水箱开锅温度降多少能打开盖

‘壹’ 水箱开锅的问题

如果象你说的水循环正常的话，那么就要排除发动机内水道（堵塞）、水泵不工作（刚换过没问题）、水箱的问题了，要确定的是发动机散热不好的问题！
需要检查是（你自己可以做）
检查水箱风扇工作是否正常（象你说的开5公里就会开锅，那么就可以不行驶，一个人在驾驶室内踩油门，让发动机高速运转，一个在发动机仓旁看风扇是否会运转），如果运转正常的话，那么看风量是否足够；如果这两个条件都为正常的话，那么你要从新对水循环进行检查了（重点查水箱，因为你没提到水箱的检查）如果风扇运转不正常或者风量不足的话，那么又有几种可能：
1、风扇本身失效或者功率不足（部分电机内部线圈烧造成），更换处理，问题解决
2、风扇继电器失效，更换处理，问题解决
3、风扇线路短路、断路等问题，排查，问题解决
4、温度传感器失效，更换处理，问题解决
5、节温器失效，更换处理，问题解决（容易忽视的地方）
大概的就这么几个方面了，这些问题相对来说都是比较小的问题，不用太担心了，建议你换一家修理厂了，因为如果是这样的情况的话，上次的检查他们就应该考虑到我说的这些问题，他们没做，那么证明水平也不怎么样！

‘贰’ 水箱开锅的应急处理

水箱开锅的应急处理，要把车辆开出主路紧急停车熄火，不要急于打开车辆前盖，在车辆冷却后，打开车辆前盖检查水箱，因水箱缺水可以补水，水箱漏水就要去修理厂进行修理。
当车子在行驶的过程中，如果发动机盖内突然开始冒出白色的水蒸气，或是仪表盘上的水温表指针快速上升至高温“H”记号位置时，这就代表着发动机温度出现过高的情况。在一般情况下这是由于水箱的出现水量不足、漏水或者水箱风扇不运转等原因引起。需要即时的进行处理

步骤一：在出现这种情况时，车主立即找一个安全的地方停好车辆，但车主千万不要立即对汽车熄火。让发动机保持在怠速空转状态，使其继续散热，同时打开发动机的机盖提高散热速度。

注意：在水温开锅的情况下不要做以下事情：

1、不要试图继续行驶，以免对汽车造成更大的机损事故。

2、不要立即尝试打开汽车的水箱盖，否则很有可能被喷出的滚烫液体烫伤。

3、不要向发动机缸体、缸盖浇冷水，这样有很大的可能造成缸体由于骤冷而炸裂。

步骤二：在经过了一段时间以后，我们在检查汽车下方是否出现漏水。

步骤三：一定要等到水温表指针降到相应的适温位置后，才能关闭引擎。

步骤四：用湿毛巾包裹住水箱盖，然后再徐徐地打开第一道开关(约1/4转)，等水蒸气压力能够有效的释，在释放完毕以后再完全打开水箱盖，检查水箱内的水量与水质，以及风扇皮带是否有异常等情况。如果是水量不足的情况，则应该慢慢地将水加到最高标线附近。如果是水箱漏水或风扇皮带出现松脱、断损的状况，则拨打牵引公司的电话等待拖车救援。

‘叁’ 发动机工作温度过高时，应立即打开散热器盖，加入冷水。这个说法对吗

汽车降温的三点禁忌：

一、忌开锅时立即开盖加水

散热器内水沸腾后，内部有一定的压力，此时若立即打开散热器加水口，热水会向外喷出，造成人员烫伤。正确的做法是发现水箱开锅后，立即全部打开百叶窗以增加空气流量，待水温有所下降不再沸腾时，再用湿毛巾做垫手，先把散热器加水盖拧开一挡，放出水蒸汽，稍待片刻再全部打开。同时要将脸部避开加水口上方，防止热水喷出烫伤脸部。

二、忌开锅后立即熄火

有些司机发现开锅后，想到的是立即熄火。要知道：发动机之所以开锅是因为水套内水温度过高，也就是罐套、缸壁、气缸盖的温度过高。若此时熄火，机件都处于膨胀状态，各配合间隙很小，停机后会造成有些软金属脱落，有的甚至会造成粘缸。所以发现开锅后，不要立即熄火。应保持怠速运转，全部打开百叶窗。如已经熄火，应立即用摇柄摇车以防止粘缸。

