高钢加热温度不能超过多少

① 45钢调质后需要过盈热装，加热温度最高多少不会退火

这个不一定，我们都是用350--400度加热的。

② 为什么测量过程中加热金属棒温度变化值不能超过70度

温度的超过70度就会严重影响到检测器的稳定性。根据网络资料查询由于加热金属棒是根据热传导的原理工作的，因此对温度极为敏感，其金属块温度的些微变化就会严重影响到检测器的稳定性。

③ 50钢带钢淬火时的加热温度控制在多少

50钢的AC3为760℃。通常书上推荐一般为AC3＋30～50℃（790～810℃），生产实际中可以再提高20℃，为AC3＋50～70℃（810～830℃）。

加热温度控制需要根据工艺情况确定。比如分级淬火，温度可以选的较高一些（820～830℃），以保证硬度合格。而水淬、油淬则选的较低一些（790～800℃），以减小变形。

④ 45号钢淬火加热温度最高能承受多少另问45钢的Ac1和Ac3各是多少

一般情况下,45钢淬火加热温度应在840-860℃,高中频表淬可提高到860-880℃.45钢Ac1为727℃，Ac3约为770℃。

⑤ 钢材加热临界温度应该为多少温度

钢材加热临界温度就是钢材的奥氏体转变温度；不同的钢材有着不同的临界点。我记得上学时课本上说了一个“将钢加热到铁碳相图的临界点（Ac1线、Ac3线）以上”我一直没有记住，也没有弄明白，你不放仔细研究一下这条线。我就知道啦，希望能对你有所帮助。

⑥ 高合3044需淬火，请问需加热到多少温度，怎么冷却

GH3044是Ni-Cr基固溶强化型变形高温合金，使用温度在900℃以下。合金中含有大量钨元素和少量铝和钛元素。合金具有高的塑性和中等的热强性，并具有优良的抗氧化性能和良好的冲压、焊接工艺性能。适宜制作在900℃以下长期工作的航空发动机主燃烧室和加力燃烧室零部件，以及隔热屏、导向叶片等。主要产品有板材、带材、丝材、棒材和环形件等。

合金已用于制作航空发动机燃烧室和加力燃烧室的板材冲压和焊接结构件，以及安装边、导管和导向叶片等零部件，其性能可靠，使用良好。

合金可以用氩弧焊、点焊、缝焊及钎焊等方法焊接，可与1Cr18Ni9Ti，GH1140，GH3030和GH3039等合金组合进行焊接。在高温下工作的零件可采用W-2珐琅涂层进行有效的保护。

⑦ 船用高强度钢表面最高加热温度，如果加热后立即空冷时允许的加热范围是多少度

船用高强度钢表面最高加热温度，如果加热后立即空冷时允许的加热范围是1000摄氏度以下允许极限是1000摄氏度。

⑧ 高碳钢的淬火温度是多少为什么选取这样的加热温度

什么样子的工件？
淬后工件表面有什么要求？
一般说要到723摄氏度，因为这是钢铁的“再结晶”温度。具体的应该查看“铁碳平衡图”。

⑨ GH625高温合金轧钢温度是多少

GH625镍基高温合金，

Inconel625（UNS N06625）镍基合金

Incone l625特性及应用领域概述：

该合金是以钼铌为主要强化元素的固溶强化型镍基变形高温合金，具有优良的耐腐蚀和搞氧化性能，从低温到980℃均具有良好的拉伸性能和疲劳性能，并且耐盐雾气氛下的应力腐蚀。因此，可广泛用于制造航空发动机零部件、宇航结构部件和化工设备。

Inconel625相近牌号：

NS336 GH3625 GH625(中国)、NC22DNb(法国)、W.Nr.2.4856/ NiCr22Mo9Nb镍基合金(德国)

⑩ 不锈钢电加热管使用范围，温度最高可以达多少度加热管

不锈钢电加热管用于液体中比较多，温度不高，不同不锈钢材料使用范围不同，304用于轻腐蚀液体，温度400度左右，316比较耐腐蚀一点。
高温烘箱要用2520不锈钢，耐温1300度左右。