新车机油多少合适

‘壹’ 新车机油加多少是最好的呢

加注机油一般加到机油尺上下限之间为宜，不要低于中间刻度，一般多久加一次，就看你用什么机油了。可以用基础油好点的德国GT机油，我自己用可以跑12000公里左右。还有其他的，像一般矿物质油，4000公里左右就得换了或到时间，半合成一般6000公里差不多，也可以用美孚，嘉实多，这些的全合成可以跑80000+，也差不多够了。

‘贰’ 汽车机油加多少最好，加多了有什么后果

汽车机油加多少合适?
加注机油一般加到机油尺上下限之间为宜，不要低于中间刻度，因为高速行驶时发动机的高温可以使机油变得更稀一些，如果油量少会降低润滑效果和冷却效果。实践证明机油加注到低于上限1/4处最理想。另外还要掌握机油的型号、季节、气候、发动机排量、技术性能等等诸多因素。所以，最好选择专业的汽车养护中心，经过对车子的精心判断，选择适用的机油，并且在养护工艺上精心操作，防止故障隐患。当然，一般汽车养护中心保养机油不会多加(成本控制)，但如果是你自己带去的机油，汽车养护中心便不会太在意，这时你要留心别多加机油。
汽车机油加多以及加少有什么危害?
大家知道，机油对于引擎的运动来说实在是极为重要，因为它肩负着润滑和散热两大功能。因此，任何时候，对引擎来说，绝不要缺少机油。但过量的添加(超过标尺的上限)其后果很不好。机油过多，会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，并且那些过量机油会窜入燃烧室参与燃烧，造成车辆烧机油、冒蓝烟，以至油耗增加。机油燃烧后的残留物(其主要成分是碳，非常坚硬)会积聚在燃烧室壁上，减少燃烧室空间，从而降低引擎的压缩比，同时，也会加速气缸与活塞的磨损从而降低车辆的使用寿命。如果机油过少，发动机的一些部件如：凸轮挺杆、气门等处无法得到足够的润滑，造成部件磨损，甚至引发拉缸、烧瓦轴事故。
因此，最好按规定量加油，定期检查机油量，保证机油不能太多或太少。通常每部车都有机油尺，目的就是让车主检查油量。简简单单的一根长铁条，可不是随便拉出来看看就能正确判断油量的多少。

‘叁’ 汽车在换机油时加多少才合适

不同的品牌和系列的车辆，添加的机油量都是不同，可以查看下每辆车的保养手册，上面会注明需要添加的机油量。但是最准确的加完机油之后查看下机油尺的刻度。
在车辆熄火状态下查看机油标尺。车辆需停在平地检查。
机油尺上面有2个刻度，一个是最高刻度一个是最低刻度，正常的机油量是不可以高于最低刻度，不可以低于最低刻度，在这2个刻度之间就是正常。
车辆需要熄火查看，等待5分钟之后检查。因为发动机在工作时，机油是在发动机内部循环，熄火之后等待5分钟是为了机油可以流入油底壳。这样查看机油会更标准。切记不可以在坡道上面查看机油量，因为车辆倾斜，机油在油底壳内也是倾斜的，所以查看的机油量是不标准。拔出的机油尺必须垂直于地面查看。这样查看最准确。
加机油一般加到机油尺上下限的中间为宜。尽量不要低于中间，因为高速行驶时引擎的高温可以使机油变得更稀一些，如果油量少会降低润滑效果。中间多一点是可以的，但绝不要加过油尺上限。这样对发动机的伤害是很大的。

