国道线宽多少合适

Ⅰ 请问一般公路上的白色虚线或者黄色虚线长度是几米

人行过街斑马线宽45厘米，间距60厘米，长度根据过街人流量确定，常用500厘米和600厘米。
  双向两车道路面中心线为黄色虚线，用于分隔对向行驶的交通流。一般设在车行道中线上，但不限于一定设在道路的几何中心线上。在保证安全的情况下，允许车辆越线超车或向左转弯。
  凡路面宽度可划两条机动车道的双向行驶的道路，应划黄色中心虚线。用于指示车辆驾驶人靠右行驶，各行其道，分向行驶。双向两车道路面中心线的划法 黄色虚线长4M，虚线间隔6M，虚线宽15CM
  车行道分界线为白色虚线，用来分隔同向行驶的交通流，设在同向行驶的车行道分界线上。在保证安全的情况下，允许车辆越线变换车道行驶。
 高速公路及城市快速路车道线尺寸虚线长6M，虚线间隔9M，虚线宽15CM 其他道路（城市普通道路）车道线尺寸虚线长2M，虚线间隔敏哗4M，虚线宽10-15CM
 人行横道线  人行横道线为白色平行粗实践(斑马线)，表示准许行人横穿车行道的标线。 b) 人行横道线的设置位置，应根据行人横穿道路的实际需要确定。但路段上设置的人行横道线之间的距离应大桥乱行于150m。人行横道的最小宽度为3m，并可根据行人数量以1M为一级加宽。
 禁止超车线  中心黄色双实线。表示严格禁止车辆跨线超车或压线行驶。用以划分上下行方向各有两条或两条以上机动车道而没有设置中央分隔带的道路。本标线为黄色双实线，线宽为15cm，两标线的间隔为15~30cm见线31。除交叉路口或允许车辆左转弯(或回转)路段外，均应连续设置。
 道路中心双黄线线宽15CM，标线间隔15-30CM
  停车位尺寸：陪启大的停车位宽4米，长度7米到10米，视车型定。小车车位，宽度2.2米到2.5米，长度5米。旁边道路小车单面停车5米宽，双面6米，大车8米 

Ⅱ 绘图时图线的宽度有粗和细之分,在GB/T+4457.4——2002中细线的宽度是粗线宽

首先在电脑上打开autocad2012软件，如下图所示。
2、使用左侧的绘图软件在绘图区域内任意绘制一个矩形，如下图所示。
3、选定绘制的矩形，点击上方菜单栏里的线宽设置，选择合适的线宽，选择完毕后发现绘制的矩形线宽并未调整，如下图所示。
4、找到上方菜单栏里的【格式】菜单，点击弹出下拉菜单，在下拉菜单里可以看到【线宽】选项，如下图所示。
5、点击【线宽】选项，弹出线宽设置窗口，可以发现在线宽设置窗口里未勾选显示带宽，如下图所示。
6、勾选显示带宽，然后点击【确定】按钮，此时可以发现绘图图纸上的矩形线宽发生了调整，如下图所示。
7、勾选了显示线宽之后，在使用上方菜单栏里的线宽设置选项即可修改选定图形的线宽了，如下图所示。
粗线宽度优先采用 0.5，0.7，细线 0.25 ，0.35，即粗线是细线的两倍。
1、国家标准规定了9种图线宽度：0.13，0.18，0.25，0.35，0.5，0.7，1，1.4，2。其系数的公比为1：根号2（即1：1.4），单位为mm，机械图样中通常采用两种图样线型宽度，比例关系为2：1。即粗线是细线的两倍。粗线宽度优先采用 0.5，0.7。
2、粗实线国标规定：
根据国标GB/T 4457.4-2002的规定，在同一图样中，同类图线的宽度应一致，在机械制图国家标准中，多采用两种线，即粗线和细线。粗线的宽度d安图的大小和复杂程度，在0.5~2mm 之间选择，细线的宽度约为d/2。粗实线的宽度为粗线d。
3、细实线国标规定：
根据国标GB/T 4457.4-2002的规定，在同一图样中，同类图线的宽度应一致，在机械制图国家标准中，多采用两种线，即粗线和细线。粗线的宽度d按图的大小和复杂程度，在0.5~2mm 之间选择，细线的宽度约为d/2。细实线的宽度为细线宽度d/2。建筑图样中，细实线的宽度一般为粗实线的1/4。
(2)国道线宽多少合适扩展阅读：
细实线与粗实线的联系与区别：
1、联系：
在机械制图中，粗实线与细实线互相配合。细实线的宽度为细线d/2，为粗实线的一半。
2、区别：
主要用途不同，细实线则表示过渡线、尺寸线、尺寸界线、指引线、和基准线、剖面线重合断面的轮廓线 等，粗实线一般用来表示可见轮廓线、螺纹牙顶线和齿轮齿顶线。

