飞机内温度是多少
Ⅰ 国际航班机舱内温度设定多少
虽说有恒温，但是还是会冷的。飞机上发放的毛毯也不太保暖，我建议你还是要多带一件较厚的大衣在身边以免着凉，太冷了还睡不着，10几个小时的飞机会很累的。
Ⅱ 飞机飞行时周围的温度大约多少
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战斗机在天空飞过为什么会拉出一条白线
人们常常在晴朗的天空中看到喷气式飞机在高空飞行时机身后边会出现一条或数条长长的“白烟”人们习惯地称它为“飞机拉烟”其实这不是喷气式飞机喷出来的烟而是飞机排出来的废气与周围环境空气混合后水汽凝结而成的特殊云系航空飞行界和航空气象学上称之为飞机尾迹也就是人们俗称的“飞机拉烟”那么它是如何形成的呢
按成因飞机尾忌分成废气尾迹空气动力尾迹和对流性尾迹废气尾迹又可分为废气凝结尾迹和废气蒸发尾迹其中人们最常见的是废气凝结尾迹也就是本文重点讨论的飞机凝结尾迹
飞机飞行时消耗大量的燃料所产生的水汽和部分热量随废气排出飞机体外进入大气层并与周围环境空气迅速混合而形成凝结尾迹它的形成过程与人们常见的地面上的露水霜和空中的云不同
北. 京. 欧 . 卡 语 言 培 训 中.心
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北 .京.. 市..昌 平 区 . 东 . .小 口 . 镇.. 立 .汤 路. 1 8 8 号 .北.. 方 明 .珠.. 大 .厦 一 号.. 楼 .九 . .层 .901 室
飞机在高空飞行时排出的废气与环境空气相混此混合气体的饱和程度取决于热量与水汽增量两者的净效应当增湿效应占优势并超过某给定的临界值时就会有凝结尾迹形成；当增热效应占优势时则不会发生凝结现象也就不会出现凝结尾迹由于废气的增热与增湿效应是一定的所以此混合气体中究竟会不会出现凝结现象将取决于环境空气自身的温度湿度和大气压力简而言之环境空气温度高时是不利于凝结尾迹的形成的只有当环境温度相当低（通常在零下40摄氏度以下）时才有可能出现飞机凝结尾迹据有关资料表明出现飞机尾迹时空气温度多在零下41摄氏度—60摄氏度约占出现飞机尾迹的86％如果空中温度高于零下40摄氏度或低于零下60摄氏度一般很少会出现飞机尾迹现象
飞机尾迹高度的季节变化不很明显总的说来冬半年出现的次数多于夏半年尾迹层的厚度平均在1—2公里下限高度冬季最低夏季最高在较厚的飞机凝结尾迹中不同高度上形成的尾迹长度和浓度也是不一样的通常在它的底部出现是长度较短而浓度较淡的尾迹向上逐渐加长变浓待达到一定高度后再往上又变成了断断续续色调浅淡的尾迹
飞机尾迹在军事上有着重要价值自近代以来历来为各国军事家所重视喷气式作战飞机在合适的高度上飞行最容易出现飞机尾迹在航空作战中飞机尾迹的出现很容易暴露飞机航迹和位置为了避免暴露目标就必须弄清飞机尾迹出现的高度层选择脱离飞机尾迹的飞行高度才能达到隐蔽自己的目的
Ⅲ 战斗机机舱内的温度是多少有空调吗看飞行员穿得好像很多的样子。
战斗机穿的服装不是为了御寒的，有特殊作用，具体什么我不知道。战斗机上有空调为其加压和保持温度。不要忘了，空调的作用不光是为了调节温度，也为了吸气。飞得越高温度与空气密度越低，人类在4000米以上就不能维持必须的生存用氧，必须由空调强大的吸力把外界稀薄的空气吸入座舱，同时加大座舱压力，飞行员才能正常驾驶。如果空调坏损无法吸气就必须迅速下降，以保持正常生理用氧。至于说温度么，一般应该是23°，因为23°是让人体感觉最舒适的温度。
Ⅳ 飞机上温度是多少，要穿长衬衫吗
机舱内的温度在16~25摄氏度之间，驾驶舱口的温度约为16度，客舱出口的温度约为24度，可以准备长袖的衬衫使用，以防止受凉感冒。
机舱的温度通常都不会太高，如果机舱温度比较高，旅客昏厥的几率也跟着提高。因为每个人的体温不同，航空公司宁可让机舱内温度对某些人来说太冷，也不愿导致任何一位旅客昏厥。
飞机空调系统的特点：
飞机的空调系统在不同的飞行状况和外界条件下，使飞机的驾驶舱、客舱、设备舱及货舱具有良好的环境参数，以保证飞行人员和乘客的正常工作条件和生活环境、设备的正常工作及货物安全。
民航运输机普遍采用空气循环冷却系统。从气源系统获得高温高压引气，经过调节装置，流过热交换器进行初步冷却，再在冷却涡轮里进一步膨胀冷却，供向座舱。涡轮通常驱动一个风扇，或驱动一个给引射器供气的压气机，用以抽吸或引射器可以抽吸或引射流过的热交换器的冷却空气。
Ⅳ 飞机上的温度是多少
飞机的空调系统设置，一般是符合人体最佳的20~30，可能会有所差异
Ⅵ 飞机上温度大概是多少
飞机上和季节没有关系。。。全年都是那样的。。。。
Ⅶ 飞机仓内温度
如果你经常乘坐飞机，一定会发现一个现象，飞机里的温度通常会非常低，稍不小心就有感冒的危险。高空的温度的确很低，但是机舱内毕竟有空调，可以自由设定温度，可是出风口吹出的风明明就是冷风。中国经济网科技频道为此特意查阅相关资料，发现将机舱温度调低可谓是航空公司的“潜规则”。
很多有经验的乘客会自备厚衣服，或者登机时就向空乘人员索要航空毯。而且无论哪家航空公司，都会把空调温度设定的很低，那么究竟是什么原因让航空公司把机舱内的温度调的如此之地呢？
据业内人士介绍，将机舱内的温度设定的较低主要是为了保证乘客不会在舱内晕倒。一般来说，机舱内的温度在16-25摄氏度之间，驾驶舱口的温度约为16度，客舱出口的温度约为24度。
据美国材料与实验协会调查，乘客在飞机上比在地面上更容易昏厥、晕倒。这是因为在飞机上，更容易缺氧，而当乘客在飞机上不能吸入足够的氧气时，就会增加昏厥、晕倒的可能性。与此同时，飞行中发生昏厥、晕倒的概率还和机舱内的气压和温度相关。如果机舱内的温度过高，就会让乘客加剧不适感，增加昏厥、晕倒的可能性。
而这种情况是人们乘坐飞机时常见的一种医疗状况，尤其多发于飞机上升和下降的过程。在这时如果没有对舱内的气压进行相应的调节，那么就有可能出现乘客因压力不足导致缺氧昏厥的情况。
当机舱内的温度如果高过甚至仅仅是处于人体通常适宜气温时，也会进一步增加乘客昏厥、晕倒的危险。对于不同乘客来说，在机舱内保持舒适的温度并不相同，为了保证每个乘客都没有晕厥、晕倒的风险，航空公司就会把机舱内的温度保持在一个较低的范围内。所以在机舱内，除了少部分人会觉得温度合适，大部分人都会觉得温度比较冷，甚至特别冷。
Ⅷ 飞机内温度是多少度,穿什么衣服合适
机舱内的温度一般控制在18－ 22度左右。适合穿春秋单衣。