山地车胎压多少合适
❶ 自行车轮胎的气压是多少
常见公路跑车的胎只有19mm到35mm宽，压力基本在85-100PSI（每平方英寸磅），而宽胎如山地车的1.95到2.5英寸宽度，使用气压在35－60PSI不等。轮胎的标准压力都会标在胎壁上，你注意看一下。
自行车轮胎气压依尺寸和功能不一样而各不相同，一般越粗的胎，使用压力就越低，越细的胎压力就越高。
胎压，严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。现在很多车胎充入的不是空气。对于这些自行车车胎，胎压要求比较严格。而充入空气的车胎，和四季变换有关系。并且胎压与自行车的性能有紧密联系，比如舒适度及运载量，还会影响车胎寿命。
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自行车定期保养：
1.车子骑一段时间后，各部件应进行检查与调整，以防零件松动脱落，滑动部位应定期注入适量机油，以保持其润滑。
2.车辆一旦被雨水淋湿或受潮后，电镀零件应及时擦干拭净，再涂上一层中性油（如家用缝纫机油），以防生锈。
3.涂罩光漆的零件不可抹油揩擦，以免损伤漆膜，使其失去光泽。
4.自行车内外胎及刹车橡皮都是橡胶制品，应避免接触机油、煤油等油类制品，以防橡胶老化变质。新车胎要打足气。平时车胎打气要适当，打气不足，外胎易折裂；打气太足，易伤车胎和零件。正确的做法是：前胎应少打气，后胎宜多打气。冷天应打足气，热天打气不宜太足。
5.自行车载重要适量。普通自行车，载重量不得超过120公斤；载重自行车，载重量不得超过170公斤，由于前轮按设计只承受全车40% 的重量，因此不要在前叉上挂重物。
❷ 自行车胎压多少合适
常见公路跑车的胎只有19mm到35mm宽，压力基本在85-100PSI，而宽胎如山地车的1.95到2.5英寸宽度，使用气压在35－60PSI不等。自行车轮胎气压依尺寸和功能不一样而各不相同，一般越粗的胎，使用压力就越低，越细的胎压力就越高。
胎压，严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。现在很多车胎充入的不是空气。对于这些自行车车胎，胎压要求比较严格。而充入空气的车胎，和四季变换有关系。并且胎压与自行车的性能有紧密联系，比如舒适度及运载量，还会影响车胎寿命。
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关于胎压过高的危害
1、轮胎的摩擦力、附着力就会降低，影响制动效果；
2、加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下隆；
3、车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命；
4、并使耐轧性能下降。当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时，很容易扎入胎内，冲击会产生内裂和爆破，造成爆胎。
❸ 26寸山地车，胎压多少合适
对于体重在160-180磅范围内（72.5-81.6公斤），使用26寸轮径，胎宽为2.3的，在一般的越野地形，默认胎压是35psi。然后根据以下情况调整：
真空胎请减少5psi；
前轮胎压比后轮少2-3psi；
每车胎尺寸增加0.1寸，气压降低2psi；反之，气压增加2psi；
29er请减少3psi，27.5降低1-2psi；
体重每增减10磅（约为4.5公斤），请调节一个psi（例如体重为200磅，比180磅多了20磅，因此胎压加2psi）；
计算出结果之后，先记下这个公式推荐的气压，然后在下次骑行的时候试验，注意是否有在拐弯和崎岖地形的时候触底频繁或漏气“打嗝”；如果有，气压再加3psi；
如果你觉得车轮弹起反复，不容易控制，减少3psi。
❹ 山地车 胎压 多少合适
山地车的车胎气压大小根据不同型号的轮胎而有所区别，用户可以直接在车子轮胎上面查找胎压值。一般在35-65PSI。
