ei5胎压监测多少合适

‘壹’ 小汽车胎压多少合适

一般胎压值在2.3-2.5之间是正常的。如果座位坐满了(5人)，把胎压调到2.5左右比较合适；一般来说，如果有两个人，胎压2.3是正常的。根据国际标准GBT2978-2008的规定和要求:标准 轮胎 :2.4-2.5bar.增强轮胎:2
小汽车胎压多少合适
一般胎压值在2.3-2.5之间是正常的。如果座位坐满了(5人)，把胎压调到2.5左右比较合适；一般来说，如果有两个人，胎压2.3是正常的。根据国际标准GBT2978-2008的规定和要求:标准轮胎:2.4-2.5bar .增强轮胎:2.8-2.9bar .最大气压:不应大于3.5bar

轮胎压力是影响轮胎使用寿命和经济性的重要因素。轮胎气压选择不当会造成动力循环，进一步增加轮胎磨损，影响使用寿命。考虑到对动态性能的影响，需要选择合适的轮胎气压，以延长轮胎的使用寿命，提高经济性。

1.直接胎压监测:直接胎压监测装置利用安装在每个轮胎上的压力传感器直接测量胎压，利用无线发射器将轮胎内部的压力信息发送到中央接收器模块，然后显示胎压数据。当胎压过低或漏气时，系统会自动报警。

2.间接胎压监测:间接胎压监测的工作原理是:当某个轮胎的气压降低时，由于车辆的重量，车轮的滚动半径会变小，导致其转速比其他车轮更快。通过比较轮胎之间的速度差，可以达到监测胎压的目的。间接轮胎报警系统实际上是通过计算轮胎滚动半径来监测气压的。
小汽车夏天胎压多少正常
夏季汽车的胎压一般在2.2-2.4 kPa之间。一般可以比标准低0.1巴。为了避免高温穿刺。标准轮胎:2.4-2.5巴。

随着气温和路面温度的升高，汽车在高速行驶或长途行驶时，轮胎压力容易升高。如果胎压过高，轮胎与地面的接触面积会减小，单位面积的压力和磨损会急剧增加，很容易造成刹车失控，在地面上发生颠簸或凹痕爆炸，损坏汽车的 悬挂 系统，使乘坐不舒适。汽车胎压不宜过低。胎压过低会增加轮胎与地面的接触面积，行驶时轮胎内温度异常升高，还会增加汽车的油耗，缩短轮胎寿命。汽车胎压标准可以从附在车门B柱或C柱上的贴纸或车辆使用手册上看到。如果车主平时没有那么多时间检查轮胎，最基本的就是把胎压保持在标准上。一般来说，大多数车辆的胎压标准在2.2到2.5之间。夏季汽车轮胎保养注意事项:1。多查查。即使时间不够，也要迅速检查汽车轮胎，看轮胎沟槽内是否有石块或异物，检查轮胎胎侧是否有割伤或刺伤，帘线是否外露。2.检查轮胎压力，确保轮胎压力在标准压力范围内，既不太高也不太低。3.对于经常高速长途行驶的车辆，需要定期更换车辆的轮胎。 小汽车胎压多少合适 小汽车夏天胎压多少正常 @2019

‘贰’ 胎压监测多少正常

胎压监测数字压在2.5左右，一般显示这个数值就是正常的，高于或低于都会有报警：

1、轿车 轮胎 的胎压值，一般在2.3～2.8BAR，只要在这个范围内，都是安全的。不过夏天气温高，汽车开动以后，本来在正常值范围内的胎压，实际可能会上升到3.0BAR以上。所以，夏天应在正常胎压范围内取偏低的胎压值，2.3～2.5BAR之间比较合适；

2、胎压值一般除了说明书外，每一辆车上都会注明标准胎压值，大部分车友都没有去注意这个胎压数值所标示的地方。这个需要花点时间去找一下。大部分车会贴在驾驶室门上，也有些车会在后车门上，还有些车标注在油箱盖内；

3、在正常情况下，车主都应该每个月检查一次胎压。有些车主工作非常繁忙，经常会忘了定期检查，那么最省心的方式还是随时监控胎压监测器的数值，一些高挡的轿车原厂配备了胎压监测器，用汽车刹车系统上的速度传感器来比较四只轮胎的转动次数，它的原理是，如果其中一只轮胎胎压较低，这只轮胎的转动速度势必会比较快，通过车载电脑的计算，便可以得知轮胎的泄压状况。

‘叁’ 胎压多少正常

胎压正常范围值：标准型轮胎：2.4-2.5bar、增强型轮胎：2.8-2.9bar、最高气压：不应大于3.5bar。冬季以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。夏季按汽车轮胎标准气压下限。凉胎与热胎的胎压不一样，两者差距约0.3bar。

冷胎停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压,请将所测得的胎压数值减去大约0.2bar就是轮胎冷却充气压力。备胎由于不常用，气压最好高些，免得用时由于气压过低失去应急的作用。一般应高于2.5。

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胎压过高的危害

轮胎的摩擦力、附着力就会降低，影响制动效果，导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低。加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下隆，车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形。

胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大。并使耐轧性能下降。当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时，很容易扎入胎内，冲击会产生内裂和爆破，造成爆胎。

‘肆’ 胎压监测显示多少为正常

汽车轮胎的胎压检测显示一般在2.3~2.8BAR，只要在这个范围内，均为安全。不过夏天气温高，汽车开动以后，本来在正常值范围内的胎压，实际可能会上升到3.0BAR以上。所以夏天应在正常胎压范围内取偏低的胎压值，2.3~2.5BAR之间比较合适。以下是汽车胎压的简要介绍：1、胎压监测分直接式与间接式胎压监测。2、胎压监测的作用是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以确保行车安全。

‘伍’ 告诉你汽车胎压多少合适

无论你的汽车配置有多高端，它最终都会落实到巴掌大的轮胎上来，因此轮胎对于汽车行驶来说至关重要。而胎压则是汽车轮胎的生命，它直接决定轮胎运行状态及寿命。为了保证驾车安全，车主们应及时检查汽车胎压。那么汽车胎压多少合适？不同季节汽车胎压标准不同，一般来所载重越高胎压越大。关于汽车胎压的知识且听我娓娓道来。

汽车胎压为何如此重要

汽车胎压的重要性主要体现在以下几个方面：

1、安全性

轮胎胎压过低或者过高都可能会引发爆胎。

2、舒适性

胎压过低和过高对乘坐的舒适性都有很大的影响。

3、经济性

轮胎胎压过低会让轮胎的接地面子增大，从而增大摩擦力导致油耗的提升。

汽车胎压标准

车辆轮胎的标准胎压一般都会标识在汽车的某个部位上，通常在以下地方可以找到：

1、车辆用户手册。

2、驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签。

3、车辆驾驶座旁的抽屉。

4、油箱盖小门。

5、小轿车的胎压在车门柱附近或油箱盖板上，或看看你车副驾驶车门侧面。不同的车型，重量不一样，轮胎不一样。前轮和后轮一般不一样。

夏季汽车胎压多少合适

夏季气温较高，很多车主认为轮胎的温度较高，同时轮胎内的气压上升，导致爆胎的可能性增大，便将爱车的胎压降低，以防止爆胎。其实每款车的胎压都有着标准数值，我们只要按照厂商规定为轮胎充气即可，并不需要自行降低胎压。究竟夏季汽车胎压多少合适？

1、各个车型不一样，要求的胎压也是不同的，一般车上都会在车门处和说明书上标示，夏天以规定的标准气压值取低限为宜。如果充了氮气，选择中间值即可。

2、轿车轮胎的胎压值，一般在2.3~2.8BAR，只要在这个范围内，都是安全的。夏天气温高，汽车开动以后，本来在正常值范围内的胎压，实际可能会上升到3.0BAR以上。所以，夏天应在正常胎压范围内取偏低的胎压值，2.3~2.5BAR之间比较合适。

冬季汽车胎压多少合适

冬季是对轮胎损害特别大的一个季节，因此在冬季行车时，轮胎的气压及养护要特别注意，避免使用不而发生的意外。有人觉得冬天胎压要低，这样可以增加胎面与地面的接触面。这点绝对是错误的，如果胎压过低，胎侧变形加剧会造成损坏和爆胎，而且费油。

根据热胀冷缩的原理，夏天可以比正常值调低0.1-0.2，冬天可以比正常值调高0.1-0.2。这里的正常值需要参考汽车说明书。到了冬季，车主最好要经常清理胎纹内夹杂物 ，不免坚硬杂物留在轮胎纹里，导致轮胎破裂或者泄气。

除此之外，车主在停靠车辆时还得特别留意，避免气门嘴接触外界硬物受损，导致轮胎泄气。亏气是爆胎祸首 冬季常见的爆胎原因大多数都是轮胎亏气产生的，这也是最让人容易忽视的爆胎原因之一。

胎压监测装置

既然汽车胎压如此重要，我们就必须时刻关注胎压情况，胎压监测装置成了车主的好帮手。胎压监测装置就是简单一点的胎压监测系统，是利用ABS现成的感测功能来比较轮胎的旋转圈数，胎压不足的轮胎圆周长也变短，所以四只轮胎有一只胎压不足的话，行驶时旋转圈数便会和其它轮胎不同。

胎压监测装置的作用

1、预防事故发生

胎压监测系统属于一种汽车安装设备，胎压监测装置可以在轮胎出现危险情况之前及时报警，提醒驾驶员注意安全。驾驶员如果遇到胎压监测系统报警，应该停车检查，做好应对措施。

2、延长轮胎使用寿命

在胎压监测装置的提醒下，可以是轮胎在最合适的压力和温度范围内工作。有统计显示当轮胎气压低于最佳气压10% ，轮胎的寿命就减少15%。

3、减少悬架系统的磨损

如果轮胎内气压偏高，会使轮胎的减震效果降低，从而增加车辆减震系统的负担，长期使用对发动机底盘及悬挂系统都将造成很大的伤害;如果轮胎气压不均匀，还容易造成刹车跑偏，也会增加悬挂系统的'磨损。

