k5夏季胎压多少合适

夏天轮胎气压在2.3Bar到2.5Bar之间的数字是最正常的，因为在夏天随着气温以及路面温度的升高，汽车高速或者长途行驶，胎压很容易上升，胎压过高，容易造成刹车失控，遇地面突起物或凹陷时爆破。

通常情况下，在夏天的高温情况下，在2.3Bar到2.5Bar之间的数字是最正常的。冬天气温降低是可以适当增加汽车的胎压，因为摩擦生热的原因。

其实按照季节来讲，业内给出的标准和建议数据为：一般夏季前轮为2.3kg，后轮为2.5kg；冬季前轮为2.5kg，后轮为2.7kg。而根据车辆型号，款式不同对于胎压数据也略有不同，但不会出入很大，对此，建议你参照汽车上的标准气压表。汽车标准气压表通常可以在以下地方找到，车辆用户手册，驾驶室车门（B柱附近）旁边的标签，车辆驾驶座旁的抽屉，油箱盖小门等，都能见到。

那胎压过高和胎压不足到底有什么坏处呢？

1、轮胎气压不足：一般汽车行驶速度很快，尤其是汽车上了城市快速路甚至高速路，轮胎形状处于一种高频交变状态，如果气压不足，轮胎变形就会加大，胎面两边胎纹会过度磨损，胎体因无法抵御地面压力而扭曲变形，产生高温而加速轮胎磨损，最终导致爆胎。所以胎压不足也是导致爆胎的原因，这一点一定要注意。

2、轮胎气压过大：有一个常识就是，气压过大会使轮胎过硬失去弹性及吸震能力，导致抓地力变差，中央胎纹过度磨损会产生胎纹深度不均，轮胎高速运转下也有可能因无法承受过度压力而发生爆胎。

关于爆胎的危险性相比都不用提了，尤其高速行驶状态下，汽车爆胎甚至会危及驾乘人员的生命，所以轮胎气压过高或过低都有爆胎危险，不可小视。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

❷ 夏天车开起来胎压多少是正常范围

夏天车开起来胎压多少是正常范围

夏天车开起来胎压多少是正常范围，汽车l轮胎打气的气压是非常重要的，因为汽车轮胎充气过多或者过少都可能引起交通事故的发生,那么夏天车开起来胎压多少是正常范围呢?

夏天车开起来胎压多少是正常范围1

夏季汽车的胎压一般在2.2-2.4 kPa之间。其实每辆车的标准胎压是不一样的，受季节、负荷、轮胎冷热状态等各种因素的影响。

胎压，严格来说是指轮胎内部空气体的压力。在汽车维修中，发动机是汽车的心脏，发动机的损坏会导致汽车寿命的耗尽，所以胎压就是汽车的血压，而胎压的高低对汽车的性能和动力起着至关重要的作用。

夏天，汽车的胎压一般在2.2-2.4 kPa之间。随着气温和路面温度的升高，汽车在高速行驶或长途行驶时，轮胎压力容易升高。

如果胎压过高，轮胎与地面的接触面积会减小，单位面积的压力和磨损会急剧增加，很容易造成刹车失控，在地面上发生颠簸或凹痕而发生爆炸，损坏汽车的.悬架系统，使乘坐不舒适。

汽车胎压不宜过低。胎压过低会增加轮胎与地面的接触面积，行驶时轮胎内温度异常升高，还会增加汽车的油耗，缩短轮胎寿命。

汽车轮胎夏季保养注意事项:

1.多查查。即使时间不够，也要迅速检查车辆轮胎，看轮胎沟槽内是否有石块或异物，检查轮胎胎侧是否有割伤或刺伤，帘线是否外露。

2.检查轮胎压力，确保轮胎压力在标准压力范围内，既不太高也不太低。

3.对于经常高速长途行驶的车辆，需要定期更换车辆的轮胎。

夏天车开起来胎压多少是正常范围2

通常夏天汽车胎压在2.3-2.5左右是正常的。而夏天胎压280，也就是2.8（1bar=100kpa=14.5psi），这个胎压值显得偏高一点，但是也不至于导致爆胎，但是如果是跑高速的话最好还是在正常范围内较为稳妥。

