5万公里转速多少合适

㈠ 乐驰1.0排量 发动机转速多少时换挡合适

不好说；1和2档在1300转。2和3档在2300左右。3和4在2700左右。5档在3000转就可以。车一个月最好跑一次高速，燃烧室的积碳脱落一些，这样对车有好处。哈哈。

㈡ 汽车正常行驶的发动机转速是多少合适

正常一般是700-800转，过低发动机容易抖动，过高则油耗高，只要不抖动，设计工程师都希望尽量低一点以便节油。

以下几种情况下怠速会自动升高50-150转：1、冷启动，水温低；2、电池亏电；3、开空调制冷。

汽车的怠速要是不稳定的话会出现以下几点危害：

1、汽车怠速过高，检查进气歧管是否松动或漏气，会幅度增加油耗费用，另外增加发动机的积碳产生。

2、汽车怠速过低，行驶途中，会随时出现熄火的安全隐患。

3、汽车怠速时高时低的情况，有可能火花塞或高压包不工作，导致发动机活塞不工作，引起抖动厉害。

㈢ 汽车转速表在多少转速换挡最好

要看发动机特性。
每一台发动机的工况不同，合理的转速输出的区间不同，假设一个车的第一波峰值扭矩输出在2000~2500转的话，在2200~2400转换挡都是合适的。如果是在1800~2200的话，考虑在2000换挡。所以得具体情况具体分析。

㈣ 新速腾140码发动机转速应该是多少啊

我的14款1.4T自动挡速腾，开着空调跑到140码，转速3200左右，可能车也老了点，不过才开了5万公里

㈤ 一般的汽车跑到120迈转速是多少

当时速达到120公里/小时，转速一般在3400转/分。

在正常行驶环境下，最高档位发动机转速分别为：当时速达到100公里/小时。转速一般在2800转/分；当时速达到110公里/小时。转速一般在3200转/分。

(5)5万公里转速多少合适扩展阅读：

转速是旋转体转数与时间之比的物理量，工程上通常表示为转速=旋转次数/时间，是描述物体旋转运动的一个重要参数。

电工中常需要测量电机及其拖动设备的转速，使用的就是便携式转速表。转速表是用来测量电机转速和线速度的仪表。转速表种类较多，便携式一般有机械离心式转速表和数字电子式转速表。

转速表将接收的数字脉冲信号（由传感器发出的），处理后直接读入cpu的计数口，经软件计算出转速、和指针相应的位置，再通过cpu的控制口，放大后驱动步进电机正负方向旋转，指示相应转速值（指针直接安装在步进电机的旋转轴上），步进电机走一步仅为1/3度。

普通来说小排量手动挡120的车速转速要4200-4500转。1.5以上差不多要在3300转附近，排量再大的不好说，没跑过120。自动挡6AT的普通跑120车速在2200转附近。

㈥ 比亚迪F3行驶的最佳转速是多少

比亚迪F3行驶的最佳转速是2000--3000转。

发动机转速的高低，关系到单位时间内作功次数的多少或发动机有效功率的大小，即发动机的有效功率随转速的不同而改变。在说明发动机有效功率的大小时，必须同时指明其相应的转速。在发动机产品标牌上规定的有效功率及其相应的转速分别称作标定功率和标定转速。

(6)5万公里转速多少合适扩展阅读：

汽车发动机转速的高低，关系到单位时间内作功次数的多少或发动机有效功率的大小，即发动机的有效功率随转速的不同而改变。因此，在一定发动机有效功率时，均有相应的配比转速。

f3的设计理念是借鉴了日、韩系汽车发展的成功经验及模式。“mm”的设计理念（即表示人能够享受车内空间的最大化，车必须的机器占有空间最小）。贯穿f3设计始终。

参考资料来源：网络-比亚迪F3

参考资料来源：网络-发动机转速

㈦ 你好我是帝豪EC7车主，本车五年跑了五万公里多点，没有毛病出现过，一切正常，唯有之处就是怠速有点低

怠速有点低分析：

1、汽车的怠速不是一种速度，而是指一种工作状况。 发动机空转时称为怠速。在发动机运转时，如果完全放松油门踏板，这时发动机就处于怠速状态。发动机怠速时的转速被称为怠速转速。怠速转速可以通过调整风门大小等来调整其高低。一般来讲，怠速转速以发动机不抖动时的最低转速为最佳。

2、怠速太低有常见以下情况：

怠速控制阀故障，

喷油器雾化不良或堵塞所造成的，

机油粘稠度变化所导致。

通过曲轴位置传感器等

3、建议：

到所在地4S店进行一下检查，确认此现象发生的原因，如果存在故障，要及时排除。

㈧ 5系6万公里了 起步的时候在1000到1500转会冲一下！转速上去了就好了！这个是什么原因！请大神

会不会是火花塞积碳严重，估计有段时间没开了吧。需要清理一下火花塞积碳，然后找个地方拉下高速就会好的。

㈨ 汽车发动机最高转速到达多少就算高转速发动机跑车一般到多少转

汽车发动机最大输出功率在发动机 5000转以上，最大扭矩在发动机3500转以上。跑车引擎的最高转速一般在7000-10000RPM(转/分)左右。

为了使静止的发动机进入工作状态，必须先用外力转动发动机曲轴，使活塞开始上下运动，气缸内吸入可燃混合气，然后依次进入后续的工作循环。而依靠的这个外力系统就是启动系统。

目前几乎所有的汽车发动机都采用电力起动机启动，当电动机轴上的驱动齿轮与发动机飞轮周缘上的环齿啮合时，电动机旋转时产生的电磁转矩通过飞轮传递给发动机的曲轴，使发动机起动。

(9)5万公里转速多少合适扩展阅读：

工作过程：进气-压缩-喷油-燃烧-膨胀做功-排气。

进入汽缸的工质是纯空气，进气终点压力pa= (0.85～0.95)p0，比汽油机高，进气终点温度Ta=300～340K，比汽油机低。

由于压缩的工质是纯空气，压缩比比汽油机高(一般为ε=16～22)。压缩终点的压力为3 000～5 000kPa，压缩终点的温度为750～1 000K，大大超过柴油的自燃温度(约520K)。

做功冲当压缩冲程接近终了时，在高压油泵作用下，将柴油以10MPa左右的高压通过喷油器喷入汽缸燃烧室中，在很短的时间内与空气混合后立即自行发火燃烧。汽缸内气体的压力急速上升，最高达5 000～9 000kPa。

㈩ 车辆正常行驶中，发动机转速应该保持多少

是不是只要不脱档，越低的转速越省油？
带档滑行，电脑判断在持续减速就会停止喷油，这时才省油。低转速高档位不但不省油还更废油，而且发动机容易积碳，喷嘴、油路容易产生油泥，还伤害三元，排气管内的燃后水汽也不易排除，容易过早严重腐蚀。
我好像经常在1200-1300之间行驶，这样行吗？
不可取，雨燕1.3L建议1档和2档转速达到1500转-1800转升档，3档升4档建议转速最少达到2000转，4档升5档转速尽量不要低于2200转，这时换挡你会感觉发动机顺畅且没有顿挫感。
具体：1档起步可以很快上2档，2档达到20KM以上可换3档，3档车速达到40KM/H——50KM/H换4档，4档最少要将速度拉倒60KM/H再换5档
另外雨燕转速拉到2500的时候声音真的很难听，平时1800-2200转换挡就够了，偶尔出去玩，转速拉到3500+清清积碳、三元、排气也就行了。什么都怕过度，您省的过度了，3000转左右有点对不起自己的耳朵