先导泵不内泄、挖掘机溢流阀无故障，那么在先导系统中接入压力表，并松开锁紧螺母，调整调节螺钉即可改变先导系统压力，调节时注意观察压力表数值变化。

(1)日立挖掘机共用油槽压力多少合适扩展阅读：

挖掘机液压油使用须知：

1、进行定期检查时从滤油器、液压装置的发生故障部位、储油箱回油等采取油样，调查油中含有的污染物质量的评定方法。

2、如果频繁发生滤油器滤芯被堵塞的现象时，应评定液压油污染程度的严重，从滤油器套筒内（回油）采取油样注入透明的容器里，长时间静置起来，调查其沉淀下来污染物质量。

3、如果液压油因混入气泡而呈现白色浑浊时，静置一段时间后液压油会从其下层开始逐渐澄清，经过1-2个小时就会变为透明。

4、如果液压油因混入水分而呈现白色浑浊时，即使静置24时也只是液压油上层的百分之几的部分变为透明。混入水分而呈现白色浑浊的液压油一定要及时更换。

② 日立200-6挖掘机泵压多少是正常的

正常的系统最大溢流压力一级是33MPa左右，二级是35MPa左右，其他时候（工作装置工作时），主泵出口压力完全取决于外负载大小。

③ 在挖掘机作业时，一般把液压泵压力调多少合适

这要看你是哪种挖掘机了，不同型号挖掘机压力也是不一样的，你可以找专业的修理师傅来修，机甲同盟给你不一样的服务，找机手，换配件，整机出租等等都可以在上面操作

④ 日力挖掘机故障代码157-0怎么处理

157-0
共用油槽压力异常（一级）
共用油槽压力超过185
MPa157-0
共用油槽压力异常（二级）
一级“共用油槽压力异常”，且共用油槽压力超过190
MPa

⑤ 挖机液压油管是多少MPA的压力

20吨级以上的工作压力一般为35MPA左右

⑥ 日立120先导压力正常多少

3.5-4.0Mpa。
日立120先导压力正常是3.5~4.0Mpa，主压力是34Mpa。日立120是日立12吨级中型挖掘机，在国内销售的机型主要是由合肥日立建机生产。
一次先导压力35kg左右，二次先导压力通常为一次先导压力的10%，二次先导压力由手柄按钮控制。

⑦ 世界上挖掘机的油泵供压最高是多少MPA长期压力过高会导致什么问题

这个问题定义不清晰啊，你是问哪种挖掘机的哪种油泵？单说挖掘机，液压式的、机械式的、拉铲、斗轮式的。其中都多多少少会用些液压机构。说油泵的话，液压油泵和发动机油泵就不是一个级别的。

如果你说液压泵，那目前我知道的液压元件有允许额定40MPa，峰值45MPa的。这个压力挖掘机正常情况下应该是用不到的。目前常用的液压挖掘机，中型的一般会放在35MPa左右的最大工作压力，日系的喜欢定成34MPa多些。普通工作时在31MPa左右就够了。吨位增加，压力会下调，因为管道和元件尺寸大了以后，密封和承压要求会增加。

液压长期压力过高，当然首先会影响元件寿命，进而影响整机寿命。还有就是安全问题，早年国内有组装液压挖掘机调试被高压油打穿挂掉的事故。

再说燃油泵，柴油机里的高压共轨据我所知压力能达到100MPa，一般的大马力发动机通常都能达到50MPa以上，这个比液压油泵就高一个级别了。而且这个压力基本是恒定的。没有长期压力过高一说。

⑧ 挖掘机的压力多少

要看你是什么型号的挖掘机，通常市面上20吨左右的挖机工作压力差不多在280到320之间，30吨的，都要340左右，十多吨的也得200左右，新的挖掘机，他的压力一般多比较固定

⑨ 挖掘机机油压力正常范围是多少

1.8-4之间，热车不得低于1.8。

油加足油低于最低刻度，是缺乏油。这将使当地贫困发动机的润滑，机械运动部件磨损严重，长时间这样漂浮。

这样的部件会被损坏，从而引起发动机运行或不运行不良。当油比最高标准加规模，这意味着更少的油加多或加运动机的正常运行都是不利的更高。

在平路上行驶时出现"跳挡"，可按正常的停机要领停机，认真查找原因，排除故障。

上坡行驶时出现"跳挡"，可将挡位置于低-速位置或Ⅰ挡位置，待机器行驶到坡顶时再停机，排除故障；若减挡不成功或又一次出现"跳挡"时，应按坡道停机的动作要领及要求停机，然后排除故障。

(9)日立挖掘机共用油槽压力多少合适扩展阅读：

挖掘机发动机在停车时和长时间运转时，温度相差很大，又因零件的热膨胀和热变形，使一些摩擦副不变的间隙很难控制，可能因间隙过小产生粘着烧结，也可能因间隙过大而产生冲击和震动造成损坏。这些情况下，油膜难以附着。

挖掘机发动机中有多种摩擦副，如活塞和缸套、曲轴轴颈和轴承、凸轮和随动件、齿轮等，尽管它们对润滑油的润滑性能要求是不同的，但在一台发动机中只能用一种润滑油(大型船用柴油机除外)，因此选用润滑油时要照顾到多种润滑状态。

车用发动机的使用环境复杂，如气温、湿度等变化较大。同时由于机油中往往含有硫、铅等元素，会促使某种零件的腐蚀磨损。