一般轮胎的承受能力也并没有我们想象中那么弱，轮胎的最大承受胎压可以达到350-420bar。而当夏天汽车轮胎胎压显示280时，需要补充一点的是测量胎压是冷车还是热车，如果是冷车测量的话，那么轮胎需要放一点气。

车胎使用注意事项

如果轮胎出现磨损不均匀、跑偏、抖动或者转向异常时，要及时检查轮胎定位和动平衡。这些情况不仅会缩短轮胎寿命，而且影响车辆的操控性能。

以下情况不建议修补:胎侧破裂损坏、胎侧有碾压痕迹、轮胎气密层起包、胎冠穿透的直径过大、胎圈损坏或变形、轮胎橡胶被化学品腐蚀等，这时轮胎结构已经被破坏，需要更换。

夏天车开起来胎压多少是正常范围3

一般情况下来讲，汽车正常的胎压值为2.3-2.5bar，按照热胀冷缩的原理，夏天可以比正常值调低0.1-0.2bar，需要注意的，汽车轮胎胎压的正常值需要按照汽车的使用说明来调节。

由于在热天气温较高的环境下，地面的温度会上升，轮胎的胎压与此同时也可能会上升，理所当然说，在热天需要将轮胎的胎压下降壹些。

胎压，严格意义上指的是轮胎内部空气的压强，汽车轮胎胎压的高低直接会影响汽车的性能和动力现象，轮胎性能的好坏也可能会同时影响汽车的性能以及舒适性。

汽车的轮胎是惟一与地面接触的零部件，值得一提的是，假如轮胎的胎压太高的话，在行驶汽车的过程中，轮胎的摩擦力、附着力那么就会下降，会影响汽车的制动效果，与此同时还可以影响汽车的舒适性。

碰到地面突起物还可以影响到爆胎，理所当然说胎压变高是比较危险的。

假如轮胎的胎压过低的话，在行驶汽车的过程中，不但会影响汽车的舒适性，与此同时还可以影响到汽车的耗油上升，减少轮胎的使用寿命。

夏季胎压多少合适？

如果车厂没有特殊规定，在冬季或者夏季是不需要特别调整的。在测量胎压时最好在常温环境下。所以到了夏季，胎压大小保持在厂商给定的正常值就可以了

不需要刻意的去降低胎压，至于高温会使轮胎内部气体热涨冷缩这种问题厂家在设计的时候就已经考虑到了，所以给定的胎压正常值也是适用于夏季高温天气的，即使跑高速也没问题。 影响胎压因素

1、胎压测量环境：

a. 热胎：凉胎与热胎的胎压不一样，测时要注意。两者差距约在0.2 bar左右。

b. 冷胎：停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压,请将所测得的胎压数值减去大约0.2bar就是轮胎冷却充气压力。

2、行车路况：

a. 颠幅较大路面适当按汽车轮胎标准气压调低胎压0.1-0.2bar。

b. 颠幅较小，可以忽略，不必在意。

3、轮胎状况：

a. 新胎：胎压可以按汽车轮胎标准气压调高0.2 bar左右。

b. 旧胎：适当按汽车轮胎气压标准调低胎压，如果磨损严重的按汽车轮胎气压标准的下限。

c. 软胎：即舒适性花纹的轮胎，按标准胎压适当进行调高 0.2 bar左右。

e. 硬胎：即操控性花纹轮胎，按标准胎压的下限。

4、装载负荷：

a. 空载：按汽车轮胎气压标准下限（车辆标示贴纸上的胎压可以作为最低胎压参考值）。

b. 满载：满负荷时按汽车轮胎气压标准上限（轮胎标示上的最大胎压值可以作为理论最高胎压的参考）。

夏天车开起来胎压多少是正常范围4

胎压异常的危害：

气压过低：使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。

气压过高：会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损。

轮胎打气注意事项：

每款汽车都会有厂家规定的一个气压，标准气压通常可在以下地方查看：车辆用户手册，驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签，车辆驾驶座旁的抽屉，油箱盖小门。胎压应该打多少以车厂推荐值为准，不同的车型车重不一样，轮胎也不一样，那么轮胎的气压也会有差别。

