路虎摩托车普利珠重量多少合适

❶ 100cc的踏板车，用8克普利珠，算轻还是重，还是刚好

100CC的踏板摩托车有很多种，不同品牌、型号的100CC踏板摩托车，其普利珠的重量也不一样，甚至有的同型号的摩托车，不同批次或不同版本的，所用的普利珠重量都有差别。一般来说，100CC的踏板车，8克的珠子应该属于标准重量的，即不算重，也不算松，应该是刚好的重量。

❷ 踏板车鬼火gy6想换普利珠是换重的好还是换轻的好原装的多重

GY6踏板车的原车普利珠，一般是在12－13克之间，不同厂家出的可能会略有差别。一般来说，原车设计的普利珠重量是综合考虑各种使用条件，相对最合理的克数，不宜轻易更改。如果要改珠子，加重珠子会对极速略有帮助，但中速加速性能和爬坡能力会有所下降，轻珠子正好相反，中低速提速时会略微快一点，但极速有可能跑不起来，最高车速会略有下降。也就是说，不管是换重还是换轻，弊端都会比原因稍大些，而且所期望的某一性能有所提升可能也很不明显。

❸ ns125d普利珠重量

4克至12克。ns125d普利珠重量是4克至12克，踏板车转动部件之一，普利珠(也称移动珠，可以径向移动)受发动机转速的影响，转速逐渐加大时，普利珠受到向外的离心克服大弹簧的作用力。

❹ 踏板车普利珠换重的好还是轻的好

普力珠克重有4克至12克不等，原产的基本在7克左右。
珠子越轻，起步的提速感越强，珠子越重，尾速的提速感越强。

这和离心力有关，珠子越轻，被甩出时离心力就需要的小，也就是甩出时所需转速较低，所以在起步是感觉到的提速感就较强。
珠子越重则反之，如果你车在动力方面没有改装，珠子太重，可能就造成起步基本靠推，转速起来后，才能感觉到提速。

珠子不会影响极速，它属于传动装置，不会提升动力自然不会提高车速，只是看你需要前段还是中段或是尾段，看自己需求配合珠子。

至于油耗，基本不受珠子影响，唯一可能涉及到油耗的可能性，就是你选择了太重的珠子，前段干给油车难动，相对费油，珠子给的太轻，尾段干给油，车速靠慢慢悠上去，相对费油而已。

❺ 125踏板摩托车我想把普利珠加重多少克最好达到省油

基本和油耗没关系，加重对于起步，加速油耗增加了，增加普利珠的重量能相对增加主动盘的离心力，达到起步加速有爆发力，基本实现不了省油

❻ 踏板车GY6 80发动机用多重的普利珠合适！（原发动机普利珠是多重）

原厂的大多是8～10克的，你想要急速就选重珠一般12左右，要提速快和起步快就选用轻珠6或者7克。
当然这个需要根据不同的传动运行情况而定，没有一个绝对的准确值，这个和普利盘（前变速），皮带，都有关系的。另外不同厂家生产的普利珠材质到做工也有差异。
建议楼主选用正规厂家的，另外可以根据自己的要求有针对性的选择几个不同克数的普利珠每个都尝试一下。
以上个人意见，仅供参考！

❼ 鬼火踏板车gy6想换普利珠是换重的好还是换轻的好原装的多重

GY6类踏板摩托车，原车的普利珠重量一般是12－13克之间，原车的普利珠重量是综合考虑各种使用情况，取最合理重量而设计的，最好不要轻易更改，否则都会影响其他方面的性能，总的来说是弊大于利。相对来说，珠子加重后提速会慢一点，但对增加极速略有帮助，珠子换轻一点，提速会略有增强，但高速可能会略有降低。

❽ WH110T-2D 普利珠多少克

WH110T-2D的普利珠，原车的普利珠重量是10克的，尺寸是16*13的。改换普利珠可以增加动力。

普利珠是踏板车转动部件之一，普利珠(也称移动珠,可以径向移动)受发动机转速的影响，转速逐渐加大时，普利珠受到向外的离心克服大弹簧的作用力，沿滑槽向盘的外沿径向移动，挤压轴向运动的动盘的力增大,工作半径变大，从动盘直径减小，从而改变转动比。重普利珠：由于离心力大，所以稍有转速，珠能很快到达盘外沿，相当于增大了主动盘直径，减小了传动比，使从动盘蹄块很快被甩开与碗公接触，从而带动摩托车运动，也就是说可以实现低转速起步，甚至可使极速增大，因为重珠可以很容易被甩到普利盘的最外沿。比如9克的珠，要3000转起步，而20克珠只需9x3000x3000/20开平方,即2012转就可起步了。转速降低，岂有不省油乎。

❾ 原装7克普利珠买多大合适

9克合适。原装7克普利珠买9克合适，减小震动，受发动机转速的影响，转速逐渐加大时，普利珠受到向外的离心克服大弹簧的作用力，沿滑槽向盘的外沿径向移动，挤压轴向运动的动盘的力增大，工作半径变大，从动盘直径减小，从而改变转动比。