Ⅲ 建筑规范上总是说线宽为b、0.5b、0.25b什么的，但那个b是多大啊要自己定义宽度吗定多少合适

宽是形声字，宀为形，萈（huán）为声。宽是三维空间里相对较短的某一维尺寸。其他含义有广阔面积大、度量宽橡启宏、舒缓、富裕等。

详细注解

（1）〈形〉范围大，横向距离大[spacious]

宽，屋宽大也。——《说文》

府寺宽敞。——《后汉书·刘般传》

又如：宽厂（宽敞）；宽空（宽畅，不阻塞）；宽转（宽敞有余地）

（2）〈形〉广阔；面积大。与“狭”相对 [broad；wide]

云水洞庭宽。——张祜《送韦整尉长沙》

（3）〈形〉横的距离大[wide]

阶庭宽窄才容足。——白中如李居易《题新居寄元八》

又如：宽乡（指地广人稀之地）；宽平（指宽阔平坦之处）；宽衍（宽阔平坦）

（4）〈形〉度量宽宏；宽厚 [lenient]

宽兮绰兮。——《诗·卫风·淇奥》。传：“宽能容众。”

言宽以居之。——《易·文》

宽而栗。——《书·皋谟》。郑注：“谓度量宽宏。”

文帝宽，不忍罚。——《汉书·吴王刘濞传》

宽哉，不被于利。——《韩非子·说林下》

不知将军宽之至此也。——《史记·廉颇蔺相如列传》

宽厚而爱人。——汉·贾谊《过秦论》

陈明选宽厚呕煦。——清·邵长蘅《青门剩稿》

又如：宽宏大量（心胸宽阔器量大）;宽猛相济（指施政时要宽严相辅而行）；宽卖迟民（待民众宽厚，不苛刻）；宽泽（宽仁有恩德）；宽绰（宽弘广大。多指器量）

Ⅳ 徐州贾汪区310国道限款多少

你好，针对于你的问题徐州贾汪区310国道限款岩备应该是在12米左右哈，这一点你就要注意了，另带凯外根据蠢枣唤网上资料显示，一般国道线宽都是在15米之类。

Ⅳ 车道分界线 白色虚线，请问宽度 长度 还有间隔是多少

车道分界线：白誉梁色虚线用隔同向行驶交通流，表示保证安全情况允许车辆超车，向左转弯，越线行驶，宽度约15厘米，虚线长度约75厘米，间隔15厘米。

双向两车道路面中心线：路面宽度8.5m以上的二级公路在一般情况下，其路面中心线应划黄色虚线，用于分隔对向行驶的交通流。

路面宽7.0m的二级公路应划路面中心线－－黄色虚线，可采用10cm线宽。凡在不能满足会车视距要求的路段以及穿越大桥、隧道、乡、镇、村等路段，应磨咐划黄色中心实线。线宽15cm，受路面宽度限制可采用10cm的线宽。

(5)国道线宽多少合适扩展阅读：

高速公路、一、二级公路和城市快速路、主干路应按标准规定设置反光交通标线。其他道路可根据需要按标准设置标线。

1、白色虚线：

划于路段中时，用以分隔同向行驶的交通流或作为行车安全距离识别线；划于路口时，用以引导车辆行进。

2、白色实线：

划于路段中，用以分隔同向行驶的机动车和非机动车，或指示车行道的边缘；设于路口时，可用作导向车道线或停止线。

3、黄色虚线：

划于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流。划于路侧或缘石上时，用于禁止车辆长时在路边停放。

4、黄色实线：

划于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流；划于路侧或缘石上时，用以禁止车辆长时或临时在路边停放。

5、双白虚线：

划于路口时，作为减速让行线；设于路段时，作为行车方向随时间改变之可变车道线。

6、双白实线

划于路口时，作为停车让行线。

7、黄色虚实线

划于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流。黄色实线一侧禁止车辆超车、跨越或回转，黄色虚线一侧在保证安全的情况下准许车辆超车、跨越或回转。

8、双黄实线

划于路段中时，庆游运用以分隔对向行驶的交通流。

Ⅵ “房车旅行”390的房车遇到2.3米的限宽能过吗，谈如何选拖挂房车

大家好，我是邱老板

因为在大理做民宿所以我叫邱老板

拖挂式房车比自行式房车要更难驾驭一些，因为拖挂式房车是一个前车一个后车的组合，而后车的大尺寸以及对前车视线的影响，都会增大拖挂房车的难度，所在前期选择拖挂房车尺寸的时候就很重要了。我选择拖挂式房车的一个理念，就是选择一个尽可能小的房车，所以，在综合衡量之后，我选择了这款家之旅390的拖挂房车。它的尺寸相对来讲不是很大，但是内部空间也足够用。就这样小的一台房车，我们行走在广西的国道上，突然遇到了限宽栏，线宽的宽度仅仅是两米三，要知道我的前车汉EV的宽度就是1910了，那在这种情况下，我后面的拖挂房车能过吗？