三、在发动机温度过高时，忌向发动机泼冷水

有人发动车时忘记加冷却水，待发现温度已经过高时，于是就向发动机缸体、缸盖上浇凉水来降温。殊不知这样的后果是严重的，可能会造成发动机缸体由于骤冷而炸裂，酿成不可修补的后果。

发动机温度过高会冲坏气缸垫、烧坏轴瓦、发生机械事故；温度过高，造成充气量下降，功率降低；水箱开锅，冷却液沸腾蒸发溢出；会使发动机各部件配合间隙减小，磨损加剧，发动机寿命降低。

夏季气温炎热，为了防止发动机温度过高，应注意以下几点：

1、加足冷却水；

2、检查节温器是否正常。如果节温器不能按照规定及时打开大活门，必须及时更换新品；若不能及时更换新品时，可将节温器临时拆除，决不能把存有故障的节温器放在水套出口处；

3、行车中随时注意水温表的指示读数，要求不能超过95℃。在特殊情况下，为了加强冷却空气的对流，可掀起发动机罩以便于通风散热。
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‘肆’ 汽车温度过高太恐怖，汽车水箱开锅怎么办

首先就是水箱开锅!车头冒白烟，车内有焦味，然后就是发动机怠速不稳，车抖。这时候必须立即停车，打开机舱盖散热， 用毛巾垫着拧开水箱盖子，小心被喷溅出来的开水烫着!!另外如果温度已经特别特别高了，还需要小心发动机粘缸，就是由于温度过高造成发动机内部金属粘连，冷却后粘在一起了，如果发生粘缸，整个发动机就要报废了!不过现在的家用车都是电脑控制的，一般水温一高就会提示司机，粘缸的事情很少发生了。

‘伍’ 汽车水箱一直开锅，但是水温表不高，打开水箱盖水就往外喷，这是不是开锅啊，如果是还可以继续行驶吗

汽车水箱一直开锅，但是水温表不高，打开水箱盖水就往外喷，这种情况不要继续行驶。查找相关原因后，再行驶，原因有可能如下：

1、一般是汽缸垫冲了，气道水道冲通了；

2、检查一下冷却液是否加多了，其次是水循环系统；

3、需要检查风扇工作是否正常，还有节温器是否能正常打开；

4、里面有空气排排气就好啦。
开锅的车辆应立即停止行驶，否则缸垫等位置容易损坏，后果很严重。水位表正常却开锅还是应该检查水温传感器和水温表的问题，因为首先必须水温传感器给出信号，散热风扇才能根据水温信号调节转速。而且你要观察所谓“开锅”之后防冻液是否大量减少，如果大量减少不一定是开锅，有可能是缸垫部分漏气进入水冷系统，需要更换缸垫和缸盖。如果开锅后冷却液并不减少，则还是冷却系统的问题，首先考虑水泵工作不正常，以及散热器结垢太严重，加散热器清洗剂无法消除故障的话就应更换水泵，水泵和正时皮带在一起，拆卸困难，由于车辆比较老了，考虑是否连带正时皮带一起换掉

水箱开锅的原因及影响

引起汽车水箱“开锅”一般是因为水位不足、水箱锈蚀、漏水等原因，也就是说，这些原因会导致水箱温度达到沸点。这时候发动机会出现散热不良，温度过高，零部件膨胀会使各部件配合间隙减小等情况，另一方面会导致温度过高，而出现机油黏度降低，加剧各部件磨损。

水箱开锅的检查及处理

当车子在行驶的过程中，如果发现发动机盖内突然开始冒出白色的水蒸气，或是仪表盘上的水温表指针快速上升至高温“H”记号位置时，这就代表着发动机温度出现过高的情况。在一般情况下这是由于水箱的出现水量不足、漏水或者水箱风扇不运转等原因引起。需要即时的进行处理

步骤一：在出现这种情况时，车主立即找一个安全的地方停好车辆，但车主千万不要立即对汽车熄火。让发动机保持在怠速空转状态，使其继续散热，同时打开发动机的机盖提高散热速度。

注意：在水温开锅的情况下不要做以下事情：

1、不要试图继续行驶，以免对汽车造成更大的机损事故。

2、不要立即尝试打开汽车的水箱盖，否则很有可能被喷出的滚烫液体烫伤。

3、不要向发动机缸体、缸盖浇冷水，这样有很大的可能造成缸体由于骤冷而炸裂。

步骤二：在经过了一段时间以后，我们在检查汽车下方是否出现漏水。

步骤三：一定要等到水温表指针降到相应的适温位置后，才能关闭引擎。

步骤四：用湿毛巾包裹住水箱盖，然后再徐徐地打开第一道开关(约1/4转)，等水蒸气压力能够有效的释，在释放完毕以后再完全打开水箱盖，检查水箱内的水量与水质，以及风扇皮带是否有异常等情况。如果是水量不足的情况，则应该慢慢地将水加到最高标线附近。如果是水箱漏水或风扇皮带出现松脱、断损的状况，则拨打牵引公司的电话等待拖车救援。

