t77转速多少合适

⑴ 汽车转速多少合适，车速与转速档位对照表

对于老司机，转速表几乎是多余的东西，全凭多年的感觉就能判断出发动机转速大概是多少，不过对于菜鸟或者新手司机，还要不断去熟悉自己的爱车，多开多感受。今天我们来聊一聊发动机转速多少才是最佳状态?
正常情况下，
发动机转速的最佳状态是在2200~3500r/min之间，此时最经济，也是发动机工况最好的，平时用车应尽量将转速保持在这个范围内。
如果
车辆
冷启动时点火，发动机怠速转速低于800r/min高于1200r/min，就要注意了，这是发动机工况不良的表现。
另外在汽车行驶过程中，尽量少让发动机工作在2000r/min以下，因为如果转速过低的话，则会感觉发动机动力不足，发动机在低转速时负载过大，对发动机有损害，会容易形成积碳。
而如果发动机工作在4000r/min转以上时，由于燃烧时间变短，油料燃烧不充分，油耗会大幅增加，如果使用五挡正常行驶的话，车速一般已能达到150km/h，已经到了较危险的车速。
车速与转速档位对照表:
首先要说明，这份表只能作为参考对象，表中数值是有可能和你的爱车有一定差异，甚至很大差异。
或许这张表比较难理解，接下来我们要说一下开车的升档时机:
1、一档起步，发动机转速1000-1500转左右，车速10公里每小时，然后换到二挡;
2、二挡时，加油门，发动机转速1500-2000转左右，车速达到30公里每小时，然后松油门，换三挡;
3、三挡时，加油门，发动机转速1500-2000转左右，车速达到40公里每小时，然后松油门，换四挡;
4、四挡时，加油门，发动机转速1500-2000转左右，车速达到50-70公里每小时，然后松油门，换五挡;
5、五挡时，加油门，发动机转速1500-3000转左右，车速达到80-120公里每小时。
如果还有档位，根据规律和实际感觉继续升档。
降档时机:一般来说，车子在减速后，如果要加速，需要根据现在的车速选择相应的档位。
1、车速降到40-50时采用4挡;
2、车速降到30-40时采用3挡;
3、车速降到10-30时采用2挡;
4、车速降到0-10时采用1挡。
车速与转速的关系并不是一一对应的，主要还是取决于变速箱的速比，就例如在车速与转速档位对照表里，当发动机转速为2000转时，4挡和5挡的速度相差是比较大的。

⑵ 一汽奔腾t77这车怎么样，求真实感受

一汽奔腾t77挺不错，下面是具体介绍：

1、动力方面（平稳舒缓、值得肯定）

首先进行的是加速测试，测试车型为一汽奔腾T77 2019款230TID自动尊贵型，动力总成采用了1.2T涡轮增压发动机匹配7速双离合变速箱的综合，最大马力143Ps、最大扭矩204N·m。

特别要说明的是，当前户外气温为35°C，地表温度较高，并且由于前一天北京有着较强降雨，晒干后路面有着少许沙石，会对本次测试有着一定影响。

测试中，在关闭ESP的状态下，起步转速只能维持在1600rpm，再高便会出现变速箱保护提示，不过1600rpm已经可以让奔腾T77释放最大扭矩了。

起步时的动力较为稳健，轮胎配巧也不会出现过度打滑现象，但在片刻过后，车辆会迎来动力上的瞬间提升，并能感觉到些许推背感，加速G值最高可达0.4g，这种动力体验可持续至40km/h。

在40km/h左右时，车辆换入二挡，之后的动力会平缓攀升，加速G值也回落到0.25g左右，受限于小排量涡轮增压的特性，后段80-100km/h的加速持续能力有明显下降，最终三档后的破百成绩为13.34秒。

如果是在地面、温度以及轮胎状况更为良好的条件下，相信这个成绩至少还可以再快上1秒左右，总体来说，以1.2T的动力水平去衡量，这个成绩还是比较不错的，值得认可。

2、制动方面（线性均匀、随踩随有）

在制动测试中，奔腾T77的表现依旧不错，虽然最终的100-0km/h制动成绩为41.37米，但考虑到路面条件欠佳的因素，这个成绩也是让人满意的。

实际体验中，这台奔腾T77的刹车表现非常线性，制动力度分配也很均匀，并且在整个制动过程中，225mm的胎宽可以提供较为出色的抓地效果，车身姿态非常平稳，也不会出现过大的前倾。同样，这样的设定在市区中也更为讨喜，属于踩多少有多少。

3、绕桩方面（悬架优异、信心充足）

为了体现悬架与操控的综合素质，我们还对它进行了18米绕桩测试。这台奔腾T77的悬架采用了前麦弗逊+后扭力梁的设定，整体调教偏向于硬朗，即便是轮胎处于抓地极限时，它的侧倾抑制依旧非常到位。

并且在不断的摆动中，悬架回弹速度高卖弯较快，可戚闷控性在同级中表现出色，能够给予驾驶员充足的信心。最终的测试结果为62.72km/h，在紧凑级SUV领域中，这个成绩算是可圈可点了。

