西安冬天轮胎胎压多少合适

㈠ 冬季轮胎胎压多少合适

冬季轮胎胎压230kpa合适，冬天胎压过高会使汽车轮胎与路面的摩擦力减小，影响行车安全，适当低于标准胎压0.1bar可增加轮胎的路面附着力，汽车胎压过低的话，会是使汽车的油耗增加，会对轮胎造成损坏，容易导致轮胎爆胎。每辆车的标准胎压可以在汽车加油口位置查看，胎压表中的第一排是标准胎压，一般轿车的标准胎压都是2.3bar。胎压值指的是冷却胎压，停车后至少3小时后或轮胎行驶不超过2公里，如果只能在热胎时测量胎压，要将所测得的胎压数值减去大约0.3bar。

㈡ 冬季汽车轮胎胎压多少是正常的

一般情况下，轮胎店的人给汽车的轮胎设定为2.2-2.5之间，但通常粗略估计为2.5。但是按照热胀冷缩的哪尘物理效应，在夏季轮胎胎压要低一李薯禅些，因此在2.1-2.4要合适些，在冬季轮胎的胎压手中要高一些，因此在2.3-2.6会比较合适。但是其实每个汽车的胎压都是不同的，所以最合适的胎压要根据汽车的说明书或者车上直接标明的胎压标准来判断。

㈢ 轮胎胎压冬天多少正常

轮胎冬天胎压230~250kpa比较合适。

一般情况下，冬季胎压建议为230~250kpa，夏季胎压建议为210~230kpa，左右两侧轮胎的气压相差不超过5kpa，以厂家推荐值为准。如果您的爱车配置有检测胎压功能，系统会通过轮胎监测传感器，对胎压和温度进行实时自动检测，并对轮胎高压、低压、高温进行及时报警，以确保您的行车安全。

当冲枣系统检测到一个或多个轮胎明显充气不足的时候，胎压报警指示灯就会亮起。这时候，您应该在安全前提下，尽快靠边停车检查轮胎，然后充气达到正常的胎压值。

检查和调整胎压的方法

我们建议大家每个月至少检查一次稿如胎压（含备胎），以获得最佳的燃油经济性。如果您想节省到店检查的时间和精力，可以自备胎压表检查。但要注意的是，调试胎压时要在常温环境下进行，根据汽车装载负荷（空载/半载/满载）情况，在冷车状态时按照胎压标识加注键判启。

从轮胎气门芯上拆卸气门盖，用轮胎气压表测量轮胎气压，如果冷态下胎压不符合推荐值，您就需要调整胎压啦。如果胎压充气过量，您可以按压轮胎气门嘴内的气门芯，降低气压。检查好后，安装气门盖到气门嘴上，避免灰尘和湿气侵入导致轮胎漏气。

㈣ 冬天胎压多少正常

正常范哗携围一般在2。3~2。5之间。
胎压严格意义上指的是轮胎内部乱戚伏空气的压强。如果说发动机是汽车的心脏，发动机的仔李损坏将导致汽车生命的耗尽，那么轮胎胎压则是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。

㈤ 冬天轮胎气压多少合适

冬天车轮胎气压在2.3bar到2.5bar之间合适。

具体可以根据车辆标注的胎压为准。根据热胀冷缩的原理,夏季时的胎压可以比正常值调低0.1bar到0.2bar,冬季时的胎压可以比正常值调高0.1bar到0.2bar。

胎压指的是轮胎内部空气的压强,是汽车的血压,胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。平时轮胎胎压保持在2.5是够用的，但到了冬季，原本2.5的胎压可能会变成2.4或者2.3，对于汽车而言，这个胎压就有些过低。一般来说，冬季胎压调整到2.6或2.7是比较合适的。

胎压过低的危害

1、受到热胀冷缩的影响，气温变低后，轮胎内的气压会变小。胎压变小轮胎与地祥州面之间的接触面就会增大，摩擦系数上升，会导致汽车油耗增加。

2、胎压过低会造成轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压容易造成轮胎异常发热。轮胎变软了强度就会下降，车辆在高速行驶的过程中就可能导致爆胎的问题发生。

3、胎压过低会影响驾驶安全。因为胎压过低会增大摩擦力，导致方向毕宴昌盘变重，不容易操控车辆的手扒方向，导致车辆跑偏。

㈥ 汽车轮胎气压冬天一般多少

汽车轮胎气压冬天一般2.3到2.5bar。

正常的胎压数值是在2.2到2.6，冬天的胎压不宜过高，保持标准胎压即可。由于气体热胀冷缩的原理，冬天胎压比标准胎压低0.1-0.2bar很正常。一般胎压数值在2.3~2.5之间都是正常的。

胎压的影响

气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。

气压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。

气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。

以上内容参考 网络--胎压

㈦ 冬天的胎压多少合适

冬季胎压在2.2到2.4bar合适。

1、按照国际GBT2978-2008标准的规定和要求：标准型轮胎：2.4到2.5bar，增强型轮胎：2.8到2.9bar，最高气压：不手耐顷应超过3.5bar。

2、冬季：以汽车轮胎标准气压为原则适度进行提高0.2bar左右。夏季：按汽车轮胎标准气压最低值。

胎压监测方法

1、直接胎压监测：一种胎压直接监测装置，通过安装在每个轮胎内的压力传感器直接检测胎压，并通过无线发射器将胎压信息从轮胎内部传输到中央信号接收模块，然后显示每个轮胎的气压信息。当轮胎压力过低或漏气时，系统会自动报警。