开广西北海会感觉这个城市依旧很美，路边儿黄色的花已经开了，不知道这是什么花，有知道的朋友啊，评论区告诉我一下。

打开导航，沿着328国道的方向继续前行。

也把车内的摄像头儿打开，录一段儿自己离开广西的感言，在汉上不用担心所有的电气设备没有电。

走到一段儿大道上了，感觉路况非常好，所以我就开启了ACC自适应巡航。

定速亮郑巡航到60码，当遇到前车路况不敬袭颂是很好的时候，踩一脚刹车，ACC自适应巡航就可以取消。

ACC自适应巡航取消，但是处于功能开启状态。

出了北海市区，然后我们正式踏上了328国道的路，还是充满了期待，因为我喜欢在国道上走走停停的感觉。

这条国道非常窄啊，仅仅是两车道，并且每个车道也不是很宽，但是行走在这样的国道上，看着乡村美景，确实是一种享受。

这条路是228国道和325国道的一个，混合国道路上穿越的是公司的乡镇和乡村。

突然走到了一座桥把我吓住了，因为桥年久不能承受重型车辆，桥的两侧有限宽，限宽的距离仅仅是2.3米，目测我的前车汉也是刚刚能过去，后车能不能过去，我心里确实没底。一是后车的尺寸限制、二是驾驶技术问题。

尝试一把，等周边车辆都通行完毕，我打开前车的360全景影像，从上面儿看着两侧的桩。屏幕可以分左右屏，在右屏我不断地切换两侧车轮的视角，以观测限宽桩距离车身的距离。

我前车能过去，这仅仅是一个开始，最重要的是要保持后车的车厢能够过去。前车过去之后，我不断地通过左右后视镜观察后车的距离。

有惊无险。后车刚刚也能过去。我这个后车的尺寸是2.05米，所以基本上我前车能过的地方后车也能过。我有一个新疆车友，他的后车宽度是2.3米，如果是他的车就过不去了。文章最后和大家分享下我选择拖挂房车的心理路程。

继续沿着国道走，路也慢慢地变好了。

走到一个镇子上，看着挺繁华的，我们习惯性的下车逛一逛。海鲜居多

盖籺，当地的特产，是一种米糕，6元一份。

有米糕的糯，也有肉质的鲜美。

这个地方是广西北海合浦县的白沙镇。

穿过那个限宽桩后没有再遇到限宽，我行走在乡村也没有任何问题。

文章最后我分享下选择拖挂房车的自己看法，我个人喜欢尺寸偏小的房车，因为能够满足出门在外基本的生活需求就好。在选择房车的时候，我不追求过大，因为如果想要舒适生活的话禅猜，可以选择酒店或者民宿。拖挂房车尺寸的大，在路上行驶会有很多不方便，并且掉头、转弯、找驻车地都很不方便，而我又喜欢走乡村路。如果拖大房车就不能走这种未知路况的小路，会有很多不确定因素。我在选择房车的时候，也曾经看过好几样其它品牌的，都是在小型车内选择，但最后还是选择了这款家之旅的390B，390是指的房车的内部长度，这个车的外部尺寸在4.97米，和我的汉长度是一样的，在城市里的停车位也能够驻车，宽度是2.05米，前车能过去的地方它基本也能过。高度是2.5米，在城市2.5米的限高额地方也可以小心地通过。

我选择了这款车的大床版本内部有大床、有卡座、有卫生间、有厨房，而这些功能齐全的配套设施就足够满足2-4人出行的需求了。并且大床是属于一米三的大床，一个人两个人睡起来都非常舒服。并且它整身的质量只有1吨，轻量化也使得前车在进行拖挂的时候有了一个较好的动力以及安全保障，毕竟我的前车是电车，轻量化也可以增加续航。这也是我为什么在选择众多房车之后，最终选择这款房车的一个原因。

Ⅶ 车行道白色虚实线间距是多少

车行道白色虚实线间距分为900cm、600cm、400cm三种。

车行道分界线为白色虚线，用来分隔同向行驶的交通流，设在同向行驶的车行道分界线上。在保证安全的情况下，允许车辆越线变换车道行驶。凡同一行驶方向有二条或二条以上车行道时，应划车道分界线。

高速公路、一级公路和城市快速路，车道分界线的尺寸为划600间隔900 ；划400间隔600。其他道路，划200间隔400。（单位cm）。

(7)国道线宽多少合适扩展阅读：

城市道路车行道宽度设计的基本要求：

1、首先要具有针对性的原则，城市道路车行道宽度的设计方案必须要满足城市的实际情况，根据这个城市现有的城市规划、交通规划和政策进行建设；

2、其次要具有综合性的原则，城市道路车行道的宽度适应据交通道路的等级、交通站点的设置、周围的地址环境等等一些情况；

3、第三要具有协调性的原则，通过车行道宽度的设计扩大在每个道路中的车辆的流动量，使车行道宽度与路段的通行能力成正比；

4、第四要具有系统性的原则，对宽度要进行统一的改建，不能只单独对某个车行道进行改建，要将交通重任转移到其它车行道上；

5、第五要具有以人为本的原则，在车行道中利用红线的宽度设置人行道的设施，增添新鲜景观。

参考资料来源：网络-车行道分界线

参考资料来源：网络-车行道