摩托车多少钱合适
1. 骑行摩托车推荐及价格
对于一些喜欢刺激惊险这样的运动的小伙伴们来说，骑着摩托车旅行绝对是一件非常令人享受的事情，这件事不仅可以满足着他们充满冒险的精神，而且旅途中自由快乐，景色美丽，是他们最爱的一种旅行方式。
那么，骑行摩托车之前，我们需要选择哪种摩托车才合适呢？接下来，小编就来给大家推荐一下骑行摩托车的款式和价格吧！看看有没有你喜欢或者合适你的！
豪爵铃木DL250
在几年前，豪爵铃木的神车GW250作为一辆街车，凭借着出色的质量和稳定性，就已经跑遍国内的大江南北了，DL250继承了竖正迟GW250的质量和稳定，又对旅行方面进行了调教，从而让豪爵铃木的DL250继续成为性价比之选，这也是为什么把DL250放在第一位的原因。
其实DL250作为拉力车，相比其它品牌还有一个优势，那就是它的售后网点遍布全国，这也得益于豪爵铃木对于线下的布局，在摩旅的途中真要是车出了什么问题，在周边城镇很容易就能找到维修网点，配件相对来说也好找。
如果要对DL250挑出缺点，那么就是它的通过能力和性能，DL250是以GW250的基础上开发而来，底子其实还是一辆街车，所以DL250更适合公路摩旅，真要拿它飞个坡，下个河，可真得掂量掂量。
豪爵铃木DL250配置表
长X宽X高：2240X905X1340mm
轴距：1430mm
离地间隙：155mm
795mm
整备重量：206kg
双缸水冷SOHC
缸径X行程：53.5X55.2mm
实际排量：248cc
压缩比：11.5:1
油箱：17.3L
18.4kw/8000rpm
最大扭矩：23.4nm/6500rpm
售价：29880(标准版)31880(ABS版)
新本CBF190X五本CB190X
新本和五本推出的190X，其实与豪爵铃木的DL250感觉差不多，都是基于热卖的街车车款CB/F190R，推出的拉力车车型，依然是通过性和性能上略显不足，不过只因这两点，并不能影响190X成为性价比不错的拉力车。
可能有些人会问这两款190X选哪个比较好，那我只能告诉他，虽说两款190X长得不太一样，但其实都是基于190R，只是五本跟新本在一些小地方的设计思路不同，配置上会有些差异。
但真要让两辆车分个高下，还是比较困难的，这个只能看车主更喜欢是带鸟嘴的还是不带鸟嘴的外观了。
如果你是本田粉，预算只有两万以内，更追求平稳和可靠，这两款190X或许是你不错的选择。
五本CB190X/新本CBF190X配置表
长X宽X高：2030X830X1375mm/2121X821X1268mm
轴距：1355mm/1356mm
离地间隙：160mm/138mm
整备重量：141kg/148kg
单缸风冷/单缸风冷
实际排量：184cc/184cc
压缩比：9.5:1/9.5:1
缸径X行程：61X63.1mm/61X63.1mm
11.7kw/8000rpm/11.7kw/8000rpm
最大扭矩：15nm/7000rpm/15nm/7000rpm
售价：15180/14980
宝马G310GS
宝马这个品牌，不管是在摩托车中还是在汽车中，都是属于高端大气上档次的存在，可惜价格一向比较偏高，让喜欢它的人望而却步，不过随着最便宜的宝马摩托车G310
R上市，宝马最便宜的拉力车G310GS也相继上市，让不少人能拥有宝马摩托变成了可能。
作为宝马摩托最小排量的拉力车，G310GS继承了宝马家族GS的优秀血统，从优秀的减震配置，到良好的骑行质感，很难挑出G310GS太多问题。
虽说这篇文章主打性价比，以G310
GS的51310售价来说，有些偏高了，可品牌效应加上实打实的骑行质感，让我把它加进了这篇文章中，对品牌有所追求，预算又稍微充裕的车友，或许G310
GS也是不错的选择。
BMWG310GS配置表
单缸水冷4气门DOHC
缸径X行程：80mmX62mm
压缩比：10.6:1
实际排量：313cc
21kw/8250rpm
最大扭矩：27nm/7500rpm
车架：钢管车架
轴距：清橘1420mm
