奔驰glc300轮胎气压多少合适

在汽车保养上，发动机是汽车的心脏，发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽，那么轮胎胎压则是汽车的血压，胎压的高低和搭绝对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。现在很多车胎充入的不是空气，对于这些车胎，胎压要求比较严格。而充入空气的车胎，和四季变换有关系，并且胎压与车的性能有紧密联系，比如舒适度及运载量，还会影响车胎寿命。

在汽车使用过程中，要经常检测轮胎气压。自备打气泵或胎压计有很多好处，行车路上一旦轮胎出现漏气，胎压异常时进行应急处理，保证胎压正常，可以减少油耗，延长轮胎寿命，保障行车安全。（图/文/摄：太平洋汽车网吴佳红）

Ⅲ 奔驰glc300了四个轮胎都205胎压

原因如下：
冷车胎压在2.2~2.5之间都是正常的，一般建议的冷车胎压是2.5，这样油耗会更低，而且高速行驶的时候胎压能控制在3.0的安全胎压范围值之内，其实不同车型的轮胎胎压的要求都是不同的，对于轮胎胎压的最高和最低限制要求都是不同的，同一款轮胎装在不同的车型上胎咐册让压的要衡局求都是不同姿御的。

Ⅳ 奔驰奔驰glc300l胎压3.5是不是高了

太高了，正常胎压余陵斗在2.5bar左右，具体可在车的油箱盖或车门B柱上有标签竖磨，汪念根据轮胎尺寸查看标准胎压。

Ⅳ 奔驰glc300动感胎压出厂时

2.2到2.9bar之间。
根据奔迟族槐驰汽车官网信码友息，奔驰glc胎压的出厂标准是2.2到穗携2.9bar之间，平常的胎压保持在2.5-2.7bar之间比较合适。
胎压，严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。

Ⅵ 奔驰GLC胎压多少合适

奔驰GLC （ 查成交价 | 车型详解 ）正常胎压标准区间在2.2-2.9之间。查看汽车胎压可以在购车手册上找到。

奔驰gl c正常胎压2.2~2.9之间。（车厂气压推荐值通常可以在以下地方找到：车辆用户手册，驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签，车辆驾驶座旁的抽屉，油箱盖小门。）

奔驰 glc 胎压正常差不多就是前后2.3，如果后排经常坐人可以将后轮调至2.5 。正常差不多就是前后2.3，如果后排经常坐人可最好都保持一致，没有什么区别的，保持一致的话对行车安全更有好处。 轮胎气压不能过高也不能过低。气压不足时切勿强行行驶。建议要经常检测轮胎气压。自备打气泵或胎压计好处多，行车路上一旦轮胎出现漏气亏气、胎压异常时进行应急处理，保证胎压正常，减少油耗，延长轮胎寿命，保障行车安全。以将后轮调至2.5。

奔驰GLC作为一款中型SUV，凭借大气的外观俘获了很多消费者的心，在国内市场上也取得了不错的销量，与其并驾齐驱的还有 奥迪Q5L 和 宝马X3 ，三者形成了非常强势的局面。

车身尺寸方面，长宽高分别为4765mm/1898mm/1648mm，轴距为2973mm，轴距加长的100mm基本集中在后门位置，侧面比例依旧协调，同时也使得奔驰GLC拥有了傲人的后排空间。车尾部分看起来很厚重，给人很浓厚的安全感，双边共两出的排气布局符合应有的气场，镀铬装饰与前包围呼应。

动力方面，奔驰GLC 260L搭载一台2.0T的涡轮增压发动机，最大功率155kW，最大扭矩350N·m，匹配九速手自一体变速箱，换档操作更加快速、平顺，且有助于降低油耗。悬挂系统可根据路面状况对行驶特性、减震效果和稳定性进行优化，从而实现出色的驾乘舒适性。

