速腾胎压一般多少合适

A. 新速腾胎压多少合适

速腾胎压冬天2.5bar,夏天2.3bar。备胎由于不常用，气压应高些，避免用时由于气压过低失去应急的作用，一般在2.5-2.7bar之间。

厂商对轮胎的胎压值都有明确的建议，除了说明书中有明确说明外，还可以在车身的标签上找到。胎压标签在油箱盖内侧。

(1)速腾胎压一般多少合适扩展阅读：

经常检测胎压保安全

1、出行前先观察轮胎状态。子午线轮胎——也就是通常说的低压胎，只要扁平度不过低就行，用脚蹬下感觉有很大弹力，不是发软就正常。高压胎——就是有内胎的斜交胎，从正面看胎肩部位不突出，俗称的"不涨腮"，侧面看与地面接触部位与平常面积差不多就是正常。

2、行驶中注意听轮胎与地面摩擦声音，感觉过不很平的路面时的缓冲力，感觉加油时的加速情况与平常比有没有变化，这些都是平常积累经验。

3、正常情况下每星期到专业的轮胎修理店检查、补充气压。

B. 速腾胎压多少是正常的

速腾胎压在2.2至2.5之间是正常的，如果是在夏季或冬季桥轮陪时，由于热桐哗胀冷缩的原理，胎压在高温时会膨胀，在低温时会压缩，所以夏季的胎压要低于冬季的。一般情况下，建议夏季的胎压在标准胎压的下限，而冬季的胎压尽量是在标准气压的基础上再适当调高0.2bar左右。速腾是一汽大众旗下的一款紧凑型车，该车长宽高分别是4544mm、1760mm、1461mm，轴距是2578mm，全系标配了ESP电子稳定系统。全新速腾系列车型装备1.4TSI、1.8TSI以及1.6L自然吸气三种发动机，与之匹配的是7速DSG变速箱，最大功率是96kW，最大扭矩敏蠢是220Nm。

C. 速腾的胎压多少比较合适

速腾的官方给出的标准胎压为2.4-2.5bar，车主手册也写着这个标准的胎压数。

根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求：

标准型轮胎：2.4-2.5bar

增强型轮胎：2.8-2.9bar

最高气压：不应大于3.5bar

需要注意的是：任何车系推荐的压力都考虑了行驶平顺性、胎面寿命和承载能力是经过精心计算得出的。不同型号不同车辆的胎压有细微差别，在油箱盖或者驾驶室门侧面以及使用手册上能找到。

(3)速腾胎压一般多少合适扩展阅读：

轮胎气压不稳导致：

1、行驶平顺性差；轮胎擦伤或受损；轮胎中心胎面迅速磨损。

2、低于推荐压力可导致转弯时轮胎发出尖锐噪音、转向困难、胎面边缘迅速和不均匀磨损、轮辋擦伤及断裂等问题

3、胎压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。

D. 大众速腾胎压标准

大众速腾胎压提议在2.2-2.5bar中间，而备用胎胎压在2.8-3.0上下，依据荷载不一样，其 轮胎 气压标准也各有不同，胎压标识能够找柴油油箱后盖板里侧能够寻找，冬天胎压能够合理提升 一点，但提议不必超出2.8bar，夏天胎压能够合理减少0.1-0.2bar。

轮胎气压标准值适用冷态轮胎，行驶时轮胎温度上升，标准气压会稍高于冷态时的标准气压。但如冷态标准气压符合要求，则不用减少热态时的轮胎气压，不然，将造成 轮胎气压不够，行驶时很有可能忽然崩裂。汽车过去三小时里仅低速档行驶数公里时即可查验轮胎气压。

●轮胎雹基气压过低或过高均会加重轮胎损坏，减少汽车控制可靠性。

●定期维护轮胎气压，最少一个月查验一次，远途行驶前也应查验轮胎气压。

●汽车高速超载行弯旁驶时轮胎非常容易超温，轮胎忽然毁坏（包含埋肆橡轮胎爆胎和胎面脱落），造成 汽车无法控制。

E. 速腾胎压多少合适

速腾胎压在2.0~2.8之间是比较合适的。经常坐人2个左右，建议调整到2.0，经常坐人数超过2人，建议调整到2.5左右。

胎压是汽车载荷能力的标志。汽车载荷大小取决于轮胎气压的高低。根据轮胎的载荷指数与胎压及轮胎载荷容量的关系，轮胎气压越高，载荷能力越大;气压越小，载荷能力越小。例如，载荷指数为80的轮胎，当气压为0.15兆帕时，载荷容量为300千克，而当气压为0.25兆帕时，载荷容量变为450千克。由此可见轮胎气压对汽车载荷能力的影响是相当大的。

F. 速腾的正常胎压应该是多少

标准看油箱盖有标注。正常一个人开前2.4后2.6，舒适不费油，减震没那么硬，前轮小一点点抓地力操控好因为是前驱。

G. 速腾胎压多少是正常

速腾标准胎压为2.4-2.5bar，冬季要在汽车轮胎标准气压的基础上适当增加0.2bar左右的胎压。在夏季，胎压一般可以比标准低0.1bar左右，避免高温爆胎。

胎压监测是在汽车行驶过程中，对轮胎压力进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低压进行报警，春戚茄保证行车安全。

有如下三种常见的轮胎压力监测方法:

直接胎压监测:直接胎压监测装置利用安装在每个轮胎内的压力传感器直接测量轮胎压力，利用无线发射器将轮胎的压力信息发送到中央接收模块，然后显示胎压数据。当轮胎压力过低或漏气时，系统会自动报警。