4、使行车更为经济

当轮胎内的气压过低时，就会增大轮胎与地面的接触面积，从而增大摩擦阻力，当轮胎气压低于标准气压值30% ，油耗将上升10% 。

胎压监测装置的价格

现在最常见的胎压监测装置分为内置型、外置式和直接显示在点烟器上 。

1、内置型

传感器是装在轮胎内的，这种形式的相对比较稳定，监测出来的数据也更加准确。

2、外置型

这种是在气门嘴外面加上一个传感器，这种类型价格比较便宜，但是前期的产品传感器容易被损坏，也容易被盗。现在有了专门的防盗防拆设计，实用程度大大提升。

3、直接显示在点烟器上

这种胎压监测装置相对比较便宜，但基本上属于落后的淘汰产品了，占用点烟器且不利于观看数据。

汽车胎压过高或者过低的危害

1、降低胎压，使轮胎与地面接触面积增加，行驶时胎内温度不正常增加，带来两个后果，一是磨胎，轮胎寿命会缩短；二是油耗会增加。同时由于胎侧变形严重，内部的钢丝、帘布层老化加剧,从而为爆胎埋下隐患，并且使耗油量增加，轮胎寿命降低。

2、胎压过高，使轮胎与地面的接触面积减少，单位面积所承受的压力、磨损剧增,容易造成刹车失控,遇地面突起物或凹陷爆破，损害车的悬挂系统，乘坐不舒适等危害。很容易造成爆胎，高速行驶非常危险。还会带来很多不利因素，比如刹车距离增加等。

如何避免汽车胎压过低

当胎压过高会导致爆胎，其实胎压偏低也会引发爆胎。在日常用车的过程中就要多留心，尤其是那些没有配备胎压监测功能的车型，车主们更要多加注意。若发现轮胎出现亏气的情况，我们就要尽早解决了。

1、做好轮胎保养

轮胎保养并不是要车主们掌握什么轮胎养护技术，而是建议大家日常用车时注意做好轮胎的保护，避免出现损坏轮胎的驾驶行为。

2、勤检查轮胎

这个习惯是每位车主都有必要养成的。在每次开车出行前及停车之后，我们都要认真观察轮胎是否亏气。

结语：需要注意的是在测量胎压的是一定要是冷车状态下，因为如果把车开热之后，胎压就会上升，测试结果就不准确了。汽车胎压不能过高，但是太低也不行，所以车主们无论何时都要关注轮胎的维护，定期检测胎压，检查轮胎是否有扎钉、割伤、开裂等现象，发现后及时处理。

‘陆’ 胎压监测数值时，在多少范围内是安全的

一般来说，车辆轮胎气压标准在230-250kpa中间为一切正常范畴，但是，实际的车辆正常胎压还需要以汽车厂提议值为标准，一般可在车辆车子使用手册、汽车驾驶室汽车车门（B柱周边）边上的标志、驾驶人员座旁的抽屉柜、油盖侧门上寻找汽车厂提议值。上边会很详尽地标明着车胎的实际应用的一个轮胎气压。

‘柒’ 捷途汽车如何正确使用胎压监测，胎压多少才算正常

冷车胎压在2.2~2.5之间都是正常的，一般建议的冷车胎压是2.5，这样油耗会更低，而且高速行驶的时候胎压能控制在3.0的安全胎压范围值之内，其实不同车型的轮胎胎压的要求都是不同的，对于轮胎胎压的最高和最低限制要求都是不同的，同一款轮胎装在不同的车型上胎压的要求都是不同的，所以最佳的胎压并不是一个固定的值，而是根据不同的车型来定的，每一款车型的标准胎压值都在车辆的用户手册上或者是油箱盖内侧还有车辆b柱下面副驾驶位置都有标注的，虽然说厂家给出了最佳的胎压值，但是也要随着温度的变化而改变，夏天温度比较热，建议胎压降低0.1~0.2，冬季温度比较低，建议胎压上调0.1~0.2。

‘捌’ 汽车胎压多少合适kpa

一般胎压数值在2.3~2.5之间都是正常的。如果满座(5人)的话，胎压调到2.5左右比较适合；一般两人的话，胎压数值在2.3也是正常的。

根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求：

标准型轮胎：2.4-2.5bar。

增强型轮胎：2.8-2.9bar。

最高气压：不应大于3.5bar。

胎压是影响轮胎使用寿命和经济性的重要因素。轮胎气压选择不合理会造成功率循环，进而使轮胎磨损增大，影响使用寿命，同时考虑到对动力性的影响，必须选择合适的轮胎气压来延长轮胎使用寿命和提高经济性。

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胎压监测的方式

1.直接式胎压监测：接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上，然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。

2.间接式胎压监测：间接式胎压监测的工作原理是:当某轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径将变小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。

3. 轮胎智能监控系统(TPMS)介绍：它兼有上述两个系统的优点，它在两个互相成对角的轮胎内装备直接传感器，并装备一个4轮间接系统。

与全部使用直接系统相比，这种复合式系统可以降低成本，克服间接系统不能检测出多个轮胎同时出现气压过低的缺点。但是，它仍然不能像直接系统那样提供所有4个轮胎内实际压力的实时数据。