‘肆’ 汽车机油加多少合适

可以用油尺来判断加的油够不够，从而得给汽车换机油汽车基友每款车都不一样，一般排量小点的一桶4L的足够，排量大一点的要4.5L左右汽车机油是维持引擎生命的血液，它是能够冷却、润滑引擎的组件。现在，越来越多的车主认识到了机油的重要性，但对机油的正确使用却知之甚少。1.换油何时该换机油人们常说：车子应该定期换机油。但到底多久换一次算是定期呢基本上，每一部车子的手册中，都会清楚地写着。过去的标准是每5000公里，但是近年来，汽车制造商不断地开发研究，希望引擎的构造能改进，延长需要定期保养和换机油的时间。所以，许多新车在一般驾驶情况下，如果用合成机油，基本上可以每1万公里更换一次机油，有些甚至可以拖上2万公里。汽车维修专业人士认为，“一般驾驶”指的是经常在高速公路上行驶，很少停停走走。但如果常在城市驾车，走到哪里都有红绿灯，动不动就塞车，而且每一趟的路程大多数又不超过十几公里，这种驾驶法属于“耗损性驾驶”。在“耗损性驾驶”情况下，引擎磨损比较大，对机油的要求也比较高。因此，建议最好缩短更换机油的间隔时间，才能有效保护引擎。提示：平时，我们很难通过肉眼或者触摸来决定机油是不是该换了，不过在长期使用之后，机油会累积大量杂质，如果不及时更换新油，这些杂质久了就会磨损引擎，缩短车子的寿命。选择好的机油，能让车子更耐久，更有动力。好的机油，尤其是全合成的机油除了能保护引擎，减少换油的次数外，也能节省汽油开销。所以，它的价格比普通油贵两倍，是许多车主的最佳选择。知加了多少油

‘伍’ 新车机油加多少合适

机油量太多或者太少都不好，要保证在机油标尺中间是最好的，你可以检查下机油标尺，一般是没什么问题的，稍微多一点点，跑上一段时间也自然消耗下去了，不用太担心。机油量最好按保养手册来，稍微少一点是正常的（旧机油不可能完全放干净），像我一般买5L的G‍T魔力‎红机油，但是实际加4L多一点就到中间位置了，刚好， 平时自己多检查就OK了，让机油量刁保持在中间位置哈。

‘陆’ 一般汽车的机油需要加多少升

一般汽车的机油是加三升多点，一般是加不到4升的，现在的机油一桶的话大部分都是4升的。

‘柒’ 汽车机油加到多少合适

这个就看你发动机绕机油不、不绕机油最好加到中线或者中线下一点。换新机油时、看油量、最好办法就是，加好机油、发动发动机一分钟左右、然后熄火等十五分钟左右、再检查、这样比较标准。加注机油时应该加到机油尺的上下刻度线之间的位置。超过上限即过多，超过下限即过少 ，机油过多会造成发动机无力、油耗增加；

发动机滑油系统一般包括滑油存储系统、润滑油分配系统%滑油指示系统等，在《运输类飞机适航标准》中要求滑油油量指示器必须有油尺或等效装置来指示每个滑油箱的滑油量。油尺是一种结构简单的液位计，可直接显示滑油箱内滑油的液面高度。机油尺的作用不仅仅是检查发动机润滑油油面的高低，有经验的驾驶或修理人员通过检查机油尺，能发现很多发动机进行工作动态;从而对发动机进行维护，及时发现故障、事故的原因，避免故障进一步恶化等，能迅速作出反应，得到正确的判断，提供了可靠的依据。可以说机油尺使用的好坏，对延长发动机使用寿命，起到至关重要的作用。

‘捌’ 新车机油加多少合适

作为一名车主，特别是新手司机，对机油加多少容易陷入误区，认为机油加的越多越好，但是到4s店保养车子的车主都知道，机油加多少有一个标准，具体来看，就是要看机油标尺，一般加机油到机油标尺第二和第三格之间是最适合的，机油加的过多，轻则会导致油耗增加，车子动力下降，加重发动机积碳，导致发动机油封漏油，严重时会导致汽车零部件损坏，影响汽车使用寿命，因此，合适的机油量，可以保证汽车各部件之间充分润滑，保证车辆的正常运行！

‘玖’ 汽车保养换机油要几升 汽车机油一般加多少合适

在汽车保养中，机油更换是每次保养都需要进行的，机油作为发动机的润滑剂，在发动机工作时连续不断地流入各个传动件，并在摩擦表面之间形成油膜，使其实现液体摩擦，从而减小摩擦阻力，降低功率消耗，减轻部件磨损，那么在进行保养时，汽车保养换机油要几升呢，下面就一起来看看吧。

汽车保养换机油要几升

据从专业人士处了解到，一般小排量车每次保养需加机油3.2~3.6升，排量大则需4.5升左右。

据调查了包括 奥迪A3 （ 查成交价 | 车型详解 ）、 福特 福克斯 、北京现代 悦动 、东风日产 逍客 、 斯柯达 明锐 、上海大众 途观 等多个品牌的10位车主。