标准型轮胎为2.4-2.5bar，增强型轮胎为2.8-2.9bar，最高胎压为不应大于3.5bar。

使用的家用轿车轮胎胎压值一般都保持在2.4-2.5bar，汽车轮胎是汽车非常重要的组成部分，轮胎胎压就是轮胎的生命，胎压都有最大值和最小值，既不能超过最大值，也不能超过最小值，否则会影响行车安全。

注意如果发现车辆需要补气，有充气机可以自己就地解决，如果没有车主就需要到最近的轮胎店去充气。最好选择至充气点的距离不要超过1.6km，因为汽车在静置4小时后，行驶1.6Km之内，轮胎的气压依然是准确的，如果超过1.6Km则在充气时要多充5%。

汽车轮胎气压标准：

轮胎的标准气压在驾驶员这边的门上或门边上都有标注（另外这个标准值还可以在油箱盖上和说明书上找到）。要注意的是气压有不同的表示标准单位，一般有3~4种。就像表示重量有用公斤的也有用市斤的一样。

气压表上也有3~4种标示单位，如kg/cm2、bar、PSI和kpa，它们之间的换算关系是这样的：1bar=1.02kg/cm2=102kpa=14.5PSI。

❸ 夏季轮胎胎压多少合适

夏季轮胎胎压多少合适

夏季轮胎胎压多少合适?我们都知道汽车是有胎压的，一般这个正常的数值会随着天气的气温和其他的一些因素而变化，如果过高可能会发生爆胎的危险，那么夏季轮胎胎压多少合适呢？

夏季轮胎胎压多少合适1

夏天，汽车的胎压一般在2/2-2/4 kPa之间。随着气温和路面温度的升高，汽车在高速行驶或长途行驶时，轮胎压力容易升高。

如果胎压过高，轮胎与地面的接触面积会减小，磨损急剧增加，容易造成刹车失控，在地面发生颠簸或凹痕爆炸，损坏汽车的悬架系统，使乘坐不舒适。

通常，标准轮胎充气压力在2/2-2/8巴(冷轮胎压力)之间。校正轮胎充气压力。空负荷，一般普通车2/3 bar左右，越野轮胎2/5bar左右。轮胎压力过高或过低都会缩短轮胎寿命。

据交管部门统计，每年高速公路上46%的交通事故是由轮胎故障引起的，其中70%的交通事故是由爆胎引起的，即32%的交通事故是由爆胎引起的。

一般来说，轮胎外伤、轮胎老化、过度磨损、胎压异常是导致爆胎的四大元兇。前三个可以从外面看到，但轮胎压力几乎无法从视觉上观察到。

汽车轮胎夏季保养注意事项:

1/多查查。即使时间不够，也要迅速检查车辆轮胎，看轮胎沟槽内是否有石块或异物，检查轮胎胎侧是否有割伤或刺伤，帘线是否外露。

2/检查轮胎压力，确保轮胎压力在标准压力范围内，既不太高也不太低。

3/对于经常高速长途行驶的车辆，需要定期更换车辆的轮胎。

夏季轮胎胎压多少合适2

夏天轮胎的气压可以比标准低0/1bar左右最合适。一般胎压为2/3-2/4bar。夏季高温，胎压过高容易爆胎。车主夏季给车辆充气时要用气压表检查气压，以免充气过多，以致轮胎爆裂。并降低了滚动阻力。

当在路面遇到钉子、玻璃等尖锐物体时，很容易扎进轮胎，冲击会产生内部裂缝。夏天轮胎保养注意事项：

1、要经常清除胎纹槽内的石子或异物，以免胎冠变形。检查轮胎侧面有无割伤、刺伤，帘线是否露出，如有应及时更换。

2、爆胎不仅仅是在夏天发生。要是出现胎压过低或过高的情况，胎面磨损得接近报废的情况，那么就算是在冬季，车辆的轮胎同样可能会爆胎。因此，避免轮胎爆胎应从日常的保养开始

冬天汽车轮胎气压一般正常的小轿车压力达到2/5bar，即250kPa可以满足正常使用。如果考虑热胀冷缩，夏天可以较低一些如240kPa，冬天可以多充一些如260kPa。

