房屋与路边的距离多少合适

Ⅰ 房屋离马路距离多少合法

法律分析：国道边建房要离水沟不小于30米；省道边建房要离水沟不小于15米；县乡道边建房要离水沟不小于10米；因你的房子先建，公路改造部门有义务对你的房子采取保护措施，或根据需要进行拆迁．根据你家房子的结构及大小给予赔偿．公路改造属于公益性工程，一般不能妨碍工程进行．赔偿标准各地并不统一。

法律依据：《公路安全保护条例》 第十四条 新建村镇、开发区、学校和货物集散地、大型商业网点、农贸市场等公共场所，与公路建筑控制区边界外缘的距离应当符合下列标准，并尽可能在公路一侧建设：1、国道、省道不少于50米；2、县道、乡道不少于20米。

《中华人民共和国公路法》 第三十四条 县级以上地方人民政府应当确定公路两侧边沟（截水沟、坡脚护坡道，下同）外缘起不少于一米的公路用地。

Ⅱ 正常道路与房屋之间的安全距离

正常道路与房屋之间应该安全距离是在50米之外，这样才是比较安全的，否则就有安全隐患。

Ⅲ 正常道路与房屋之间的安全距离

根据《公路安全保护条例》第二章第十一条规定：
公路建筑控制区的范围，从公路用地外缘起向外的距离标准为：
（一）国道不少于20米；
（二）省道不少于15米；
（三）县道不少于10米；
（四）乡道不少于5米。
属于高速公路的，公路建筑控制区的范围从公路用地外缘起向外的距离标准不少于30米。
公路弯道内侧、互通立交以及平面交叉道口的建筑控制区范围根据安全视距等要求确定。

Ⅳ 正常道路与房屋之间的安全距离是多少

国道、省道不少于50米，县道、乡道不少于20米。

《公路安全保护条例》第十四条规定新建村镇、开发区、学校和货物集散地、大型商业网点、农贸市场等公共场所，与公路建筑控制区边界外缘的距离应当符合下列标准，并尽可能在公路一侧建设：

1、国道、省道不少于50米；

2、县道、乡道不少于20米。

《中华人民共和国公路法》第三十四条规定县级以上地方人民政府应当确定公路两侧边沟（截水沟、坡脚护坡道，下同）外缘起不少于一米的公路用地。

(4)房屋与路边的距离多少合适扩展阅读

公路建筑控制区的范围

《公路安全保护条例》第十一条规定县级以上地方人民政府应当根据保障公路运行安全和节约用地的原则以及公路发展的需要，组织交通运输、国土资源等部门划定公路建筑控制区的范围。公路建筑控制区的范围，从公路用地外缘起向外的距离标准为：

1、国道不少于20米；

2、省道不少于15米；

3、县道不少于10米；

4、乡道不少于5米。

属于高速公路的，公路建筑控制区的范围从公路用地外缘起向外的距离标准不少于30米。公路弯道内侧、互通立交以及平面交叉道口的建筑控制区范围根据安全视距等要求确定。

Ⅳ 房屋跟公路要多少米才算安全距离

国道不少于20米。

省道不少于15米。

县道不少于10米。

乡道不少于5米。

Ⅵ 国家规定公路离房屋得多少米远

国家规定公路离房屋得间距为国道不少于20米，省道不少于15米，县道不少于10米，乡道不少于5米。

《中华人民共和国公路管理条例》第二十九条在公路两侧修建永久性工程设施，其建筑物边缘与公路边沟外缘的间距为：国道不少于20米，省道不少于15米，县道不少于10米，乡道不少于5米。

第三十六条本条例下列用语的含义是：“公路”是指经公路主管部门验收认定的城间、城乡间、乡间能行驶汽车的公共道路。公路包括公路的路基、路面、桥梁、涵洞、隧道。

“公路用地”是指公路两侧边沟（或者截水沟）及边沟（或者截水沟）以外不少于1米范围的土地。公路用地的具体范围由县级以上人民政府确定。

“公路设施”是指公路的排水设备、防护构造物、交叉道口、界碑、测桩、安全设施、通讯设施、检测及监控设施、养护设施、服务设施、渡口码头、花草林木、专用房屋等。

拓展资料：

《中华人民共和国公路管理条例》于1987年10月13日由国务院发布，根据2008年12月27日《国务院关于修改〈中华人民共和国公路管理条例〉的决定》修订后，2008年12月27日中华人民共和国国务院令第543号重新公布，决定自2009年1月1日起施行。

2011年3月7日中华人民共和国国务院令第593号公布《公路安全保护条例》，决定该《条例》自2011年7月1日起施行，并决定1987年10月13日国务院发布的《中华人民共和国公路管理条例》同时废止。

Ⅶ 新建马路离住宅需要几米

国家规定公路离房屋得不少于5米。

根据《中华人民共和国公路管理条例》第二十九条 在公路两侧修建永久性工程设施，其建筑物边缘与公路边沟外缘的间距为：国道不少于20米，省道不少于15米，县道不少于10米，乡道不少于5米。

