夏天货车轮毂温度多少正常

⑴ 货车行驶35公里时检查轮毂温度为79度,是否正常

轮毂温度有这样两个因乎粗素影响：一谈袭是刹车频率，二是轴承过紧或者异常磨损，79度是正常温度，一网络以上都是正常温度，只要是刹车造含顷兄成的就没问题！

⑵ 汽车行驶10公里轮圈温度大慨在40度左右正常吗高速45度左右。

汽车行驶时，由于轮胎与地面的磨擦，轮毂轴承的磨擦等都会产生热量，特别是夏季，地面的温度一般都可以超过50度，因此轮圈达到40度是很正常的。

⑶ 轮毂发热多少度属于正常范围

机动车行驶时，轮毂温度在45 ~ 80度的正常范围内。运转轮毂靠近车轴的内部温度较高，在60 ~ 80度之间；远离车轴热源的空空气加上外圈散热孔的散热一般在30-50度之间。刹车失灵、坡道长时间连续刹车、载货超重等原因都会加剧轮毂温度的上升，当轮毂温度连袜乱芹续超过120度时，就不能再行驶了。下面是对集线器维护的介绍:

冲洗掉附着在轮毂表面的沙子和污垢；

洗掉轮毂表面附着的沙粒和容易损坏轮毂的陪段污垢，否则合金表面会被腐蚀损坏。

用耐告毕酸清洁剂处理轮毂的内外表面:

用耐酸清洁剂处理轮毂内外表面，最好每2个月给轮毂打蜡一次，可以延长轮毂的使用寿命。

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⑷ 【每日一问】货车的轮胎正常工作温度是多少发热到多少度容易出现危险情况

货车轮胎的工作温度是根据载重的不同而发生变化，载重越大其轮胎温度越高，那么究竟温度多少为正常呢？一般轮胎工作温度最大90度左右，100度为极限，到达100度就有爆胎的风险。因为轮胎温度每升高10度，其气压就会升高0.05个气压，温度越高气越高，就很容易爆胎，加上夏季有时候公路表面温度达到六七十度，陆唯键所以夏季轮胎气压应适当低于标准一个气压。轮胎温度越高，其散热效率降低，胎面橡胶变软，磨损加剧，每行驶两三百公里就应该停山御车休息让轮胎自然散热，给轮胎散热应采取自然散热，切勿给轮胎冲水降温，极速冲水不但不能很好的降温而且会导致轮胎加速老化，缩短轮胎寿命。同时应加强轮胎的日常检查，检查每个轮胎的气压，即时去除花纹里的石子或异物，会大大提高轮胎的使用寿命。

来自卡车之家用户的回答早巧

⑸ 正常汽车轮胎工作温度是多少啊

正常汽车轮胎的最佳工作温度在90到110摄氏度之间。

一年四季，轮胎内部在高速情况下的运行温度在60-130之间，轮胎拥有保温套能够在一般情况下将温度保持在可控范围内。

斜交轮胎能正常工作并保证轮胎有足够耐久性的最高温度一般是121.1℃，子午线轮胎必须限制在93.3℃以内或更低些温度。

胎压影响因素

胎压标准还与轮胎类型及车型有关，不同车型，其车重、高度和轮胎尺寸均不相同，所需的胎压也不同。标准型轮胎胎压为240kpa-250kpa，增强型轮胎胎压为280kpa-290kpa。此外，凉胎与热胎的胎压也是不一样的，热胎比冷胎胎压高20kpa左右。

另外，轮胎胎压受季节因素影响也比较大，夏季气温高，行驶过程中轮胎容易发热，胎压高的话容易引起爆胎，胎压要稍低一些；冬季胎压比夏季要高一点，因为冷缩热涨，所以一般冬天汽车的胎压在250kpa-280kpa之间比较合适。

⑹ 汽车轮毂温度多少才算正常呀

普通汽车轮胎的最佳工作温度在90到110摄氏度之间。

因此，我们要注意控制车速，掌握轮胎的温度变化。轮胎不能过热,因为车辆快速驾驶，大部分的动能吸收热量，所以轮胎温度的升高，橡胶老化加速和帘线层耐疲劳强度降低，因此轮胎早期空或破裂，因此限制开车的速度是非常重要的。

夏季路面温度超过70℃，炎热的天气开车，由于室外空气温度高,轮胎热分配困难,轮胎温度急剧上升，轮胎的压力也会增加，从而加速橡胶老化，导致窗帘层剥离或爆破损伤，那么热的天气开车应注意控制轮胎的使用温度。

(6)夏天货车轮毂温度多少正常扩展阅读：

汽车的轮胎包括备用轮胎，一定要每月定期检查。检查时，要同时观察汽车轮胎表面是否有裂痕或划伤。最好戴上手套伸到轮胎内侧，检查是否有可疑的痕迹。只要发现丝毫可疑之点，要立即请车行做详细检查。有毛病的轮胎不要舍不得扔。假如发现轮胎表面磨损情况不正常，应想到可能车轮的前束调校有问题，要去修理。

轮胎磨损主要是轮胎与地面间滑动产生的摩擦力造成的。汽车起步、转弯及制动等行驶条件的不断变化，转弯速度过快、起步过急、制动过猛，轮胎的磨损就快。

另外，轮胎的磨损还与汽车的行驶速度有关，行驶速度愈快，轮胎磨损愈严重，路面的质量也直接影响到轮胎与地面的摩擦力，路面较差时，轮胎与地面滑动加剧，轮胎的磨损加快。以上情况产生的轮胎磨损，基本上是均匀的，属正常磨损。

参考资料来源：网络-汽车轮胎

⑺ 正常汽车轮胎工作温度是多少

正常汽车轮胎的最佳工作温度在90到110摄氏度之间。因此要注意控制车行速度，掌握轮胎的温度变化。

轮胎不能过热，因为车辆快速行驶时，大部分的动能被吸收转变成热量，从而使轮胎温度升高，橡胶老化加速和帘线层的耐疲劳强度降低，轮胎因而早期脱空或爆破，因此，限制行车速度是非常重要的。

夏季公路路面温度常常在70℃以上，炎热天气行车，由于外界气温较高，轮胎积热散发困难，胎温急剧上升，胎内气压也随之增加，从而加速橡胶老化，致使帘布层脱空或爆破损坏，故炎热天气行车应注意控制轮胎的使用温度。

(7)夏天货车轮毂温度多少正常扩展阅读：

轮胎是汽车之本，给轮胎充氮气，原先只是专业的赛车，才能享受的待遇。其实，专业的轮胎店和较大的汽车服务企业都提供更换保养轮胎和充氮气服务。

氮气，不会受温度的影响，因此，给轮胎充氮气，可防止爆胎，提高行驶安全性，同时还能保持轮胎压力的持久稳定，充氮气还可以保护轮毂、防止慢撒气，降低轮胎噪音，提高行驶的舒适性。

最重要的一点是充氮气后可以延长轮胎使用寿命，比填充空气要节省燃油2%至10%。在尝试了充氮气以后，您会明显地感到车体轻盈、舒适、轮胎噪声也小多了。

参考来源：

网络--汽车轮胎