排气管前段温度最高多少度

‘壹’ 排气温度一般多少呢

一、汽车最后尾排气管的出口温度根据不同的车型，和排气管的长度以及消音器的数量不同都有所差异，一般来说家用小型轿车的尾气排气管在30－120度之间，有的改装车，尾排气管能喷火，其尾部出口气温能达到几网络。
二、另外长度越长的排气管其尾部出口温度越低，还有发动机转速越高，尾气温度也越高，车辆在怠速情况下出口温度只有30到50度上下。
三、发动机排除至排气歧管的温度是800~900度，经过前级三元催化器的温度是600~700度消声器中断的温度有所下降基本上在200~300度在尾段消声器的温度在150上下经过消声隔板冷却出来的废气略高于常温20~50度

‘贰’ 汽车尾端排气管排出尾气的温度是多少度真的有700多度吗

根据不同的车型（排气管的长度于消音器的数量不同）一般来说轿车的尾气在30－50度之间。
缸体出口的温度，汽油车800在－110度之间。柴油车还要高一些。

‘叁’ 轿车排气管尾端最高温度能达到多少

汽车排放的尾气温度最高可以达到是800－1000度。

如果停车的地面上有干草、油漆或其他易燃物品，在长时间烘烤下就会着火，从而把车点着。

夏天跑长途高速时，行车途中隔一段时间应让车冷却休息一下，不要让车长时间暴晒，以避免发动机超负荷运转。

(3)排气管前段温度最高多少度扩展阅读：

汽车排气波纹管又称汽车排气管软管，它安装于发动机排气支管和消声器之间的排气管中，使整个排气系统呈挠性联接，从而起到减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用。它主要用于轻型车、微型车和客车，其结构是双层波纹管外覆钢丝网套，两端直边段外套卡环的结构，为使消声效果更佳，波纹管内部可配伸缩节或网套。材质：主要材质是不锈钢SUS304，卡套和接管材质可为不锈钢或镀铝钢。

‘肆’ 排气管温度最高多高

发动机排除至排气歧管的温度是800~900度，经过前级三元催化器的温度是600~700度消声器中断的温度有所下降基本上在200~300度在尾段消声器的温度在150上下经过消声隔板冷却出来的废气略高于常温20~50度

‘伍’ 发动机排气歧管温度可以达到多少度

汽车排气管温度最高可以达到是800－1000度。但是具体标准，得看你车辆发动的时间长短，汽车排量大小，排气筒材质，等等因素。如果停车的地面上有干草、油漆或其他易燃物品，在长时间烘烤下就会可能会着火，所以停车地点一定注意不要有易燃危险物品。

夏天跑长途高速时，行车途中隔一段时间应让车冷却休息一下，不要让车长时间暴晒，以避免发动机超负荷运转。

汽车排气管排出的尾气温度一般应该是320-400度之间,有效车型温度高达600度。正常情况下，汽车最后尾排气管的出口温度根据不同的车型，和排气管的长度以及消音器的数量不同都有所差异。 一般来说轿车的尾气在30-50度之间。 缸体出口的温度，汽油车800在-110度之间。

长度越长的排气管尾部出口温度越低，还有发动机转速越高，尾气温度也越高，车辆在怠速情况下出口温度只有30到50度上下。

发动机排除至排气歧管的温度是800~900度，经过前级三元催化器的温度有所下降，在尾段消声器的温度在150度上下经过消声隔板冷却出来的废气略高于常温20~50度。

汽车处理尾气的主要装置是三元催化器，其工作原理如下：

当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强CO、碳氢化合物和NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化-还原化学反应，其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体。

‘陆’ 汽车排气管的前段,中断，尾段各段的工作温度是多少

出气门温度可高达7、800度，尾端也就百来度吧

‘柒’ 摩托车排气管最高能达到多少度

正常是从排气管前段到尾端温度逐渐降低:300-150  ,最高可达500以上。
正常行驶车速60公里，排气前段靠近发动机那里有300度左右，排气中段靠近踏脚那里也有150度左右，而到了排气后段，也就是后踏脚那个地方也有接近100度……
如果是上一个很长的坡，长时间用1档或2档行驶，因为发动机转速高，而车速又慢，这时候的排气前段能上升到500度左右，中段也能达到300度左右，后段能上升到150度左右。

‘捌’ 发动机排气管有多高温度

燃烧室燃烧的温度应该有2000度，排气管一般在600-800度。

‘玖’ 排气管温度

汽车排气管排出的尾气温度一般应该是320-400度之间，最高温度为600度左右。

根据不同的车型（排气管的长度于消音器的数量不同）
1）轿车：
一般来说轿车的尾气在30－50度之间。

缸体出口的温度，汽油车800在－110度之间。
2）柴油车;
柴油车还要高一些。：排气管前端温度在350-400摄氏度之间，这样有利于三元催化器的工作。到了其尾段（尾鼓），此时的温度一般来说在80以下。所以在修理排气管时是要注意的，不能一停车就碰排气管，此时其表面温度还比较高发动机排除至排气歧管的温度是800~900度，经过前级三元催化器的温度是600~700度消声器中断的温度有所下降基本上在200~300度在尾段消声器的温度在150上下经过消声隔板冷却出来的废气略高于常温20~50度。

‘拾’ 汽车尾气的温度一般是多少

家用小型轿车的尾气排气温度在30－120度之间。
有的改装车，尾排气管能喷射火焰，其尾部出口气温能达到几网络。正常情况下，汽车最后尾排气管的出口温度根据不同的车型，和排气管的长度以及消音器的数量不同都有所差异。
长度越长的排气管其尾部出口温度越低，还有发动机转速越高，尾气温度也越高，车辆在怠速情况下出口温度只有30到50度上下。
发动机排除至排气歧管的温度是800~900度，经过前级三元催化器的温度是600~700度消声器中断的温度有所下降基本上在200~300度在尾段消声器的温度在150上下经过消声隔板冷却出来的废气略高于常温20~50度。

(10)排气管前段温度最高多少度扩展阅读：

汽车排气装置的工作原理
汽车处理尾气的主要装置是三元催化器，其工作原理如下：
当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强CO、碳氢化合物和NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化-还原化学反应，其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体；碳氢化合物在高温下氧化成水(H20)和二氧化碳；NOx还原成氮气和氧气。
三种有害气体变成无害气体，使汽车尾气得以净化。前提是还有氧气可用，空燃比要合理由于我国的燃油品质普遍较差，燃油中含有硫、磷以及所使用的抗爆剂MMT中含有锰，这些化学成分在燃烧后随着废气的排出，会在氧传感器表面和三元催化器内部形成化学络合物，最后经过排气孔排出。