冬天由于热胀冷缩的原理，轮胎压力会变低。但一般来说不需要担心，因为几乎所有的汽车制造商在生产轮胎时，都会考虑到季节变化对轮胎的影响。

也就是说，目前常用的汽车轮胎，都是全天候的汽车轮胎，性能上折中了夏季轮胎和冬季轮胎的特性。

正常胎压数值是在2/2bar到2/6bar，轮胎气压过高，会使轮胎中间磨损加速，导致轮胎磨损不均，轮胎和路面的接地面积变小，轮胎抓地力减少，不利于安全(特别是在湿滑路面时)，另外轮胎气压过高会使轮胎太硬

其减震效果变差，乘坐舒适性也变差，过高的胎压在炎热的夏天也容易爆胎。如果路面结冰湿滑，轮胎压力不宜过高，虽然可以减少磨损，但轮胎压力过大会影响轮胎的附着力。为了增加轮胎的附着力，此时应适当降低轮胎压力。

夏季轮胎胎压多少合适3

夏天胎压打2、3bar是最合适的，由于夏天气温十分高，所以胎压要低于汽车厂家标准胎压的0、1-0、2bar，若胎压打的过高，轮胎弹性会下降，与地面的附着力降低，会影响制动效果并且遇到冲击时很容易爆胎。

胎压过高的影响

1、胎压过高会使轮胎与地面附着力降低，导致汽车制动效果下降，并且会缩短轮胎的寿命。

2、胎压过高会使轮胎变得异常脆弱，耐扎性能大不如前，一些玻璃，钉子等尖锐物体很容易扎入轮胎，造成爆胎。

3、胎压过高会加速轮胎胎面中央的`花纹局部磨损，使汽车产生抖动，时间长了还会影响其他零部件的寿命。

胎压过低的影响

1、胎压不足会导致轮胎变瘪，与地面摩擦面积大，做功更多，相应的也会造成油耗上升，并且还会使方向盘变沉，容易出现跑偏的情况。

2、胎压不足会使轮胎在运动时产生很大的热量，使得轮胎帘线和橡胶的功能降低，造成胎圈部位损伤和异常磨损。

3、胎压不足会使轮胎达不到标准强度，因为与地面摩擦更多，在车子高速行驶下也很容易爆胎。

夏季胎压在2.3-2.5bar中间为没问题的，但是，实际的必须依据生产商最佳值来决策。因为热涨冷缩的基本原理，夏季的胎压应保证在规范胎压的下限。假如夏季将汽车停到阳光底下得话，胎压应在规范胎压的根基上再降个0.1bar，以防因高温而出现炸胎的状况。

而夏季胎压为2.5得话，算不上太高。但是，因为夏天环境温度较高，提议最好是低一些。否则胎压过高却会造成 轮胎的刚度扩大，促使轮胎的形变和总面积减少，进而加快胎面中间损坏，促使轮胎的应用时间减少；并且胎压过高还会促使轮胎发硬，减少搭乘的舒适度。

值得一提的是，轮胎的耐扎特性还会降低。假如碰到地面的钢钉、夹层玻璃等锐利物件时，比较非常容易就扎进胎内，会促使轮胎造成内裂和工程爆破，进而导致轮胎爆胎。

此外，汽车胎压除开受时节的危害以外，还得到了许多要素的危害。

行车的实时路况：颠幅比较大的道路能够适度依照汽车轮胎轮胎气压标准降低胎压0.2bar。跑快速远途时还可以适度依照汽车轮胎轮胎气压标准下限调高胎压0.2bar。

胎压精确测量的自然环境：热胎与冷胎的胎压值是不一样的，二者相距约0.3bar。一般生产商所建议的胎压值指的是冷胎情况下的检测值。

车子的荷载状况：半载，按汽车轮胎标准气压规范下限；载满，按汽车轮胎标准气压规范限制。

胎压针对轮胎的使用期限及行车安全性起着特别大的功效，因此 一定要定期维护胎压。尤其是跑快速或跑远途时，更需要认真仔细胎压，以防对出行安全导致危害。

❹ 夏天汽车胎压多少正常

夏天温度较高，如果 轮胎 胎压偏高的话，容易导致爆胎的发生，所以夏天汽车胎压只要在厂商推荐值附近即可，通常夏天汽车胎压在2.3-2.5左右是正常的。而夏天胎压280，也就是2.8（1bar=100kpa=14.5psi），这个胎压值显得偏高一点
夏天汽车胎压多少正常
夏季气温较高，假如轮胎胎压较高得话，非常容易造成 爆胎的产生，因此夏季车辆胎压只需在生产商最佳值周边就可以，一般夏季车辆胎压在2.3-2.5上下是常规的。而夏季胎压280，也就是2.8（1bar=100kpa=14.5psi），这一胎压值看起来较高一点，可是也不会造成 爆胎，可是如果是跑快速得话尽量或是在正常的范畴内比较妥当。