间接胎压监测:当一个轮胎的气压降低时，车辆的重量会使车轮的滚动半径变小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的速度差，可以达到监测胎压的目的。间接轮胎报警系统实际上是通过计算轮胎滚动半径来监测气压的。

轮胎智能监控系统(TPMS)介绍:具有以上两个系统的优点。它配备了两个相互对角的轮胎中的直接传感器和一个四轮间接系统。与所有扒察直接系统相比，这种复合系统可以降低成本，克服间接系仔滚统无法同时检测多个轮胎气压过低的缺陷。但是，它仍然不能像直接系统一样提供所有四个轮胎中实际压力的实时数据。

百万购车补贴

H. 速腾胎压多少是正常的

大众速腾胎压建议在2.2-2.5bar之间，而备胎胎压在2.8-3.0左右，根据载荷不同，其标准气压也有所不同，胎压标签可以找燃油箱盖板内侧可以找到，冬季胎压可以适当提高一点，但建议不要超过2.8bar，夏季胎压可以适当降低0.1-0.2bar。

大众速腾胎压参考值可以在燃油箱盖内侧的标签上看到，轮胎气压过低或过高均会加剧轮胎磨损，降低汽车操纵稳定性。高速行驶时轮胎气压尤为重要，轮胎气压不符合要求将加剧轮胎磨损，轮胎极易突然失压或爆裂。因此，应每个月和长途行驶前检查轮胎气压。

新款速腾配备胎压监测系统，实现准确及时的渣明胎压监测和报警。在行车路上，随时可以监测胎压情况，更全面的保证行驶安全。更换轮胎或轮胎充气后可按压SET键即可重置胎压。

轮胎气压规定值适用于冷态轮胎，行驶时轮胎温度升高，气压会略高于冷态时的气压（一般会高0.2bar左右）。但如冷态气压符合规定，则无需降低热态时的轮胎气压，否则，将导致轮胎气压不足，行驶时可能突然爆裂。胎压过高特别是在夏季温度高，高速行驶车辆容易爆胎，将导致车辆失控。

轮胎气压规定值适用于冷态轮胎，行驶时轮胎如镇告温度升高，气压会略高于冷态时的气压。但如冷态气压符合规定，则无需降低热态时的轮胎气压，否则，将导致轮胎气压不足，行驶时可能旅段突然爆裂。汽车在过去三小时里仅低速行驶数公里时方可检查轮胎气压。

●轮胎气压过低或过高均会加剧轮胎磨损，降低汽车操纵稳定性。

●定期检查轮胎气压，至少一个月检查一次，长途行驶前也应检查轮胎气压。

●汽车高速超载行驶时轮胎极易过热，轮胎突然损坏（包括爆胎和胎面剥落），导致汽车失控。

（图/文/摄： 问答叫兽） 蔚来ES8 蔚来ES6 问界M5 蔚来EC6 小鹏汽车P7 传祺GS8 @2019

I. 大众速腾胎压多少是正常的速腾胎压多少正常范围

大众速腾正常胎压范围是230-250kpa(2.3-2.5bar)。你不信？你可以翻出车辆的用户手册，上面会写有厂商推荐的胎压数值。除了用户手册，还可以在驾驶室车门旁标签和油箱盖内侧上找到相关的标识。胎压看似不重要，但是一旦出现异常，也会对驾驶安全造成危险。

胎压过高或过低有什么后果？
1、低胎压会使车辆耗油量增加。
2、偏低的胎压会导致车身重量集中在胎面两侧，不仅胎侧变形加剧，而且内部的钢丝、帘布层也会加剧老化。
3、胎压过高，车身重量会集中在胎面中心上，导致轮胎中锋棚前心部分快速磨损，也会影响轮胎寿命。
4、胎压过高或过银清低是造成车辆爆胎的重要原因之一。
5、胎压高的话，减震效果极差，也很容易给驾乘者产生不适感。
6、汽车轮胎胎压过低，车轮胎在车辆行驶过程中容易发生形和轮变，轮胎与地面接触并不充分，所以制动性能会变差。
7、汽车轮胎胎压过高，胎面与路面接触同样是变小，也会影响制动性能，制动距离延长可能会导致追尾事故发生。
什么样的胎压符合胎压过低或者胎压过高呢？
一般来说，胎压低于170kpa(1.7bar)就是胎压过低；胎压高于350kpa(3.5bar)就是胎压过高。大家可以放心，正常车辆是不可能有这么低或高的胎压。如果有，要么是轮胎漏气造成的低胎压；要么是加注胎压时不慎造成的高胎压。

J. 一汽大众速腾汽车轮胎胎压多少合适

标准胎压为2.4-2.5bar。根据具体情况的不同有不同的差别。比如季节、装载。不同型号不同车辆的胎压有细微差别，具体的可以在油箱盖或者驾驶室门侧面以及使用手册上能找到。

根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求:，合适的胎压为：

1、标准型轮胎:2.4-2.5bar；

2、增强型轮胎:2.8-2.9bar；

3、最高气压:不应大于3.5bar。

扩展资袜衫料：

胎压，严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。在汽车保养上发动机是汽车的心脏，发则尺动机的损坏将导致汽车生命的耗尽，那么轮胎胎压则是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。

气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。气压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。气压过高，会使轮胎帘线受到过度的告盯腔伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。

胎压—网络