23度的温度轮胎的胎压该是多少

⑴ 汽车夏季胎压应该是多少

夏天轮胎气压一般在2.2—2.5千帕之间应为正常，春季时20度左右一般胎压保持在2.3-2.5千帕，但是随着气温及路面的温度逐步升高，高速或者长途行驶，胎压很容易上升，且容易引发爆胎，知为了安全，此时就该停车降道压。
夏天路面温度将可能达到60-70摄氏度，汽车在路上行驶如果胎压过高，稍微碰到轮胎的薄弱处都很容易爆胎。所以汽车保持在2.2千帕的胎压比较好。
胎压过高，使轮胎与地面的接触面积减少，单位面积所承受的压力、磨损剧增,容易造成刹车失控,遇地面突起物或凹陷爆破，损害车的悬挂系统，乘坐不舒适等危害。版
胎压过低，使轮胎与地面接触面积增加，行驶时胎内温度不正常增加，同时，由于胎侧变形严重，内部的钢丝、帘布层老化加权剧,从而为爆胎埋下隐患，并且使耗油量增加，轮胎寿命降低。

⑵ 夏天天气炎热，汽车轮胎的胎压应该保持在多少才好

我们知道，夏天的时候，天气炎热，温度也较高，而根据自然的物理现象，热胀冷缩，到了夏天，我们汽车的轮胎胎压自然不能太高，不然就很容易会引起爆胎事故发生的，那么这个时候，轮胎的胎压，该保持多少才好呢？个人觉得2.2-2.3这个区间最好，这个点上，轮胎既可以保障正常行驶的需求，又可以避胎事故的发生。其实，在我们现实生活中，因为轮胎的问题，而导致事故的发生是非常多见的，所以我们一定要引起关注和重视，这样才能使得这其中的影响最小化。那么我们到底该怎么做呢？下面我们一起来简单的了解一下，

所以，希望大家能够引起重视，这些东西对于我们来说，都是非常简单的事情，也是很容易备我们忽视的东西，但是他们的影响却是非常大的。所以我们一定要引起重视，

⑶ 夏天汽车胎压多少正常

夏天温度较高，如果 轮胎 胎压偏高的话，容易导致爆胎的发生，所以夏天汽车胎压只要在厂商推荐值附近即可，通常夏天汽车胎压在2.3-2.5左右是正常的。而夏天胎压280，也就是2.8（1bar=100kpa=14.5psi），这个胎压值显得偏高一点
夏天汽车胎压多少正常
夏季气温较高，假如轮胎胎压较高得话，非常容易造成 爆胎的产生，因此夏季车辆胎压只需在生产商最佳值周边就可以，一般夏季车辆胎压在2.3-2.5上下是常规的。而夏季胎压280，也就是2.8（1bar=100kpa=14.5psi），这一胎压值看起来较高一点，可是也不会造成 爆胎，可是如果是跑快速得话尽量或是在正常的范畴内比较妥当。

一般轮胎的承受力也并没有大家想象中那样弱，轮胎的最高承担胎压能够做到350-420bar。而当夏季车辆轮胎胎压表明280时，必须 填补一点的是精确测量胎压是凉车或是热车，如果是凉车精确测量得话，那么轮胎必须 放一点气。

如果是热车精确测量得话，因为轮胎与地板实现了长期磨擦，胎内环境温度上升，因此轮胎胎压也随着升高，此刻胎压表明280归属于正常的状况。

胎压过高可根据放气调节

假如必须 放气得话，大家必须应用气门芯扳子，或是比较细短的物件顶着气门芯，那样就可以将轮胎的气放出来，随着胎压也会逐渐降低。留意在放空气的环节中，必须观查胎压的转变，在胎压降低到要求区域以内时，既可进行。

提议买车人能够配置指南针胎压表，不但能够随时随地观查轮胎胎压的转变，并且还可以立即按住可排气阀开展放气，那样就不必担心放气太多的状况发生。

胎压过高对机动车辆的危害：

1、危害制动系统特性，降低轮胎的附着性和滑动摩擦力；

2、加快轮胎胎面的损坏，减少轮胎使用寿命；

3、爆胎是胎压过高更为明显的危害。由于胎压高很容易导致胎帘线的过多伸展而形变，轮胎胚体延展性降低，扩大轮胎负载，当轮胎承担不上那样的负载时，便会爆胎。
小车轮胎几年更换最佳
轮胎多久拆换并没有确定的时间，实际需看轮胎的运用状况。一切正常应用得话，轮胎一般在4-5年或6-8万多公里时必须拆换，做到这一时间时间的情况下，因为轮胎硫化橡胶早已逐渐老化，因此中后期再次应用得话，毁坏及其轮胎爆胎的隐患在增加。

有误应用轮胎会致使使用寿命减少

1、胎压过高或过低，这2种状况都是对轮胎导致危害，而且危害汽车的行驶特性。

2、在行驶全过程中，汽车经常加快、急刹，都是会加速轮胎的磨损，因此 在实时路况比较繁杂的道路行驶时，应注意减速慢行。

3、汽车长期存有超重或轮重的状况，都是会加剧轮胎的压力，加快轮胎胎面的磨损。

怎么判断轮胎必须 拆换：

1、轮胎主要表现发生了很多微小的裂纹，这种裂纹一般会在轮胎应用三年上下发生，中后期应用应定期维护裂纹是不是有变动的状况，假如裂纹太长、过深，或是在胎侧发生裂纹，这时候必须对轮胎开展拆换。

