压力开关电阻多少合适
‘壹’ 冷库油压压力开关调到多少合适
调到10～15算是比较合适的。
不过也要看冷库制冷系统所使用的冷媒类型以及压缩机品牌。
一般在压缩机厂家给出的产品手册里面会给出油压差控制的最佳范围数值，建议先找到压缩机厂家的技术手册来看。
同时可以看压缩机机身铭牌上面有没有相关信息的标注内容。
‘贰’ 压力开关,中间接250米的屏蔽线,连接报警灯。能实现吗
低压就实现不了。220v电源也许可以。
屏蔽线的线径最大一般在0.5mm²。
1mm²铜线的电阻为0.0175Ω。那么，0.5mm²线的电阻就是0.035Ω。
250米线的总电阻就是0.035*250=8.75Ω。双向就是17.5Ω。
如果线路总电流为0.5A，则这组电线电阻的电压降为0.5*17.5=8.75Ⅴ。在220v电路中连电压降影响不大，报警器尚能工作。
如果是在直流24V电路中，剩余电压只有15.25V，就不能正常工作了。这里还未计算压力开关触点的接触电阻。
电线的电阻就等效于电路中的R1，R2，在小线径，长距离线路中，它的压降是不能忽略的。
‘叁’ 空调压力开关坏了有什么症状
汽车空调压力开关损坏会导致空调压缩机不工作，也会引发风扇运转异响和不运作的现象。
最简单的方法就是测试4M1和4M2之间的电阻，正常情况下两者的电阻应为0。使用万用表欧姆档就能对电阻数值进行测量，如果数值不为零代表压力开关处的常闭点接触不良。观察空调压力表的数值，在低压状态下应保持在0.1-0.25mpa，高压状态下保持在1.3-1.7mpa，当压力表的数值不正常时，就应考虑对汽车空调压力开关进行检修。
检修汽车空调压力开关比较复杂，建议到专业的维修厂使用仪器进行检测，找到具体的原因之后再去对症下药。
空调压力多少正常
低压压力约在0.8MPa左右，高压压力约在2.2～2.4MPa左右。如果是R410A制冷剂的空调机百运转时，低压压力约在0.8MPa左右、高压压力约在2.2～2.4MPa左右；如果是R22制冷剂的空调机运转时，低压压力约在0.5MPa左右、高压压力约在1.3～1.5MPa左右。
‘肆’ 在怠速时,机油压力开关电阻为多少欧
3到5个压力属于正常范围，怠速1个压力左右；柴油车机油压力低的简捷诊断法发动机的机油压力过低，是柴油机使用和维修中的常见故障，当柴油机在热车怠速时其机油压力低于0．1MPa，中、高速时低于0．2MPa，则机油压力过低。现介绍机油压力过低简捷诊断方法。一、外表检查1．检查机油的质和量对机油压力过低的柴油机，一般应先检查机油量是否符合要求。机油量过少，则故障显而易见，如油量符合要求或过多，应仔细观察其机油是否有柴油、水分。如果机油里混有柴油，则机油变稀，粘度下降，导致机油压力过低。2．观察机油压力传感器和机油压力表接通电源（此时不起动柴油机），观察机油压力表的指针是否移动和准确地回正到"0"位。如机油压力表的指针不动或不能回到"0"，则为机油压力表失准，或机油压力传感器失效，或电路故障。可在主油道上串接一个自制的直压式机油压力表（用0．1～1．0MPa的气压表改制），起动柴油机，若直压表上的机油压力正常，故障仍在相关的仪表和电路上，直压表上的压力过低，柴油机又无异响，可先对柴油机主油道的机油高压阀和机油粗滤器上的调压阀进行调试，观察其调试效果。二、机内检查1．卸油底壳检查当上述外表检查、调试无效后，应放净机油，拆卸油底壳，并检查：油底壳内是否有巴氏合金的脱落物，尤其是块状的脱落物及其它异常情况；机油集滤器的滤网是否被堵塞；机油吸油管焊接件及机油出油管是否堵塞，各端部密封垫是否坚固有效；机油泵盖的坚固密封是否有效；机油泵驱动齿轮和机油泵轴衬套磨损是否异常。2．压力和泄漏的检查对上述观察检查认为都符合要求后，仍未找出导致机油压力过低的故障所在，一般不要急于随便拆卸或更换有关零件。根据经验，可在主油道接上压缩空气（改制一个与主油道螺纹尺寸相应的接头及一根高压胶管与气源相通），空气压力以0．4～0．5Mpa为宜。直接观察或用手触摸主轴承连杆轴承的间隙处压缩空气泄漏程度，并观察分析常见的下列几种压缩空气泄漏的异常情况：（1）在同类轴承中某一轴承泄漏的压缩空气量较大、较急，则一般此轴承有巴氏合金脱落或轴承磨损过大的情况；（2）在机油泵轴与衬套处有明显的空气泄漏，则可判断机油泵内部磨损过大；（3）安装转子滤清器的气缸体内侧上的回油孔有明显空气泄漏，说明转子轴磨损过大；（4）安装机油粗滤器的气缸体内侧有空气泄漏，一般为机油粗滤器总成的垫片中间破损或装反；（5）在正时齿轮室处有明显的空气泄漏，一般应判断为惰齿轮与轴配合失常；（6）气缸体内侧主油道或其它油道有压缩空气泄漏，则可判断该油道上有铸造砂孔或裂纹，特别是新缸体更应检查此点；（7）如有必要，可同时拆卸气缸盖罩，检查气门摇臂机构泄漏的情况。如有不均匀的泄漏，说明其相关件配合过松（此时应摇转曲轴）。
