练车爬坡标准多少合适

① 上坡定点停车起步坡度是多少

驾校里的上坡点定的坡度是45度的。
基本概念 上坡路定点停车与坡道起步是驾驶员考试中的一个考核点，其中包括两个考试项目﹐先是上坡路的定点停车﹐再是坡道的起步行车，是9选3必考项目。学好上坡路定点停车与坡道起步可以使机动车驾驶人员在坡道路段停车与起步时熟练操控车辆，防止车辆在斜坡起步时发动机熄火或向后溜动而造成追尾。
考试要求 定点停车，车辆的前保险杠要在定点停车黄线的中间，保险杠不得超越或后缩黄线50厘米，前后右轮要停在边缘黄线和白线之间（宽度30厘米）。坡道起步，要求车辆倒溜不超过30厘米。

② 科目二上坡扣分标准

科目二上坡扣分标准：

1、车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后超出50cm，不合格。

2、车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后不超出50cm，扣10分。

3、车辆停止后，起步时间超过30s，不合格。

9、起步时车辆后溜距离大于10cm，小于30cm，扣5分/次。

10、坡道全程一般≥20米，坡度一般≥10°，在坡道停车后，考生必须在30秒内完成起步，超时便直接挂科。

③ 新手上路练车一般速度控制在多少

下面是关于“新手上路练车一般速度控制在多少?”的相关介绍：
新手上路练车一般速度控制在40--60左右比较合适，控制车速技巧：
1、尽量保持经济车速的稳定，避免高速超车和低速慢行。汽车载重量轻、道路条件好时，车速可以适当高一些，而汽车载重量大、道路条件差时，车速就必须降低一些；
2、加挡时机。起步之后只要是道路条件允许，就应尽快由低速挡加至高速挡。有的初学者总是想等到车直轮正，\四平八稳\了才加挡。其实熟练的加挡在1-2秒钟之内就可以完成一次操作，不会影响其他驾驶动作；
3、油门控制车速。初上一般道路，还要注意使用油门控制车速，行驶中遇有情况变化，一时还拿不准处理时，应先收油，充分利用发动机牵阻制动作用减速、观察，待汽车接近情况时，再视情况跟油继续行驶。

④ 手动挡爬坡用几档最合适，该如何选择合适的档位

D挡走天下。几年前，去了九寨沟的神仙池，翻过了40公里的山。D挡了两个小时的路。当被问及原因时，这位朋友解释说，只要转速保持在2000到3000转，ECU就可以根据爬升角和所需扭矩自动切换到合适的档位。

当自动挡车型爬坡时，ECU会根据行驶状态发出升降档指令。爬坡时，变速箱频繁升档，即“拖挡”现象很容易发生，因此动力输出很弱，发动机容易积碳。如果是手自一体变速箱，它可以挂在手动1档或2档，如果带有爬坡挡的车辆挂在爬坡挡。如果不是手自一体变速箱，挂D1或D2是可以的。

简而言之，当汽车爬坡时，档位越低，发动机输出的动力越大，爬坡能力越强。如果动力充足，汽车可以通过升档继续爬坡。如果动力不足，汽车可以降档以获得更强的能力，因为扭矩越大，爬坡能力越强，但尽可能不要在半坡上熄火。

有人说倒档和油门踏板一起使用，有最强的爬坡能力。我想说普通人不会那样做，只有经验丰富的司机才能做到。

⑤ 科目二上坡定点停车的坡的角度是多少

上坡定点的坡度是45度，上坡定点要注意，不要超出那个点10厘米，否者会被扣分，还有在起步的时候汽车不能后退，这样是不合格，要重考一次 ，祝好运。

驾车在上坡路定点停车与陡坡起步，可以提高使用档位和离合器的能力，以适应在上坡路段固定地点靠边停稳车辆和等候放行时的操作需要。

考试内容通过视觉和感觉及时判断坡道的陡坦、长短及路宽等道路情况。采取恰当的操作方法，控制车辆平稳停车和起步。做到转向正确，换档迅速，转向盘、制动器、离合器三者配合准确协调。

