二手车跑多少公里合适
‘壹’ 二手车是不是跑的公里数越多越不好啊
车辆公里数越多肯定是车辆的状态不如公里数少的，要不那些车贩子再收完车腔缓后大多数都进行车辆公里数调表，把公里调低这样好售卖，公里数越多说明发动机磨损就越多，你这个4.5万公里可以、公里数不大，一般十多万公里以后车辆才会显现出一些发动机伍圆模腔掘问题和车辆一些其它问题。
‘贰’ 买二手车多少公里比较划算
建议可以考虑3年5万公里左右的比较换算。
一般来说，里程数越少当然越好，但是里程数少，价格往往也会很高，并不是很划算。而且相对而言，1年左右的准新车，如果没有什么大事故的话，一个是卖的人少，二是价格高。而3年5万公里左右的车则价格上能便宜不少，尤其是马上要出保了，讲价的余地也比较大。而且这个时候的车，可以说是性能什么最好的阶段，省油/不容易坏等等吧，也是性价比比较高的阶段。
二手车的选取规则
从汽车已驶里程数或年限看。
我国1997年颁布了汽车报废标准，其中对车辆已驶公里数和年限作了规定：轿车累计行驶50万km或者使用10年应当报废。
祭看车辆外表。
外部钣金是否平整、圆滑，有无破损，以分析是否发生过事故。车门、驾驶室、车厢边板的锈蚀、损坏情况，有无焊补、刮伤情况，原烤漆光亮程度。
检视发动机。
外部油漆及铝粉脱落情况，螺栓头部六方磨损情况，以判断新旧；
机体表面油渍情况，有无漏油处；
看曲轴箱通风口处、加机油口处有无油气凝结，来判断发动机是否窜气；
抽出机油标尺，裣査机油粘度、色泽，如机油中有金属屑、表示缸内有磨损处、如机油呈乳白色状，要考虑发动机漏水至曲轴箱；
拆下火花塞看其燃烧情况，中央电极如为褐色表示良好，白色表示过热，黑色油渍的表示烧机油，黑色干的有积碳，燃烧不完全。
检查传动部件。
察看变速器、驱动桥有无漏油情况，判断轴承、油封的新旧程度检査一下变速器输出轴、传动轴花键处健齿间隙，是否松动过大。
自动变速器，应在发动机运转时，抽出自动变速器油尺査看油位，应在最高油位与最低油位之间，油液应呈亮红色。如果油液呈暗褐色或黑色，或油液有明显的烧焦味，说明变速器需要检修。
检査转向系统。
检查方向盘自由行程是否过大，拉杆球头是否松旷，推动前轮上下左右摆动，判断主销及衬套的磨损情况。对动力转向系统还要检查转向助力是否有效，动力转向系统是否缺油和是否有渗漏现象。
检查车架、悬架系统及轮眙。
检查车架有无扭曲、变形、开裂及锈蚀情况。
检査悬架弹簧有无折断、失效，吊耳、弹簧销有无损坏。
检查减震器是否有效，方法压下汽车的每一个角，松手后眺动不应该多于两次。
检查轮胎是否偏好，前轮定位是否正常。
察看灯光、信号是否正常。
察看大灯、小灯、各种信号灯是否齐全，工作正常。
检查仪表板的各种显示和报警信号是否工作正常。
试车。
起动发动机后，仔细听听有无异常响声，检查急速转速的高低及运转是否平稳，油压是否正常。在各档位下部跑一跑，换挡是否有异常，发动机是否动力强劲，加速有力，运转良好。并要察看传动系统是否有杂响和振动。
在试车中还要检查制动和转向情况，当迅速踩下制动踏板时、汽车应能迅速可靠的停车，无跑偏现象，而且无尖叫声、拖拉或踏蹬松驰现象。
拉起手制动时，应能保证汽车原地可靠驻车。在汽车转向过程中应保证转向灵敏轻便，方向盘应无阻滞、卡住和不正常振动。转向时有噪声或振动，说明有故障。
试车中还应该注意悬架系统有无不正常的冲击、振动和汽车行驶是否稳定。
试车完毕后，检查一下传动系，轮毂等处温度是否异常。
总之购买二手车应该格外谨慎，最好多请几位对汽车的结构，性能和技术状况好坏内行的朋友帮您参谋，确保您购买的二手车物有所值。
‘叁’ 二手车过户后正常开多少公里算不是事故车
二手车过户后，如果车主正常使用，每年正常开车里程应该辩蠢在1.2万公里以内，所以如果购买的二手车在过户后一年内行驶超过1.5万公里或两年内行驶超过3万公里，就需要注意是否存在隐瞒车辆事故历史的情况。
但是要注意的是，仅仅根据车辆行驶里程来判断是否为事故车是不够准确的。因为有些车辆可能会跑长途或者在城市拥堵交通情况下行驶比较缓慢，那么行驶里程数可能就比较高，但并不代表这辆车是事故车。
除了行驶里程之外，我们还需要对二手车进行全面检查，包括外部和内部细节、车身钣金是否整齐，发动机、变速箱、悬挂系统、制动系统等是否正常运作。另外，还需要查看保养记录和维修记录等。
总之，只有从多个方面综合考虑才能更准确地判断基灶誉一辆二手车是否是事故车。因此，在购买二手车时，一定要选择正规的二手车市场或经销商，并搏段且进行全面的检查，以避免购买到事故车。
‘肆’ 5年跑15万公里和8年跑15万公里二手车那个合适
5年跑15万公里更合适。根据查询相关公开信息显示，里程和车况是有关联的，5年跑15万公里更合适。二手敏春滑车是指在公桥腊安交通管理机关登记注册，在达到国家规定的报废标准之前或在经济实用寿森孝命期内服役，并仍可继续使用的机动车辆。