2、间接胎压监测：间接胎压监测的主要工作原理是，当胎压降低时，机动车的重量会使车轮的滚动半径减小，毕陆导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差，可以达到监测轮胎气压的目的。间接轮胎报警设备实际上是通过计算轮胎滚动半径来监测气压数据。

3、轮胎智能监控系统介绍TPMS：具有以上两种系统的特点。它在两个对角相对的轮胎中配备了直接传感器和一个4轮间接系统。与所有直接系统相亩模比，这种复合系统可以节省成本，并摆脱间接系统不能同时检测几个轮胎气压低的缺点。

㈧ 冬季车胎压力多少最合适

冬天车轮胎气压2.5到2.8bar合适。

冬天胎压高一点就好。冬季天气寒冷，应适当增加冬季气压。一般冬天汽车的胎压是2.5到2.8bar。为了保证行车安全，气温下降时，一定要仔细检查轮胎，经常清理胎面内的夹杂物，尽量避免使用已经补好多次的轮胎，更换磨损较大、花纹庆链历不同品牌的轮誉搜胎。

此外，拥有良好的驾驶习惯还可以减少轮胎磨损，比如在驾驶时，避免起步过猛、突然转弯、急刹、路况不好的地区高速行驶、频繁上下车路缘、停车时刮擦障碍物等。

如果标定的标准胎压为2.3bar，唤困冬季可将胎压提高到2.5bar。冬季较高的胎压有利于轮胎，减少轮胎磨损。但任何事情基本上都有两面性。当轮胎压力高时，轮胎对路面的附着力相应变小。因此，如果有雨、雪或道路结冰，可以适当降低气压，以提高轮胎的附着力。

车轮胎气压注意事项

车胎气压不能过高，也不能太低，要按照厂家规定的气压充气。

当车胎气压过低的时候，车胎与地面的接触面增大，增加了车胎滚动的阻力，造成胎体内部和外部温度急剧上升，车胎的橡胶材质，就会因为高温会使胎面软化，导致车胎中间磨损严重，与地面的接触面积减小，制动距离也会延长，车胎的弹性会下降，导致爆胎。

当车胎气压过高的时候，车胎帘线过度伸张变形，胎面中部会凸起，导致车胎中间磨损严重；与地面的接触面积减小，附着力降低，汽车更容易打滑，制动距离也会延长，同时增大了车胎刚性，使车轮受到的动载负荷增加，容易产生胎体爆裂。

㈨ 冬季汽车胎压多少好

冬天2.5的胎压合适。正常情况下，前胎胎压2.2-2.3，后胎胎压2.4-2.5，属于正常范围。但有的是前轮2.4-2.5，后轮2.2-2.3，可以根据缺咐车辆标注的胎压来确定。而且根据热胀冷缩的原理，热天的胎压可以比正常值降低0.1-0.2，而冬天的胎压可以比正常值升高0.1-0.2。
所以冬天大部分胎压都在2.3-2.5或者2.5-2.7的范围内，都是正常的。但要根据轮胎标准的正常胎压来决定。
如果胎压低于正常范围，需要注意的是，胎压过低不能继续行驶。您应该检查、充气、修理迟袭或更换轮胎，以降低驾驶过程中的危险系数。
胎压过低时，可能是轮胎被扎破，影响漏气。在这种情况下，有必要修理或更换轮胎。还有可能是轮胎自然老化或长期不开造成的放气缓慢现象，胎压也可能处于较低状态。在这种情况下，可以进行充气，并且可以将胎压补充到正常范围。
如果车辆在胎压过低的情况下继续行驶，可能会影响方向盘下沉、跑偏的现状。同时还会加剧码扮兄轮胎磨损，降低轮胎使用寿命，还会影响油耗。高速行驶时，会增加爆胎的概率。

㈩ 冬天汽车轮胎气压多少为好

冬天汽车轮胎气压2.2到2.4bar为好。

冬天汽车胎压2.2到2.4bar合适，汽车胎压是轮胎内部空气的压强，轮胎胎压的高低对汽车的性能和动力有重要作用。

胎压检测的方法可以通过仪器来测定胎压，和目测胎压法以及咨询4S工作人员，但需要注意的是目测法并不是特别的准确，应咨询专业人员。胎压过低的会使轮胎与地面的附着面积增大，方向盘变沉，影响驾驶;轮胎容易发热，易产生爆胎;使轮胎胎体变大，轮胎内外侧容易出现裂缝，加速橡胶老化，加快轮胎磨损。

汽车轮胎气压过高或过低的损害

轮胎气压过高,会使胎冠中部磨损加剧。胎压会随着气温和胎温的变化上升或下降，一般的轿车、SUV轮胎在凉车的情况下都是在2.3-2.5个气压左右。

胎压过低:轮胎胎压过低或过高，都会影响轮胎的使用寿命。如果轮胎气压过低，其径向变形增大，胎壁两侧变形过度，产生胎冠两肩磨损现象，使轮胎的温度升高，将严重降低轮胎的使用寿命。

如果轮胎气压过高，轮胎的刚性增大，变形和接地面积减小，使胎面中部的单位压力增大，磨损加剧。产生胎冠中央磨损现象，影响到舒适性并降低轮胎寿命。

当汽车胎压过高的话，需要进行放气，如果有指l式胎压表的话，就可以拧下轮胎气门的盖子，找到气门嘴的中芯并轻压，然后一边对照着胎压表一边按下可放气阀，观察表上的数字，直到轮胎气压回到正常。

如果没有专门的放气阀的话，那么就只能采用气门芯扳手进行放气，或者类型笔的细尖物体顶着气门芯，然后缓慢将气放掉，不过，最好还是随车配备一个气压表，这样可以避免出现放气过多的现象。