车辆在上坡行驶时，不能压到右边粗线，而且中途不能停车

行驶时，用铆钉对细线或用7字凹槽对粗线边缘

在车下观察，车辆右边轮胎正好压在细线上

（考试停车时，车辆离粗线30公分为合格，细线正好离粗线30公分，所以车轮压在细线上就代表车辆离粗线有30公分了）

车辆行驶至图上位置时停车，为定点停车合格标准（车辆右边轮胎压在细线上，车牌垂直向下正好在粗线内）

那么，怎么才能停到标准的位置呢？还是采用看点停车的方式。

心得是：在爬坡的过程中就对好边线的位置，保持车身不动了，主要观察左边的反光镜。当那根白线刚刚过完的时候就踩刹车，这样就是标准位置哦！一般说的看窗花，那个根本就不科学哈，万一考试的时候别个窗花没贴，或者距离不对不是完都完了

车辆在陡坡上行驶时，需要先保证右边轮胎压细线，然后车辆直行，直行到上图所示（两张图两个点）任意选一个点看，到点时停车。

这时，车牌就在粗线内了

车牌在粗线内为合格，超出或没到粗线扣10分，超出或没到细线扣20分

以上就是陡坡定点停车的方法。

马上紧跟到的就是陡坡起步了，其实把定点停车停好了，可以给自己很多底气，在开始给大家分享的时候，还是再一次强调，打转弯灯

在停好之后，车上的机器会响，一般合格的话，你马上打左边的转弯灯，就是方向盘下方的那个往下拨。

陡坡起步

起步说难不难，说简单也不简单，就是先放离合，慢慢放，用我们教练的话说“一颗米，一颗米的放”，当你感觉车子有点抖了，就可以松刹车了。（这个还是要多练，有时候你觉得车子抖了，但是松了刹车还是往后退，这个就是还没有到点上）。

⑥ 科目二定点爬坡的坡度是多少

如果是平时练车，这就没有准确的数据，如果是考试应该在30度左右

⑦ 汽车在上坡的时候是用几档好

1、汽车上坡时，要看车主买的车的上坡动力，每台车都有上坡动力大小，小坡四档够力就用四档爬坡；

2、中坡三档够力就用三档爬坡，三档不够力就转二档爬坡（坡下转或坡上转都是可以的，要掌握离合器和油门的配合）；

3、大坡二档够力尽量用二档爬坡，二档不够力就转一档爬坡（坡下转或坡上转都是可以的，关键是自己提前对坡度的判断，要掌握离合器和油门的配合）。这样就是经济省油又安全的驾驶技术。

(7)练车爬坡标准多少合适扩展阅读

汽车加挡：

1.磨合期可以2200－2500转换挡，看左边转速表。

2.过磨合期3000转换，当然市里开可以减到2500换。

汽车减挡：

一、车子在5挡时，踩刹车右边速度掉到40以下，换4挡；

二、30以下换3挡；

三、20以下换2挡；

四、低于10可以换2挡或1挡

五、降挡时可以踩刹车到20，直接从5到2.减挡后再加挡时主要看转速表，有些人爱看速度表，我一般是40推三挡，快60才进4挡，但很多出租司机40就推4挡了，这样省油。想省油就2500转左右换挡吧，这样开车可能温和些。

⑧ 我的山地车是24速的，上坡的时候应该用几档

在上坡时，飞轮减档即可。根据坡度大小，可变为2—4,3,2,1的组合。

⑨ 驾校练车场爬坡的标准高度

坡道定点停车和起步是驾驶员考试中的一个考核点。考试要求：要求在≥10%坡坡道定点停车和起步考试详解度，≥30米坡长的坡道上的固定位置停车，考察方向、制动、离合器三者的协调配合。目的是为了培养机动车驾驶人准确判断车辆的位置，正确使用制动、档位和离合器，以适应在上坡路段停车与起步需要。

场地设置

路宽：大于7米。

坡度：大于10%。

坡长：大于30米。

定点杆桩：距坡底大于1.5倍车长