‘伍’ 二手车无事故的多少公里数合适
公里数当然越少越好，一般一年使用1.5万公里算是正常范围。
购买二手车建议选择10万公里以内的车，因为车辆行驶10万公里后，很多配件都应该更换了，如果购买10万公里以上的车，后期的维修成本会很大。
主要按照年限来算的，主要还是看车况，跑得多对零部件的损耗大，但是车子是需要跑的，经常不跑对车的性能损耗也大，所以车况请专业的人来看比较好。
(5)二手车跑多少公里合适扩展阅读：
内饰检查：看车辆里程数、故障灯以及看方向盘磨损程度
第一步：接通电源让车辆自检 并启动车辆 观察故障灯情况 读取里程数
看完了车辆外观，如果您比较满意就可以坐入车内看看该车内饰保养程度如何。第一步就是拧动车钥匙，打开电门让车辆自检，之后再启动车辆。看看仪表盘上有什么故障灯异常，诸如ABS、SRS以及发动机故障警示灯，这些在自检时会亮起，但车数明辆发动之后应该熄灭。如果这些灯常亮，就证明该车存在相应的问题了。
第二步漏毕判：查看安全带、方向盘和挡把磨损情返改况 推断车辆使用状态
检查完各种警报灯之后，就该看车辆的里程数了。关于里程数，编辑认为仅是一个参考，介于二手市场的情况，谁都不能保证这台车的里程数是不是真实，有没有被认为的“有意”或者“无意”的调过表。因此，将里程数与车辆内饰的磨损情况相结合着看，是一个比较稳妥的办法。
‘陆’ 二手车一般买多少公里以内
二手车一般买3年5万公里左右的比较划算。以下是购买二手车的选择标准：1、从汽车行驶里程数或年限看：我国1997年颁布了汽车报废标准其中对车辆行驶公里数和年限作了规定：轿车累计行驶50万km或者使用10年应当报废。2、看车辆外表：外部钣金是否平整、圆滑有无破损以分析是否发生过事故。车门、驾驶室、车厢边板的锈蚀、损坏情况有无焊补、刮伤情况以及烤漆光亮程度。3、检视发动机：外部油漆及铝粉脱落情况螺栓头部六方磨损情况以判断新旧；机体表面油渍情况有无漏油现象。4、看曲轴箱通风口处：加机油口处有无油气凝结来判断发动机是否窜气。
‘柒’ 二手车多少公里比较合适买
买二手车最佳年限为4~6年。
通常买二手车的最佳年限应该控制在4~6年的车龄。因为车龄太新的话，其实并不是什么好事，贬值率非常高，明明开了还没有两年的车，再想卖的话，那基本就要对半砍了。
二手车买的时候要注意事项
1、在买二手车的时候，除了应该看一看二手车的价格以外，也要看一看二手车的年限，不建议购买10年以上的车子，因为这样的车子更容易在使用的时候出现问题需要，付出很大一笔维修费用。
2、买二手车的时候，除了要看一看车子的年限以外，也应该看一看车子行驶的公里数量，如果车子的年限比较长，但是行驶的里程数却比较少的话，这样的车子同样不建议购买。
如果年限比较短，行驶的公里数量比较长，同样不可以购买，比如5年左右的车子行驶5万公里左右是最正常的，但如果跑8万公里的话，说明车子日常使用强度比较大。
‘捌’ 请教下老司机，一般买二手车里程数超过多少公里不能要啊。
看什么车，国产车和合资车的公里数要求是不一样的。二手车店的车一般都调过表，所以买二手车不能单看里程表，还是要看综合车况怎么样，一般家用轿车一年划两万公里左右。
年限在5年内为宜，现在环保法规升级较快，年审标准较严。如果新车市值在20万以内，那么里程数在5万公里之内为宜，如果新车市值在20万—70万之间，那么里程数在10万公里以内的性能也还可以。
有些车还要依据特定情况来确定，另外如果是跑车或者SUV应当尽可能购买里程数较低的，因为这两类车型本已较为耗油，里程数一长性能衰退得很厉害。
汽车行驶的公里数表明这辆汽车的耗损情况和使用强度。对于大多数而言，车辆年行驶公里数应该在2-3万公里左右。如果超过这个数值太多，说明这辆汽车经常使用，汽车发动机和各个部位零件的耗损也较为严重。如果买回来这样的二手车，可能开不了几天汽车就会出现各种各样的问题。那样，对二手车车主来说很不公平。
如果两辆车一个3年跑了10万公里，一个4年跑了2万公里，那么肯定4年的那辆车比3年的好呀。4年才跑2万公里平均一年才跑5000公里，这辆车是怎么使用的就得好好研究，或者看车辆在公里数上有没有作假。
‘玖’ 丰田凯美瑞二手车一般可以跑多少公里
现在私家车没亩枝有强制报废年限了，只是在车辆行驶60万公里国家会引导车主报废车辆，所迅圆敏以说丰田苦命人二手车一般可以跑腔备60万公里（包括以前的行驶里程，总行驶里程是60万公里）。
‘拾’ 二手车里程100公里正常吗
100公里的二手车肯定有点问题的。A3不是太便宜的车，不会有人头脑一热买来就卖得。100公里也就是说根本没迹森有开一样的车。如果是真的新车是不会流到二手市场的，熟人就买了。也不可能是拍卖车和抵账车。一定要慎重购买，二手车水很晌州数深，一不小心就会宴首上当受骗。所以买二手车一定要格外小心。