自行车的气压一般在7bar最合适，在很多人心中认为，尽可能给自行车轮胎打气，是可以提高性能，其实这是不对的。如果给轮胎过度充气，轮胎性能会因为骑行者的体重而受到影响。
尤其是在糟糕或颠簸的道路上，轮胎不会变形，而是在障碍物上反弹回来。这样也就导致能量在传输的过程中，出现了损失。
如果轮胎超过最大压力，它不会像气球一样爆炸，但轮圈会首先承受它。不是每个轮圈在工厂都是一样的，有的能承受高胎压，有的不能。再加上制造商无法知道你会得到什么样的轮圈，所以其轮辋最大胎压的记录一般比较保守，不过7bar在大部分自行车中还是非常合适的。
❺ 山地车充气胎压究竟多少合适
在一般情况下，建议的胎压是骑行者体重的10％。这种规则一般适用于体重很轻或很重的骑行者，不应超过上限和下限。
但是，如果您体重在80公斤以上，几乎没有必要给轮胎过度充气。当骑行者体重达100公斤时，建议胎压不要超过8.5 bar。
对于体重较轻的骑行者 – 体重50千克或以下 – 6 bar是可接受的最低胎压下限;建议您不要低于这个胎压，否则如果您撞到一个坑，您的内胎将有被刺破的风险。
❻ 山地车车胎气压多少比较合适
各个厂家生产的相同规格轮胎的胎压都会存在差异。
每种轮胎的规定胎压都会在轮胎外侧明显标注。
初学者经常会问：“山地车需要打多少的胎压才合适？”而高手则在思索：“胎压究竟是如何控制胎面花纹达到最大的牵引力的？”
一、国际上常用的几种轮胎气压计量单位有以下几种：
BAR（巴）
KPA（千帕）
PSI（lb/in²，磅/平方英寸）
二、它们之间的换算关系是：
1 BAR=102 KPA=14.5 PSI
自行车上的胎压单位常用PSI来表示，BAR则常用于汽车等压力较大的轮胎上。
三、每款外胎上都会标有它的最大胎压值，一般把最大胎压值减去10-20psi，基本上就可以作为日常胎压的参考值，但是面对不同的路况，会有一些相应的变动。
建议胎压设定在40-60psi之间。如果是双避震的软尾车，一般都可以打到50-60 psi之
间。对于单避震的XC车而言，一般都是以45psi为中间值，然后根据地面干湿、赛道状况及土
质等因素去依次做增减。
一般建议在松软、多沙的地形，可以将胎压降低1-5psi，这样能够增强轮胎的抓地效果。在类
似DH持续高速下坡的硬质多石地形，可将胎压稍微打高一点（加5psi），这样能增加轮胎的
通过性、防止“蛇咬”的状况发生。
❼ 山地车胎压多少合适
山地车的车胎气压大小根据不同型号的轮胎而有所区别，用户可以直接在车子轮胎上面查找胎压值。一般在35-65PSI。
山地车也分好几种胎以及使用路面不同而区别对待的。比如可能在公路上胎压高一点，也就是打足一点，这样减少阻力，而有时因为特殊山路可能反会要求胎压不要过高，以曾大触地面积曾大摩擦力。
通常情况下，外胎上面写着轮胎适应的最小压力和最大压力， 如果压力低于最小压力，轮胎将不能被完全撑开，在骑行的时候对外胎的折损比较严重。
会减少外胎使用寿命，严重会出现爆胎的情况，而且骑行时候，也会感觉费力。 如果压力大于最大压力，轮胎容易出现爆胎情况，而且骑行时候颠簸也比较严重。 但是气体会随着外界温度而膨胀，缩小。因此建议大家把论坛压力打到外胎适应值的中间值。
❽ 山地车气压打多少合适
30-65psi之间。
通常山地车的胎压在30-65psi之间。胎压设定就要考虑到车胎容积、车手重量、织物密度、路面状况等诸多因素进行调节。一般情况下建议的胎压是骑行者体重的10％。另外车胎外部标有胎压的上限值，不要超过上限。
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注意事项：
不要忽视山地车的检查工作：在山地骑行之前，先要检查一下山地车，是不是哪里不结实，是不是可以长时间骑行，这些都是要做的，千万不要忽视，不然骑行计划很有可能会失败。
山地骑行要注意身体：山地骑行需要有一个好的身体为支撑，但是如果觉得不能继续骑行了，千万不要勉强，休息休息再继续，别硬撑着。