4、声噪方面（抑制较好、同级出色）

在声噪抑制方面，这台奔腾T77有着上佳表现。怠速时的声噪仅有40.7dB，同级中算是优秀水准。行驶状态下，随着发动机转速提升与风噪、胎噪的增加，奔腾T77的抑制能力仍旧较好，60km/h的声噪为60dB，达到100km/h的声噪为69dB。详细的声噪成绩可参考上述表格。

5、驾驶体验方面（温和顺滑、驾乘舒心）

首先在动力方面，日常红绿灯起步时的油门响应偏向于温和平稳，不过当转速超过1600rpm之后，初段及中前段的动力输出整体还是比较轻快顺畅的，并且虽然采用了双离合变速箱，但在实际体验中的平顺性还是值得称赞的，总体来说，这台奔腾T77的动力匹配还是非常成熟且舒心的。

悬架方面，整体调教在适中的基础上更加偏向于硬朗，面对日常道路中的细碎颠簸，滤震效果较为优秀，但同时也保留了些许路感。当经过较大颠簸时，悬架略显生硬，同时有少许余震，不过在同级别车型中，这样的底盘质感在仍属上佳水平。

日常平稳驾驶中，奔腾T77绝大多数情况下均能保持着非常合理的档位及转速，这对于车辆整体燃油经济性有着很大帮助。

在市区道路中，它的巡航转速通常会被抑制在1500rpm之下，转到环路及快速路后，转速也基本维持在1500-1800rpm之间，仅仅是在90km/h之后转速才会攀升至1800rpm以上。详细时速对应转速可参见上述表格。

一番测试之后，可以看到一汽奔腾T77的产品力还是值得认可的。行驶中的动力平顺舒缓，同时悬架在同级中也有着上佳表现。

除此之外，在互联科技和配置方面，一汽奔腾T77也表现的诚意满满，尤其是它的“3D全息智控系统”充满个性，语音识别效果及功能性也非常出色。并且以国六版本的9.08-13.68万元售价来看，它的性价比在同级中更是一流，对于消费者而言，这样的产品还是极具诱惑的。

⑶ 奔腾T77最高转速4000转是怎么回事

可能是加的油有问题，清洗一下节气门吧。还有你说的发动机转速只能到4000转，是原地停车吧，加空油肯定不超过4000转，发动机就是这么设定的，也是出于保护发动机。

奔腾t77发动机

在车辆怠速的情况下，车辆的发动机存在桥桐着转速保护，是正常的情况。自动挡车型的变速箱出现了损坏。手动挡车型的离合器片出现了过度磨损，离合器片压盘出现了损坏。

发动机的转速高低是关系到时间内做功次数的多少，或者是发动机的有效功率的大小，发动机在标定功率和标定转速下的工作状况称作为标定工况，标定功率不是发动机所能发出的最大功率。

是根据发动机在用途上制定的有效功率使用的最大限度，同一型号的发动机因为用途不同，它的功率定值也培伍是不相同。

节气门过脏喷油嘴积炭过多，汽车在行驶一段里程之后，节气门过脏会导致节气门关闭不严或怠速步进电动机卡滞，均能造成发动机怠速过高，而发动机在工作过程中产敏中坦生的积炭也会导致车辆抖动，特别是在启动车辆时。

发动机会比正常情况抖动得更厉害一些，甚至可能会出现不能一次启动的现象。因此，当车辆发生抖动情况时，首先应检查节气门和喷油嘴。如果发现节气门过脏或喷油嘴积炭过多，应及时进行清洗。

⑷ 汽车发动机工作转速多少合适,汽车发动机工作转速简介

俗话说，汽车的发动机是汽车的心脏，所以我们总是特别重视发动机，它是汽车最重要的核心部件，为我们的汽车提供源源不断的驱动力。它的性能直接影响发动机的质量。最近有朋友问汽车维修技术网的边肖，汽车发动机的工作转速是多少比较合适？下面汽车维修技术网小编给朋友们简单介绍一下吧！
汽车发动机适宜工作转速简介
如果开车时考虑经济性的话，2000-2500转开车比较省油。
加速时，为了动力，用低挡高转速，多为4500-5000转。
5000多的发动机很差，也很耗油。
汽车发动机适宜工作转速简介
大部分家用车的转速在6000转左右，这是红线区域。
大部分厂家都会通过设置电脑在限行前断油，防止司机在危险区域踩速，这也是为了保护发动机。
如果你说一辆车的最大转数是多少，
一般来说，日用汽车的最高转速可以在6000-8000转的范围内。
一些超跑的最高转速会在8000-10000转左右，特别改装的车最好的转速可以达到12000转以上。
汽车发动机适宜工作转速简介
通常一辆车实际能开的最高速度是220km/h左右，虽然速度不是决定速度的唯一因素，但是速度越高，车速也会越高。
6速变速箱的车大多会达到5000转以上的最高转速，没有7、8千转。考虑到我国高速公路的最高限速，大部分6速变速箱的车辆车速为120km/h，在3500转左右即可达到。所以大部分汽车转速表的最高转速都设定在6000-7000转左右，可以满足日常驾驶要求。
以上就是关于汽车发动机工作转速的全部介绍。关于汽车发动机工作转速的介绍，为朋友们介绍三个方面。通过上面的介绍，我们可以看到，大部分车都是2000-2500转比较合适，比较省油。那么朋友们看完汽车维修技术介绍了解多少呢？