按照公路管理相关法规及技术标准，公路是按照国家规定的公路工程技术标准修建，并经公路主管部门验收认定的城间、城乡间、乡间可供汽车行驶的公共道路。

公路区别

公路是指联接城市之间、城乡之间、乡村与乡村之间、和工矿基地之间按照国家技术标准修建的，由公路主管部门验收认可的道路，包括高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路，但不包括田间或农村自然形成的小道。主要供汽车行驶并具备一定技术标准和设施。

道路是供各种车辆（无轨）和行人通行的工程设施。按其使用特点分为城市道路、公路、厂矿道路、林区道路及乡村道路等。其中城市道路是指城市规划区内的公共道路，一般划设人行道、车行道和交通隔离设施等。包括城市快速路、城市主干道、城市次干道、城市支路、胡同里巷等。

Ⅷ 小区内住宅和道路之间的距离

小区内住宅和道路之间的距离高层的应为5米，多层的应为3米。

根据《城市居住区规划设计规范》：

表8.0.5 道路边缘至建、构筑物最小距离（m）

(8)房屋与路边的距离多少合适扩展阅读

《城市居住区规划标准》中规定：

8.0.1 居住区内的主要道路应满足：

1、线型尽可能顺畅，以方便消防、救护、搬家、清运垃圾等机动车辆的转弯和出入；

2、要使住宅楼的布局与内部道路有密切联系，以利于道路的命名及有规律地编排楼门号，这样就能有效地减少外部人员在寻亲访友中的往返奔波；

3、良好的道路网应该是在满足交通功能的前提下，尽可能地用最低限度的道路长度和道路用地。因为，方便的交通并不意味着必须有众多横竖交叉的道路，而是需要一个既符合交通要求又结构简明的路网。

Ⅸ 房屋旁边修公路的距离

一、房屋旁边修公路的距离

对于在公路边建房是有相关的标准和规定的，根据规定：“在公路两侧修建永久性工程设施，其建筑物边缘与公路边沟外缘的间距为：国道不少于20米，省道不少于15米，县道不少于10米，乡道不少于5米。”这个距离也就是建设的房屋与公路的最小距离，所以大家选择在公路边建房子的时候，首先要搞清楚你家建房子选择挨着的道路是哪种道路类型。

二、在公路两边建房的缺点

1、交通噪音对居住生活的影响

大家多知道，公路上经常是车来车往的，噪音非常大，会影响人们的生活质量。噪音大，日常生活中会睡不好，精神不振，使人难以集中精神， 长此以往会让人反应迟钝。

2、空气、环境对居住生活的影响

汽车尾气的污染物漂浮在空气中，会对人的生活环境产生不好的影响。固体悬浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅等，会损害人的身体健康。

3、对居住安全有影响

住在马路边也不是很安全，万一哪天不小心，汽车抛锚驶进你的家中都是有可能的，有时候看社会新闻版块也有这种事情发生。

三、在公路两边建房的注意事项

1、保持安全距离。在公路两边建房子，千万不要超过安全距离，在控制区内建房，这样不仅是违章建筑，有拆除的风险，还会影响自身的安全。

2、在公路两边建房要注意风水问题。房子挨着马路肯犯煞很严重，在风水上是不好的，所以在建房子的时候要特别注意，要多看看房子和马路整体的格局，相距的距离等，避免风水上的问题。

所以说，大家想把房子建在公路两边的时候，要先看看公路边建房标准，看看自家选的位置是不是在标准范围内。

Ⅹ 乡村公路与民房的安全距离为多少米

农村村民一户只能拥有一处宅基地，在公路沿线建房的，其房屋边缘与公路用地外缘的间距为：国道不少于20米。

《办法》明确，在公路沿线建房的，其房屋边缘与公路用地外缘的间距为：国道不少于20米，省道不少于15米，县道不少于10米，乡道不少于5米。在高速公路沿线建房的，其房屋边缘与高速公路隔离栅栏的间距不少于30米。在铁路线路安全保护区范围、在机场周边建房的，应当遵守铁路安全保护和机场管理有关法律法规规定。

同时，农村村民一户只能拥有一处宅基地，每户占地面积不得超过省规定的标准。设区的市、自治州和县(市)人民政府依据有关法律、法规规定和当地实际，制定和公布农村住房建设标准，严格控制建筑层数和建筑高度。
公路建筑控制区的范围，从公路用地外缘起向外的距离标准为：（一）国道不少于20米；（二）省道不少于15米；（三）县道不少于10米；（四）乡道不少于5米。属于高速公路的，公路建筑控制区的范围从公路用地外缘起向外的距离标准不少于30米。公路弯道内侧、互通立交以及平面交叉道口的建筑控制区范围根据安全视距等要求确定。综上，根据公路的类属不同，其距离其他建筑的限制也不同！距离是至少3米以上，就是最低是3米，这样的路距离民房是有影响的，因为乡村路会有重车过路，会存在路基和民房地基下沉现象。