‘伍’ 空压机，压力开关接地电阻多少为合格
你好：
根据安全规程的规定，固定的电气设备绝缘电阻 ≥ 0.5MΩ ，例如电动机；移动电气应该 ≥ 2MΩ 。
空压机应该按照移动设备标准来测量，绝缘电阻应该 ≥2MΩ 。
‘陆’ 05款别克凯越空调压力开关的电阻是多少
别克凯越空调压力开关的电阻在1.25——3.45之间，希望可以帮助到你。
‘柒’ 汽车空调压力开关坏了的表现有哪些
汽车空调压力开关坏了的现象是： 触点接触不良或压力开关动作失常而造成压缩机不工作或不起正常的压力保护作用。
汽车空调压力开关的检修方法：
1、检测压力开关的通断性
用万用表欧姆挡测量压力开关的4M1与4M2端子之间的电阻，电阻应为0。如果电阻不为0，说明压力开关的常闭触点接触不良，需更换压力开关；
如果电阻为0，则进行压力开关
的性能检测。
2、检测压力开关的性能检查
压力开关在规定压力下的工作情况，如果检测结果不正常，则更换压力开关。
(7)压力开关电阻多少合适扩展阅读：
压力开关的分类：
1、汽车空调低压开关
低压开关安装在制冷系统高压管路上的位置。制冷系统泄漏会使制冷剂量缺少，会造成压缩机真空度升高，最终导致压缩机因无冷冻机而烧毁。
2、汽车空调高压开关
高压开关安装在冷凝器进口管路上的位置，高压开关用来调节风扇电动机的转速，使冷凝器压力限定在一定的范围内。
3、汽车空调双温开关
双温开关的位置在冷凝器旁。冷凝风扇电动机受高压开关和发动机冷却液双温开关双重控制。当冷却液温度在93℃以下且不起动空调压缩机时，冷却风扇不转。
4、汽车空调三挡压力开关
汽车空调制冷系统中的三挡压力开关安装在压缩机到冷凝器的管路上。三挡压力开关有三个压力
值。当压力低于0.22MPa及高于3.2MPa时，压缩机的电磁离合器断开。
‘捌’ 压力开关输出负载电流80mA，电压28V，怎样接一个闪烁发光二极管，限流电阻阻值是多少
如果输出的是直流，那就比较简单。发光二极管工作电流取10mA，则限流电阻R=（28-2.5）/10=2.3（KΩ），取标称值2.4KΩ。发光二极管的阳极接电压的正极，阴极通过该限流电阻接电压的负极。
‘玖’ 汽车空调压力开关怎么知道是坏的
汽车空调压力开关坏了的现象是： 触点接触不良或压力开关动作失常而造成压缩机不工作或不起正常的压力保护作用。
汽车空调压力开关的检修方法：
1、检测压力开关的通断性
用万用表欧姆挡测量压力开关的4M1与4M2端子之间的电阻，电阻应为0。如果电阻不为0，说明压力开关的常闭触点接触不良，需更换压力开关；
如果电阻为0，则进行压力开关
的性能检测。
2、检测压力开关的性能检查
压力开关在规定压力下的工作情况，如果检测结果不正常，则更换压力开关。
(9)压力开关电阻多少合适扩展阅读：
压力开关的分类：
1、汽车空调低压开关
低压开关安装在制冷系统高压管路上的位置。制冷系统泄漏会使制冷剂量缺少，会造成压缩机真空度升高，最终导致压缩机因无冷冻机而烧毁。
2、汽车空调高压开关
高压开关安装在冷凝器进口管路上的位置，高压开关用来调节风扇电动机的转速，使冷凝器压力限定在一定的范围内。
3、汽车空调双温开关
双温开关的位置在冷凝器旁。冷凝风扇电动机受高压开关和发动机冷却液双温开关双重控制。当冷却液温度在93℃以下且不起动空调压缩机时，冷却风扇不转。
4、汽车空调三挡压力开关
汽车空调制冷系统中的三挡压力开关安装在压缩机到冷凝器的管路上。三挡压力开关有三个压力
值。当压力低于0.22MPa及高于3.2MPa时，压缩机的电磁离合器断开。
‘拾’ 高位消防水箱压力开关动作压力值设多少合适
一般这样的开关压力值设定为27Pa比较合适。
这样的压力下能够保证设备的正确运行，并且开关压力也能够达到负荷值。