（图/文/摄： 胡巧云） @2019

Ⅶ 奔驰GLC级glc胎压多少合适 秋冬

glc胎压合适前后都2。5glc胎压合适前后都2。5 标准胎压为2.2-2.5bar之间，不同品牌，不同车型的胎压也会有所差别。胎压，严格意义上指的是。轮胎内部空气压强。驾驶侧车门后端有一张印有标准胎压志标，此为轮胎冷却时的压力。 看了评论，说了一大堆，没看懂。glc是全时四驱车，油箱盖上的数值只是推荐值不是标准值，没有标准值。虽然是前置四驱，为了四个轮磨损差不多，夏天俩人四轮2.3~2.6，冬天2.3~2.4，注意是四个轮胎相同数值。 从经济型上说，轮胎胎压过低会让轮胎的接地面子增大，从而增大摩擦力导致油耗的提升；从安全上说，轮胎胎压过低或者过高都可能会引发爆胎；从舒适性上说，胎压过低和过高对乘坐的舒适性都有很大的影响。也正是因为以上三点使得我们需要非常注意自己车辆的胎压，在正常行驶时要保证我们的车辆胎压在一个合理的数值内。轿车轮胎的胎压值，一般在2.3~2.8BAR，只要在这个范围内，都是安全的。不过夏天气温高，汽车开动之后，本来在正常值范围内的胎压，实际可能会上升到3.0BAR以上。所以，应在正常用胎压范围内取偏低的胎压值，2.3~2.5BAR之间比较合适。 小轿车的标准气压是2.4-2.8?/cm2。轮胎是汽车安全行驶的一个很重要的部件，由于轮胎的原因而造成的事故其后果是很严重的，胎压是轮胎的生命，所以随时保持在正确的胎压下逗裂行驶，对车主的人身安全及其爱车的保养都有极大好处。有很多车主会有这样的经历，在轮胎充气店为自己的爱车充过气后上路行驶，感觉车内噪音很大，刹车刹不住，坐在车内颠的厉害。或者是感觉车加油提速慢，左右晃动明显，一段时间后观察，油耗明显增加。造成这种现象的原因是因为，轮胎充气店所用的机械式胎压表99镒既?使用精度较差，绝大部分使用过一段时间后，其机械传动部分会有很大误差，造成测量极不准确，不能正确反映充气气压)，造成胎压高于或低于正确的胎压值(汽车出厂时厂家规定的充气压力值)，这是很危险的。胎压过高，使轮胎与地面的接触面积减少，单位面积所承受的压力、磨损剧增，容易造成刹车失控，遇地面突起物或凹陷爆破，损害车的悬挂系统，乘坐不舒适等损害。胎压过低，使轮胎与地面接触面积增加，行驶时胎内温度不正常增加，同时，由于胎侧变形严重，内部的钢丝、帘布层老化加剧，从而为爆胎埋下隐患，并且使油耗增加，轮胎寿命降低。有很多车主还会有这样的经历，某一天，突然发现自己爱车的一个轮子亏气严重。这是因为轮胎被钉子扎后造成慢撒气，这种漏气过程是很缓慢的，用肉眼不易发觉的。当你用肉眼就能发现轮子亏气时，它已经在低于正常的胎压下行驶了一个月左右了。而轮胎缺气行驶，会促使轮胎内部加速老化，这时候轮胎内部受到的损伤用肉眼也是看不到的，这样，当你补足了气，高速行驶时，车胎温度升高，胎内气压随之升高，轮胎的强度大幅降低，轮胎内部受过损伤的地方容易发生爆裂，造成严重的事故。校正胎压是安全检查中最重要的一环。现今各种轿车，在用户手册上面会注明该车轮胎气压要求，允许的偏差也就是上下0.1-0.2公斤压力(一、二百个千帕单位)。很多车主往往随意打气，甚至用脚踢来试试气足不足。这是危险的，因为轮胎在工作情况中致命的因素是发热。一辆以100公里时速行驶的车辆，胎面温度(最热的地方是在胎肩，即胎面与胎侧交接处)可达到70C左右(烫手)。从轮胎结构讲，有三个地方吃力最重：即胎肩，胎侧以及胎圈。轮胎充完气之后是鼓起的，但其与地面接触部山御闭分却是平的。轮胎运动时就好像一个气球被反复的往地面按压；橡胶材料随之受弯曲、拉伸，以及离心力的作用而交叉变形，其工作情况之恶劣可想而知。假如气压不正常，这些反复交叉的变形就不能保持在设计允许的范围以内由此必然带来寿命缩短，油耗增加，甚至爆胎翻车。因此注意轮胎情况，不光光是要看胎面磨得怎么样，还应随时检查其气压情况如何，这点您可要记住了。胎压过低会导致不正常磨损或轮胎内部损伤；胎压过高则会使得轮胎及轮胎圈较易受到不平路面的冲击而变形，甚至拆滚会导致爆胎。胎压必须随时检查，而胎压的检查必须是在轮胎冷却的情形下进行，否则高温会使胎压升高，量起来不准。如何判断轮胎是不是处于冷却状态呢？很简单，只要是停止行驶1小时以上即可。切勿以快速剧烈的方式给轮胎降温。量胎压必须符合轮胎制造公司针对差异车辆、差异轮胎以及差异的作用所订的标准。最后别忘了经常检查一下备胎压力是不是正常。 2.3会舒服点 @2019