‘陆’ 汽车水温高水箱盖什么时候能打开

汽车水温过高（俗称开锅），水箱盖需要停车后超过15分钟后，才可以以安全方法打开。

每到夏季，全国多地都会出现高温天气，高温天，对于广大车主朋友们来说，最容易遇到的就是水温高的问题。下面精选用车指南，让大家在以后用车过程中，遇上水温高时应该如何处理。

‘柒’ 汽车水箱开锅了，开水箱盖时是打着火开，还是熄火后开哪个更安全

汽车水箱开锅了，开水箱盖时是打着火开，还是熄火后开哪个更安全？

水箱开锅无论是熄火还是着火立刻打开都不安全；必须是熄火以后而且还得再等上一段时间再打开；因为现在水箱温度很高压力大，如果马上打开可能会造成里面的防冻液喷溅导致烫伤人员；一般正常的水箱温度是在80-90度左右，如果是开锅了就是超过这个温度值了，相当来说如果喷溅在人的身上就是用开水泼在人身上一样的感觉。

如果发现水箱开锅正确的打开方式：

1.水箱防冻液漏掉了或防冻液不足

2.水箱外表面脏不散热或者是内部堵塞

3.节温器损坏(一般是蜡式节温器)，只有小循环没有大循环

4.水箱水泵损坏

5.散热风扇及控制系统损坏

总结：对于面对着水箱开锅，车辆一定要在熄火的状态下面，这样既能够保证人身安全，同时也是可以保障发动机内部零件的工作安全，避免因为在工作的时候打开水箱盖，导致发动机缸体等部件出现变形等情况，这样得不偿失。

‘捌’ 车水箱开锅后停好灭火后冷却十小时再加防冻液还能开吗

水箱开锅后的正确处理方法:打开发动机舱盖，使其自然降温，此间应间歇启动发电机（但不运转着车）防止因高温包缸、包瓦。温度稍微降低，用抹布垫在冷却液盖上（防止冷却液喷出），慢慢打开水箱盖。等发动机冷却后加如冷却液。
遇到这种情况:应该查明发动机水箱开锅原因，否则易发生事故。
开锅原因:1.节温器损坏（更换） 2.水管渗漏造成冷却液不足（更换水管，补足冷却液） 3.水箱内部结垢或外部过脏，造成散热不良（清洗）4.发动机内部水套结垢（清洗）
水箱开锅后冷却后加满防冻液，最好是排除故障后再行驶。有条件的拖车或牵引车到就近修理厂。或开车到就近（很近）的修理厂，车上备急用防冻液。故障原因未查明不能正常行驶。
希望能对你有所帮助

‘玖’ 汽车水箱开锅了,冷却后还能开一小段路吗

冷却后可以开一小段路，不过建议以低速驾驶的方式将车子开到服务厂维修。切记，不能以正常车速驾驶，否则很有可能造成发动机永久损害。

在水箱开锅原因没有查明的情况下，最好按以下方法进行应急处理：

1、立即找一个安全的地方停车，但千万不要立即熄火。让发动机保持怠速空转继续散热，同时打开发动机盖提高散热速度。

2、经过一段时间后，检查汽车下方是否漏水。

3、等到水温表指针降到适温位置后，关掉引擎。

4、用湿毛巾包水箱盖，徐徐地打开第一道开关(约1／4转)，待水蒸气压力释放完毕后，再完全打开水箱盖，检查水箱内的水量与水质，以及风扇皮带是否有异常。若水量不足，则应慢慢地加水到最高标线附近。

注意：若是水箱漏水或风扇皮带松脱、断损的状况，立即打电话等待拖车救援。

(9)水箱开锅温度降多少能打开盖扩展阅读

水箱开锅对发动机危害大。

如果在冷却系统中出现节温器损坏、电子扇损坏、水箱亏水等原因，就会使水箱内的冷却水无法降温，导致水温升高。

当达到水的沸点时就会产生大量气泡，一部分面积被气泡所占据，就会使气缸壁周围严重亏水，虽然在水箱内还有冷却水，但是在气缸壁周围却没有足够的水来散热，大大降低了热交换效率，也就无法将气缸中的热量带到水箱散热。

