小车气压多少合适
㈠ 汽车轮胎气压多少才算合适
轮胎是汽车的重要组成部分,同时,胎压可以说是轮胎的命门,“胎压”即指轮胎内部空气压强,胎压过高或过低,都会影响到轮胎的使用寿命
胎压过低,就会使胎体变形增大,胎侧容易出现裂口,还会使轮胎与地面的接触面积变大,加速胎肩的磨损,而且油耗也会相应的升高。
胎压过高,则会使汽车在行驶过程中受到的负荷增大,更容易发生爆胎。同时,胎噪也会变大,遇到坑洼路面比较颠簸,舒适性大打折扣。
因此胎压不宜过高,也不宜过低,只有正常的胎压,车辆才能发挥出更好的性能。并且还要根据实际驾驶情况,选择不同的胎压。
㈡ 轿车轮胎气压多少合适
标准型轮胎为2.4-2.5bar,增强型轮胎为2.8-2.9bar,最高胎压为不应大于3.5bar。
使用的家用轿车轮胎胎压值一般都保持在2.4-2.5bar,汽车轮胎是汽车非常重要的组成部分,轮胎胎压就是轮胎的生命,胎压都有最大值和最小值,既不能超过最大值,也不能超过最小值,否则会影响行车安全。
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注意事项
1、定期检查轮胎压力,按标准值充气;定期检查轮胎破损情况,避免爆胎、鼓包和磨损严重,不能用冷水给热的轮胎降温,极热的温度变化和刺激会加速轮胎老化,缩短使用时间,可自然降温;养成良好的驾驶习惯,不要碾压轮胎壁。
2、保持胎压正常是可以的,不需要调整汽车的胎压,更不用提氦气了,所以我们要注意日常的线上保养。
㈢ 小轿车气压一般多少正常
根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求:标准型轮胎:2.4-2.5bar。
胎压需要参考的其它因素:
1、季节性因素:冬季:以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。夏季:按汽车轮胎标准气压下限。夏天车子露天停放,气压一般可以比标准低0.1bar左右,以免高温爆胎。
2、装载负荷:空载/半载:按汽车轮胎气压标准下限(车辆标示贴纸上的胎压可以作为最低胎压参考值)。满载:满负荷时按汽车轮胎气压标准上限(轮胎标示上的最大胎压值可以作为理论最高胎压的参考)。
3、胎压测量环境:热胎:凉胎与热胎的胎压不一样,测时要注意。两者差距约0.3bar。冷胎:停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压,请将所测得的胎压数值减去大约0.2bar就是轮胎冷却充气压力。
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胎压过高的危害:
1、轮胎的摩擦力、附着力就会降低,影响制动效果。
2、导致方向盘震动、跑偏,使行驶的舒适性降低。
3、加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损,使轮胎寿命下隆。
4、车身的震动变大,间接会影响到其他零部件的寿命。
5、会使轮胎帘线受到过度的伸张变形,胎体弹性下降,使汽车在行驶中受到的负荷增大。
6、并使耐轧性能下降。当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时,很容易扎入胎内,冲击会产生内裂和爆破,造成爆胎。
㈣ 家用轿车正常胎压应该是多少
对于常见的轿车而言,乘用车的原厂胎压标准是2.3-2.5bar都属于正常范围。
1、根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求:
标准型轮胎:2.4-2.5bar
增强型轮胎:2.8-2.9bar
最高气压:不应大于3.5bar
2、轮胎标准气压(简称标准胎压)通常可以在这些地方找到:车辆用户手册;驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签;车辆驾驶座旁的抽屉;油箱盖小门;小轿车的胎压在车门柱附近或油箱盖板上,或看看你车副驾驶车门侧面。
不同的车型,重量不一样,轮胎不一样。前轮和后轮胎压也不一样。
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测量胎压时影响胎压的因素:
一、季节性因素
1、冬季:以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。
2、夏季:按汽车轮胎标准气压下限。
夏天车子露天停放,气压一般可以比标准低0.1bar左右,以免高温爆胎。
二、装载负荷
1、空载/半载:按汽车轮胎气压标准下限(车辆标示贴纸上的胎压可以作为最低胎压参考值)。
