四轮自卸车拉土方多少动力合适
‘壹’ 能拉70吨土的前四后八自卸车是多少米的啊
能拉70吨土的前四后八自卸车是8米5左右
1、吨位可以自己计算的
，长*高*宽
然后再乘以土的密度
就可以了
2、前四后八最大长度也就8-9米，以长8.5米、宽22.5米、高2米为例，8.5*2.5*2
然后乘土的密度
计算一下就好了
3、前四后八的自卸车动力要300马力以上才行。
‘贰’ 一般前四后八自卸车普通能拉多少吨沙子石子超载呢
一般前四后八自卸车规定32吨，准确的来说可以拉货17.2个立方。
一般来说，实际可以拉货吨位是车辆上牌吨位的1.8倍，经常超负荷工作对车子不好。车子的承载 跟发动机 、大梁 、 钢板弹簧 、轮胎都有关系。最主要的是以车辆上顿吨位乘以1.8 最高承载。
自卸车是指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆。又称翻斗车。由汽车底盘、液压举升机构、货厢和取力装置等部件组成。
自卸车的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种，通过操纵系统控制活塞杆运动，后向倾翻较普遍，推动活塞杆使车厢倾翻，少数双向倾翻。
(2)四轮自卸车拉土方多少动力合适扩展阅读：
前四后八自卸车的识别：
前四后八自卸车是东风重型车中的强势品牌 ，它有专门的生产线生产， 做工精良、品质有保障。 前四后八自卸车有二种，一种是前置液压缸，一种是腹置液压缸。前四后八自卸车体现了东风新一代工程车“力量、坚固、可靠和创造性”的内在品质和客户价值。前四后八自卸车包括适合于工程项目、中短途重载运输的自卸车，动力覆盖230-375马力；工程用途的专用车，动力覆盖230-420马力。
‘叁’ 前四后八自卸车能拉多少吨；前四后八一车拉多少方
前四后八自卸车能拉多少吨 前四后八自卸车的荷载量为38吨，不超百分三十的话可以拉49.4吨。
前四后八是 商 用卡车的一种，前转向轮分为两轴四轮，后驱动轴为两轴八轮，简单点说就是前面有四个轮，后面有八个轮。
前四后八自卸车又可以分为后向倾翻和侧向倾翻两种，侧翻车型相对较少。
常见的前四后八车型有自卸货车，重型卡车，拖挂卡车等，全部属于重型车辆，主要用于建筑、运输等用途。
潍柴340马力前四后八的工程车，百公里综合油耗在33升左右；陕汽德龙280马力前四后八工程车，百公里油耗在40升到45升左右； 东风 天锦185或210，标载百公里综合油耗在30升左右。
前四后八空车时，正常行驶的油费差不多每公里2.2元（6.45元/升），车上标准装载货物的时候，油费差不多每公里2.5元（6.45元/升）。
影响前四后八车型油耗的因素较多，比如：配置的发动机型号、最大马力、车龄长短、车的磨合情况、驾驶员驾驶水平、路况等。
前四后八一车拉多少方
一般来说，前四后八的车能够拉30方左右，拉货时要注意法律法规，不能超载。
关于前四后八：
前四后八是指货车前面是双桥共4个轮子，后面是双桥共8个轮子，前四后八的货车总重不能超过40吨。
关于货车的分类：
1、按质量
货车按质量来分，可分为微型货车、轻型货车、中型货车和重型货车。微型货车的质量在1.8吨以下，轻型货车的质量在1.8到6吨之间，中型货车的质量在6吨到14吨之间，重型货车的质量在14吨以上。
2、按驱动形式
根据货车的驱动形式不同，一般分为4*2、6*2、8*4等。
3、按驾驶室的类型
根据驾驶室类型不同，一般分为长头货车、短头货车、平头货车和偏置式货车。
4、根据车厢类型
根据车厢类型不同，一般分为箱式货车、罐式货车、平板式货车或栏板式货车。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019
‘肆’ 前四后八自卸车可以载重多少吨 一车一次可以装多少方土方
摘要 一般前四后八自卸车规定拉32吨土， 准确的来说可以拉货17.2个立方。
‘伍’ 前四后八自卸车给拉多少吨
前四后八自卸车的荷载量为38吨，不超百分三十的话可以拉49.4吨。
前四后八是商用卡车的一种，前转向轮分为两轴四轮，后驱动轴为两轴八轮，简单点说就是前面有四个轮，后面有八个轮。
前四后八自卸车又可以分为后向倾翻和侧向倾翻两种，侧翻车型相对较少。
常见的前四后八车型有自卸货车，重型卡车，拖挂卡车等，全部属于重型车辆，主要用于建筑、运输等用途。
潍柴340马力前四后八的工程车，百公里综合油耗在33升左右；陕汽德龙280马力前四后八工程车，百公里油耗在40升到45升左右；东风天锦185或210，标载百公里综合油耗在30升左右。