此时气缸内的温度会迅速上升，若不及时将这些过多热量散发掉而仍然持续高负荷驾驶，就会使活塞、活塞环、连杆等部件的强度降低，甚至变形，承受不了正常的负荷。

同时也会破坏各零件间的正常间隙，使零件间不能保持正常的油膜，轻则会使发动机拉缸、拉瓦，重则还会使整个发动机损坏甚至报废。

‘拾’ 汽车水箱温度过高，都快开锅了，应该怎么处理

你好
水箱开锅后，发动机散热不良，温度过高，零部件膨胀会使各部件配合间隙减小，另一方面温度过高机油黏度降低，这种情况下，各部件磨损加剧。如不立即作适当处理，发动机很可能烧损导致严重机损事故。
二、造成汽车开锅的原因比较多，主要原因有：
1、高温天气的影响，
2、空调超负荷运作以及散热元件故障。
3、汽车散热系统故障，如水箱渗漏、缺冷却液、冷却液变质、冷却液循环系统堵塞等等。
三、水箱开锅的应急处理
当车子行驶过程中，发动机盖内突然冒出白色的水蒸气，或是水温表指针快速上升至高温“H”记号位置时，即表示发动机温度过高。通常由于水箱的水量不足、漏水或者水箱风扇不运转等原因引起。即时处理：
一立即找一个安全的地方停车，但千万不要立即熄火。让发动机保持怠速空转继续散热，同时打开发动机盖提高散热速度。
注意：在水温过高甚至开锅的情况下：
1、不要试图继续行驶，以免造成大的机损事故。
2、不要尝试打开水箱盖，否则很有可能有滚烫液体喷出导致烫伤。
3、不要向发动机缸体、缸盖浇冷水，很有可能造成缸体由于骤冷而炸裂。
二经过一段时间后，检查汽车下方是否漏水。
三等到水温表指针降到适温位置后，关掉引擎。
四用湿毛巾包水箱盖，徐徐地打开第一道开关（约1／4转），待水蒸气压力释放完毕后，再完全打开水箱盖，检查水箱内的水量与水质，以及风扇皮带是否有异常。若水量不足，则应慢慢地加水到最高标线附近。
注意：若是水箱漏水或风扇皮带松脱、断损的状况，可以打牵引公司电话等待拖车救援。必要时，也可以等发动机完全降温后，以低速驾驶的方式将车子开到服务厂维修。切记，不能以正常车速驾驶，否则很有可能造成发动机永久损害。
四、预防开锅：
对进行全面检测是预防开锅的首要任务。
1、查看风扇是否正常、水箱是否有渗漏，是否缺少冷却液，若水箱漏水，需及时修补或更换，若水箱缺液需及时补充，若冷却液出现浑浊变质则需更换。
2、普通冷却液内含的水分会在发动机的缸壁上形成水蒸气阻层，阻碍散热，导致发动机故障，缩短发动机寿命。有条件的车主最好在夏天使用市场上的一种“无水冷却液”，这类冷却液不含水，避免气阻层的形成，从根本上克服水或含水冷却媒介对发动机的损害。
3、养成良好的驾驶习惯
夏季大家最好能养成定期清洗散热器片的好习惯，这样会改善发动机的散热效果。为防止发动机产生过热现象，保养时应注意风扇皮带不能沾油，以防打滑，皮带紧度适当。行驶途中适时休息，休息时尽量选择阴凉处，并打开发动机罩通风散热。
如果降低车速还不能解决问题，温度表的指针已经接近高端，在这个时候你就必须把车停下来“退烧”，使发动机逐渐冷却。必要时可用冷水浇在散热器上，但时你要注意的是千万不能用水冲刷发动机。
五、水箱日常保养
一般来说，行驶两万公里或一年时间就应更换防冻液；没有防冻液时，千万不要添加自来水。
发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制防冻液在冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。防冻液氧化还会形成酸性物质，腐蚀水箱的金属部件，造成水箱破损、渗漏。解决水箱故障的办法主要在平日的例行检查，应该经常察看水箱是否有漏水或锈蚀现象，要按时清洗，更换或添加防冻液，以提高沸点，延长使用寿命。一般来说，行驶两万公里或一年时间就应更换防冻液。这样可以起到提高沸点，防止产生水垢、锈蚀及提升散热效果，使水泵产生润滑作用，避免与消除气泡引起瞬间高温所造成的发动机伤害。
当防冻液缺少时也尽量不要加水来添补，尤其是在夏天。