全新车胎压监测多少合适

㈠ 新车胎压正常范围是多少

新车正常胎压的标准是2.3bar至2.5bar，胎压并非是恒定不变的，在行驶过程中轮胎茄唤温度的升高会导致内部胎压的升高。低温时胎压低，行驶中胎压会升高，夏季行驶中胎压接近甚至超过3.0bar是正常的。因为夏天气温比较高，热胀冷缩，汽车正常胎压低，所以汽车在行驶过程中，轮胎温度会升高，胎压也会升高，可以在2.3bar到2.5bar之间。冬天可以略高，2.6-2.8巴；；相反，在冬瞎纳神天，因为气温比较低，胎压要比正常值高0.1bar到0.2bar。轮胎压力低的危险:油耗增加:胎压低会增加轮胎与地面的接触面积，从而增加轮胎的摩擦力，导致行驶阻力大，自然油耗高。缩短轮胎使用寿命:也是由于轮胎与地面接触面积大，会加剧轮胎的磨损，从而降低轮胎的使用寿命。容易爆胎:因为摩擦力增大会使轮胎温度升高，导致轮胎软化，强度降低。当轮胎不足以支撑车辆的负荷时，尤其是高速行驶时，很容易造成爆胎磨亏。

㈡ 车子胎压一般多少比较合适

胎压监测值240到250kPa是正常的。

胎压，严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。在汽车保养上发动机是汽车的心脏，发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽，那么轮胎胎压则是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。

轮胎的保养方法：

1、每月检查轮胎气压。

轮胎磨损，会缩短轮胎的使用寿命、增加油耗量，也会增大爆胎的几率。最好一个月检查一次轮胎气压。

2、注意轮胎的磨损标记。

轮胎的磨损标记位于排水槽内，是一个梯形的橡胶凸台。当轮胎磨损至与磨损标记齐平时，必须更换。

3、查看轮胎保质期。

轮胎是橡胶制品，会出现橡胶老化。轮胎橡胶的保质期一般为4年左右。超过使用年限的话建议去更换轮胎。

4、重视四轮换位。

如果车辆在行驶中出现了跑偏、方向盘发沉以及轮胎单侧磨损等问题，这些现象都是在提醒车主需立即对车辆进行四轮定位调整了。

㈢ 汽车胎压多少正常

根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求：标准型轮胎：2.4-2.5bar；增强型轮胎：2.8-2.9bar；最高气压：不应大于3.5bar。

需要参考的其它因素：

1、季节性因素：

冬季：以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。夏季：按汽车轮胎标准气压下限。夏天车子露天停放，气压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎。

2、装载负荷：

空载/半载：按汽车轮胎气压标准下限（车辆标示贴纸上的胎压可以作为最低胎压参考衡配值）。满载：满负荷时按汽车轮胎气压标准上限（轮胎标示上的最大胎压值可以作为理论最高胎压的参考）。

3、胎压测量环境：

热胎：凉胎与热胎的胎压不一样，测时要注意。两者差距约0.3bar。冷胎：停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压，将所测得的胎压数值减去大约0.2bar就是轮胎冷却充气压力。

(3)全新车胎压监测多少合适扩展阅读

胎压监测系统不仅能在轮胎出现高压，低压，高温时报警提醒车主注意行车安全，而且也能帮助车主节油省钱，成为汽车低碳环保一族。

胎森游压监测系统TPMS相关统计数据显示：汽车缺气行驶将多消耗3.3%的燃油。很多车主可能都不知道轮胎有缓慢自然漏气的现象，轮胎气压不足都此拦销浑然不知。

通过胎压监测系统时刻了解轮胎状况，预防爆胎，节油环保。胎压监测系统的具体运用实例：中高级车上都采用了此技术。

㈣ 胎压监测数值时，在多少范围内是安全的

一般来说，车辆轮胎气压标准在230-250kpa中间为一切正常范畴，但是，实际的车辆正常胎压还需要以汽车厂提议值为标准，一般可在车辆车子使用手册、汽车驾驶室汽车车门（B柱周边）边上的标志、驾驶人员座旁的抽屉柜、油盖侧门上寻找汽车厂提议值。上边会很详尽地标明着车胎的实际应用的一个轮胎气压。

㈤ 汽车胎压多少正常

汽车正常胎压是2.2到2.5bar左右。

具体数值根据不同车型会有所不同，例如SUV车型的胎压会比轿车的车型的胎压高一点，所以具体标准还是要根据厂商给出的推荐值，一般都会显示在车辆用户手册或者车门B柱或者C柱旁边。

胎压监测的方式

1、直接式胎压监测：接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上，然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。

2、间接式胎压监测：间接式胎压监测的工作原理是:当某轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径将变小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。

