320机油耐多少度温度

Ⅰ 320重负荷齿轮油温度不能高于多少度

高温不高于190℃。

320重负荷齿轮油是以合成油为基础油，并加有极压、抗磨等多种添加剂精制而成的重负荷工业齿轮油。本产品是由目前所能获得的最高品质矿物油类基础油与精选添加剂调合而成的重负荷齿轮油，具有极广的应用范围和优异的综合表现。

320重负荷齿轮油使用注意事项

在热机的情况下，选择平整路面以便放尽变速箱和驱动桥中的重负荷车辆齿轮油，有条件要对变速箱和驱动桥进行清洗，以防残油影响重负荷车辆齿轮油性能，注意观察放出的重负荷车辆齿轮油颜色和是否有金属屑，以了解齿轮工作的情况。

用重负荷车辆齿轮油加注器对变速器和驱动桥分别添加重负荷车辆齿轮油，变速器重负荷车辆齿轮油可以添加到加注孔的位置；因驱动桥的形式不同，所以添加量也有不同，可参照保修手册或者询问售后人员。擦净加注时流出的重负荷车辆齿轮油，以便日后观察变速器和驱动桥是否有渗漏现象。

Ⅱ 宝马320li机油正常温度是多少

你好车主130度以下

Ⅲ 宝马机油温度一般多少度合适

宝马机油温度不超过120都是合适的。

完美的工作温度：90-100℃。

次完美工作温度：80-90℃、100-110℃。

不完美工作温度：70-80℃、110-120℃。

不建议继续行驶的温度：＞120℃。

温度太低，不利于燃烧，从而影响动力；温度太高，对发动机各部件，特别是油封、垫子又是很大考验。所以平时用车最好能把机油温度控制在90-100℃之间，偶尔100-110℃也没关系。某天来个激烈驾驶，温度达到120℃，但是过一会恢复平常驾驶温度又会降回去，这也是没问题的。

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温度检查：

1、怀疑所加机油是否合适、质量是否合格；

2、检查机油量是否足够，机油是否变质或杂质太多；

3、水箱是否漏了、防冻液是否少了；

4、电子扇是不是工作不正常；

5、节温器是不是工作正常；

6、防冻液是不是流通不畅；

7、水温传感器是不是损坏、误报；

8、活塞环密封是不是密封良好；

9、散热器是否堵塞；

10、中网格栅是否脏污、堵塞；

Ⅳ 汽车机油最高温度是多少

轿车正常机油温度在70-90摄氏度。

发动机机油的正常工作温度一般70-90摄氏度，局部会更高些，但一般不会超过水温，另外速度快，温度也会相对高些，达到100°-110°左右，但是如果长期有超120°的趋势，就要检查了。

温度加高主要引起原因有：

1、活塞缸套组件密封性差, 气缸中的高温燃气窜入油底壳将机油加热。

2、缸体、缸盖水垢太多, 冷却系散热不良, 发动机温度升高引起机油热负荷过重。

3、主轴颈、连杆轴颈与瓦的配合间隙过小, 润滑条件差, 使油温升高。

4、由于油底壳油面过低、机油泵有故障、油道堵塞或泄露等原因, 导致机油循环流量不足, 使机油在工作中得不到正常散热。

5、油底壳油面过高, 机油受到连杆大端激烈搅动而发热。

6、 发动机由于超负荷或其它原因产生过热现象, 将机油过度加热。

7、润滑系统内过脏, 使油路不畅通, 油温不能很快传导至散热表面, 或使安全阀打开, 转换开关位置不对, 油直接流入主油道而不经机油散热器。

8、 机油散热器、油底壳表面过脏, 影响机油的散热。

9、机油散热器隔板脱焊漏油, 机油未经散热就流出或散热器堵塞。

10、气缸封闭不严, 高温气体下窜过多或油底壳通气孔堵塞, 影响机油散热。

使用劣质柴油的后果：

发动机达不到额定的功率。燃油消耗量高于标定。燃油系统的零件早期损坏，并衍生其它零件的损坏。使机油早期变质，破坏发动机的润滑。发动机性能早期下降，缩短大修间隔。所以劣质柴油虽然便宜，短期内降低了成本，但长期来看，得不偿失，总体成本会生高。

专用汽车机油并不一定适用你的车。给汽车加机油还需要根据汽车的行驶年龄和发动机状况以及地区情况而定，仅有几种规格的专用机油当然满足不了多种车辆状况和多种地区条件的要求。

