选择山地车座高多少合适

1. 山地车车座的最佳高度是多少到底高还是低

这个因人而异，以个人胳肢窝在车座处，手指能拍到中轴，这个高度就比较合适了。PS山地车车座高度合适的时候，坐在上面你的脚肯定是挨不到地面的，如果挨到了，说明车座高度不够。

2. 山地车坐垫高度多少合适

一般有一个测试方法，就是把腋窝卡在座位上，手臂自然下垂，大拇指位置卡到中轴轴心，这个高度就合适。

当然，最好的办法就是做到车座上，感觉，保证腿部基本伸直，但是要留一点点余地，不能完全伸直。完全伸直容易脱力。这样是最省力且舒服的高度。

车座高了的话，确实停车够不到地面，但是解决也简单。一般提前减速。必要时原地定车，能办到，但是需要练习。通过脚踏保证车身稳定。时间长了就直接站到地上，离开座位，站到车座前面。并不危险。除非用踏锁，如果上锁了，那么尽量定车，需要停车时提前解锁，也没事。

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坐垫的前后位置

坐垫前后位置的设定其实相当简单：先在坐垫上坐好，将脚掌放在踏板上正确的位置然后踩个几下，接着将踏板摆成水平，这是前脚的“膝盖下点”所垂下的垂直线要刚好通过踏板的中心位置（也就是踏板轴），这样就完成了。

如果垂线没有通过踏板的中心位置，就要依次调整坐垫的位置。坐垫位置就太过前面，坐垫位置太过前面或后面会影响到腿部的踩踏出力，与膝盖的磨耗也息息相关，所以不可不小心。

一般车友最容易犯的错误是将坐垫放在过于后面的位置，这样做好像能燃车子看起来更俊更酷，踩踏是好像也比较容易有那种扎实的踩踏感，但这样硬操的结果，长期下来其实对膝盖时会有所损伤的。

3. 山地车车座调多高合适

调节合适的坐板高度是为了更好的发力~
一般是站立在车子旁边，让坐板的高度到你的胯部就好~这样可以保证你骑行过程中腿部顺畅的发力。
一般平地和山地是有一定的差别的，山地的略矮一些~为了适应激烈的山地骑行防止坐板打到屁股~但是差别不大~
其实最好的调节办法是试车，让你做在坐板上腿可以自然伸直并且是脚跟正好踏在脚踏上的距离是最好的~这样调节的时候可以松一下坐板，不要太松要不会坐下去的~

4. 山地车车座调多高合适，脚要触地，还是全着地。

山地车如果你坐上面车正，脚是不可能着地的，所以停车要下来前面横杠才能站稳。坐垫高度一般人上去，脚踏最低处，脚能撑直，膝盖有点点微曲，视为最佳。当然了这个也还是要根据你个人使用情况来定，理论上可以上下调整5毫米。

5. 骑山地车，怎么判断车座多高合适

一、调整山地车的车座前后高度：

1、把座杆下面的内六方螺丝松开，就能调整座位的角度了，调好之后再拧紧六方螺丝。

2、再就是做上次试试，骑行一段距离，看看是否会膈着下身，再根据舒适度来进行调整。一般而言，车座的前端要比后端略低。

二、调整高度步骤：

1、将座管夹放松，用自己的腋窝夹住车座，伸出手臂用中指去摸中轴轴心位置（曲柄的轴点），这时候要注意一点，尽量将手臂放松，处于自然下垂状态，这种方法是利用人体的比例去做测定，每个人的胳膊长短都不一样，可以再精细调整。

2、依照第一种方法调整好高度之后，找一个踩踏点骑在车上，用前脚掌接触脚踏面，将脚踏放到3点方位（水平状态）时膝盖应和脚踏成垂直状态，将脚踏踩到底时腿的伸曲角度应保持在170°左右。按照这个方法对你的车座高度作微调，每次调整的幅度保持在3-5mm。

1、松开座杆的紧固罗栓，尝试着将座杆提起大约所需高度并锁死，并用腋下贴紧鞍座，伸直手臂手指轻松搭在五通的中心位置即可；

2、鞍座高低调整好后，松开固定鞍座的罗栓，需要对鞍座的角度及前后进行微调，

我一般调到中心位置，角度水平即可；

3、前2项调整好后，需要试骑看看调整的高度、鞍座水平度（舒服度）是否合适。高度一般在骑行中脚踏到最低时腿部稍微弯曲就可以了，反之会不舒服；