只有一位车主表示，他知道自己的车只需要3.2升机油，4S店每次会把多余的0.8升放在他的后备厢。

另有一位车主表示，他每次保养都会在旁边看技师工作，并主动讨要多余的机油。下次做保养的时候，他会把?次多余的机油带去，让师傅先加掉，不够再买新的。剩下的8位车主，有的根本不知道自己买的机油会用不完，4S店也从来没有提醒过，也有车主表示，不会计较这零点几升的机油。

积少成多，每五六次保养就能赚一桶油，“机油多少钱?我从来没仔细看过工单。多那么一点点也没什么用，只要给我车上加满就可以了。据了解发现，车主通常并不清楚自己为机油付了多少钱、有没有花冤枉钱。也许正是车主们的粗心，给了某些4S店赚钱的机会。

据我们随 奥迪 A3 车主赵先生来到4S店，售后人员表示需加4升机油，当提出说明书上写1.4T车型只需3.4升机油时，售后人员马上表示，“我可以去车间里找0.6升机油，放在你后备厢。”

在 北京 现代 4S店，悦动1.6L的车主张先生向售后服务人员讨要多余的机油，售后人员表示，4升机油基本上都用光的，“如果要拿走空瓶子，可以给你。”

东风 日产 逍客2.0L车主楼小姐，她说每次保养完4S店都会把空的机油瓶放在她车上，但是一看用户手册，她的MR20发动机车型，需要的机油量是3.6升，据发现，用户手册上载明另一款HR16发动机，需要机油量是4.1升，但4S店出售的机油都4升或1升装的，楼姐找出最近一次保养清单，就收了她4升的机油钱共280 元 ，这就意味着，如果你的车需要加3.6升机油，你必须买下一桶4升，如果要加4.1升，就必须买一桶4升的再加一桶1升的，如果4S店没有把多下来机油还你——意味着，大约每保养五六辆车以后，4S店就会净赚一桶机油，而普通家用车的4升装合成机油，4S店的价格通常在200多元，豪华车会更贵。

汽车机油一般加多少合适

(1)、油量应略低于机油尺上的刻度，不要加的过满。每个型号的汽车容量不一样，所以所加的机油升数不一样，只要低于机油尺上的刻度就可以了。

(2)、多加机油是一种误操作，如果发现机油已经多加，最好委托汽车养护中心放掉。

一般情况下，选择机油要注意以下四要素：

1、选择机油应根据发动机的要求进行选择，既没必要在要求较低的发动机上使用过于高级的机油，也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。

2、应尽量选择多级油，多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性，在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象，均系正常。

3、一些国产的名牌机油品质相当不错，而且价格低于进口同类产品很多，可放心使用，没有必要一味追求“洋油”。

4、如发动机状况良好，且季节温度较低，应尽可能使用黏度较小的机油，以使油路畅通。如在高温季节或发动机严重磨损的状况下，选用高黏度的机油则有利于形成油膜，减少发动机磨损。

机油加多了会怎么样

任何时候，对引擎来说，绝不要缺少机油。但过量的添加(超过标尺的上限)其后果很不好，机油过多，会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，并且那些过量机油会窜入燃烧室参与燃烧，造成车辆烧机油、冒蓝烟，以至油耗增加，机油燃烧后的残留物(其主要成分是碳，非常坚硬)会积聚在燃烧室壁上，减少燃烧室空间，从而降低引擎的压缩比，同时，也会加速气缸与活塞的磨损从而降低车辆的使用寿命。

在添加润滑油的时候，一定要保持略低于机油尺上的刻度为宜。当然说到机油的添加，您可能还要掌握机油的型号、季节、气候、发动量排量、技术性能等等诸多因素，所以您最好是选择专业的汽车养护中心，经过对您车辆精心的判断，选择最适用产品，并且在养护工艺上精心操作，防止故障隐患，避免由于您在车辆养护知识上的欠缺而酿造大祸。

一般车行保养机油不会多加(成本控制)，但如果是你自己带去的机油，车行便不会太在意。但实际上，多加机油是一种误操作。