前四后八空车时，正常行驶的油费差不多每公里2.2元（6.45元/升），车上标准装载货物的时候，油费差不多每公里2.5元（6.45元/升）。
影响前四后八车型油耗的因素较多，比如：配置的发动机型号、最大马力、车龄长短、车的磨合情况、驾驶员驾驶水平、路况等。
‘陆’ 前四后八自卸一车能拉多少土石方
前四后八自卸车的荷载量为38吨，不超百分三十的话可以拉49.4吨。
前四后八是商用卡车的一种，前转向轮分为两轴四轮，后驱动轴为两轴八轮，简单点说就是前面有四个轮，后面有八个轮。
前四后八自卸车又可以分为后向倾翻和侧向倾翻两种，侧翻车型相对较少。
常见的前四后八车型有自卸货车，重型卡车，拖挂卡车等，全部属于重型车辆，主要用于建筑、运输等用途。
潍柴340马力前四后八的工程车，百公里综合油耗在33升左右；陕汽德龙280马力前四后八工程车，百公里油耗在40升到45升左右；东风天锦185或210，标载百公里综合油耗在30升左右。
前四后八空车时，正常行驶的油费差不多每公里2.2元（6.45元/升），车上标准装载货物的时候，油费差不多每公里2.5元（6.45元/升）。
影响前四后八车型油耗的因素较多，比如：配置的发动机型号、最大马力、车龄长短、车的磨合情况、驾驶员驾驶水平、路况等。
‘柒’ 自卸车拉土石方要一般多大马力，车厢面积多少等于10方
160-180马力合适，长4.2米，宽2.2米，高1.2米的大箱比较合适，三个数据相乘就是方数。不包括冒尖的方数。
‘捌’ 前四后八自卸车重皮 拉石头多少方多少油
拉石头大概60方（60吨），百公里综合油耗15.8。这个要根据计价方式来说，是论方还是论车，一方应该在6元左右。
等速油耗(Constant-Speed Fuel Economy) :等速油耗是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标。由于等速行驶是汽车在公路上运行的一种基本工况，加上这种油耗容易测定，所以得到广泛采用。如法国和德国就把90Km/h和120Km/h的等速油耗作为燃油经济性的主要评价指标。
我国也采用这一指标。国产汽车说明书上标明的百公里油耗，一般都是等速油耗。 不过，由于汽车在实际行驶中经常出现加速、减速、制动和发动机怠速等多种工作情况，因此等速油耗往往偏低，与实际油耗有较大差别。特别对经常在城市中作短途行驶的汽车，差别就更大。
道路循环油耗(Fuel Economy of Chassis Dynamometer Test Cycles) :道路循环油耗，是汽车在道路上按照规定的车速和时间规范作反复循环行驶时所测定的燃油经济性指标，也叫做多工况道路循环油耗。
在车速和时间规范中，规定每个循环包含各种行驶的工况，并规定了每个循环中的换挡时刻、制动与停车时间，以及行驶速度、加速度及制动减速度的数值。因此，用这种方法测定的燃油经济性，比较接近汽车实际的行驶情况。
前四后八自卸车
前四后八自卸车即前转向轮为两轴四轮,后驱动轮为两轴(桥)每组双轮共八轮，所谓前四后八就是说前面是四个轮后面是8个轮，前4 ，就是前面是双桥4个轮，后八也是双桥，就是8个轮子驱动，每个桥4个轮，每个桥的左右各2个轮。
一般说双桥单桥，都是指后面有几个驱动桥自卸车的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种，通过操纵系统控制活塞杆运动，后向倾翻较普遍，推动活塞杆使车厢倾翻，少数双向倾翻。
以上内容参考 网络-前四后八自卸车
‘玖’ 前四后八能装多少方土方
通常情况下，能拉三十方左右的土。
这个主要还是根据车的马力和货箱的规格来判断。若想多拉货只有加半挂。如果超载，很容易发生爆胎、侧翻等现象。并且一旦被交警查到，还要罚款扣分。
前四后八车的定义：前四后八，商用车的一种类别，即前转向轮为两轴四轮，后驱动轮为两轴（桥）每组双轮共八轮。常见的“前四后八”的车辆有各种自卸货车、重型卡车、拖挂卡车等。
常见的前四后八车型有：
东风天龙载货车，官方指导价：15.58~65万元。
东风柳汽乘龙H5载货车，官方指导价：17.7~33.47万元。
一汽解放J6P载货车，官方指导价：26.72~37.5万元。
青岛解放JH6载货车，官方指导价：25.9~37.6万元。
江淮格尔发K5载货车，官方指导价：13.68~35.36万元。
福田欧曼EST载货车，官方指导价：27.5~34.95万元。
福田欧曼GTL载货车，官方指导价：26.39~36.44万元。