835mm
油箱：11L
整备重量：170kg
售价：51310
力帆KPT200
力帆同样也是生产余李摩托和汽车的厂家，其生产的小排量摩托车一直是中规中矩，主打性价比方面，力帆的KPT200就是一辆性价比很高的拉力车型。
一辆200cc的电喷水冷拉力车，只卖你12080，你觉得贵吗?我觉得这个价格并不算贵，或许力帆KTP
200并不完美，但它以足够亲民的售价，还是值得预算有限的车友考虑的。
力帆KPT200配置表
长X宽X高：2000X780X1285mm
轴距：1340mm
整备重量：153kg
790mm
单缸电喷水冷
实际排量：200cc
压缩比：11:1
12.5kw/8000rpm
最大扭矩：16.5nm/6500rpm
售价：12080
川崎Versys-X300
说到川崎的这辆Versys-X300就厉害了，它与Versys650不同多了个X，也就证明Versys-X300对于拉力更加纯种，面对非铺装路面的通过能力更加轻松。
Versys-X300的可玩性还是不错的，轻巧的车身，让你没事越越野，玩的挺过瘾，就连日常代步也不会感觉到累，只是别看它有300的排量，Versys-X300被调教的并不擅长高速行驶，所以不要要求太高。
川崎Versys-X300配置表
长X宽X高：2170X860X1390mm
轴距：1450mm
离地间隙：180mm
815mm
整备重量：175kg
双缸水冷DOHC
实际排量：296cc
缸径X行程：62X49mm
压缩比：10.6:1
21.8kw/10000rpm
最大扭矩：24.8nm/7000rpm
油箱：17L
售价：47500
宗申阿普利亚TREEA150ADV
一说起阿普利亚的车，大部分人印象中都会是跑车、意大利和激情，其实国内阿普利亚是有拉力车的，它就是TREEA150ADV。
我想你看到TREEA150ADV中的ADV字样，你就会知道它不简单，没错TREEA150
ADV被设计专门应对各种路况的摩旅，属于硬派拉力车型，只不过使用的发动机还是GPR150那台，动力输出偏向于高转，到手得先适应一下这种动力特性。
TREEA150
ADV比较适合不爱走寻常路的车友，它仅有126kg的干重，让脱困的能力更上一层楼，甚至可以充当一辆越野车，如果你不喜欢这么纯种，它也有TREEA
150标准版可供选择。
宗申阿普利亚TREEA150ADV配置表
长X宽X高：2175X790X1400mm
830mm
离地间隙：180mm
轴距：1435mm
净重：126kg
单缸水冷DOHC
实际排量：149.2cc
缸径X行程：63.6X47mm
压缩比：12:1
最大扭矩：14nm/7500rpm
13.3kw/9750rpm
油箱：11.2L
售价：17800(ADV版)16800(标准版)
一场自驾旅行最重要的就是要选对自己的自驾的交通方式，这些小编整理的摩托车款式都是性能还是不错的，而且价格相对来说也是比较中肯，希望大家在购买，骑行的，摩托车的时候可以参考一下啊！
2. 买二手的踏板摩托车一般多少钱
500-1300元。
踏板摩托车和挡车相比，要简单得多，一加油门就可以走了，因为踏板摩托车大多都使用无极变速，皮带转动。不用离合器，也不用换挡，直接加油就走。很多女车友就会非常喜欢这种简单的操作。
还有就是在整车的高度上，更针对女性一点，车声不高，这让女性骑起来会更加有安全感，而且还很能放东西，当在超市买了很多东西有足够地方存放，是非常的实用的。
踏板摩托车骑行注意事项
每次骑行之前，记得直立你的车身，仔细观察机油尺，看看是否有亏损和消耗，如果有亏损，那么你就要怀疑你的变速箱是否有密封不严的情况，这时需要做一个全面的检查。如果发现只是机油脏了，那么简单，更换机油就是了。
链条是摩托车重要的动力传导装置，如果链条太松，会降低发动机的动力传导效率。太紧又会加剧链条及链轮的磨损，甚至有可能导致后轮的突然锁死，正确调整好链条松紧很重要，一般在链盒部位都有标注上下活动区间，请注意观察。