Ⅷ 2020款GLC300动感胎压的问题

4S提车后，4个车胎的胎压均为300kpr，请问是不是正常值？ 平常的胎压保持在2.5-2.7之间比较合适，而若是想提高舒适度的话可以适当降低胎压，而喜欢运动性的话则可以达到3.0左右，这样使用起来能有更好的驾驶体验，汽车轮胎的内侧是它最为薄弱的地方，所以人们在侧方位停车的时候最怕会伤及轮胎内侧，而且在开车上路的时候也穗仿得多加小心，若是压到地面凸起东西的话，也很容易会对汽车轮胎造成损伤，这也是需要较为关注的地方。其实每辆车的胎压都是不一样的，因为每一辆车的重量和轮胎的尺寸都不一样，所以汽车的胎压也是不一样的，别人的想和适合胎压2.4或者是2.5，自己的车子不一定适合，所以汽车在出场的时候，车子上面都会有说明汽车的胎压标准，有的车子会在驾驶员一侧的B柱上，有的在油箱盖背面，如果都没有的话，说明书上面一定会有，胎压只有适合自己的车子的才是合理的胎压。 1、新车胎压高的目的是防止汽车长期停放时轮胎发生不可逆的失圆变形，导致车轮动平衡失效。2、汽车停放时，由于轮胎与地面的接触面积有限，因此轮胎接触的部分受力是很大的。而汽车从制造厂到4S店再到消费者手中，停放的时间是很长的。如果轮胎长期不运转，这个力始终作用在轮胎的一个部位，轮胎局部就会产生不可逆的塑性形变。猜绝纤汽车停放的时间越长，变形部位越不易恢复，使轮胎四周的重量分布发生变化，滚动半径不均匀，造成轮胎动不平衡，汽车高速行驶会发生车身抖振，轮胎异常磨损等故障。所以，为了避免这样情况的发生，在新车出厂时把轮胎的气压调高一些，这样汽车即使长期停放，轮胎的变形也不大，就可以有效避免上述的故障。3、综上所述，就是新车胎压高的原因，现在这个季节，冷车胎压保持在2.5bar就比较合适。 现宏郑在大多数的车标准的胎压，夏天在2.3左右，冬天的话大概2.4左右，上下浮动一点没问题的，大型的SUV相对胎压要高一点！ 你说的这个胎压应该是车辆的运输胎压，一般运输胎压都偏高，胎压在2.2到2.5之间都是正常的，一般建议冷车胎压2.5，这样油耗会更低，高速行驶的时候胎压能控制在3.0的安全胎压范围值之内。 @2019