2、根据轮胎磨损标识来分辨，每一个轮胎都是会安装有磨损标识，一般小汽车轮胎的磨损标识高宽比为1.6mm，载重量轮胎上的磨损标识高宽比为2.4mm。在我们在查验磨损标识与胎面齐平时，表明轮胎磨损早已很严重了，这时候必须对轮胎开展拆换。

3、轮胎发生凸起的情形时，提议马上对轮胎开展拆换，由于再次行驶产生炸胎的可能巨大。

如何预防轮胎老化：

1、按时清除轮胎纹路管沟中的脏东西，定期维护轮胎标准气压，自然最好改装胎压监测装置，那样轮胎轮胎气压一旦发现异常时，大家会马上发觉。

2、车子应防止停到太阳曝晒的地区，尽量把车停在阴凉，由于太阳会加快轮胎的老化。

3、按时对轮胎开展替换，有益于增加轮胎的使用寿命，必须 特别注意的是，规格型号同样，对称性或不一样纹路的轮胎选用顶角互换；专一性纹路的轮胎选用同方向前后左右互换。

4、在繁杂道路行驶时，应维持迟缓时速行驶，防止轮胎遭受明显冲击性，不然很容易造成起包状况。 夏天汽车胎压多少正常 小车轮胎几年更换最佳 @2019

⑷ 夏天轮胎的胎压一般都是多少

在日常驾驶过程中，胎压一直是人们关注的焦点。因为胎压太高或太低，容易对汽车造成损伤，所以夏天的时候，夏天的驾驶胎压有多合适，请看下面。胎压是什么。胎压严格来说是指轮胎内部的空气压力。如果发动机是汽车的心脏，发动机损伤会耗尽汽车生命，那么轮胎胎压就是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力起着非常重要的作用。

夏天路面温度可以达到60 ~ 70摄氏度，汽车在公路上行驶时，如果胎压太高，稍微接触轮胎的薄弱部位就容易爆胎。所以汽车最好保持2.2kPa的胎压。胎压加多了轮胎会爆吗。有人担心，如果不把轮胎气压充到2.8，如果已经超过标准值，轮胎会不会爆胎。其实这种担心是不必要的。轮胎的最大承受气压要高得多。它通常印在轮胎的侧面，如果轮胎气压太高，就能以适当的气压释放空气。

⑸ 夏天汽车胎压多少是正常值范围

夏天轮胎气压在2点2到2点5千帕之间应为正常。
夏天汽车胎压一般在2点2到2点4千帕之间比较合适，随着气温以及路面温度的升高，汽车高速或者长途行驶，胎压很容易上升，胎压过高，会使轮胎与地面的接触面积减少，单位面积所承受的压力、磨损剧增，容易造成刹车失控，遇地面突起物或凹陷爆破，损害车的悬挂系统，乘坐不舒适等危害。
汽车胎压也不能过低，胎压过低会使轮胎与地面接触面积增加，行驶时胎内温度异常增高，并且还会导致汽车油耗增加，轮胎寿命降低。

⑹ 汽车轮胎夏天胎压多少正常

夏季胎压正常在2.2-2.4千帕之间比较合适，随着气温以及路面温度的升高，汽车高速或者长途行驶，胎压很容易上升，胎压过高，容易造成刹车失控,遇地面突起物或凹陷爆破。夏天车子露天停放，气压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎。

根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求：标准型轮胎：2.4-2.5bar。增强型轮胎：2.8-2.9bar。最高气压：不应大于3.5bar。冬季：以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。夏季：按汽车轮胎标准气压下限。

经常检测胎压保安全

1、出行前先观察轮胎状态。子午线轮胎——也就是通常说的低压胎，只要扁平度不过低就行，用脚蹬下感觉有很大弹力，不是发软就正常。高压胎——就是有内胎的斜交胎，从正面看胎肩部位不突出，俗称的＂不涨腮＂，侧面看与地面接触部位与平常面积差不多就是正常。

2、行驶中注意听轮胎与地面摩擦声音，感觉过不很平的路面时的缓冲力，感觉加油时的加速情况与平常比有没有变化，这些都是平常积累经验。

3、正常情况下每星期到专业的轮胎修理店检查、补充气压。

以上内容参考网络-胎压

⑺ 夏季气温高，轮胎胎压多少算正常

夏季轮胎气压在2.3-2.5巴之间是正常的，但具体需要根据制造商的推荐值确定。由于热胀冷缩的原理，夏季胎压应保持在标准胎压的下限。如果汽车在夏天停在阳光下，轮胎压力应在标准轮胎压力的基础上降低0.1巴，以避免轮胎因高温而爆裂。夏天胎压2.5，不算太高。但由于夏季气温较高，建议降低。否则胎压过高会增加轮胎的刚性，减小轮胎的变形和面积，加速胎面中心的磨损，缩短轮胎的使用寿命；而且胎压过高，会使轮胎变硬，降低乘坐舒适性。

所以保持胎压正常是可以的，汽车的胎压不用调整，更不用说氦气了，要注意日常在线维护。夏季正常胎压一般在2.3-2.5之间。但是，由于夏天温度本来就高，如果高速或长距离行驶，更容易增加轮胎压力，从而导致轮胎爆裂。所以为了保证行车安全，夏季高速行驶轮胎的胎压应该在2.3左右。