3、轮胎智能监控系统(TPMS)介绍：它兼有上述两个系统的优点，它在两个互相成对角的轮胎内装备直接传感器，并装备一个4轮间接系统。与全部使用直接系统相比，这种复合式系统可以降低成本，克服间接系统不能检测出多个轮胎同时出现气压过低的缺点。但是，它仍然不能像直接系统那样提供所有4个轮胎内实际压力的实时数据。

㈥ 汽车轮胎气压打多少最合适该如何检测胎压

一般情况下汽车轮胎的气压达到2.5bar是最合适的。而且只需要让维修店里面的师傅，通过胎压检测器对汽车轮胎进行检测胎压就可以了。

汽车所拥有的胎压是比较重要的。因为汽车只有拥有比较合适的胎压之后，才可以在进行驾驶的过程中，司机才不会因为轮胎的胎压问题产生一些不好的体验感。

轮胎气压会进行变化。

最后我个人想说汽车轮胎的气压在固定之后，通常司机在长时间驾驶汽车的过程中也会让汽车轮胎的气压出现变化。所以司机需要经常对自己汽车轮胎的胎压进行监测和检测，才能让自己的汽车轮胎保持比较合适的胎压。毕竟胎压过高或者是过低的情况下，都会造成汽车轮胎质量问题的发生。

㈦ 新车胎压多少合适

1.不正常。充气时，四个轮胎会充上相同的胎压，后期保养检查时胎压差不能超过10。2.如果后来换了另一个胎压低的轮胎，没有保持与原来三个轮胎相同的胎压，就要调整胎压。3.换胎后你要保持相同的胎压，这样车辆才能保持更好的平衡。所以当发现这个轮胎胎压比较低的时候，就要把胎压调到正常，然后再观察有没有异常。

胎压是指轮胎内部的压力。扰弊因为大部分轮胎都是充空以外的气体，所以对胎压要求会更高。轮胎压力的正常范围在240到280之间。如果超过这个范围，会给轮胎带来额外的伤害，也会影响轮胎的寿命。当然从驾驶的角度来说，较低的胎压可以有更好的抓地力，更灵敏的操控性，较高的胎压可以有更好的舒适性。如果你想得到一个平衡的数值，最好把胎压调到中间。

四季与胎压的关系

四季的天气气候不同，所以气温会有明显的变化。夏天可以降低胎压，冬天可以调节。比如夏天换胎调整到240，冬天换胎调整到260。如果只换一个轮胎，建议先测量其他三个轮胎的胎压。四个轮胎需要调整一致，车辆的平衡性会更好。

四季需要调整胎压吗？

不，没必要，除非是换胎或者发现异常。夏天我们的胎压是240的时候，冬天会更高，在250或者260左右。所以，只要在冬天保持较高的胎压值，就可以保证在夏天胎压也是正常的。考虑到现在很多车型都有胎压监测，你可以在汽车启动时看到准确的胎压。

开车后胎压正常吗？

胎压要在轮胎冷的时候测试，所以每次出行前测试胎压会更准确野歼。如果车跑了很长一段缓脊族距离，或者在高速上开了两个小时，这个时候胎压肯定会高，所以是不准确的。当然，如果胎压有问题，还是可以作为参考值的。

胎压异常怎么处理？

发现一个胎压不正常，如果是突然发现，可以把胎压调到正常值，继续观察。如果恢复正常，可能就没有问题了。当它在4S店保养时，你可以再检查一次。如果没有问题，你可以放心。如果同样的问题再次出现，请小心。也许轮胎有问题。最好有轮胎维修店检查一下，看看有没有漏气等其他问题。

轮胎的使用寿命

轮胎的正常使用寿命是五年或者五万公里，这当然和每个人的驾驶风格有关。我们可以从轮胎的胎面来判断。过期的轮胎可能看起来问题不大，但是会有安全隐患，需要及时更换。

技巧

换轮胎的时候记得检查胎压。四个轮胎需要一致，其中一个过高或过低都会影响车辆的性能。

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㈧ 胎压多少是正常该如何监测汽车的车压

正确监测胎压，能够避免出行时发生意外。每个司机都应该掌握一下关于胎压的小知识。那么胎压多少是正常？该如何监测汽车的胎压？看完就明白。

该如何监测汽车的胎压？

监测轮胎胎压其实是很简单的，可以用专业仪器，如果没有的话，大家也可以尝试脚踩的方法。如果车子四个轮胎的胎压保持一致的状态，那么用脚踩在上面之后，弹力、硬度等感觉都是不相上下的。如果其中有过硬或是过软的轮胎，那么就说明汽车胎压异常，已经出现不稳定的情况了，这种情况下不太建议继续驾驶，最好能尽快去维修厂或4S店做全面检查，如果是胎压过低，只需要补充胎压就可以。每次大家到4S店对汽车保养时，都会有专业师傅帮忙监测轮胎的情况。总而言之，胎压问题是很容易解决的，所以无需太过担心。