把车辆停在水平面上，关掉发动机并等待5分钟左右，先将机油尺擦净油迹后，插入机油尺导孔，再拔出查看。

油位在上下刻线之间，即为合适。如果超过上面的刻线，应放出多余的机油，如果低于下刻线，应从油口处添加，待5分钟后，再次检查油位。

补充机油时，应严格注意清洁，并检查是否有渗漏现象，在检查油位的同时，应注意检查机油的污染程度。

以上内容参考：网络-机油

Ⅳ 机油最高可以烧到多少度

一般机油最高可以接受200摄氏度的高温。
但是不同厂家，不同型号的闪点也是有所不同的，比如美孚1号机油的闪点就是230摄氏度。

Ⅵ 一般的机油能耐多少高温

一般在80度左右，超过了就不安全，你想在高温下用，我建议你用硅油，可以在500度以下工作！

Ⅶ 机油可耐高温多少度

一般机油最高可以接受200摄氏度的高温。
但是不同厂家，不同型号的闪点也是有所不同的，比如美孚1号机油的闪点就是230摄氏度。
如果有什么不明白的可以追问，我在线给你解答！
如果感觉对你有帮助那就采纳一下吧！

Ⅷ 汽车机油温度一般是多少

机油温度多少正常，汽车正常的机油温度是多少？

轿车正常机油温度在70-90摄氏度。发动机机油的正常工作温度一般70-90摄氏度，局部会更高些，但一般不会超过水温，另外速度快，温度也会相对高些，达到100°-110°左右，但是如果长期有超120°的趋势，就要检查了。机油温度过高这一故障是一个综合性的故障

机油温度多少正常，汽车正常的机油温度是多少

冷却液缺损。冷却散热器堵塞。由于水箱水垢或脏物造成冷却液流通阻力增大。风扇皮带松驰,造成水箱冷空气过气量不够。水泵皮带松驰或水泵叶轮损蚀,使冷却液流量减少。防冻冷却液的浓度过高。节温器失效,造成温度上升后,节温器仍打不开。冷却系统内有空气。此时应用排空气开关将空气排放。正常的机油温度机油温度多少正常，汽车正常的机油温度是多少

发动机机体内水垢或脏物堵塞。气缸盖缸床损坏,使气缸与水道窜通。此时不仅温度高,而且冷却液内伴有气泡。严重时会产生“反水”故障。发动机动力不足

以上就是小编给大家介绍的机油温度多少正常，汽车正常的机油温度是多少？所以说不要不在意机油温度的高低，通过这样小小的温度显示可以反映出汽车内部的很多问题，帮助我们及早发现爱车存在的问题

Ⅸ 宝马320机油温度多少

我的是市区70度左右 高速100度左右

Ⅹ 中负荷工业闭式齿轮油 l-ckc320耐高温吗

中负荷工业闭式齿轮油l-ckc320不耐高温。L-CKC320属于矿物油的范畴，对高温的耐受性较差，且GB5903-2011中并没有提及该系列的高温要求到，只是针对抗氧防锈性、分水性、抗泡性、承载能力做了要求，相信这不是一款高温应用的油品。

对于此类油品，通常推荐的内使用温度不超过80℃，品质好的可以接近100℃(但使用寿命会缩短)，超过100℃应选择适当的合成油产品，如：L-CKS或L-CKT系列的油品。

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选用齿轮油的注意事项：

1、不要混淆机油和齿轮油的SAE分类标号。

在计算标准中为避免混淆，规定为高的分级标号用在齿轮油上，低的分级标号用于发动机润滑油。但对于旧牌号齿轮油分级号较低。应注意齿轮油和发动机油粘度级别并无联系，同型号不能互用。切不可将齿轮油当发动机油使用，否则发动机将会发生烧瓦、粘缸和烧结活塞顶等严重事故。

2、绝不能用普通齿轮油代替准双曲面齿轮油。准双曲面齿轮齿间滑动非常大，普通齿轮油无法保持足够的润滑油膜，如果在其间使用了普通齿轮油，准双曲面齿轮将很快损坏。

馏分型准双曲面齿轮油的颜色一般为黄绿色到深绿色及深棕红色等，其他齿轮油的颜色一般为深黑色，使用时注意区别。也不宜滥用准双曲面齿轮油来替代普通齿轮油，否则，会造成变速箱齿轮的腐蚀性磨损和不必要的经济损失。必须根据齿轮传动的特点，选用性能合适的齿轮油。

3、不要误认高粘度齿轮油的润滑性能好。使用粘度太高标号的齿轮油，将会使燃料消耗显着增加，特别是对高速轿车影响更大，应尽可能使用合适的多级齿轮油。

4、加油量应适当。油量应适当，不可过多也不可过少。过多不仅增加搅油阻力和燃料消耗，而且有可能齿轮油经后桥壳混入制动鼓（如果密封不良）造成制动失灵；过少会使润滑不良，温度过高，加速齿轮磨损。

齿轮油面一般应加到与齿轮箱加油口下缘平齐，且应经常检查各齿轮油箱是否渗漏，并保持各油封、衬垫完好。

5、合理使用齿轮油。齿轮油的使用寿命较长，如使用单级油，在换季维护时换用不同的粘度标号。放出的旧油如不到换油期限，可在再次换油时加车使用。旧油应妥善保管，严防水分、机械杂质和废油污染。