标定220胎压实际打多少合适
‘壹’ 胎压：轮胎上标了这个数值，胎压要多少合适
你好！
胎压表显示是220kPa，正常的轿车基本都是在220~250kPa。可以查看驾驶员门旁B柱或油箱盖贴的胎压标签。
您的胎压是正常的。
轮胎上的300是轮胎本身设计的最大胎压。
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‘贰’ 汽车轮胎胎压多少是正常值
一般胎压数值在2.3~2.5之间都是正常的。如果满座(5人)的话，胎压调到2.5左右比较适合；一般两人的话，胎压数值在2.3也是正常的。
标准气压通常可以在以下地方找到：车辆用户手册，驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签，车辆驾驶座旁的抽屉，油箱盖小门。
胎压应该打多少以车厂推荐值为准。这是因为胎压的设定主要是考虑到车身的重量、底盘高度等车辆因素。与使用什么品牌的轮胎无必然联系。
经常检测胎压保安全：
1、出行前先观察轮胎状态。子午线轮胎——也就是通常说的低压胎，只要扁平度不过低就行，用脚蹬下感觉有很大弹力，不是发软就正常。
高压胎——就是有内胎的斜交胎，从正面看胎肩部位不突出，俗称的"不涨腮"，侧面看与地面接触部位与平常面积差不多就是正常。
2、行驶中注意听轮胎与地面摩擦声音，感觉过不很平的路面时的缓冲力，感觉加油时的加速情况与平常比有没有变化，这些都是平常积累经验。
‘叁’ 汽车轮胎气压要打多少气才合适
一般汽修店在给轮胎打气的时候清一色都是打到2.5bar（2.4-2.6bar），而汽车厂商的建议胎压、汽车轮胎胎压标准和国标又都不一样，那什么才叫标准呢？
但是，我们大多数人都是没有每个月检查胎压的习惯，包括美国、日本等这些汽车拥有率高的发达国家，根据日本汽车轮胎协会资料显示，胎压不足占了轮胎问题的80%。所以胎压宁高勿低，打2.5bar对于大部分人来说是利大于弊的。
最后一点，从商家的角度出发，胎压充2.5bar最主要的原因是保险、省事。所以“全车胎压按照2.5公斤打”就成了行业默认的“潜规则”了。
希望对你有帮助！来自湛江金富汽车的从业者！
‘肆’ 轮胎胎压显示为220正常吗
轮胎胎压显示为220是正常的。
根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求：标准型轮胎：2.4-2.5bar，增强型轮胎：2.8-2.9bar。最高气压：不应大于3.5bar。所以在220显示的胎压的时候是正常的。
汽车载荷大小取决于轮胎气压的高低。根据轮胎的载荷指数与胎压及轮胎载荷容量的关系，轮胎气压越高，载荷能力越大;气压越小，载荷能力越小。
空载或半载按汽车轮胎气压标准下限（车辆标示贴纸上的胎压可以作为最低胎压参考值）；满载时按汽车轮胎气压标准上限（轮胎标示上的最大胎压值可以作为理论最高胎压的参考）。平时开车的话，大部分都是取中间值就可以。
(4)标定220胎压实际打多少合适扩展阅读：
胎压不正确可能导致燃油里程欠佳、轮胎偏磨损或是爆胎。要防止这些事情发生，维持正确的胎压十分重要。每个月至少检查一次胎压，确保轮胎维持最佳性能，而且也被维护得当。
胎压不可能100%控制正确，可以略高但是千万不可太低。同时还有季节因素，夏天和冬天相比，胎压应该是要低一些，因为夏天的气温高，轮胎容易发热，胎压高的话容易引起爆胎；冬季胎压比夏季要高一点，因为冷缩热涨。但是，无论如何调节，都不应该超过厂商的推荐值太多。
胎压过高，使轮胎与地面的接触面积减少，单位面积所承受的压力、磨损剧增,容易造成刹车失控,遇地面突起物或凹陷爆破，损害车的悬挂系统，乘坐不舒适等危害。
‘伍’ 朋友们，轿车胎压打多少正常呢
一般轿车的原厂胎压设定的标准范围是在2.3-2.5bar之间，标定的最大胎压是3.5bar，实际可承受的最大压力至少在4.5bar以上
‘陆’ 220kpa是多少胎压
220kpa是2.2bar胎压，标准型轮胎的胎压是2.4至2.5bar，增强型轮胎的胎压是2.8至2.9bar。胎压是影响轮胎使用寿命和经济性的重要因素，轮胎气压选择不合理会导致功率循环，进而使轮胎磨损增大，影响使用寿命，同时考虑到对动力性的影响，要选择合适的轮胎气压来延长轮胎使用寿命。
注意事项：
标准胎压通常可以在车辆用户手册、驾驶室车门（B柱附近）边的标签、车辆驾驶座旁的抽屉、油箱盖小门找到。胎压应该打多少以车厂推荐值为准，这是因为胎压的设定主要是考虑到车身的重量、底盘高度等车辆因素。
‘柒’ 胎压标准220实际打多少
标准气压一般都偏低，这个跟海拔高度有一定关系，而且这点偏差不算是偏差。
胎压过大，会导致，轮胎与地面的基础面降低，可以降低油耗，但是也会影响制动力；胎压过低，会导致，轮胎侧壁直接磨损地面，过快，或过久行驶，导致侧壁破裂，甚至爆胎。
轮胎标准气压通常可以在这些地方找到：车辆用户手册；驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签；车辆驾驶座旁的抽屉；油箱盖小门；小轿车的胎压在车门柱附近或油箱盖板上，或看看你车副驾驶车门侧面。不同的车型，重量不一样，轮胎不一样。前轮和后轮一般不一样。
胎压过高的危害
a、轮胎的摩擦力、附着力就会降低，影响制动效果；
b、导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低；
c、加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下隆；
d、车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命；
e、会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大；
f、并使耐轧性能下降。当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时，很容易扎入胎内，冲击会产生内裂和爆破，造成爆胎。
‘捌’ 胎压220，实际250，有问题吗
不会,现在路上跑的车的轮胎胎压都不是标准的,经常都是超标的,只有个别好车的胎压才会是标准值左右,一般都加2.5的
‘玖’ 轮胎胎压打多少合适
一般汽修店在给轮胎打气的时候清一色都是打到2.5bar（2.4-2.6bar），而汽车厂商的建议胎压、汽车轮胎胎压标准和国标又都不一样，那什么才叫标准呢？
但是，我们大多数人都是没有每个月检查胎压的习惯，包括美国、日本等这些汽车拥有率高的发达国家，根据日本汽车轮胎协会资料显示，胎压不足占了轮胎问题的80%。所以胎压宁高勿低，打2.5bar对于大部分人来说是利大于弊的。
最后一点，从商家的角度出发，胎压充2.5bar最主要的原因是保险、省事。所以“全车胎压按照2.5公斤打”就成了行业默认的“潜规则”了。
希望对你有帮助！来自湛江金富汽车的从业者！