一般轮胎的承受力也并没有大家想象中那样弱，轮胎的最高承担胎压能够做到350-420bar。而当夏季车辆轮胎胎压表明280时，必须 填补一点的是精确测量胎压是凉车或是热车，如果是凉车精确测量得话，那么轮胎必须 放一点气。

如果是热车精确测量得话，因为轮胎与地板实现了长期磨擦，胎内环境温度上升，因此轮胎胎压也随着升高，此刻胎压表明280归属于正常的状况。

胎压过高可根据放气调节

假如必须 放气得话，大家必须应用气门芯扳子，或是比较细短的物件顶着气门芯，那样就可以将轮胎的气放出来，随着胎压也会逐渐降低。留意在放空气的环节中，必须观查胎压的转变，在胎压降低到要求区域以内时，既可进行。

提议买车人能够配置指南针胎压表，不但能够随时随地观查轮胎胎压的转变，并且还可以立即按住可排气阀开展放气，那样就不必担心放气太多的状况发生。

胎压过高对机动车辆的危害：

1、危害制动系统特性，降低轮胎的附着性和滑动摩擦力；

2、加快轮胎胎面的损坏，减少轮胎使用寿命；

3、爆胎是胎压过高更为明显的危害。由于胎压高很容易导致胎帘线的过多伸展而形变，轮胎胚体延展性降低，扩大轮胎负载，当轮胎承担不上那样的负载时，便会爆胎。
小车轮胎几年更换最佳
轮胎多久拆换并没有确定的时间，实际需看轮胎的运用状况。一切正常应用得话，轮胎一般在4-5年或6-8万多公里时必须拆换，做到这一时间时间的情况下，因为轮胎硫化橡胶早已逐渐老化，因此中后期再次应用得话，毁坏及其轮胎爆胎的隐患在增加。

有误应用轮胎会致使使用寿命减少

1、胎压过高或过低，这2种状况都是对轮胎导致危害，而且危害汽车的行驶特性。

2、在行驶全过程中，汽车经常加快、急刹，都是会加速轮胎的磨损，因此 在实时路况比较繁杂的道路行驶时，应注意减速慢行。

3、汽车长期存有超重或轮重的状况，都是会加剧轮胎的压力，加快轮胎胎面的磨损。

怎么判断轮胎必须 拆换：

1、轮胎主要表现发生了很多微小的裂纹，这种裂纹一般会在轮胎应用三年上下发生，中后期应用应定期维护裂纹是不是有变动的状况，假如裂纹太长、过深，或是在胎侧发生裂纹，这时候必须对轮胎开展拆换。

2、根据轮胎磨损标识来分辨，每一个轮胎都是会安装有磨损标识，一般小汽车轮胎的磨损标识高宽比为1.6mm，载重量轮胎上的磨损标识高宽比为2.4mm。在我们在查验磨损标识与胎面齐平时，表明轮胎磨损早已很严重了，这时候必须对轮胎开展拆换。

3、轮胎发生凸起的情形时，提议马上对轮胎开展拆换，由于再次行驶产生炸胎的可能巨大。

如何预防轮胎老化：

1、按时清除轮胎纹路管沟中的脏东西，定期维护轮胎标准气压，自然最好改装胎压监测装置，那样轮胎轮胎气压一旦发现异常时，大家会马上发觉。

2、车子应防止停到太阳曝晒的地区，尽量把车停在阴凉，由于太阳会加快轮胎的老化。

3、按时对轮胎开展替换，有益于增加轮胎的使用寿命，必须 特别注意的是，规格型号同样，对称性或不一样纹路的轮胎选用顶角互换；专一性纹路的轮胎选用同方向前后左右互换。

4、在繁杂道路行驶时，应维持迟缓时速行驶，防止轮胎遭受明显冲击性，不然很容易造成起包状况。 夏天汽车胎压多少正常 小车轮胎几年更换最佳 @2019