2、满载:满负荷时按汽车轮胎气压标准上限(轮胎标示上的最大胎压值可以作为理论最高胎压的参考)。
三、胎压测量环境
1、热胎:凉胎与热胎的胎压不一样,测时要注意。两者差距约0.3bar。
2、冷胎:停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压,请将所测得的胎压数值减去大约0.2bar就是轮胎冷却充气压力。
四、行车路况
1、颠幅较大路面适当按汽车轮胎标准气压调低胎压0.1-0.2bar。
2、颠幅较小,可以忽略,不必在意。
3、跑长途高速,胎压不能太低,适当按汽车轮胎标准气压下限调高胎压0.2bar左右。
五、轮胎状况
1、新胎:胎压可以按汽车轮胎标准气压调高0.2bar左右。
2、旧胎:适当按汽车轮胎气压标准调低胎压,如果磨损严重的按汽车轮胎气压标准的下限。
3、软胎:即舒适性花纹的轮胎,按标准胎压适当进行调高0.2bar左右。
4、硬胎:即操控性花纹轮胎,按标准胎压的下限。
5、各品牌轮胎之间的差异:汽车轮胎气压标准通常是对原配轮胎,如果更换了轮胎,需要了解(米其林、邓禄普、马牌、玛吉斯、普利斯通、韩泰、佳通、朝阳等)各品牌之间的性能差异。
如韩泰比米其林或马牌的略低0.1Bar左右。在胎侧查找MAX PRESS字样,后面的数字如:MAX PRESS 340kPa(50PSI),指的是这条轮胎在正常情况下最大安全充气气压3.4bar。
六、备胎胎压
备胎由于不常用,气压最好高些,免得用时由于气压过低失去应急的作用。一般应高于2.5。用时调整到合适的胎压,用后充气至高胎压。在2.5-3.0 bar之间。
㈤ 汽车打多少气压最合适
根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求:标准型轮胎:2.4-2.5bar,增强型轮胎:2.8-2.9bar。最合适。
胎压需要参考的其它因素:
1、季节性因素:冬季:以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。夏季:按汽车轮胎标准气压下限。夏天车子露天停放,气压一般可以比标准低0.1bar左右,以免高温爆胎。
2、装载负荷:空载/半载:按汽车轮胎气压标准下限(车辆标示贴纸上的胎压可以作为最低胎压参考值)。满载:满负荷时按汽车轮胎气压标准上限(轮胎标示上的最大胎压值可以作为理论最高胎压的参考)。
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经常检测胎压保安全:
1、出行前先观察轮胎状态。子午线轮胎也就是通常说的低压胎,只要扁平度不过低就行,用脚蹬下感觉有很大弹力,不是发软就正常。高压胎——就是有内胎的斜交胎,从正面看胎肩部位不突出,侧面看与地面接触部位与平常面积差不多就是正常。
2、行驶中注意听轮胎与地面摩擦声音,感觉过不很平的路面时的缓冲力,感觉加油时的加速情况与平常比有没有变化,这些都是平常积累经验。
3、正常情况下每星期到专业的轮胎修理店检查、补充气压。
㈥ 小汽车轮胎气压达到多少合适
汽车轮胎胎压在2.2-2.5bar算是正常的。
明确自己的标准胎压外,还要参考这些重要因素:
1、季节性因素:
a.冬季:以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高 0.2 bar左右。
b.夏季:按汽车轮胎标准气压下限。
夏天车子露天停放,气压一般可以比标准低0. 1 bar左右,以免高温爆胎。
2、装载负荷:
a. 空载:按汽车轮胎气压标准下限(车辆标示贴纸上的胎压可以作为最低胎压参考值)。
b. 满载:满负荷时按汽车轮胎气压标准上限(轮胎标示上的最大胎压值可以作为理论最高胎压的参考)。
3、胎压测量环境:
a. 热胎:凉胎与热胎的胎压不一样,测时要注意。两者差距约在0.2 bar左右。
b. 冷胎:停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压,请将所测得的胎压数值减去大约0.2bar就是轮胎冷却充气压力。
4、行车路况:
a.颠幅较大路面适当按汽车轮胎标准气压调低胎压0.1-0.2bar。
b.颠幅较小,可以忽略,不必在意。
5、轮胎状况:
a.新胎:胎压可以按汽车轮胎标准气压调高0.2 bar左右。
b.旧胎:适当按汽车轮胎气压标准调低胎压,如果磨损严重的按汽车轮胎气压标准的下限。
c.软胎:即舒适性花纹的轮胎,按标准胎压适当进行调高 0.2 bar左右。
e.硬胎:即操控性花纹轮胎,按标准胎压的下限。
6、备胎胎压:
备胎由于不常用,气压最好高些,免得用时由于气压过低失去应急的作用,一般应高于2.5。用时调整到合适的胎压,用后充气至高胎压,胎压值2.5-3.0 bar。